一种用于步行式牵引车的牵引装置

技术领域

本发明涉及牵引设备技术领域，具体是一种用于步行式牵引车的牵引装置。

背景技术

步行式轨道牵引车是一种既可以在公路上行使又可以在轨道上实现牵引的工业牵引车，步行式轨道牵引车可以根据公路和铁路上的不同工况进行行驶方式的切换。随着科技技术的进步，一种用于步行式牵引车的牵引装置实现电动控制，减了操作人员的工作强度，因此，应用的也越来越广泛。

在现有技术中，使用的步行式电动牵引车通常都是通过使用另外的牵拉绳进行牵拉，而牵引车自带的牵拉机构中的拖钩的位置通常是固定的，当在没有牵拉绳的状态下，牵引车很难实现其作用，不利于上述步行式牵引车在市场上的推广及应用。

发明内容

为了克服上述现有技术中的缺陷，本发明的目的在于提供一种用于步行式牵引车的牵引装置，该牵引装置结构巧妙，操作方便，能够巧妙的实现拖钩位置的变化，使拖钩与货物在没有牵拉绳的状态下也可实现牵引车的牵引作用，扩大牵引车的适用范围，有利于上述牵引装置在步行式牵引车上的推广及应用。

为了实现上述发明目的，本发明采用以下技术方案:一种用于步行式牵引车的牵引装置，包括安装架、牵引架、旋转架、连接架及拖钩，所述安装架安装于车体上，所述牵引架安装于所述安装架上，所述牵引架安装有固定轴，所述旋转架一端可转动安装于所述固定轴上，所述连接架可套装于所述旋转架外，所述拖钩安装于所述连接架的一端。

作为本发明的一种优选方案，沿所述旋转架长度方向设有旋转架孔，沿所述连接架长度方向设有连接架孔，所述连接架孔与所述旋转架孔相适配设置并通过在所述连接架孔与所述旋转架孔内穿设定位件实现所述连接架与所述旋转架之间的位置固定。

作为本发明的一种优选方案，沿所述安装架纵向方向设有多个安装架孔，所述牵引架设有牵引架孔，所述牵引架孔与所述安装架孔相适配并通过在所述牵引架孔与所述安装架孔内穿设定位件实现所述安装架与所述牵引架之间的位置固定。

作为本发明的一种优选方案，所述旋转架与所述连接架均为方管结构。

作为本发明的一种优选方案，所述牵引架上固设有第一耳板与第二耳板，所述固定轴固设于所述第一耳板与所述第二耳板之间。

作为本发明的一种优选方案，还包括用于摆正所述旋转架的扭簧，靠近所述牵引架上端面设有第三耳板，所述第一耳板与所述第三耳板之间安装有销轴，所述旋转架上安装有第一摆正柱，所述扭簧的主体套装在所述销轴上，所述扭簧的末端扣拉在所述第一摆正柱上。

作为本发明的一种优选方案，所述第一摆正柱位于所述旋转架中心轴线位置设置。

作为本发明的一种优选方案，所述第一耳板与所述第三耳板之间还设有第二摆正柱。

作为本发明的一种优选方案，所述第二摆正柱与所述第一摆正柱均呈圆柱结构设置。

作为本发明的一种优选方案，所述定位件为定位螺钉。

本发明中的一种用于步行式牵引车的牵引装置，通过设置安装架、牵引架、旋转架、连接架及拖钩，连接架连接在旋转架和拖钩之间且连接架可套装设置在旋转架外，实现拖钩位置的变化，在没有牵引绳的情况下，能够巧妙的实现拖钩位置的变化，使拖钩与货物在没有牵拉绳的状态下也可实现牵引车的牵引作用，扩大牵引车的适用范围，有利于上述牵引装置在步行式牵引车上的推广及应用。

附图说明

图1是实施例中一种用于步行式牵引车的牵引装置的结构示意图；

图2是实施例中一种用于步行式牵引车的牵引装置中旋转架的结构示意图；

图3是实施例中一种用于步行式牵引车的牵引装置中连接架的结构示意图；

图4是实施例中一种用于步行式牵引车的牵引装置在步行式牵引车上的结构安装示意图。

附图标记：50、安装架；500、安装架孔；51、牵引架；501、牵引架孔；52、第三耳板；53、第一耳板；54、销轴；55、第二摆正柱；56、第一摆正柱；57、扭簧；58、旋转架；580、旋转架孔；59、连接架；510、拖钩；511、定位件；512、第二耳板；513、固定轴。

具体实施方式

下面结合附图对本发明实施例作详细说明。

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

实施例：如图1至图4所示，一种用于步行式牵引车的牵引装置，包括安装架50、牵引架51、旋转架58、连接架59及拖钩510，上述安装架50通过锁紧螺栓等锁紧件固定安装在车体上，上述牵引架51安装在上述安装架50上，上述牵引架51安装有固定轴513，上述旋转架58一端可转动安装在上述固定轴513上，上述连接架59可套装在上述旋转架58外设置，上述拖钩510安装在上述连接架59的一端，通过调节连接架59在旋转架58上的位置实现拖钩510与安装架50之间的距离的变化，即拖钩510可以伸长或缩短，在没有牵引绳的情况下，能够巧妙的实现拖钩510位置的变化，使拖钩510与货物在没有牵拉绳的状态下也可实现牵引车的牵引作用，扩大牵引车的适用范围，有利于上述牵引装置在步行式牵引车上的推广及应用。

沿上述旋转架58长度方向设有旋转架孔580，沿上述连接架59长度方向设有连接架孔590，上述连接架孔590与上述旋转架孔580相适配设置并通过在上述连接架孔590与上述旋转架孔580内穿设定位件511实现上述连接架59与上述旋转架58之间的位置固定，通过调节旋转架58与连接架59的位置来调整拖钩510的长度。

本实施例中的旋转架孔580设置为六个，连接架孔590设置为三个，当旋转架58上末端的旋转架孔580与连接架59上首端的连接架孔590相对应设置时，此时，拖钩510距离安装架50的距离最远。

定位件511可选结构简单、安装方便、应用广泛的定位螺栓或者定位螺钉，能够有效提高拆装效率，进而提高步行式牵引车的工作效率。

为了进一步扩大牵引车的适用范围，实现拖钩510在高度上的位置的变化，沿上述安装架50纵向方向设有多个安装架孔500，纵向方向即高度方向，在上述牵引架51设有牵引架孔501，上述牵引架孔501与上述安装架孔500相适配并通过在上述牵引架孔501与上述安装架孔500内穿设定位件511实现上述安装架50与上述牵引架51之间的位置固定，通过将牵引架51的位置在安装架50上下移或上移，实现拖钩510在高度上的位置的变化，进一步扩大牵引车的适用范围。

为了保证旋转架58与上述连接架59在使用过程中的稳定性，进而保证拖钩510在拖拉货物过程中的稳定性，保证其使用效果，上述旋转架58与上述连接架59均为方管结构。

为了便于固定轴513的安装，在牵引架51上固设有第一耳板53与第二耳板512，上述固定轴513固设在上述第一耳板53与上述第二耳板512之间，保证固定轴513结构的稳定性，旋转架58一端焊接有套筒，套筒套装在固定轴513外实现旋转架58绕着固定轴513的旋转，进而带动拖钩510，实现拖钩510方向的变化。

为了进一步保证拖钩510的使用效果，增强用户的使用体验，本实施例中的还包括用于摆正上述旋转架58的扭簧57，靠近上述牵引架51上端面设有第三耳板52，上述第一耳板53与上述第三耳板52之间安装有销轴54，上述旋转架58上安装有第一摆正柱56，上述扭簧57的主体套装在上述销轴54上，上述扭簧57的末端扣拉在上述第一摆正柱56上。在具体制作安装过程中，为了降低安装难度，可将销轴54与固定轴513设置成同一根轴，在第一耳板53、第二耳板512及第三耳板52上设置安装孔来便于此轴的安装，且保证此轴在安装过程中的稳定性。

为了保证使用效果，上述第一摆正柱56位于上述旋转架58中心轴线位置设置，还在上述第一耳板53与上述第三耳板52之间还设有第二摆正柱55，第二摆正柱55起到支撑扭簧57的作用，上述第二摆正柱55与上述第一摆正柱56均呈圆柱结构设置。

如图4所示，A处为本实施例中牵引装置安装在步行式牵引车上的安装示意图。

本实施例中的一种用于步行式牵引车的牵引装置，通过设置安装架50、牵引架51、旋转架58、连接架59及拖钩510，连接架59连接在旋转架58和拖钩510之间且连接架59可套装设置在旋转架58外，实现拖钩510位置的变化，在没有牵引绳的情况下，能够巧妙的实现拖钩位置的变化，使拖钩与货物在没有牵拉绳的状态下也可实现牵引车的牵引作用，扩大牵引车的适用范围，有利于上述牵引装置在步行式牵引车上的推广及应用。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现；因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

尽管本文较多地使用了图中附图标记：50、安装架；500、安装架孔；51、牵引架；501、牵引架孔；52、第三耳板；53、第一耳板；54、销轴；55、第二摆正柱；56、第一摆正柱；57、扭簧；58、旋转架；580、旋转架孔；59、连接架；510、拖钩；511、定位件；512、第二耳板；513、固定轴等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。