一种杯架托盖的螺旋升降机构

技术领域

本发明涉及一种升降机构，尤其是涉及一种应用在汽车杯架中，占用空间更小、同步性及稳定性更好、伸展跨度大、结构科学合理的杯架托盖的螺旋升降机构。

背景技术

随着消费者对汽车内部装饰的要求越来越高，杯托或杯架在汽车零部件领域中是一种必不可缺少的配件，汽车零部件领域的生产企业都投入了许多人力、财力来研发、设计及生产该汽车配件。

如申请号为CN201711140462.3的发明申请公开了一种深度可调升降杯托，虽然其公开了升降机构及其采用升降支杆进行升降。但其结构过于复杂，所以可靠性也较差，且生产及工装的成本也较大，想要真正实施，是非常困难。

专利号为CN201821184657.8的实用新型公开了一种汽车升降杯托，虽然其利用丝杠与丝杠螺母在电机的驱动下实现上下升降，但因其为单组升降控制件，所以其没有同步性，导致升降不稳定等问题，电机的设置方案不正确，浪费了下侧的许多空间，其方案也不完善。

有鉴于此，本领域技术人员试图开发一种结构更简单，同步性及稳定性更好、升降跨度更大，占用空间更小的杯架托盖的螺旋升降机构。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种应用在汽车杯架中，占用空间更小、同步性及稳定性更好、伸展跨度大、结构科学合理的杯架托盖的螺旋升降机构。

一种杯架托盖的螺旋升降机构，包括升降托盖、杯架及开关组件；所述的升降托盖包括上托盖及与其轴向活动连接的驱动托盖，其特征在于所述的上托盖与所述的驱动托盖之间设置有蓄能驱动弹簧；

所述上托盖的外侧周围固定设置有二件或二件以上的升降滑件，所述驱动托盖的外侧周围固定设置有二件或二件以上的螺旋滑件；

所述的杯架内壁中垂直设置有二条或二条以上的升降滑槽，所述杯架的内壁中设置有二条或二条以上的螺旋滑槽；

二件或二件以上的所述升降滑件分别活动设置在二条或二条以上的所述升降滑槽中，二件或二件以上的所述螺旋滑件分别活动设置在二条或二条以上所述的螺旋滑槽中。

本发明的进一步优选方案为：固定设置在所述的上托盖周围的二件或二件以上的所述升降滑件之间的距离各不相同，与其相对应的所述杯架内壁上的二条或二条以上的所述升降滑槽之间的距离也各不相同；

二条或二条以上的螺旋滑件在所述驱动托盖的外侧周围为均等设置，与其相对应的二条或二条以上的所述螺旋滑槽在所述的杯架内壁上也为均等设置。

本发明的进一步优选方案为：所述的上托盖下侧的中心固定设置有转轴，所述驱动托盖上侧的中心点设置有与所述转轴相吻合的轴套；

所述上托盖的下侧与所述驱动托盖的上侧分别固定设置有弹簧卡扣，所述蓄能驱动弹簧的两端分别固定在上下所述的弹簧卡扣中。

本发明的进一步优选方案为：所述上托盖的下侧固定设置有上同心套，所述驱动托盖的上侧与所述的上同心套相对应处固定设置有下同心套，所述的上同心套与所述的下同心套活动套接：

所述下同心套的外侧固定设置有阻尼齿轮，所述上托盖的下侧固定设置有阻尼安装件，所述的阻尼安装件中设置有阻尼器，所述的阻尼器中设置有齿轮，所述的齿轮与所述的阻尼齿轮相啮合连接。

本发明的进一步优选方案为：所述的上托盖与所述驱动托盖的外圈内侧分别设置有相互吻合且可相对转动的凹凸扣件，并相互扣合。

本发明的进一步优选方案为：所述的升降托盖的下侧活动设置有蓄能安装临时销，所述上托盖的下侧及所述的驱动托盖上各设置有供所述的蓄能安装临时销所插入的安装插孔。

本发明的进一步优选方案为：所述的上托盖及所述驱动托盖的外侧各设置有安装标记，上下所述的安装标记相垂直对准时，上下所述的安装插孔也为相应对准。

本发明的进一步优选方案为：所述的开关组件包括按压式开关条及开关弹簧条，所述的杯架的外侧固定设置有开关卡座，所述的开关卡座中活动设置有按压式开关条。

本发明的进一步优选方案为：所述按压式开关条下端的所述杯架中设置有开关孔，所述的开关孔一侧的所述杯架外侧设置有弹簧条安装槽，所述的弹簧条安装槽略为倾斜，所述的弹簧条安装槽中设置有开关弹簧条；

所述按压式开关条的下端压制在所述开关弹簧条一端的上侧。

本发明的进一步优选方案为：所述杯架的下端设置有底板，所述底板的外上侧设置有多个安装扣件，所述杯架下端的外侧设置有与多个所述的安装扣件相对应吻合的安装扣槽；

所述上托盖的上侧设置有多条耐磨条。

本发明的优点一：利用多条螺旋滑槽及多条升降滑槽及与其相对应的螺旋滑件及升降滑件的配合设置，其的同步性及稳定性会更好。

优点二：驱动托盖轴接上托盖利用蓄能驱动弹簧的蓄能与复位，实现升降托盖的上长与下降，其占用杯架的空间会更小。

优点三：利用杯架的外径较大，即螺旋的直径大，驱动托盖相对于上托盖，只要转动不到一周，就可实现大跨度的升降。

优点四：杯架、上托盖、驱动托盖都可一次性注塑成形，制作工艺简单。

优点五：只要将蓄能后的升降托盖插上蓄能安装临时销，对准杯架底端，拔掉蓄能安装临时销，升降托盖就会在蓄能驱动弹簧的复位下，自动升到杯架的顶端，再安装上底板及开关机构即可，安装工艺简单。

优点六：螺旋滑槽及螺旋滑件为均等设置，而升降滑槽及升降滑件为不均等的设置，可让在杯架内侧的螺旋滑槽与升降滑槽的交叉点不在一个水平线上，这样能使升降托盖上的多个螺旋滑件与多个升降滑件在升降时不受交叉点的影响，升降平稳、润滑。

优点七：整体结构简单，多数部件可一体成形，制作成本小，而使用寿命会更长，且不易损坏。

附图说明

以下结合附图和优选实施例对本发明进行进一步详细描述，但是本领域技术人员将领会的是，这些附图仅是出于解释优选实施例的目的而绘制的，并且因此不应当作为对本发明范围的限制。

图1为本发明的立体图；

图2为本发明的杯架局部剖视立体结构图；

图3为本发明的杯架局部剖视分解结构图；

图4为本发明的驱动托盖与上托盖翻转分解的立体结构图；

图5为本发明的升降托盖的局部剖视立体结构图；

图6为本发明的升降托盖的局部剖视立体分解图；

图7为本发明的仰视分解结构图；

图8为本发明的仰视升降托盖安装过程图；

图9为本发明的杯架下端局部剖视结构图；

图10为本发明的杯架下端局部剖视及开关组件分解图；

图11为本发明的杯架上端局部水平断面图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。本领域的技术人员将领会的是，这些描述仅为描述性的、示例性的，并且不应被解释为限定本发明的保护范围。

在本发明的描述中，还需要说明的是：术语“上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或组件必须具有待定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

如图所示：A为上，B、C、D为角度；

1.杯架，2.驱动托盖，3.上托盖，5.耐磨条；

11.螺旋滑槽，12.升降滑槽，13.开关孔，15.弹簧条安装槽，16.升降滑槽角度线，17.底板，18.安装扣件，19.安装扣槽；

21. 螺旋滑件，22.轴套，23.蓄能驱动弹簧，24.弹簧卡扣，25.下同心套， 26.阻尼齿轮；

31.升降滑件，32.转轴，33.蓄能安装临时销，34.安装标记，35.上同心套，36.阻尼器，37.阻尼安装件，38.安装插孔；

41.按压式开关条，42.开关卡座，45.开关弹簧条，46.开关槽。

如图2至8所示：一种杯架托盖的螺旋升降机构，包括升降托盖、杯架1及开关组件；升降托盖包括上托盖3及与其轴向活动连接的驱动托盖2，上托盖3与驱动托盖2之间设置有蓄能驱动弹簧23；

上托盖3的外侧周围固定设置有二件或二件以上的升降滑件31，驱动托盖2的外侧周围固定设置有二件或二件以上的螺旋滑件21；

杯架1内壁中垂直设置有二条或二条以上的升降滑槽12，杯架1的内壁中设置有二条或二条以上的螺旋滑槽11；

二件或二件以上的升降滑件31分别活动设置在二条或二条以上的升降滑槽12中，二件或二件以上的螺旋滑件21分别活动设置在二条或二条以上的螺旋滑槽11中。

如附图中所示的为三组螺旋滑槽11、螺旋滑件21及三组升降滑槽12、升降滑件31的设计，其的同步性及稳定性会更好。

在升降托盖下降时，上托盖3外侧的三件升降滑件31分别在垂直设置的三条升降滑槽12限位下，只能下降而无法转动。而驱动托盖2外侧上的三件螺旋滑件21分别在三条螺旋滑槽11的限位下螺旋下降，此设计可保证升降托盖的平稳性。在下降过程中，驱动托盖2转动的同时，蓄能驱动弹簧23实施蓄能。蓄能驱动弹簧23复位时可作为升降托盖自动上升的动力。

且杯架1内的螺旋滑槽11的直径大，驱动托盖2相对于上托盖3，只要转动不到一周，就可实现大跨度的升降。

如图4、7、11所示：固定设置在上托盖3周围的二件或二件以上的升降滑件31之间的距离各不相同，与其相对应的杯架1内壁上的二条或二条以上的升降滑槽12之间的距离也各不相同；

二条或二条以上的螺旋滑件21在驱动托盖2的外侧周围为均等设置，与其相对应的二条或二条以上的螺旋滑槽11在杯架1内壁上也为均等设置。

如图11所示：本申请的附图中为三组设计，三条螺旋滑槽11及螺旋滑件21为均等设置，而三条升降滑槽12及升降滑件31为不均等的设置，这样的设计，杯架1内侧的螺旋滑槽11与升降滑槽12的三个交叉点不在一个水平面上。

如图11中的升降滑槽角度线16所示：角B与角C及角D的角度各不相同，在水平断面图11中的所示，三组升降滑槽12与螺旋滑槽11之间的距离也是各不相同，这说明它们的交叉点不在一个水平面上。

又如图2所示：前侧的升降滑件31处于交叉点时，后侧的升降滑件31已在交叉点之下。

这样的设计能使升降托盖上的三件螺旋滑件21与三件升降滑件31在升降过程中不受交叉点的影响，升降平稳、润滑。

即升降托盖在升降过程中，有一件螺旋滑件21或一件升降滑件31处于螺旋滑槽11与升降滑槽12的交叉点时，则其它二件螺旋滑件21及二件升降滑件31绝不会处于螺旋滑槽11与升降滑槽12的交叉点中，而是处于各自的单独滑槽中，可让升降托盖在升降过程更加平稳、顺畅。

如图4至6所示：上托盖3下侧的中心固定设置有转轴32，驱动托盖2上侧的中心点设置有与转轴32相吻合的轴套22；

上托盖3的下侧与驱动托盖2的上侧分别固定设置有弹簧卡扣24，蓄能驱动弹簧23的两端分别固定在上、下的弹簧卡扣24中。

如图4至6所示：上托盖3的下侧固定设置有上同心套35，驱动托盖2的上侧与上同心套35相对应处固定设置有下同心套25，上同心套35与下同心套25活动套接：

下同心套25的外侧固定设置有阻尼齿轮26，上托盖3的下侧固定设置有阻尼安装件37，阻尼安装件37中设置有阻尼器36，阻尼器36中设置有齿轮，齿轮与阻尼齿轮26相啮合连接。

上、下同心套的活动套接设计，能使上托盖3与驱动托盖2之间的转动更具同心度及稳定性，还可隔离蓄能驱动弹簧23。

阻尼器36为现有技术，本申请不作过多阐述。

阻尼器36与阻尼齿轮26的设计，使升降托盖在升降过程中，更具缓冲性及稳定性。

如图4至6所示：上托盖3与驱动托盖2的外圈内侧分别设置有相互吻合且可相对转动的凹凸扣件，并相互扣合。

凹凸扣件的设置，可使上托盖3与驱动托盖2在相互扣合的情况下，二者之间还可自由转动，而且在制作及装配时也会更加方便。

如图4、5、7、8所示：升降托盖的下侧活动设置有蓄能安装临时销33，上托盖3的下侧及驱动托盖2上各设置有供蓄能安装临时销33所插入的安装插孔38。

如图5、6所示：上托盖3及驱动托盖2的外侧各设置有安装标记34，上下的安装标记34相垂直对准时，上下的安装插孔38也为相应对准。

在安装升降托盖时，将蓄能驱动弹簧23放入轴套，将阻尼器36放入阻尼安装件37中，将上托盖3与驱动托盖2合在一起，此时的阻尼齿轮26与阻尼器36中的齿轮可能还末啮合，所以转动调整至二者啮合，利用凹凸扣件，完全将上托盖3与驱动托盖2扣合在一起。如图6所示：将上托盖3逆时针或驱动托盖2顺时针旋转，上、下的弹簧卡扣24即可扣住蓄能驱动弹簧23的上、下两端，再螺旋使蓄能驱动弹簧23蓄能，至上、下的安装标记34相互对准时，从驱动托盖2下侧的安装插孔38插上蓄能安装临时销33，即完成升降托盖的组装。

升降托盖组装完成时，上托盖3外侧的升降滑件31与驱动托盖2外侧的螺旋滑件21的位置，被蓄能安装临时销33固定在与杯架1下端的升降滑槽12及螺旋滑槽11相吻合的位置。

如图7、8所示：此时拿掉蓄能安装临时销33，驱动托盖2在蓄能驱动弹簧23的复位作用下，自动向杯架1的顶端上升。此时再扣上底板17即可。

如图1、7、8、9、10所示：开关组件包括按压式开关条41及开关弹簧条45，杯架1的外侧固定设置有开关卡座42，开关卡座42中活动设置有按压式开关条41。

按压式开关条41下端的杯架1中设置有开关孔13，开关孔13一侧的杯架1外侧设置有弹簧条安装槽15，弹簧条安装槽15略为倾斜，弹簧条安装槽15中设置有开关弹簧条45；

按压式开关条41的下端压制在开关弹簧条45一端的上侧。

因弹簧条安装槽15略为向螺旋滑槽侧倾斜，且开关弹簧条45为有弹性的材质所制，所以，升降托盖在下降至杯架1底端的过程中，螺旋滑件21会顺利通过开关弹簧条45，然后被其锁止。但只要在杯架1的一侧，按一下按压式开关条41，即可对螺旋滑件21解锁，升降托盖自动上升至杯架1的顶端。杯架1的外侧还设置有供按压式开关条41升降滑动的开关槽46。

此开关组件的结构非常简单，而实用性及可靠性十分有效。

如图2、3、8所示：杯架1的下端设置有底板17，底板17的外上侧设置有多个安装扣件18，杯架1下端的外侧设置有与多个的安装扣件18相对应吻合的安装扣槽19；

如图1所示：上托盖3的上侧设置有多条耐磨条5。

以上对本发明所进行的详细介绍，本文中应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的核心思想，并不用以限制本发明，对于本技术领域的普通技术员来说，在不脱离本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进，均应落入本发明权利要求的保护范围之内。