一种汽车显示屏的防溢胶安装结构

技术领域

本发明涉及汽车显示屏的技术领域，特指一种汽车显示屏的防溢胶安装结构。

背景技术

随着汽车行业电气化的发展，显示屏在汽车上的应用越来越多，例如电子后视镜显示屏、可视A柱显示屏、可视B柱显示屏以及副驾驶观影屏等，针对于外饰B柱上显示屏的安装，其通常是使用OCR胶水进行粘接的，但是由于B柱产品为球面产品，而显示屏为平面产品，显示屏与汽车盖板上之间的OCR胶水如果使用量不够，则会出现粘接不稳的情况，但是OCR胶水足量的话，就容易出现漏胶与溢胶的情况。

发明内容

本发明考虑了前述问题而做出，发明的目的是提供一种汽车显示屏的防溢胶安装结构，采用双围坝进行胶水的围堵，可以防止出现漏胶与溢胶现象。

为实现上述目的，本发明提供一种汽车显示屏的防溢胶安装结构，包括汽车盖板、内围坝、外围坝以及粘接胶，所述内围坝与所述外围坝均位于所述汽车盖板上，所述内围坝之间的所述汽车盖板上设有用于放置所述粘接胶的放置空间，所述显示屏的底部可通过所述粘接胶与所述汽车盖板相接；

所述外围坝与所述内围坝之间设有蓄胶流道，所述内围坝上设有连通所述放置空间与所述蓄胶流道的开口。

据上所述的一种汽车显示屏的防溢胶安装结构，所述内围坝整体呈圆形，所述开口设有多个，多个所述开口沿所述内围坝的周向均匀布置在所述内围坝上。

据上所述的一种汽车显示屏的防溢胶安装结构，所述开口设为四个，四个所述开口沿所述内围坝的周向均匀布置在所述内围坝上。

据上所述的一种汽车显示屏的防溢胶安装结构，所述外围坝有四个，四个所述外围坝分别位于四个所述开口的外侧，且四个所述外围坝均与所述内围坝合围形成所述蓄胶流道；

所述蓄胶流道的长度大于所述开口的宽度。

据上所述的一种汽车显示屏的防溢胶安装结构，所述汽车盖板上设有用于安装所述显示屏的安装槽，所述安装槽的形状与所述显示屏的形状一致，所述内围坝与所述外围坝均位于所述安装槽内；

所述显示屏上设有插接部，所述安装槽上设有卡槽，所述插接部位于所述卡槽内。

据上所述的一种汽车显示屏的防溢胶安装结构，所述显示屏上设有第一定位耳板以及第二定位耳板，所述第一定位耳板与所述第二定位耳板对称分布在所述显示屏对称的两侧；

所述第一定位耳板上设有第一定位孔，所述第二定位耳板上设有第二定位孔，所述安装槽外侧的所述汽车盖板上设有第一定位柱以及第二定位柱，所述第一定位柱可伸入所述第一定位孔内，所述第二定位柱可伸入所述第二定位孔内。

据上所述的一种汽车显示屏的防溢胶安装结构，所述第一定位孔设有圆形孔，所述第一定位孔的直径等于所述第一定位柱的直径，所述第二定位孔设为腰型孔，所述第二定位孔的长度大于所述第二定位柱的直径。

本发明具有以下有益效果：在安装显示屏时，显示屏会挤压粘接胶，粘接胶向外侧运动，但是由于内围坝的封堵，无法运动超出显示屏的范围，其就会通过开口进入到外围坝与内围坝之间的蓄胶流道中，可以避免粘接胶的溢出与泄漏，从而保证整体的美观性，同时显示屏一侧的第二定位孔设为腰型孔，便于对显示屏的位置进行微调。

附图说明

图1是实施例的整体结构示意图；

图2是实施例的显示屏结构示意图。

图中：1、汽车盖板；2、内围坝；3、外围坝；4、放置空间；5、蓄胶流道；6、开口；7、安装槽；8、卡槽；9、显示屏；10、插接部；11、第一定位耳板；12、第二定位耳板；13、第一定位孔；14、第二定位孔。

具体实施方式

以下是本发明的具体实施例并结合附图，对本发明的技术方案作进一步的描述，但发明并不限于这些实施例。

如图1-2所示，一种汽车显示屏的防溢胶安装结构，包括汽车盖板1、内围坝2、外围坝3以及粘接胶，显示屏9通过粘接胶粘接在汽车盖板1上，通过内围坝2以及外围坝3对粘接胶的活动区域进行限定，可以避免发生漏胶以及溢胶等现象，可以提高显示屏9安装之后的整体美观性。

具体的，汽车盖板1上设有用于安装显示屏9的安装槽7，该安装槽7的形状与显示屏9的形状一致，内围坝2与外围坝3均位于安装槽7内，在内围坝2之间的汽车盖板1上设有用于放置粘接胶的放置空间4，且在外围坝3与内围坝2之间设有蓄胶流道5，并在内围坝2上设有连通放置空间4与蓄胶流道5的开口6，该显示屏9安装时，其底部可通过粘接胶与汽车盖板1相接，即会挤压粘接胶，粘接胶向外侧运动的时候，由于内围坝2的封堵，只能通过开口6进入到蓄胶流道5内，即多余的粘接胶会进入到蓄胶流道5内保存，可以有效的避免粘接胶溢胶。

具体的，内围坝2整体呈圆形，且开口6设有多个，在本实施例中，开口6设为四个，四个开口6沿内围坝2的周向均匀布置在内围坝2上，即四周的粘接胶均能通过开口6排出至蓄胶流道5中，其防溢胶效果好，当然也可以设置其他数量的开口6，如三个、五个以及六个等，因不超出本申请的记载范围。

进一步的，四个外围坝3分别位于四个开口6的外侧，且四个外围坝3均与内围坝2合围形成蓄胶流道5，且该蓄胶流道5的长度大于开口6的宽度，以保证蓄胶流道5的蓄胶能力，保证粘接胶不会外溢。

进一步的，在显示屏9上设有插接部10，同样的在安装槽7上设有卡槽8，该插接部10位于卡槽8内，保证显示屏9安装平稳，并可以辅助进行定位，插接部10上设有插头，用于连接电源。

为了实现显示屏9的定位，在显示屏9上设有第一定位耳板11以及第二定位耳板12，第一定位耳板11与第二定位耳板12对称分布在显示屏9对称的两侧，第一定位耳板11上设有第一定位孔13，在第二定位耳板12上设有第二定位孔14，在安装槽7外侧的汽车盖板1上设有第一定位柱以及第二定位柱，该第一定位柱可伸入第一定位孔13内，第二定位柱可伸入第二定位孔14内，则可以通过显示屏9两侧的同时定位实现其固定与定位，保证其定位稳定性，当然第一定位柱与第二定位柱也可以替换为螺栓的固定件，因不超出本申请的记载范围。

同时为了实现显示屏9安装之后的微调，第一定位孔13设有圆形孔，第一定位孔13的直径等于第一定位柱的直径，第二定位孔14设为腰型孔，第二定位孔14的长度大于第二定位柱的直径，即通过第二定位孔14可以实现显示屏9的微调。

以上结合附图对本发明的技术方案进行了详细的阐述，所描述的实施例用于帮助理解本发明的思想。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

需要说明，本发明实施例中所有方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，在本发明中如涉及“第一”、“第二”、“一”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等应做广义理解，例如，“固定”可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

另外，本发明各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。