一种新能源汽车用光伏制氢充电装置

技术领域

本发明属于新能源技术领域，具体涉及一种新能源汽车用光伏制氢充电装置。

背景技术

氢能汽车是新能源汽车的一种，大致分为两类，一类是氢内燃机汽车是以内燃机燃烧氢气产生动力推动汽车，而另一类氢燃料电池车是使氢或含氢物质与空气中的氧在燃料电池中反应产生电力推动电动机，由电动机推动车辆。

目前，现有的新能源汽车用光伏制氢充电装置在使用时，太阳能光伏板不便于调节朝向，导致不能提高光伏转换效率，从而影响制氢效率，且在对新能源汽车进行加氢操作时，可能出现对加氢枪的拉伸力度过大，导致导管损坏。

发明内容

本发明的目的在于提供一种新能源汽车用光伏制氢充电装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种新能源汽车用光伏制氢充电装置，包括底部固定有底座的加氢站，所述加氢站的上端面固定有顶板，顶板上设有安装板，安装板上等距架设有多个n形的安装架，安装架上安装有两侧均固定有光伏板的固定板，固定板的顶部设有与安装架铰接的铰接部，固定板的底部开设有连接槽，且安装板的上端面中部安装有滑轨，滑轨内滑动安装有用于调节固定板朝向的调节块，调节块的顶部铰接安装有连接杆，连接杆与连接槽插接配合，且滑轨内安装有用于控制调节块移动的丝杠。

优选的，所述调节块的中部开设有供丝杠穿过的螺纹孔，且丝杠的一端穿出滑轨外并连接有驱动装置。

优选的，所述加氢站内设有控制室与机动室，机动室内安装有与光伏板电性连接的蓄电池，以及氢气发生装置与储气罐。

优选的，所述底座上安装有加氢箱，加氢箱上连接有端部固定有加氢枪的输气管，以及用于放置加氢枪的放置座。

优选的，所述加氢枪的端部设有用于与输气管固定连接的枪座，枪座上固定有供输气管冲内部通腔穿过的警示筒，且输气管上固定有与警示筒配合的固定环。

优选的，所述固定环朝向警示筒内部通腔的一侧固定有弹簧，且弹簧伸入警示筒内部的一端固定有套于输气管上的抵接环。

优选的，所述警示筒的内部通腔中开设有供抵接环活动的扩容腔，扩容腔的顶端固定有用于磁吸固定抵接环的磁块。

优选的，所述警示筒外缘面上安装有用于示警的蜂鸣器，且警示筒内部扩容腔的底端固定有与抵接环边缘配合抵接的控制按钮，控制按钮与蜂鸣器电性连接。

本发明提供了一种新能源汽车用光伏制氢充电装置，具备以下有益效果：

(1)、该新能源汽车用光伏制氢充电装置，得益于安装板、安装架以及固定板的配合，可将光伏板安装于固定板的两侧，从而将光伏板悬挂安装于安装架上，且得益于滑轨、丝杠、驱动装置、调节块以及连接杆的配合，当需要对固定板上光伏板的朝向进行调节来面对太阳时，则可启动驱动装置来驱使丝杠转动，使得调节块沿着滑轨滑动并通过连接杆带动固定板发生偏移，从而实现对光伏板的朝向调节，利于提高光伏板的光伏转换效率。

(2)、该新能源汽车用光伏制氢充电装置，得益于输气管上固定的固定环与枪座上固定的警示筒配合，当使用者拉伸输气管用力多猛过拉出长度过长时，则弹簧会拉伸并最终弹力克服抵接环与磁块之间的磁吸力，使得抵接环按压抵接控制按钮，使得蜂鸣器发出警报，以避免对输气管造成损坏，保护效果好，利于延长设备使用寿命。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的图1中A处结构的放大示意图；

图3为本发明的固定板与安装板配合的示意图；

图4为本发明的加氢站的内部结构示意图；

图5为本发明的图1中B处结构的放大示意图；

图6为本发明的警示筒的内部结构示意图。

图中：1、底座；2、加氢站；201、控制室；202、机动室；3、顶板；4、安装板；401、安装架；5、滑轨；501、丝杠；502、驱动装置；6、固定板；601、铰接部；602、连接槽；7、光伏板；701、蓄电池；8、调节块；801、连接杆；9、氢气发生装置；901、储气罐；10、加氢箱；1001、放置座；1002、输气管；11、加氢枪；1101、枪座；12、警示筒；1201、蜂鸣器；1202、控制按钮；13、固定环；14、弹簧；15、抵接环；16、磁块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一：

如图1、图2、图3与图4所示,该新能源汽车用光伏制氢充电装置，包括底部固定有底座1的加氢站2，所述加氢站2的上端面固定有顶板3，顶板3上设有安装板4，安装板4上等距架设有多个n形的安装架401，安装架401上安装有两侧均固定有光伏板7的固定板6，固定板6的顶部设有与安装架401铰接的铰接部601，固定板6的底部开设有连接槽602，且安装板4的上端面中部安装有滑轨5，滑轨5内滑动安装有用于调节固定板6朝向的调节块8，调节块8的顶部铰接安装有连接杆801，连接杆801与连接槽602插接配合，且滑轨5内安装有用于控制调节块8移动的丝杠501，具体的，调节块8的中部开设有供丝杠501穿过的螺纹孔，且丝杠501的一端穿出滑轨5外并连接有驱动装置502，驱动装置502可为伺服电机，使得可通过控制驱动装置502来转动丝杠501，驱使调节块8在滑轨5内可进行滑动，从而使得调节块8通过连接杆801与固定板6底部连接槽602的活动插接来带动固定板6进行朝向偏移，即实现了对固定板6上光伏板7的朝向调节，有利于提高光伏板7的光伏转换效率。

同时，加氢站2内设有控制室201与机动室202，机动室202内安装有与光伏板7电性连接的蓄电池701，以及氢气发生装置9与储气罐901，氢气发生装置9与储气罐901均为本领域常用的现有技术，此处不再赘述，在使用时，光伏板7可将转化的电能储存在蓄电池701内，利用蓄电池701来对氢气发生装置9供电，电解水生产氢气，且光伏板7还会外接电源进行电能补偿以保证对氢气发生装置9供电的稳定性，而氢气发生装置9所产生的氢气则会储存于储气罐901内以供使用。

实施例二：

如图1、图5与图6所示,该新能源汽车用光伏制氢充电装置，包括底部固定有底座1的加氢站2，所述底座1上安装有加氢箱10，加氢箱10上连接有端部固定有加氢枪11的输气管1002，以及用于放置加氢枪11的放置座1001，且加氢枪11的端部设有用于与输气管1002固定连接的枪座1101，枪座1101上固定有供输气管1002冲内部通腔穿过的警示筒12，且输气管1002上固定有与警示筒12配合的固定环13，具体实施时，位于警示筒12与固定环13之间的一段输气管1002具有足够长的缓冲距离，即该段输气管1002的长度大于警示筒12与固定环13之间的间距。

同时，固定环13朝向警示筒12内部通腔的一侧固定有弹簧14，且弹簧14伸入警示筒12内部的一端固定有套于输气管1002上的抵接环15，而警示筒12的内部通腔中开设有供抵接环15活动的扩容腔，扩容腔的顶端固定有用于磁吸固定抵接环15的磁块16。

具体使用时，警示筒12外缘面上安装有用于示警的蜂鸣器1201，且警示筒12内部扩容腔的底端固定有与抵接环15边缘配合抵接的控制按钮1202，控制按钮1202与蜂鸣器1201电性连接，使得当使用者拉伸输气管1002过猛或过长时，则弹簧14拉伸并利用本身的弹力克服抵接环15另一侧与磁块16之间的磁吸力，从而使得抵接环15与磁块16脱落并使抵接环15与控制按钮1202抵接，即使蜂鸣器1201发出警报声，避免使用者将输气管1002损坏，而当输气管1002处于安全的状态时，则由于警示筒12内部的扩容腔容积有限，且弹簧14的弹力减弱，则磁块16会重新将抵接环15吸附固定住，使得控制按钮1202松开，蜂鸣器1201不再警报。

最后应说明的是：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。