一种电缆吊装装置及其实现方法

技术领域

本发明涉及地铁施工领域，具体的说，是涉及一种电缆吊装装置及其实现方法。

背景技术

随着城市建设与道路交通的的快速发展，地铁扩建迅猛，越来越多的地铁线路在城市的地底下铺张开来，纵横交错形成巨大的地铁网，而地铁隧道中用于输送电能的电缆线，是地铁建设中重要的一环。

传统的电缆线搭建，是依靠施工人员站在脚手架或台车上，将电缆线挂在挂钩上，由于地铁隧道使用的电缆线有35平的工业用电电缆，此电缆又粗又重，施工人员靠手搬运、托举，再挂靠非常吃力，不仅效率低下，也给施工人员带来安全隐患。

以上问题，值得解决。

发明内容

为了克服现有的技术的不足，本发明提供一种电缆吊装装置及其实现方法。

本发明技术方案如下所述：

一种电缆吊装装置，其特征在于，包括运输台、设于所述运输台上的电缆盘和操作台，所述运输台沿着电缆铺设的方向移动，所述电缆盘的中心孔套在所述运输台的固定轴上，且所述固定轴垂直于所述运输台，所述操作台位于隧道壁处的挂钩下方，所述操作台设有可伸缩的U型撑，所述U型撑的支撑面呈U字型，所述支撑面的最低点位与所述挂钩的钩槽在同一个纵向上。

根据上述方案的本发明，其特征在于，当所述U型撑升至最高处时，其最低点位与挂钩的钩脚高度平齐；当所述U型撑降至最低处时，其最高点位与挂钩的钩槽高度平齐。

根据上述方案的本发明，其特征在于，所述操作台内设有转动马达，所述马达连接联动机构，所述联动机构连接U型撑，当所述马达转动时，所述联动机构带动所述U型撑上下移动。

进一步的，所述联动机构包括转动圆盘和联动杆，所述联动杆的一端与所述转动圆盘活动连接，另一端与所述U型撑的撑杆活动连接。

进一步的，所述U型撑的撑杆插入所述操作台的滑动轨道上。

根据上述方案的本发明，其特征在于，所述电缆盘上缠绕电缆，所述电缆的线头端位于远离挂钩的一侧。

根据上述方案的本发明，其特征在于，所述运输台的前、后两端设有吊杆，所述吊杆末端设有滑轮，且所述滑轮在隧道顶的导轨上滑动。

进一步的，所述导轨上设有牵引车，所述牵引车连接所述运输台，并在所述导轨上移动。

另一方面，本发明提供了一种电缆吊装装置的实现方法，其特征在于，具体步骤如下：

1）将电缆盘固定在运输台的固定轴上，电缆盘上电缆的线头位于远离挂钩的一侧；

2）将电缆挂在第一个挂钩上，并固定在第一个挂钩前方的电缆线夹上；

3）启动牵引车，牵引车牵动运输台沿着滑轨移动，同时电缆盘在电缆线夹的拉扯下转动，并释放电缆；

4）每经过t秒，U型撑从操作台中升起，同时U字型支撑面将位于挂钩外侧的电缆托起；

5）电缆从U字型支撑面的弧形边滑落到支撑面的最低点位；

6）U型撑下降，当U型撑降至挂钩钩槽的高度以下时，电缆挂在挂钩的钩槽内，完成电缆吊装动作。

根据上述方案的本发明，其特征在于，所述步骤4）中，时间t秒等于相邻两个挂钩的距离s除以运输台的移动速度v，即t=s/v。

根据上述方案的本发明，其有益效果在于：

本发明提供了一种电缆吊装装置，施工人利用该装置将电缆挂装在隧道壁的挂钩上，避免人员站在高处抬举电缆，出现跌落的风险；通过电缆吊装装置，施工人员可以轻松地挂装较重的电缆，减轻了施工人员的负担，提高了施工效率。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明状态一的局部放大图。

图3为本发明状态二的局部放大图。

图4为本发明状态三的局部放大图。

在图中，1、运输台；11、固定轴；12、吊杆；121、滑轮；

2、电缆盘；电缆；

3、操作台；31、U型撑；311、支撑面；312、最低点位；313、最高点位；314、弧形边；315、撑杆；32、联动机构；321、转动圆盘；322、联动杆；33、滑动轨道；

4、隧道壁；

5、挂钩；51、钩脚；52、钩槽。

具体实施方式

为了更好地理解本发明的目的、技术方案以及技术效果，以下结合附图和实施例对本发明进行进一步的讲解说明。同时声明，以下所描述的实施例仅用于解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1所示，一种电缆吊装装置，包括运输台1、设于运输台1上的电缆盘2和操作台3，运输台1沿着电缆铺设的方向移动，电缆盘2的中心孔套在运输台1的固定轴11上，且固定轴11垂直于运输台1，操作台3位于隧道壁4处的挂钩5下方，操作台3设有可伸缩的U型撑31，U型撑31的支撑面呈U字型，支撑面的最低点位312与挂钩5的钩槽52在同一个纵向上。纵向指的是沿着隧道方向，即电缆铺设的方向。

电缆盘2上缠绕电缆21，电缆21的线头端位于远离挂钩的一侧，这样摆放可以满足当电缆21从电缆盘2上拉向挂钩时，电缆21与挂钩5之间留有一定的距离，避免电缆“藏在”挂钩下方，导致U型撑31升起时，电缆2卡住挂钩5。

在一个实施例中，电缆盘2和操作台3之间设有一个电缆限位夹（图中未示出），电缆限位夹设有通线孔，电缆线从通线孔中穿过，且电缆盘中心的固定轴和电缆限位夹在运输台上的位置可调，施工者通过调整固定轴和电缆限位夹的位置，来调整电缆与挂钩的位置关系，进一步确保U型撑更顺畅地抬举电缆。

运输台1的前、后两端设有吊杆12，吊杆12末端设有滑轮121，且滑轮121在隧道顶的导轨（图中未示出，下同）上滑动。在运输台1的前方（定义前方为电缆铺设的方向）导轨上设有牵引车（图中未示出，下同），牵引车连接运输台1，并带动运输台1在导轨上移动。

如图2～图4所示，操作台3内设有转动马达（图中未示出，下同），马达连接联动机构32，联动机构32连接U型撑31，当马达转动时，联动机构32带动U型撑31上下移动。

具体的，联动机构32包括转动圆盘321和联动杆322，联动杆322的一端与转动圆盘321活动连接，另一端与U型撑31的撑杆活动连接。U型撑31的撑杆插入操作台3的滑动轨道33上，滑动轨道33垂直朝上，U型撑31的撑杆在滑动轨道33内只能作纵向移动。图2为U型撑31降至最低点的状态，图3为U型撑31升至最高点的状态，图4为U型撑处于中间高度位置的状态。

马达转动时，转动圆盘321旋转，联动杆322的末端随着转动圆盘321的转动而作圆周运动，联动杆322的头端则带动U型撑31上下移动，因此U型撑31在马达的带动下完成升起、降下的动作。

在一个实施例中，马达连接有定时器，定时器能设定马达工作的间隔时间，每隔t秒转动一次，即完成U型撑每隔t秒作一次伸缩动作，其中，时间t秒等于相邻两个挂钩的距离s除以运输台的移动速度v，即t=s/v，实现电缆吊装装置的自动化。

在一个实施例中，马达连接有控制器，施工人员可以在U型撑每次经过挂钩时，按键控制马达转动一周，完成U型撑作一次伸缩运动，实现电缆吊装装置的半自动化。

为了更好地使U型撑31顺利地抬举、挂装电缆21，如图3，当U型撑31升至最高处时，其最低点位312与挂钩5的钩脚51高度平齐，保证U型撑31上升的位置足够，使得电缆停留在U型撑31的最低点位312，并满足与挂钩5的钩槽52处于同一纵向上；当U型撑降下时，电缆21能顺利挂在挂钩5的钩槽52上。

运输台1向前移动时，为了避免U型撑31撞击挂钩5，如图2，当U型撑31降至最低处时，其最高点位313与挂钩5的钩槽52高度平齐。

本发明还提供了一种电缆吊装装置的实现方法，具体步骤如下：

1）将电缆盘2固定在运输台1的固定轴11上，且将电缆盘2上电缆21的线头朝外，即电缆盘2上电缆21的线头位于远离挂钩的一侧；

2）将电缆21挂在第一个挂钩上，并固定在第一个挂钩前方的电缆线夹（图中未示出）上；

3）启动牵引车，牵引车牵动运输台1沿着导轨移动，同时电缆盘2在电缆线夹的拉扯下转动，并释放电缆21；

4）每经过t秒，U型撑31从操作台3中升起，同时U字型支撑面将位于挂钩5外侧的电缆21托起；

其中，时间t秒等于相邻两个挂钩的距离s除以运输台的移动速度v，即t=s/v；

5）电缆21从U字型支撑面的弧形边314滑落到支撑面的最低点位312；

6）U型撑31下降，当U型撑31降至挂钩5钩槽的高度以下时，电缆21挂在挂钩5的钩槽52内，完成电缆吊装动作。

上述方法针对自动化的电缆吊装装置，而对于半自动化的电缆吊装装置，除了步骤4）外，其余步骤相同，而半自动化的电缆吊装装置步骤4）为：按键控制U型撑31从操作台3中升起，同时U字型支撑面将位于挂钩5外侧的电缆21托起。

综上所述，本发明提供了一种电缆吊装装置，施工人利用该装置将电缆挂装在隧道壁的挂钩上，避免人员站在高处抬举电缆，出现跌落的风险；通过电缆吊装装置，施工人员可以轻松地挂装较重的电缆，减轻了施工人员的负担，提高了施工效率。

以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。