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一种汽车零部件骨架生产用折弯装置

文献发布时间:2023-06-19 12:14:58


一种汽车零部件骨架生产用折弯装置

技术领域

本发明涉及汽车生产技术领域,具体为一种汽车零部件骨架生产用折弯装置。

背景技术

汽车有如下定义:由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆,主要用于:载运人员和(或)货物;牵引载运人员和(或)货物的车辆;特殊用途。按用途可以分为乘用车和商用车,乘用车在其设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和(或)临时物品,商用车在设计和技术特性上用于运送人员和货物。

在汽车生产的过程中,汽车的许多的零部件需要进行折弯处理。如汽车座椅上弯曲的钢丝构件、弹簧。较于现有的折弯设备,相同的功能的折弯杆的是直接固定在装置上,不能在生产过程中绕着物料转动。整体的灵活差,需要根据生产的工艺,在生产前,进行设置折弯杆的数量和位置,且在生产中,其位置不能进行改变。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足,本发明提供了一种汽车零部件骨架生产用折弯装置,解决了现有汽车零部件生产中折弯装置生产不灵活的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的,本发明通过以下技术方案予以实现:一种汽车零部件骨架生产用折弯装置,包括箱体,所述箱体的一端固定连接有折弯装置,所述折弯装置包括外壳,所述外壳的中部设置有固定梁,所述固定梁为圆柱形,且侧壁转动连接有转动件,所述转动件的中部侧壁固定连接有圆盘,所述圆盘的侧壁等角度固定连接有第一液压缸,所述第一液压缸的一端延伸设置有伸缩杆,且伸缩杆的一端固定连接有L型杆,所述L型杆的一端固定连接有折弯杆;

所述圆盘的另一侧侧壁等角度固定连接有第一转轴,所述第一转轴的侧壁上转动连接有第一齿轮,所述外壳的内壁固定连接有第一轮齿,所述第一轮齿和第一齿轮相互啮合;

所述固定梁的中部贯穿设置有物料管,且物料管均从固定梁的两端延伸出,所述固定梁的一端内部固定连接有第二液压缸,所述第二液压缸的一端延伸设置有伸缩杆,且伸缩杆的一端固定连接有固定件,所述固定件和物料管的侧壁固定连接。

优选的,所述折弯杆上等距离设置有沉孔,所述沉孔中设置有固定螺栓,所述折弯杆通过固定螺栓和L型杆固定连接。

优选的,所述外壳的一端固定连接有后盖板,所述固定梁的两端侧壁均固定连接有轴承,所述轴承的外圈和转动件的内壁固定连接。

优选的,所述箱体的一端设置有进料口,所述进料口处穿插设置有钢丝,所述箱体的内壁且靠近折弯装置固定连接有第二电机,所述第二电机的一端延伸设置有第二转轴,所述第二转轴的侧壁固定连接有第二齿轮,所述转动件的一端侧壁固定连接有第二轮齿,所述第二齿轮和第二轮齿相互啮合。

优选的,所述箱体的内部设置有送料轮,所述送料轮的数量为两个,且其中一个送料轮的一侧设置有第一电机,所述第一电机的一端延伸设置有电机轴,且电机轴和送料轮固定连接,所述送料轮和第一电机构成送料装置,所述送料装置数量为两个,且送料装置相互垂直布置。

优选的,所述箱体的内部固定连接有第三液压缸,所述第三液压缸的下端延伸设置有伸缩杆,且伸缩杆的下端固定连接有刀具,所述箱体的内部且在刀具的正下方固定连接有固定块。

优选的,所述箱体的一侧设置有箱门,所述箱门的一侧固定连接有把手,所述箱门的另一侧固定连接有合页,所述箱门通过合页和箱体转动连接。

优选的,所述箱体的侧壁且箱门的一侧固定连接有显示器,所述箱体的侧壁且在显示器的下方固定连接有控制面板,所述箱体的下端四角均固定连接有底座。

工作原理:本发明使用时,将钢丝从进料口送入,依次穿过送料轮、固定座,并进入至物料管中,启动第一电机,送料轮转动将钢丝从物料管的另一端送出,启动第一液压缸,通过L型杆,折弯杆动作,实现钢丝的折弯处理;

根据生产工艺的需求,启动第二电机,通过第二转轴、第二齿轮和第二轮齿的传动,驱动转动件转动,从而改变折弯杆相对于钢丝的径向的位置;

根据生产工艺的需求,启动第二液压缸,通过伸缩杆动作,通过固定件,实现物料管在固定梁内部伸缩,物料在被折弯时,调节物料管和折弯杆之间在物料管轴线方向上的距离;

根据生产工艺的需求,启动第三液压缸,刀具向下靠近固定块运动,实现钢丝的切断处理;

通过第一液压缸、第二液压缸、第三液压缸、第一电机和第二电机的联动控制,实现目标产品的生产。

(三)有益效果

本发明提供了一种汽车零部件骨架生产用折弯装置。具备以下有益效果:

1、本发明,设置有转动件,转动件由第二电机进行驱动转动,同时在转动件上设置有折弯杆,用于钢丝的弯折处理,而在生产中,旋转转动件,从而改变折弯杆相对于钢丝的径向的位置,实现产品的灵活生产,减少其生产前的准备工作。

2、本发明,转动件和固定梁之间采用轴承的方式转动连接,而在转动件的外侧采用第一齿轮和第二轮齿的方式进行支撑设置,两个方式的设置,可以大大提高转动件的转动的平稳性。

3、本发明,设置有物料管,内部由钢丝贯穿,且物料管可以在第二液压缸的驱动下,进行伸缩工作,调节物料管和折弯杆之间在物料管轴线方向上的距离,满足其生产工艺的需求。

4、本发明,设置有两个送料装置,利于钢丝的输送,降低钢丝在输送过程中打滑的风险,同时且成相互垂直的布置,也可以对钢丝整形处理。

附图说明

图1为本发明的轴测示意图;

图2为本发明的背面立体示意图;

图3为本发明的折弯装置剖视示意图;

图4为本发明的正面示意图;

图5为本发明的箱体剖视示意图;

图6为图3中的A处的放大图。

其中,1、折弯装置;2、箱体;3、控制面板;4、显示器;5、箱门;6、把手;7、进料口;8、底座;9、后盖板;10、外壳;11、转动件;12、第一轮齿;13、第一齿轮;14、第一转轴;15、圆盘;16、第一液压缸;17、L型杆;18、折弯杆;19、轴承;20、固定梁;21、物料管;22、第二齿轮;23、第二转轴;24、第二轮齿;25、第二液压缸;26、固定件;27、第一电机;28、送料轮;29、钢丝;30、固定块;31、第二电机;32、刀具;33、第三液压缸;34、沉孔;35、固定螺栓。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

实施例:

如图1-6所示,本发明实施例提供一种汽车零部件骨架生产用折弯装置,包括箱体2,箱体2的一端固定连接有折弯装置1,折弯装置1包括外壳10,外壳10的中部设置有固定梁20,用于支撑固定的作用,固定梁20为圆柱形,且侧壁转动连接有转动件11,转动件11的中部侧壁固定连接有圆盘15,圆盘15的侧壁等角度固定连接有第一液压缸16,第一液压缸16的数量设置为奇数个,优选为三个,第一液压缸16的一端延伸设置有伸缩杆,且伸缩杆的一端固定连接有L型杆17,L型杆17的一端固定连接有折弯杆18,折弯杆18用于将物料进行折弯处理,同时折弯杆18由第一液压缸16驱动,相较于现有的折弯设备,相同的功能的折弯杆18的是直接固定在装置上,不能在生产过程中绕着物料转动,而本装置可以驱动转动件11,使得折弯杆18绕着物料转动,实际生产中更加灵活,同时现有的装置驱动折弯杆18的结构裸露在外,容易造成安全事故,本装置将第一液压缸16设置在外壳10的内部,提高装置使用的安全性。

圆盘15的另一侧侧壁等角度固定连接有第一转轴14,第一转轴14的侧壁上转动连接有第一齿轮13,外壳10的内壁固定连接有第一轮齿12,第一轮齿12和第一齿轮13相互啮合,在转动件11转动过程中,同时第一齿轮13和第一轮齿12啮合,第一齿轮13发生装置,此处第一齿轮13和第一轮齿12的设置为支撑转动件11,使得转动件11平稳转动,同时第一齿轮13的数量至少设置为三个,优选数量为六个,箱体2的一端设置有进料口7,进料口7处穿插设置有钢丝29,箱体2的内壁且靠近折弯装置1固定连接有第二电机31,第二电机31的一端延伸设置有第二转轴23,第二转轴23的侧壁固定连接有第二齿轮22,转动件11的一端侧壁固定连接有第二轮齿24,第二齿轮22和第二轮齿24相互啮合,启动第二电机31,通过第二转轴23、第二齿轮22和第二轮齿24的传动,驱动转动件11转动。

固定梁20的中部贯穿设置有物料管21,且物料管21均从固定梁20的两端延伸出,物料从物料管21的一端穿入,另一端穿出到达折弯杆18处,折弯杆18动作,实现物料的弯折,固定梁20的一端内部固定连接有第二液压缸25,第二液压缸25的一端延伸设置有伸缩杆,且伸缩杆的一端固定连接有固定件26,固定件26和物料管21的侧壁固定连接,启动第二液压缸25,通过伸缩杆动作,通过固定件26,实现物料管21在固定梁20内部伸缩,物料在被折弯时,调节物料管21和折弯杆18之间在物料管21轴线方向上的距离,适合不同的生产工艺的要求。

折弯杆18上等距离设置有沉孔34,沉孔34中设置有固定螺栓35,折弯杆18通过固定螺栓35和L型杆17固定连接,设置有若干沉孔34,可以调节折弯杆18在L型杆17上的位置,满足生产时的需求,外壳10的一端固定连接有后盖板9,固定梁20的两端侧壁均固定连接有轴承19,轴承19的外圈和转动件11的内壁固定连接,使得转动件11转动平稳。

箱体2的内部设置有送料轮28,送料轮28的数量为两个,将钢丝29夹持在两个送料轮28之间,同时送料轮28的侧壁上设置有弧形凹槽,增大与钢丝29接触的面积,利于钢丝29的传送,且其中一个送料轮28的一侧设置有第一电机27,第一电机27的一端延伸设置有电机轴,且电机轴和送料轮28固定连接,启动第一电机27,送料轮28转动,将钢丝29送入物料管21中,送料轮28和第一电机27构成送料装置,送料装置数量为两个,且送料装置相互垂直布置,多方向对钢丝29进行输送,降低钢丝29在输送过程中打滑的风险,同时输送的过程中,也可以对钢丝29整形处理,箱体2的内部固定连接有第三液压缸33,第三液压缸33的下端延伸设置有伸缩杆,且伸缩杆的下端固定连接有刀具32,箱体2的内部且在刀具32的正下方固定连接有固定块30,启动第三液压缸33,刀具32向下靠近固定块30运动,实现钢丝29的切断处理。

箱体2的一侧设置有箱门5,箱门5的一侧固定连接有把手6,箱门5的另一侧固定连接有合页,箱门5通过合页和箱体2转动连接,通过把手6打开箱门5,可以观察内部的结构,以及进行检修处理,箱体2的侧壁且箱门5的一侧固定连接有显示器4,箱体2的侧壁且在显示器4的下方固定连接有控制面板3,用于生产的控制,箱体2的下端四角均固定连接有底座8。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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