一种小型飞机用航材运输维修装置

技术领域

本发明涉及小型飞机维修技术领域，具体是一种小型飞机用航材运输维修装置。

背景技术

飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器，现在市面上有很多出租小型飞机供会驾驶的人飞行娱乐，随着时间的流逝和飞行次数的增加，小型飞机往往会出现许多故障，从而需要定期检查故障，防止出现事故，对于一些较为严重的故障，则需要更换零件，由于小型飞机的零件较重，人工搬运不便，现在普遍使用航材运送车用于运送待更换的飞机零件，但是，这种航材运送车无法对放置的零件进行固定限位，导致在运送过程中可能会因为一些颠簸导致飞机零件摔落在地，使得飞机零件损坏，增加维修成本，降低维修效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种小型飞机用航材运输维修装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

本发明的技术方案是：

一种小型飞机用航材运输维修装置，包括承托底板、第一升降部件、第二升降部件、第一阻挡部件、第二阻挡部件和工具存放部件，所述第一升降部件和第二升降部件结构相同，所述第一阻挡部件和第二阻挡部件结构相同，所述承托底板的顶部呈竖直状间隔安装有四个与第一升降部件和第二升降部件相配合的齿条柱，所述第一升降部件和第二升降部件沿四个齿条柱的高度方向依次间隔设置，所述第一阻挡部件设置在承托底板和第一升降部件之间，所述第二阻挡部件设置在第一升降部件和第二升降部件之间，所述工具存放部件安装在承托底板的底部，所述第二升降部件的顶部安装有第一限位环，所述承托底板的底部间隔安装有若干支撑脚，每个所述支撑脚的底部均安装有万向轮，所述第二升降部件的一侧安装有扶手。

进一步的，所述第一升降部件包括第一固定板、伸缩杆和两个牵引组件，所述第一固定板呈水平设置且第一固定板与四个齿条柱滑动配合，所述伸缩杆滑动设置在第一固定板内，并且伸缩杆的一端穿过第一固定板延伸至第一固定板的侧壁外，两个所述牵引组件沿伸缩杆的长度方向间隔设置在第一固定板内，每个所述牵引组件均包括伸缩块、第一弹簧和两个卡合件，所述伸缩块和第一弹簧均套设在伸缩杆上，并且伸缩块与伸缩杆固定连接，所述第一弹簧的两端分别与伸缩块的一侧以及第一固定板内壁固定连接，两个所述卡合件对称设置在伸缩杆的两侧。

进一步的，每个所述卡合件均包括滑动块、卡合齿、第二弹簧、第一牵引绳和第二固定板，所述第二固定板呈竖直状安装在第一固定板内，所述滑动块滑动设置在第一固定板内，所述卡合齿安装在滑动块的一侧，所述卡合齿的底端穿过第一固定板并与齿条柱卡合连接，所述第一牵引绳的一端与滑动块另一侧固定连接，所述第一牵引绳的另一端穿过第二固定板并与伸缩块的另一侧固定连接。

进一步的，所述第一阻拦部件包括第二限位环、第三限位环和四个限位组件，所述第二限位环安装在第一固定板的顶部，所述第三限位环安装在第一固定板的底部，四个所述限位组件间隔设置在第二限位环内，所述第三限位环上开设有分别与四个限位组件相配合的凹槽，并且第三限位环上开设有若干卡合槽，若干所述卡合槽两两一组分别设置在凹槽的两侧，并且每个卡合槽均与对应凹槽相连通，每个所述限位组件的输出端均穿过第二限位环并延伸至凹槽内，所述第二限位环上开设有分别与四个限位组件相配合的放置槽，每个所述限位组件均包括支撑管、支撑块、旋钮、绕线轮和两个插接件，所述支撑管呈竖直状设置在第二限位环内，并且支撑管的顶端穿过第二限位环延伸设置，所述支撑管的底端与第二限位环转动连接，所述支撑块滑动设置在支撑管内，并且支撑块的顶端穿过支撑管延伸至凹槽内，所述绕线轮转动设置在支撑块延伸至凹槽内的一端内，并且绕线轮的一端穿过支撑块与旋钮固定连接，两个所述插接件对称设置在绕线轮的两侧。

进一步的，每个所述插接件均包括第二牵引绳、插接块、第三固定板和第三弹簧，所述第三固定板呈竖直状设置在绕线轮的一侧，并且第三固定板与支撑块固定连接，所述插接块滑动设置在支撑块内，所述插接块的一端穿过支撑块并延伸至对应卡合槽内，所述第三弹簧设置在插接块和第三支撑板之间，并且第三弹簧的两端分别与插接块另一端以及第三固定板固定连接，所述第二牵引绳的一端与插接块另一端固定连接，并且第二牵引绳的另一端穿过第三固定板与绕线轮固定连接。

进一步的，所述工具存放部件包括承托块和三个工具盒，所述承托块安装在承托底板的底部，三个所述工具盒依次滑动设置在承托块内，并且三个工具盒的一端均穿过承托块延伸设置，每个工具盒延伸出承托块的一侧均安装有用于放置标签的标签板，三个所述工具盒相邻的一侧互相插接配合，每个所述工具盒的顶部均铰接有盒盖，每个盒盖的内侧均设置有工具示意图，每个所述工具盒的两端均开设有扣拉槽。

进一步的，所述第一限位环的两侧均有两个松紧带，每个松紧带的一端均安装有卡扣，并且第一限位环的另外两侧均安装有分别与两个卡扣相配合的挂钩。

进一步的，每个所述齿条柱的顶部均安装有挡板。

本发明通过改进在此提供一种小型飞机用航材运输维修装置，与现有技术相比，具有如下改进及优点：

其一：通过按压延伸至第一固定板的侧壁外的伸缩杆一端，带动两个伸缩块同步移动，再通过四个第一牵引绳带动分别与四个齿条柱相卡合的卡合齿均朝向伸缩杆方向滑动，既而使得四个卡合齿分别与对应齿条柱分离，然后根据不同零件的高度上下调节第一固定板的高度，提高了装置的空间利用率。

其二：当零件放置于第一固定板的顶部时，将四个对应支撑管从放置槽翻转取出，再拉伸支撑块，将支撑块的顶端插接至凹槽内，使得插接块插接至卡合槽内，从而完成对放置于第一固定板顶部零件四面的阻挡，防止零件在运送过程中因颠簸导致衰落，从而降低了维修成本，提高了维修效率。

其三：拿取工具盒时，通过标签板内放置的标签判断所需工具盒，将所需工具盒取出对飞机进行安装修理，维修工作完成后，再通过盒盖内侧设置的工具示意图查看工具盒内的工具是否完整，防止维修过程中不小心将工具遗失在飞机内造成安全隐患。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步解释:

图1是本发明的立体结构示意图一；

图2是本发明的立体结构示意图二；

图3是本发明第一升降部件的局部立体结构剖视示意图一；

图4是本发明第一升降部件的局部立体结构剖视示意图二；

图5是本发明卡合件的立体结构示意图；

图6是本发明第一阻挡部件的局部立体结构剖视示意图；

图7是本发明限位组件的局部立体结构剖视示意图；

图8是本发明插接件的立体结构示意图；

图9是本发明工具存放部件的立体结构示意图；

附图标记说明：

承托底板1、第一升降部件2、第一固定板21、伸缩杆22、牵引组件23、伸缩块231、第一弹簧232、卡合件233、滑动块2331、卡合齿2332、第二弹簧2333、第一牵引绳2334、第二固定板2335、第二升降部件3、第一阻挡部件4、第二限位环41、第三限位环42、限位组件43、支撑管431、支撑块432、旋钮433、绕线轮434、插接件435、第二牵引绳4351、插接块4352、第三固定板4353、第三弹簧4354、凹槽44、卡合槽45、放置槽46、第二阻挡部件5、工具存放部件6、承托块61、工具盒62、标签板63、盒盖64、扣拉槽65、齿条柱7、第一限位环8、支撑脚9、万向轮10、扶手11、松紧带12、卡扣13、挂钩14、挡板15。

具体实施方式

下面对本发明进行详细说明，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明通过改进在此提供一种小型飞机用航材运输维修装置，如图1-图9所示，包括承托底板1、第一升降部件2、第二升降部件3、第一阻挡部件4、第二阻挡部件5和工具存放部件6，所述第一升降部件2和第二升降部件3结构相同，所述第一阻挡部件4和第二阻挡部件5结构相同，所述承托底板1的顶部呈竖直状间隔安装有四个与第一升降部件2和第二升降部件3相配合的齿条柱7，所述第一升降部件2和第二升降部件3沿四个齿条柱7的高度方向依次间隔设置，所述第一阻挡部件4设置在承托底板1和第一升降部件2之间，所述第二阻挡部件5设置在第一升降部件2和第二升降部件3之间，所述工具存放部件6安装在承托底板1的底部，所述第二升降部件3的顶部安装有第一限位环8，所述承托底板1的底部间隔安装有若干支撑脚9，每个所述支撑脚9的底部均安装有万向轮10，所述第二升降部件3的一侧安装有扶手11。

所述第一升降部件2包括第一固定板21、伸缩杆22和两个牵引组件23，所述第一固定板21呈水平设置且第一固定板21与四个齿条柱7滑动配合，所述伸缩杆22滑动设置在第一固定板21内，并且伸缩杆22的一端穿过第一固定板21延伸至第一固定板21的侧壁外，两个所述牵引组件23沿伸缩杆22的长度方向间隔设置在第一固定板21内，每个所述牵引组件23均包括伸缩块231、第一弹簧232和两个卡合件233，所述伸缩块231和第一弹簧232均套设在伸缩杆22上，并且伸缩块231与伸缩杆22固定连接，所述第一弹簧232的两端分别与伸缩块231的一侧以及第一固定板21内壁固定连接，两个所述卡合件233对称设置在伸缩杆22的两侧，通过第一固定板21与四个齿条柱7滑动配合，既而对第一固定板21进行限位，防止第一固定板21的水平位置发生偏斜。

每个所述卡合件233均包括滑动块2331、卡合齿2332、第二弹簧2333、第一牵引绳2334和第二固定板2335，所述第二固定板2335呈竖直状安装在第一固定板21内，所述滑动块2331滑动设置在第一固定板21内，所述卡合齿2332安装在滑动块2331的一侧，所述卡合齿2332的底端穿过第一固定板21并与齿条柱7卡合连接，所述第一牵引绳2334的一端与滑动块2331另一侧固定连接，所述第一牵引绳2334的另一端穿过第二固定板2335并与伸缩块231的另一侧固定连接，通过第二弹簧2333给予滑动块2331作用力，带动卡合齿2332与齿条柱7卡合，防止运送过程中卡合齿2332随意滑动至与齿条柱7脱离导致第一固定板21高度位置发生偏移。

所述第一阻拦部件包括第二限位环41、第三限位环42和四个限位组件43，所述第二限位环41安装在第一固定板21的顶部，所述第三限位环42安装在第一固定板21的底部，四个所述限位组件43间隔设置在第二限位环41内，所述第三限位环42上开设有分别与四个限位组件43相配合的凹槽44，并且第三限位环42上开设有若干卡合槽45，若干所述卡合槽45两两一组分别设置在凹槽44的两侧，并且每个卡合槽45均与对应凹槽44相连通，每个所述限位组件43的输出端均穿过第二限位环41并延伸至凹槽44内，所述第二限位环41上开设有分别与四个限位组件43相配合的放置槽46，每个所述限位组件43均包括支撑管431、支撑块432、旋钮433、绕线轮434和两个插接件435，所述支撑管431呈竖直状设置在第二限位环41内，并且支撑管431的顶端穿过第二限位环41延伸设置，所述支撑管431的底端与第二限位环41转动连接，所述支撑块432滑动设置在支撑管431内，并且支撑块432的顶端穿过支撑管431延伸至凹槽44内，所述绕线轮434转动设置在支撑块432延伸至凹槽44内的一端内，并且绕线轮434的一端穿过支撑块432与旋钮433固定连接，两个所述插接件435对称设置在绕线轮434的两侧，通过第二限位环41上开设的放置槽46用于放置支撑管431和支撑块432，防止阻碍零件的放置。

每个所述插接件435均包括第二牵引绳4351、插接块4352、第三固定板4353和第三弹簧4354，所述第三固定板4353呈竖直状设置在绕线轮434的一侧，并且第三固定板4353与支撑块432固定连接，所述插接块4352滑动设置在支撑块432内，所述插接块4352的一端穿过支撑块432并延伸至对应卡合槽45内，所述第三弹簧4354设置在插接块4352和第三支撑板之间，并且第三弹簧4354的两端分别与插接块4352另一端以及第三固定板4353固定连接，所述第二牵引绳4351的一端与插接块4352另一端固定连接，并且第二牵引绳4351的另一端穿过第三固定板4353与绕线轮434固定连接，通过卡合槽45与插接块4352相配合对支撑块432进行限位，防止零件运送过程中支撑块432滑落至支撑管431内导致无法对零件阻挡。

所述工具存放部件6包括承托块61和三个工具盒62，所述承托块61安装在承托底板1的底部，三个所述工具盒62依次滑动设置在承托块61内，并且三个工具盒62的一端均穿过承托块61延伸设置，每个工具盒62延伸出承托块61的一侧均安装有用于放置标签的标签板63，三个所述工具盒62相邻的一侧互相插接配合，每个所述工具盒62的顶部均铰接有盒盖64，每个盒盖64的内侧均设置有工具示意图，每个所述工具盒62的两端均开设有扣拉槽65，拿取工具盒62时，通过标签板63内放置的标签判断所需工具盒62，将所需工具盒62取出对飞机进行安装修理，维修工作完成后，再通过盒盖64内侧设置的工具示意图查看工具盒62内的工具是否完整，防止维修过程中不小心将工具遗失在飞机内造成安全隐患。

所述第一限位环8的两侧均有两个松紧带12，每个松紧带12的一端均安装有卡扣13，并且第一限位环8的另外两侧均安装有分别与两个卡扣13相配合的挂钩14，通过卡扣13与挂钩14相配合使得松紧带12对零件固定更加牢固。

每个所述齿条柱7的顶部均安装有挡板15，防止第一固定板21上下移动过程中脱离四个齿条柱7。

本发明的工作原理：通过按压延伸至第一固定板21的侧壁外的伸缩杆22一端，带动两个伸缩块231同步移动，再通过四个第一牵引绳2334带动分别与四个齿条柱7相卡合的卡合齿2332均朝向伸缩杆22方向滑动，既而使得四个卡合齿2332分别与对应齿条柱7分离，然后根据不同零件的高度上下调节第一固定板21的高度，待调节至所需高度时，松开按压的伸缩杆22，通过四个第二弹簧2333分别带动四个卡合齿2332重新与四个齿条柱7卡合，从而支撑第一固定板21，防止第一固定板21上下滑动，提高了装置的空间利用率，当零件放置于第一固定板21的顶部时，将四个对应支撑管431从放置槽46翻转取出，再拉伸支撑块432，将支撑块432的顶端插接至凹槽44内，使得插接块4352插接至卡合槽45内，从而完成对放置于第一固定板21顶部零件四面的阻挡，防止零件在运送过程中因颠簸导致衰落，从而降低了维修成本，提高了维修效率，而位于最上方的第一固定板21上放置的零件通过两个松紧带12进行限位，再通过卡扣13与挂钩14相配合使得松紧带12固定更加牢固，当需要取出零件时，旋转旋钮433，通过两个第三弹簧4354分别带动对应插接块4352向支撑块432内回缩，再将支撑块432向支撑管431内回缩，然后将支撑管431翻倒至放置槽46内，最后取出零件，拿取工具盒62时，通过标签板63内放置的标签判断所需工具盒62，将所需工具盒62取出对飞机进行安装修理，维修工作完成后，再通过盒盖64内侧设置的工具示意图查看工具盒62内的工具是否完整，防止维修过程中不小心将工具遗失在飞机内造成安全隐患。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。