一种轻量化电池托盘封板下沉式密封搭接结构

技术领域

本发明涉及蓄电池技术领域，具体是一种轻量化电池托盘封板下沉式密封搭接结构。

背景技术

蓄电池是汽车电气设备的能源，用于启动发动机和保证汽车上的电气设备正常稳定的运行，蓄电池一般是通过蓄电池托盘安装在发动机仓内，安装蓄电池时，先将蓄电池放置到蓄电池托盘上，并使得蓄电池上的安装孔与蓄电池托盘上的安装孔一一对应的对齐，然后通过紧固件将蓄电池固定在蓄电池托盘上，然后将蓄电池托盘安装到发动机仓内。

然而，在将蓄电池放置到蓄电池托盘上时，蓄电池与蓄电池托盘之间无法形成有限限位，从而使得蓄电池容易在蓄电池托盘上发生移动，从而使得蓄电池上的安装孔与蓄电池托盘上的安装孔无法保持对齐，从而无法将蓄电池快速的固定在蓄电池托盘上。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是，提供一种轻量化电池托盘封板下沉式密封搭接结构，其使得蓄电池放置到托盘本体上后可以得到限位，从而避免蓄电池在托盘本体上发生移动。

为解决上述技术问题，本发明提供的轻量化电池托盘封板下沉式密封搭接结构，包括：

托盘本体，托盘本体的安装面上设置有多个下沉凹槽、多个第一安装孔、两个第一连接件和两个第二连接件；

两个搭接杆，每个搭接杆均包括并排设置且相互连接的第一杆件和第二杆件，每个第一杆件和第二杆件上均设置有多个第二安装孔，两个搭接杆的第一杆件的一端分别用于搁置在两个第一连接件的上表面上，两个搭接杆的第一杆件的另一端分别用于搁置在两个第二连接件上，两个搭接杆的第二杆件的一端面分别用于与两个第一连接件的侧壁相抵，两个搭接杆的第二杆件的另一端面分别用于与两个第二连接件的侧壁相抵。

作为优选，第一杆件与第一连接件的连接处、第一杆件与第二连接件的连接处、第二杆件与第一连接件的连接处、第二杆件与第二连接件的连接处均设置有密封条。

作为优选，每个下沉凹槽内均设置有多个连接件，每个连接件上均设置有第三安装孔。

作为优选，每个第一连接件的上表面上均设置有第三连接件；

当搭接杆的第一杆件搁置在第一连接件的上表面上时，第一杆件的侧壁与第三连接件的端面相抵。

作为优选，第一杆件和第二杆件内均设置有沿自身长度方向延伸的中空孔道。

采用以上结构后，本发明与现有技术相比，具有以下的优点：

在将蓄电池安装到托盘本体上时，先将两个搭接杆与蓄电池上的连接部相连接，然后将蓄电池放置到托盘本体的下沉凹槽内，并使两个搭接杆的第一杆件的一端分别搁置在两个第一连接件的上表面上，两个搭接杆的第一杆件的另一端分别搁置在两个第二连接件上，两个搭接杆的第二杆件的一端面分别与两个第一连接件的侧壁相抵，两个搭接杆的第二杆件的另一端面分别与两个第二连接件的侧壁相抵，这样，两个搭接杆被限位在第一连接件和第二连接件之间，从而也就使得蓄电池相对于托盘本体得到限位，并且蓄电池也被限位在下沉凹槽内，这样，就使得蓄电池无法在托盘本体上前后左右滑动，此时可以保证蓄电池上的安装孔与托盘本体上的安装孔一一对应的对齐，从而可以将蓄电池快速安装到托盘本体上。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的分解视图；

图3是搭接杆的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细地说明。

由图1~图3所示，本发明的轻量化电池托盘封板下沉式密封搭接结构，包括托盘本体10和两个搭接杆20。

托盘本体10的安装面上设置有多个下沉凹槽11、多个第一安装孔12、两个第一连接件13和两个第二连接件14，两个第一连接件13的轴线在同一直线上，两个第二连接件14的轴线在同一直线上，且第一连接件13与第二连接件14相平行。

每个搭接杆20均包括并排设置且相互连接的第一杆件21和第二杆件22，其中第一杆件21比第二杆件22要长，每个第一杆件21和第二杆件22上均设置有多个第二安装孔23，两个搭接杆20的第一杆件21的一端分别用于搁置在两个第一连接件13的上表面上，两个搭接杆20的第一杆件21的另一端分别用于搁置在两个第二连接件14上，两个搭接杆20的第二杆件22的一端面分别用于与两个第一连接件13的侧壁相抵，两个搭接杆20的第二杆件22的另一端面分别用于与两个第二连接件14的侧壁相抵。

在将蓄电池安装到托盘本体10的安装面上时，先将两个搭接杆20通过第二安装孔23与蓄电池上的连接部相连接，然后将蓄电池放置到托盘本体的下沉凹槽11内，并使两个搭接杆20的第一杆件21的一端分别搁置在两个第一连接件13的上表面上，两个搭接杆20的第一杆件21的另一端分别搁置在两个第二连接件14上，两个搭接杆20的第二杆件22的一端面分别与两个第一连接件13的侧壁相抵，两个搭接杆20的第二杆件22的另一端面分别与两个第二连接件14的侧壁相抵，这样，两个搭接杆20被限位在第一连接件13和第二连接件14之间，也就使得蓄电池相对于托盘本体10得到限位。

第一杆件21与第一连接件13的连接处、第一杆件21与第二连接件14的连接处、第二杆件22与第一连接件13的连接处、第二杆件22与第二连接件14的连接处均设置有密封条30，这样，密封条30使得第一杆件21与第一连接件13、第一杆件21与第二连接件14、第二杆件22与第一连接件13、第二杆件22与第二连接件14均连接紧密，可以避免两个搭接杆20相对于第一连接件13和第二连接件14发生微小位移。

每个下沉凹槽11内均设置有多个连接件40，每个连接件40上均设置有第三安装孔，这样，蓄电池放置到下沉凹槽11内后，蓄电池与连接件40相固定，使得蓄电池固定牢固。

每个第一连接件13的上表面上均设置有第三连接件15，两个第三连接件15的轴线在同一直线上，当搭接杆20的第一杆件21搁置在第一连接件13的上表面上时，第一杆件21的侧壁与第三连接件15的端面相抵，这样，第三连接件15可以对第一杆件21进行定位，从而使得搭接杆20在托盘本体10上定位更加稳固，

第一杆件21和第二杆件22内均设置有沿自身长度方向延伸的中空孔道24，这样，使得搭接杆20重量较轻，节省材料。

以上仅就本发明应用较佳的实例做出了说明，但不能理解为是对权利要求的限制，本发明的结构可以有其他变化，不局限于上述结构。总之，凡在本发明的独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本发明的保护范围内。