一种大容量电池的制作方法及开包装置

技术领域

本发明涉及电池领域，具体涉及一种大容量电池的制作方法及开包装置。

背景技术

近年来随着锂离子电池的进一步发展，锂离子电池的应用场景越来越广泛，特别是一些对于电池容量要求比较大的使用场景。例如：汽车的动力电池、构成家用光储一体机的储能电池以及构成电厂用储能系统的电池等。

在以上使用场景中，为了满足较大的容量要求，现有的做法是将多个单体电池通过串并联结合的方式连接在一起，构成大容量电池。但是由于上述大容量电池中各单体电池自身差异，使得大容量电池中各单体电池的均一性较差，进而会直接导致大容量电池的容量及循环寿命受限。

基于以上问题，中国专利CN218525645U公开了一种电芯壳体、电芯及大容量电池，该大容量电池通过拼接管路形成电芯组的电解液共享通道，使大容量电池内的电芯均可以处于统一环境下。在形成电解液共享通道时，电芯壳体的下盖板上设置有密封膜，该密封膜在外力作用下被打开，多个电芯的电解液互通实现共享。

以上大容量电池在制作过程中，采用刚性较大的开包工具一次施力打开所有电芯的密封膜，由于开包工具刚性较大，一次性开启所有密封膜时，施加的作用力会分散至各个密封膜上，因此该种打开方式需要一定的操作力度，操作难度较大。同时，该种开包方式难以一次打开全部单体电池上的密封膜，因此该种开包方式还存在开包不可靠的问题。

发明内容

本发明提供一种大容量电池的制作方法及开包装置，主要解决现有大容量电池的开包存在操作难度大以及开包不可靠的问题。

为解决上述问题，本发明的技术方案是：

一种大容量电池的制作方法，包括以下步骤，

将多个具有密封装置的单体电池沿X方向固定成组，成组的多个单体电池具有共享通道；

将牵引绳与每个单体电池的密封装置连接；

将牵引绳每次的牵引力全部作用于一个单体电池的密封装置上，牵引绳依次对各密封装置施加牵引力，各单体电池上的密封装置依次开启，各单体电池的内腔与共享通道贯通。

进一步地，所述密封装置包括密封膜和固定在密封膜上的牵引环。

进一步地，牵引绳在相邻两个单体电池密封装置之间的绳长大于相邻两个单体电池密封装置之间的直线距离。

进一步地，将牵引绳与每个单体电池的密封装置连接的具体过程为：牵引绳每穿过一个密封装置后，在该牵引绳上通过自身打结的方式形成一个外形尺寸大于牵引环内径的绳结，确保对牵引绳施加牵引力时该绳结能够将牵引力作用于牵引环上以开启密封膜。

进一步地，将牵引绳与每个单体电池的密封装置连接的具体过程为：牵引绳每穿过一个牵引环后，该牵引绳通过捆扎方式固定在牵引环上，确保对牵引绳施加牵引力时该捆扎点能够将牵引力作用于牵引环上以开启密封膜。

进一步地，将牵引绳与每个单体电池的密封装置连接的具体过程为：牵引绳穿过所有单体电池密封装置的牵引环后，将各牵引环和牵引绳通过锁扣连接，确保对牵引绳施加牵引力时该锁扣能够将牵引力作用于牵引环上以开启密封膜。

进一步地，还包括以下步骤，给大容量电池注入电解液后对大容量电池进行化成。

本发明还提供一种开包装置，包括牵引绳，所述牵引绳上具有依次交替设置的连接部和缓冲部，所述连接部用于与各单体电池的密封装置连接，所述缓冲部用于将牵引绳的牵引力一次全部作用于一个单体电池的密封装置上。

进一步地，所述连接部为外径大于密封装置牵引环内径的绳结，该绳结通过牵引绳自身打结形成。

进一步地，所述连接部为牵引绳捆扎在牵引环上形成的捆扎点。

进一步地，所述牵引绳在相邻两个单体电池密封装置之间的绳长大于相邻两个单体电池密封装置之间的直线距离，以形成缓冲部。

与现有技术相比，本发明技术方案的有益效果为：

1.本发明大容量电池的制作方法及开包装置依次开启各单体电池上的密封装置，该种方式在开启密封装置时，能够将牵引绳的牵引力全部作用于一个单体电池的密封装置上，因此，该种方式对操作力度的要求较小，便于操作人员进行开包操作，同时，该种依次开启的方式，能够确保全部单体电池的密封装置均能够被打开。

2.本发明大容量电池的制作方法中，密封装置包括密封膜和固定在密封膜上的牵引环，牵引环使得密封装置能够可靠且快速与牵引绳连接，进而提升单体电池开包的可靠性。

3.本发明大容量电池的制作方法及开包装置中，牵引绳在相邻两个单体电池密封装置之间的绳长大于相邻两个单体电池密封装置之间的直线距离，该种方式在依次开包时对牵引绳的结构要求较低，且方便现场操作。

4.本发明大容量电池的制作方法及开包装置中，牵引绳上通过自身打结的方式形成一个外形尺寸大于牵引环内径的绳结，该种方式能够使各单体电池的密封装置与牵引绳无需进行固定连接，便于现场操作和安装。

5.本发明大容量电池的制作方法及开包装置中，牵引绳通过捆扎方式固定在牵引环上，该种方式使得牵引绳与多个单体电池的密封装置连接可靠，提升了各单体电池密封装置的打开可靠性。

6.本发明大容量电池的制作方法及开包装置中，将各牵引环和牵引绳通过锁扣连接，该种方式便于现场快速将牵引环与牵引绳连接，大容量电池的组装效率较高。

7.本发明大容量电池的制作方法还包括给大容量电池注入电解液的过程，使得大容量电池的电解液能够满足其使用需求，以提高大容量电池的使用寿命。

附图说明

图1为实施例1中单体电池上盖板具有密封装置的结构示意图；

图2为实施例1中单体电池下盖板具有密封装置的结构示意图；

图3为实施例1中中空构件与各单体电池下盖板固定连接的示意图；

图4为实施例1中中空构件与各单体电池上盖板、下盖板固定连接的示意图；

图5为实施例1中中空构件与各单体电池筒体固定连接的示意图一；

图6为图5的局部放大图；

图7为实施例1中中空构件与各单体电池筒体固定连接的示意图二；

图8为实施例2中电池组主体安装在中空构件内的结构示意图；

图9为实施例2中中空构件的结构示意图。

附图标记为：1-单体电池，2-中空构件，3-密封装置，4-牵引绳，11-上盖板，12-下盖板，13-筒体，14-第一通孔，21-中空箱体，22-盖板，23-第二通孔，24-注液口，25-U形壳体，26-第一盖板，27-第三盖板，28-第二盖板，29-电解液共享腔室，210-气体共享腔室，211-第三通孔，31-密封膜，32-牵引环，41-缓冲部，42-连接部。

具体实施方式

为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本发明的具体实施方式做详细的说明，显然所描述的实施例是本发明的一部分实施例，而不是全部实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明的保护的范围。

在本说明书中不同地方出现的“在其他实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。在本说明书中除非另有明确的规定和限定，术语“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间件间接相连，也可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

同时在本发明的描述中，需要说明的是，术语中的“定和底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一、第二或第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

现有大容量电池主要包括电池组主体，电池组主体包括多个沿X方向排布单体电池，单体电池的数量可根据实际容量需求进行调整，各单体电池通过电连接件实现并联。各个单体电池内腔包括电解液区和气体区，各单体电池上设有至少一个第一通孔，第一通孔内设置有密封装置，密封装置在大容量电池的电解液和气体共享之前，对单体电池进行密封，保护电池壳体内的电解液不与空气接触。在组成大容量电池时，该密封装置被打开，各单体电池的内腔通过中空构件连通，继而可实现各单体电池的电解液区连通(构成具有共享电解体系的大容量电池)，或者可实现各单体电池的气体区连通(构成具有气体平衡体系的大容量电池)，或者可同时实现各单体电池的电解液区和气体区均连通(构成共享电解体系和气体平衡体系兼备的大容量电池)。

实施例1

如图1和图2所示，本实施例中的单体电池1以单体方壳电池为例，其包括上盖板11、下盖板12、筒体13和电芯；上盖板11、筒体13、下盖板12组成了电池壳体，电芯设置在电池壳体内，上盖板11上设有单体电池1电流引出的正极柱和负极柱。同时，该单体电池1上设有第一通孔14，第一通孔14上设有密封装置3。上述密封装置3可包括密封膜31，密封膜31可采用片状结构，具体可为PP塑料片、PE塑料片或者铝片。密封膜31对应设置在单体电池1的第一通孔14上，可通过注塑、焊接或粘接固定。此外，为方便密封膜31与开包装置连接，还可以在密封膜31上增加牵引环32，在外力拉动牵引环32时，密封膜31被开启，各单体电池1的内腔与共享通道贯通。为了使密封膜31更加容易被打开，密封膜31上设有一圈刻痕，刻痕圈定的区域为薄弱区，牵引环32设置在薄弱区上。

如图3至图7所示，以上单体电池1沿X方向排布形成电池组主体，电池组主体和中空构件2组装形成大容量电池。以上各单体电池1与中空构件2组装时，可将各单体电池1设置在中空构件2外部，实现外置式安装。该种外置式安装结构中，中空构件2的数量和安装位置根据大容量电池所需要具备的功能体系来确定。

当需要具备共享电解液体系时，即各单体电池1之间的电解液互通时，一个中空构件2与各单体电池1的下盖板12或靠近下盖板12一侧的筒体13部分固定连接；

当需要具备气体平衡体系时，即各单体电池1之间的气体互通时，一个中空构件2与各单体电池1的上盖板11或靠近上盖板11一侧的筒体13部分固定连接；

当需要同时兼备共享电解体系和气体平衡体系时，即各单体电池1之间的电解液区、气体区均互通时，一种方式为采用两个中空构件2，其中一个中空构件2与单体电池1的上盖板11固定连接，另一个中空构件2与单体电池1的下盖板12连接；或者，另外一个方式是采用一个中空构件2与各单体电池1的筒体13侧壁固定连接，中空构件2安装在筒体13侧壁的位置需要满足该中空构件2的上半部分用于连通各单体电池1的气体区，下半部分用于连通各单体电池1的电解液区。

下面以就以一个中空构件2既能实现电解液共享，还能够实现气体共享的结构形式进行描述。

如图5和图7所示，中空构件2与各单体电池1的筒体13固定连接，各个单体电池1的筒体13以及中空构件2开孔的数量和方式为多样化，具体可以通过以下方式实现：各单体电池1的筒体13设有第一通孔14，中空构件2与各个单体电池1配合的侧壁上开设多个第二通孔23，第二通孔23的数量可以与全部单体电池1第一通孔14的数量相同，也可少于全部单体电池1第一通孔14的数量，其只需第二通孔23覆盖全部的第一通孔14即可。第一通孔14上设置有密封装置3，密封装置3位于中空构件2内，当密封装置3打开后，第一通孔14和第二通孔23贯通，各个单体电池1内的气体和电解液即可通过第一通孔14和第二通孔23进入中空构件2，此时气体位于中空构件2的上半部分，电解液位于中空构件2的下半部分。

上述中空构件2为分体结构，主要由一端敞口的中空箱体21以及用于覆盖敞口的盖板22构成；为了便于后续的加工装配，优先采用截面为矩形的中空箱体21，该中空箱体21沿X方向延伸，固定在各个单体电池1的筒体13上，实现各单体电池1之间的电解液、气体互通。上述中空构件2上设有注液口24，通过注液口24可以向各个单体电池1内腔以及中空构件2内注入电解液，为大容量电池进行注液、补液或换液。需要说明的是，在不注液的情况，需要通过堵头或阀门对注液口24进行密封。在对各单体电池1进行开包时，该注液口24也可作为操作口，具体将其作为牵引绳4的引出口，在注液口24外多次拉动牵引绳4，依次打开各密封装置3。

在以上大容量电池的结构基础上，本实施例中大容量电池的制作方法的详细过程如下：

S1、将多个具有密封装置3的单体电池1沿X方向固定成组；

S2、将成组的多个单体电池1与中空箱体21固定连接，此时，密封装置3位于中空构件2的共享通道内；

S3、将单体电池1的密封装置3与牵引绳4连接，随后，将中空构件2的盖板22与中空箱体21密封连接；

S4、在中空构件2的注液口24外拉动牵引绳4，牵引绳4依次打开各单体电池1上的密封装置3(开启顺序遵循：从靠近注液口24一侧的单体电池1到远离注液口24一侧的单体电池1依次开启)，使各单体电池1的内腔与共享通道贯通，使得所有单体电池1处于同一个电解液体系和气体体系内；

通过牵引绳4依次开启各单体电池1上的密封装置3时，共享通道满足需求，通常情况下，优选在露点标准-25℃到-40℃间、温度23℃±2℃、洁净度10万级的环境下完成开包；

完成以上步骤后，若大容量电池中的电解液满足要求，则大容量电池的制作完成，对注液口24进行密封。若大容量电池的电解液不满足要求，则在上述步骤的基础上，还可增加以下步骤：S5、给中空构件2内注入电解液，最后对注液口24进行密封。

上述大容量电池的制作方法中，将单体电池1的密封装置3与牵引绳4连接时，可直接将牵引绳4与密封装置3固定连接，也可在牵引绳4上形成连接部42，通过连接部42与密封装置3连接，具体连接方式如下：

第一、通过焊接的方式将牵引绳4固定于密封膜31上(牵引绳4与牵引环32采用相同材质制作)，确保对牵引绳4施加牵引力时该焊接点能够将牵引力作用于密封膜31上以开启密封膜31；

第二、通过胶粘方式将牵引绳4固定于密封膜31上，确保对牵引绳4施加牵引力时，该胶粘点能够将牵引力作用于密封膜31上以开启密封膜31；

第三、牵引绳4每穿过一个牵引环32后，在该牵引绳4上通过自身打结的方式形成一个外形尺寸大于牵引环32内径的绳结，确保对牵引绳4施加牵引力时该绳结能够将牵引力作用于牵引环32上以开启密封膜31；

第四、牵引绳4每穿过一个牵引环32后，该牵引绳4通过捆扎方式固定在牵引环32上，确保对牵引绳4施加牵引力时该捆扎点能够将牵引力作用于牵引环32上以开启密封膜31；

第五、牵引绳4穿过所有单体电池1密封装置3的牵引环32后，将各牵引环32和牵引绳4通过锁扣连接，确保对牵引绳4施加牵引力时该锁扣能够将牵引力作用于牵引环32上以开启密封膜31；

第六、牵引绳4每穿过一个牵引环32后，在牵引绳4上套装一个胶套，并将该胶套与牵引绳4采用粘结胶固定，确保对牵引绳4施加牵引力时该胶套能够将牵引力作用于牵引环32上以开启密封膜31。

通过上述方式将牵引绳4与各单体电池1的密封装置3连接时，还需在相邻单体电池1之间的牵引绳4上设置缓冲部41，以使牵引绳依次对各密封装置施加牵引力，缓冲部41的具体结构如下：

第一、缓冲部41为相邻两个单体电池1密封装置3之间的牵引绳4，也就是说，牵引绳4在相邻两个单体电池1密封装置3之间的绳长大于相邻两个单体电池1密封装置3之间的直线距离。该种方式中，牵引绳4为能够弯曲的柔性绳索，在上一个密封装置3被打开后，由于柔性绳索的长度大于相邻单体电池1密封装置3之间的间距，所以拉动牵引绳4后，需经过一定的时间差后，下一个密封装置3才被打开，因此可以使牵引绳依次对各密封装置施加牵引力，也就是说，牵引绳4的牵引力不会通过缓冲部41传递，以确保牵引绳4每次的牵引力只施加于一个单体电池1密封装置3上；

第二、缓冲部41还可为设置在牵引绳4上的弹簧、伸缩杆等；拉动牵引绳4后，由于弹簧、伸缩杆部的存在，在上一个密封装置3被打开后，需经过一定的时间差后，下一个密封装置3才被打开，也就是说，牵引绳4的牵引力不会通过缓冲部41传递，确保牵引绳4每次的牵引力只施加于一个单体电池1密封装置3上。

实施例2

本实施例中的单体电池以单体方壳电池为例，该单体电池的结构和密封装置的结构与实施例1相同。本实施例与实施例1不同的是，各单体电池和中空构件形成的大容量电池与实施例1不同。在本实施例中，各单体电池1与中空构件2组装形成大容量电池时，各单体电池1设置在中空构件2内部，即实现了内置式安装。

如图8和图9所示，各单体电池1设置在中空构件2内部，中空构件2为整个电池组主体的外壳，其中，中空构件2顶部可具有气体共享腔室210，底部可具有电解液共享腔室29，气体共享腔室210和电解液共享腔室29形成共享通道，此时，各单体电池1的上盖板11、下盖板12上均设置有第一通孔14，第一通孔14内设置有密封装置3。

该种结构中，中空构件2的内腔为一个封闭式腔体，其在电池组主体安装至中空构件2后，需保证整个腔体的密封性。由于需要内置电池组主体，该中空构件2也为分体式结构。例如，该中空构件2包括U形壳体25、第一盖板26、第三盖板27和第二盖板28；第一盖板26和第三盖板27分别覆盖在U形壳体25两个相对的敞口端；第二盖板28覆盖在U形壳体25顶部敞口端，并与该敞口端密封连接，且第二盖板28上开设能够使各个单体电池1极柱伸出的第三通孔211。各单体电池1安装至中空构件2中后，各个单体电池1极柱伸出第三通孔211后，第三通孔211对应的外壳区域与单体电池1的电池壳体固定密封，具体可以将第三通孔211边沿与极柱周边区域的单体电池1的电池壳体焊接实现密封。此外，也可将U形壳体25与第二盖板28为一体件，一体件便于加工的同时具有较低的加工成本。

在该结构中，U形壳体25底部设有沿X方向延伸的电解液共享腔室29，第二盖板28上设有气体共享腔室210。电解液共享腔室29可以采用以下几种结构形式：一、可以直接在U形壳体25底部的内表面上加工向外表面凹陷的凹槽作为电解液共享腔室29；二、将U形壳体25底部内表面与各个单体电池1下盖板12外表面之间的间隙作为电解液共享腔室29；同样的，气体共享腔室210可以采用以下几种结构形式：一、将第二盖板28内表面与各个单体电池1上盖板11外表面之间的间隙作为气体共享腔室210；二、可以直接在第二盖板28的内表面上加工向外表面凹陷的凹槽作为气体共享腔室210。

此外，上述中空构件2上设置注液口24，通过注液口24可以向各个单体电池1内腔以及中空构件2内注入电解液，为大容量电池进行注液、补液或换液。需要说明的是，在不注液的情况，需要通过堵头或阀门对注液口24进行密封。在对各单体电池1进行开包时，该注液口24也可作为操作口，具体将其作为牵引绳4的引出口，在注液口24外多次拉动牵引绳4，依次打开各密封装置3。

在以上大容量电池的结构基础上，本实施例中大容量电池的制作方法的详细过程如下：

S1、将多个具有密封装置3的单体电池1沿X方向固定成组；

S2、将单体电池1的密封装置3与牵引绳4连接；

S3、将成组的多个单体电池1放置在U形壳体25内，此时，密封装置3位于中空构件2的电解液共享腔室29和气体共享腔室210内；

S3、将第一盖板26、第三盖板27和第二盖板28与U形壳体25密封连接；

S4、在中空构件2的注液口24外依次拉动牵引绳4，牵引绳4依次打开各单体电池1的密封装置3，使各单体电池1的内腔与电解液共享腔室29、气体共享腔室210贯通，使得所有单体电池1处于同一个电解液体系和气体体系内；

通过牵引绳4依次开启各单体电池1上的密封装置3时，需满足环境需求，通常情况下，优选在露点标准-25℃到-40℃间、温度23℃±2℃、洁净度10万级的环境下完成开包；

完成以上步骤后，若大容量电池中的电解液满足要求，则大容量电池的制作完成，对注液口24进行密封。若大容量电池的电解液不满足要求，则在上述步骤的基础上，还可增加以下步骤：S5、给中空构件2内注入电解液，最后对注液口24进行密封。

上述大容量电池的制作方法中，将单体电池1的密封装置3与牵引绳4连接时，可直接将牵引绳4与密封装置3固定连接，也可在牵引绳4上形成连接部42，通过连接部42与密封装置3连接，具体连接方式如下：

第一、通过焊接的方式将牵引绳4固定于密封膜31上(牵引绳4与牵引环32采用相同材质制作)，确保对牵引绳4施加牵引力时该焊接点能够将牵引力作用于密封膜31上以开启密封膜31；

第二、通过胶粘方式将牵引绳4固定于密封膜31上，确保对牵引绳4施加牵引力时，该胶粘点能够将牵引力作用于密封膜31上以开启密封膜31；

第三、牵引绳4每穿过一个牵引环32后，在该牵引绳4上通过自身打结的方式形成一个外形尺寸大于牵引环32内径的绳结，确保对牵引绳4施加牵引力时该绳结能够将牵引力作用于牵引环32上以开启密封膜31；

第四、牵引绳4每穿过一个牵引环32后，该牵引绳4通过捆扎方式固定在牵引环32上，确保对牵引绳4施加牵引力时该捆扎点能够将牵引力作用于牵引环32上以开启密封膜31；

第五、牵引绳4穿过所有单体电池1密封装置3的牵引环32后，将各牵引环32和牵引绳4通过锁扣连接，确保对牵引绳4施加牵引力时该锁扣能够将牵引力作用于牵引环32上以开启密封膜31；

第六、牵引绳4每穿过一个牵引环32后，在牵引绳4上套装一个胶套，并将该胶套与牵引绳4采用粘结胶固定，确保对牵引绳4施加牵引力时该胶套能够将牵引力作用于牵引环32上以开启密封膜31。

通过上述方式将牵引绳4与各单体电池1的密封装置3连接时，还需在相邻单体电池1之间的牵引绳4上设置缓冲部41，以使牵引绳依次对各密封装置施加牵引力，缓冲部41的具体结构如下：

第一、缓冲部41为相邻两个单体电池1密封装置3之间的牵引绳4，也就是说，牵引绳4在相邻两个单体电池1密封装置3之间的绳长大于相邻两个单体电池1密封装置3之间的直线距离。该种方式中，牵引绳4为能够弯曲的柔性绳索，在上一个密封装置3被打开后，由于柔性绳索的长度大于相邻单体电池1密封装置3之间的间距，所以拉动牵引绳4后，需经过一定的时间差后，下一个密封装置3才被打开，因此可以使牵引绳依次对各密封装置施加牵引力，也就是说，牵引绳4的牵引力不会通过缓冲部41传递，以确保牵引绳4每次的牵引力只施加于一个单体电池1密封装置3上；

第二、缓冲部41还可为设置在牵引绳4上的弹簧、伸缩杆等；拉动牵引绳4后，由于弹簧、伸缩杆部的存在，在上一个密封装置3被打开后，需经过一定的时间差后，下一个密封装置3才被打开，也就是说，牵引绳4的牵引力不会通过缓冲部41传递，确保牵引绳4每次的牵引力只施加于一个单体电池1密封装置3上。

实施例3

本实施例提供一种开包装置，用于对实施例1或实施例2中的大容量电池进行开包操作。如图5至图7所示，本实施例的开包装置包括牵引绳4，该牵引绳4工作时，位于中空构件2内，分别与各单体电池1的密封装置3连接，依次拉动该牵引绳4时，各单体电池1的密封装置3依次被打开，实现各单体电池1的开包，进而实现大容量电池中各单体电池1的气体共享、电解液共享、或者气体电解液均共享。

在本实施例中，牵引绳4上具有依次交替设置的连接部42和缓冲部41，连接部42用于与各单体电池1的密封装置3连接，缓冲部41用于在相邻两个单体电池1密封装置3开启时形成时间差，以将牵引绳的牵引力全部作用于一个单体电池的密封装置上。

在本实施例中，上述连接部42具体可采用以下结构形式实现：

第一、连接部42为外径大于密封装置3牵引环32内径的绳结，该绳结通过牵引绳4自身打结形成；

第二、连接部42为牵引绳4捆扎在牵引环32上形成的捆扎点；

第三、连接部42为牵引绳4与密封膜31的焊接点或胶粘点；

第四、连接部42为牵引绳4的锁扣，将各牵引环32和牵引绳4通过锁扣连接；

在本实施例中，上述缓冲部41采用以下结构形式实现：

第一、缓冲部41可为相邻单体电池1的密封装置3之间的牵引绳4，也就是说，牵引绳4在相邻两个单体电池1密封装置3之间的绳长大于相邻两个单体电池1密封装置3之间的直线距离，以形成缓冲部41。该种方式中，牵引绳4为能够弯曲的柔性绳索，在上一个密封装置3被打开后，由于柔性绳索的长度大于相邻单体电池1密封装置3之间的间距，所以拉动牵引绳4后，需经过一定的时间差后，下一个密封装置3才被打开，因此能够在一次拉动牵引绳时，牵引绳的牵引力全部作用于一个单体电池的密封装置上。

第二、缓冲部41可为设置在牵引绳4上的弹簧、伸缩杆等；拉动牵引绳4后，由于弹簧、伸缩杆部的存在，在上一个密封装置3被打开后，需经过一定的时间差后，下一个密封装置3才被打开。

本实施例提供的开包装置能够可靠将各单体电池1的密封装置3从各单体电池1的电池壳体上依次脱离，随后各单体电池1的密封装置3随开包装置同时被取出，避免了各单体电池1开包后，密封装置3被滞留在中空构件2内，对大容量电池的性能产生影响。