一种基于数据库管理系统的实时交通管理系统

技术领域

本发明属于交通设施技术领域，尤其涉及一种基于数据库管理系统的实时交通管理系统。

背景技术

随着现在经济建设的迅猛发展,城市交通设施也得到了很大的发展,拥有私家车的人也越来越多,但随之，道路交通压力也越来越大，尤其在十字路口处，车流高峰期的交通压力更是使得道路交通系统不堪重负，在此情况下发生交通事故的几率迅速上升。传统的交通监管系统，需要投入大量交警指挥交通，存在投入大，效率低，执行速率不高等问题，交警自身安全在一定程度上也受到威胁，且面对超速、超重、红灯时压线以及路面损毁等情况缺乏实时的监测。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供了一种基于数据库管理系统的实时交通管理系统。

本发明通过以下技术方案得以实现。

本发明提供一种基于数据库管理系统的实时交通管理系统，包括包含有路面信息采集装置和交通指挥控制装置：所述路面信息采集装置包含有设置于路面上的车流量信息采集装置、超速信息采集装置、超重信息采集装置、停车压线信息采集装置以及设置于路边的基站，所述基站的微型控制器一分别与上述信息采集装置连接，并通过信息发射装置传输给交通指挥控制装置；所述交通指挥控制装置包含有相互连接的信息接收装置、大型数据库管理系统、微型控制器二和指示灯，所述大型数据库管理系统与交警系统联网，所述信息接收装置接收所述信息发射装置的信息，通过大型数据库管理系统与交警系统的数据对比和自动分析，所述微型控制器二控制指示灯颜色的变化，所述微型控制器二与图片采集和存储装置连接，将违章行为抓拍记录并储存，回传至交警系统。

所述车流量信息采集装置设置于路口，采用安装若干车辆密度传感器实现，在距路口50m、75m、100m处分别安装车辆密度传感器，用以采集较长车队或超长车队的车流量信息，在路口及距路口5m处分别安装车辆密度传感器，用以采集无车辆信息。

所述超速信息采集装置设置为利用扫描装置对已有路口铺设的压力传感器带的每个压力点进行0.1秒的间歇性扫描，通过微型控制器一的分析计算和对比，不符合限速要求的情况通过信息发射装置向交通指挥控制装置发送信号，所述图片采集和存储装置进行定向拍照记录，并传输至交警系统。

所述超重信息采集装置设置为在路口道路两侧3.5m高度处架设红外线扫描带，通过所述微型控制器一对于返回红外线的时间差的采集，经过分析计算得出实际载重量，结合图片采集和存储装置对其荷载量位置拍照，若荷载量小于计算得出实际载重量，通过信息发射装置向交通指挥控制装置发送信号，所述图片采集和存储装置对其车辆进行整体拍照记录，并传输至交警系统。

所述停车压线信息采集装置设置为在路口停车线处架设垂直向上的红外线发射器带，红灯时，所述红外线发射器开启，若车辆压线，所述微型控制器一接收到反射回的红外线，通过信息发射装置向交通指挥控制装置发送信号，所述图片采集和存储装置对其车辆进行整体拍照记录，并传输至交警系统。

该交通控制系统还包含有道路损坏信息采集装置，所述道路损坏信息采集装置与微型控制器一连接，设置为在道路两侧分别安装红外线扫描带，将路面压力传感器带与微型控制器一连接，在微型控制器一上设定一个阈值，与压力传感器带上的压力点数进行对比，结合改变红外线扫描带的发射角度对路面进行扫描，通过微型控制器一分析计算和对比，得出有损坏路面的压力传感器带的位置，通过信息发射装置向交通指挥控制装置发送信号，所述图片采集和存储装置对其位置进行拍照记录并传输至交警系统。

所述大型数据库管理系统采用SQLsever2000大型数据库管理系统。

本发明的有益效果在于：采用本发明的技术方案，通过信息采集部分获取并分析得出车辆密度信息、车辆超重信息、车辆超速信息、停车压线信息以及路面损坏信息，传输至系统控制部分，从而控制交通信号灯的颜色、控制图片采集和存储装置拍照记录并上传交警系统，实现了实时数据的传递并进行有效的交通指挥，能够部分替代交警在路口进行指挥，大大减少了交警的参与数量和工作强度，降低了交警参与交通指挥的安全隐患，智能化的交通调控，有利于减轻交通压力，实现交通资源的合理化利用，适合大规模推广应用。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面进一步描述本发明的技术方案，但要求保护的范围并不局限于所述。

本发明提供一种基于数据库管理系统的实时交通管理系统，如图1所示，包括包含有路面信息采集装置和交通指挥控制装置：路面信息采集装置包含有设置于路面上的车流量信息采集装置1、超速信息采集装置2、超重信息采集装置3、停车压线信息采集装置4以及设置于路边的基站5，基站5的微型控制器一51分别与上述信息采集装置连接，并通过信息发射装置52传输给交通指挥控制装置；交通指挥控制装置包含有相互连接的信息接收装置53、大型数据库管理系统6、微型控制器二7和指示灯8，大型数据库管理系统6与交警系统10联网，信息接收装置53接收信息发射装置52的信息，通过大型数据库管理系统6与交警系统10的数据对比和自动分析，微型控制器二7控制指示灯8颜色的变化，微型控制器二7与图片采集和存储装置9连接，将违章行为抓拍记录并储存，回传至交警系统10。

进一步地，车流量信息采集装置1设置于路口，采用安装若干车辆密度传感器实现，在距路口50m、75m、100m处分别安装车辆密度传感器，用以采集较长车队或超长车队的车流量信息，在路口及距路口5m处分别安装车辆密度传感器，用以采集无车辆信息。

另外，超速信息采集装置2设置为利用扫描装置对已有路口铺设的压力传感器带的每个压力点进行0.1秒的间歇性扫描，通过微型控制器一51的分析计算和对比，不符合限速要求的情况通过信息发射装置52向交通指挥控制装置发送信号，图片采集和存储装置9进行定向拍照记录，并传输至交警系统10。

进一步地，超重信息采集装置3设置为在路口道路两侧3.5m高度处架设红外线扫描带，通过微型控制器一51对于返回红外线的时间差的采集，经过分析计算得出实际载重量，结合图片采集和存储装置9对其荷载量位置拍照，若荷载量小于计算得出实际载重量，通过信息发射装置52向交通指挥控制装置发送信号，图片采集和存储装置9对其车辆进行整体拍照记录，并传输至交警系统10。

此外，停车压线信息采集装置4设置为在路口停车线处架设垂直向上的红外线发射器带，红灯时，红外线发射器开启，若车辆压线，微型控制器一51接收到反射回的红外线，通过信息发射装置52向交通指挥控制装置发送信号，图片采集和存储装置9对其车辆进行整体拍照记录，并传输至交警系统10。

进一步地，该交通控制系统还包含有道路损坏信息采集装置，道路损坏信息采集装置与微型控制器一51连接，设置为在道路两侧分别安装红外线扫描带，将路面压力传感器带与微型控制器一51连接，在微型控制器一51上设定一个阈值，与压力传感器带上的压力点数进行对比，结合改变红外线扫描带的发射角度对路面进行扫描，通过微型控制器一51分析计算和对比，得出有损坏路面的压力传感器带的位置，通过信息发射装置52向交通指挥控制装置发送信号，图片采集和存储装置9对其位置进行拍照记录并传输至交警系统10。优选大型数据库管理系统6采用SQLsever2000大型数据库管理系统。

采用本发明的技术方案，通过信息采集部分获取并分析得出车辆密度信息、车辆超重信息、车辆超速信息、停车压线信息以及路面损坏信息，传输至系统控制部分，从而控制交通信号灯的颜色、控制图片采集和存储装置拍照记录并上传交警系统，实现了实时数据的传递并进行有效的交通指挥，能够部分替代交警在路口进行指挥，大大减少了交警的参与数量和工作强度，降低了交警参与交通指挥的安全隐患，智能化的交通调控，有利于减轻交通压力，实现交通资源的合理化利用，适合大规模推广应用。