安装装置、电池、用电装置、电池制造方法及制造设备

本申请涉及电池技术领域，具体涉及一种安装装置、电池、用电装置、电池制造方法及制造设备。

本部分提供的仅仅是与本公开相关的背景信息，其并不必然是现有技术。

节能减排是汽车产业可持续发展的关键，电动车辆由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续发展的重要组成部分。对于电动车辆而言，电池技术又是关乎其发展的一项重要因素。

电池包内往往会设置母排等电连接件，以方便实现电池包内电连通，以及电池包与整车间的电路连接，而为保证电池包在不同工况下的安全性，必须对母排等电连接件进行固定约束。而且，随着电池包对能量密度的要求越来越高，电池包的内部空间的极大压缩，在有限的操作空间内实现母排等电连接件的固定成为亟待解决的问题。

发明内容

本申请实施例提供一种安装装置、电池、用电装置、电池制造方法及制造设备，以在有限空间内实现电连接件的安装。

第一方面，本申请提供了一种安装装置，用于电池，所述电池包括箱体，所述安装装置包括底座和支架，所述底座被配置为连接于所述箱体；所述支架用于装配所述电池的电连接件，并且被配置为与所述底座滑动连接。

在本申请的技术方案中，安装装置包括底座和支架，底座连接于电池的箱体，电池的电连接件装配在支架上，支架与底座滑动连接，可实现电连接件的快速安装。支架滑动连接于底座上，可减小安装装置固定电连接件时所需的操作空间，可在有限空间内实现电连接件的安装。另外，可减小安装装置对电池的箱体的空间的占用率，提高电池的箱体的空间利用率，从而有利于提高电池的能量密度。

在一些实施例中，所述安装装置还包括滑动组件，所述滑动组件设置在所述底座和所述支架上，并被配置为使所述支架可相对于所述底座沿第一方向滑动，所述第一方向为所述电池的高度方向。通过滑动组件使得支架相对于底座沿第一方向滑动，可充分利用电池的箱体内操控空间的布局特点，方便电连接件的安装定位。

在一些实施例中，所述滑动组件包括滑动导向件和滑动件，所述滑动导向件沿第一方向延伸，并设置在所述底座和所述支架中的一者上，所述滑动件设置在所述底座和所述支架中的另一者上，所述滑动件与所述滑动导向件滑动配合。通过滑动导向件和滑动件的配合，可提高支架相对于底座沿电池的高度方向滑动的稳定性。

在一些实施例中，所述滑动导向件为滑槽，所述滑动件为与所述滑槽相适配的滑块，所述滑块滑动配合于所述滑槽。通过将滑动导向件设置为滑槽，将滑动件设置为滑块，结构简单，制作方便，可降低安装装置的制造难度，降低安装装置的制造成本。

在一些实施例中，所述安装装置还包括锁定组件，所述锁定组件设置在所述底座和所述支架上，所述锁定组件用于在所述支架相对于所述底座运动至预设位置时将所述支架锁止于所述底座上。通过锁定组件可将支架锁定于底座上，减少支架相对于底座的晃动，从而减少电连接件在电池的箱体内的晃动，提高电池安全性。

在一些实施例中，所述锁定组件包括设置在所述底座和所述支架中的一者上的插槽，以及设置在所述底座和所述支架中的另一者上的插装件，且所述插装件能够在所述支架相对于所述底座运动至预设位置时插置于所述插槽内。在支架相对于底座滑动时，插装件可抵接在底座和支架中的另一者上，可对支架相对于底座运动起到导向支撑作用，可缓解支架相对于底座滑动时的晃动，保证在预设位置时插装件插置于插槽内，从而将支架有效锁止于底座上。

在一些实施例中，所述插装件相对于所述支架的滑动方向倾斜。一方面可减小支架与底座之间的间距，另一方面，插装件可起到一定的导向作用，进一步确保在预设位置时插装件插置于插槽内，从而将支架有效锁止于底座上。

在一些实施例中，所述插装件的自由端高于所述插装件的固定端。插装件相对于支架的滑动方向倾斜，插装件的自由端高于插装件的固定端，可使插装件可起到更好的导向作用，更进一步确保在预设位置时插装件插置于插槽内，从而将支架有效锁止于底座。

在一些实施例中，所述支架包括支架主体和承装件，所述支架主体滑动连接所述底座，所述承装件设置在所述支架主体的背离所述底座的一侧，所述承装件与所述支架主体之间限定出装配所述电池的电连接件的安装空间。通过支架主体滑动连接底座，可方便支架整体滑动连接于底座上，承装件设置在支架主体的背离底座的一侧，承装件与支架主体之间限定出安装空间，可方便支架装配电连接件。

在一些实施例中，所述承装件包括连接在所述支架主体的背离所述底座的一侧的第一部分，以及位于第一部分上方并与所述第一部分连接的第二部分，所述第一部分、所述第二部分以及所述支架主体之间限定出装配所述电池的电连接件的安装空间。通过设置第一部分和第二部分以方便在支架主体的背离底座的一侧限定出安装空间，便于电连接件的安装。

在一些实施例中，所述承装件还包括第三部分，所述第三部分连接于所述第二部分并朝向所述支架主体延伸，所述第一部分、所述第二部分、所述第三部分以及所述支架主体之间限定出装配所述电池的电连接件的安装空间，且所述第三部分与所述支架主体之间限定出供所述电池的电连接件通过的开口。通过设置向支架主体延伸的第三部分，可限制位于安装空间内的电池的电连接件沿电池高度方向的位移，减少电连接件在电池高度方向的晃动。

在一些实施例中，所述第三部分的自由端的端面为倾斜面，所述倾斜面包括远离所述箱体底部的第一边沿和靠近所述箱体底部的第二边沿，第一边沿到所述支架主体的距离大于所述第二边沿到所述支架主体的距离。这样设置，电连接件安装于安装空间时，第三部分的自由端的倾斜端面可起到导向作用，可使电连接件更顺畅地通过开口滑入安装空间内，便于电连接件的安装固定。

在一些实施例中，在所述支架主体的背离所述底座的一侧设置有支撑件，所述支撑件上形成有用于引导所述电池的电连接件滑入所述安装空间的导向面。支撑件上的导向面可引导电池的电连接件滑入安装空间的底部，同时支撑件可与与电池的电连接件相抵接，限制电池的电连接件沿垂直于电池高度的方向移动，使电连接件更加紧密地固定在安装空间内。

在一些实施例中，所述支撑件具有中空结构，所述中空结构允许所述支撑件发生变形，以使所述电连接件卡紧于所述支撑件和所述第二部分之间。这样设置，可使安装空间能够 装配不同型号的电连接件，进而提高安装装置的适用性。

在一些实施例中，所述底座还包括承托件，所述承托件设置在所述底座上，所述承托件用于在所述支架相对于所述底座运动至预设位置时承托所述支架。承托件在限制支架沿底座继续滑动的同时可提供承托力，使得支架可较稳定地连接于底座上。

在一些实施例中，所述底座还包括延伸件，所述延伸件位于所述承托件的上方并与所述承托件连接，所述延伸件用于在所述支架相对于所述底座运动至预设位置时使支架抵接于所述底座。通过承托件上方的延伸件可限制支架沿垂直于电池高度方向的移动，使支架完全固定在底座上。

在一些实施例中，所述支架还包括加强筋，所述加强筋设置在所述支架主体和所述承装件之间，以提高安装装置的结构强度。

第二方面，本申请提供了一种电池，其包括根据第一方面所述的安装装置。

本申请实施例的电池通过在箱体上设置安装装置，安装装置的底座连接于电池的箱体，电池的电连接件装配在支架上，支架与底座滑动连接，可实现电连接件的快速安装。支架滑动连接于底座上，可减小安装装置固定电连接件时所需的操作空间，可在有限空间内实现电连接件的安装。另外，可减小安装装置对电池的箱体的空间的占用率，提高电池的箱体的空间利用率，从而有利于提高电池的能量密度。

第三方面，本申请提供了一种用电装置，其包括上述第二方面所述的电池。

本申请实施例的用电装置使用第二方面所述的电池作为电源系统。其中，电池包括安置装置，安装装置包括底座和支架，安装装置的底座连接于电池的箱体，电池的电连接件装配在支架上，支架与底座滑动连接，可实现电连接件的快速安装。支架滑动连接于底座上，可减小安装装置固定电连接件时所需的操作空间，可在有限空间内实现电连接件的安装。另外，可减小安装装置对电池的箱体的空间的占用率，提高电池的箱体的空间利用率，从而有利于提高电池的能量密度，提高用电装置的使用时间。

第四方面，本申请提供了一种电池的制造方法，包括提供箱体；提供安装装置，所述安装装置包括底座和支架；将所述底座连接于所述箱体；将所述支架滑动连接于所述底座上；提供电连接件；将所述电连接件装配在所述支架上。

通过本申请实施例的电池的制造方法制作的电池，其在箱体上设置安装装置，安装 装置的底座连接于电池的箱体，电池的电连接件装配在支架上，支架与底座滑动连接，可实现电连接件的快速安装。支架滑动连接于底座上，可减小安装装置固定电连接件时所需的操作空间，可在有限空间内实现电连接件的安装。另外，可减小安装装置对电池的箱体的空间的占用率，提高电池的箱体的空间利用率，从而有利于提高电池的能量密度。

第五方面，本申请提供了一种电池制造设备，包括第一提供装置，用于提供箱体；第二提供装置，用于提供安装装置，所述安装装置包括底座和支架，第三提供装置，用于提供电连接件；组装装置，用于将所述底座连接于所述箱体，所述支架滑动连接于所述底座上，所述电连接件装配在所述支架上。

通过本申请实施例的电池制造设备制作的电池，其在箱体上设置安装装置，安装装置的底座连接于电池的箱体，电池的电连接件装配在支架上，支架与底座滑动连接，可实现电连接件的快速安装。支架滑动连接于底座上，可减小安装装置固定电连接件时所需的操作空间，可在有限空间内实现电连接件的安装。另外，可减小安装装置对电池的箱体的空间的占用率，提高电池的箱体的空间利用率，从而有利于提高电池的能量密度。

上述说明仅是本申请技术方案的概述，为了能够更清楚了解本申请的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂，以下特举本申请的具体实施方式。

为了更清楚地说明本公开实施例和现有技术的技术方案，下面对实施例和现有技术中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的实施例。

图1为本申请一些实施例的车辆的结构示意图；

图2为本申请一些实施例的电池的结构示意图；

图3为本申请一些实施例的电池的分解结构示意图；

图4为本申请一些实施例的安装装置将电连接件固定于箱体的结构意图；

图5为本申请一些实施例的安装装置与电连接件的分解结构示意图；

图6为图4的局部放大示意图；

图7为本申请一些实施例的电连接件的结构示意图；

图8为本申请一些实施例的安装装置装配电连接件的结构示意图(电连接件为铜巴)；

图9为本申请一些实施例的底座的结构示意图；

图10为本申请一些实施例的支架的结构示意图；

图11为本申请另一些实施例的支架的结构示意图。

附图标记如下：

用电设备10；

电池11，控制器12，马达13；

电池单体111，电池箱112；

上盖1121，箱体1122；

安装装置100，电连接件200；

底座110，支架120，锁定组件140，滑动组件150；

支架主体121，承装件122，支撑件123，加强筋124；

承托件131，延伸件132；

插槽141，插装件142；

滑动导向件151，滑动件152；

第一部分1221，第二部分1222，第三部分1223；导向面1231；

导电母排201，绝缘层202，耐磨管203。

下面将结合附图对本申请技术方案的实施例进行详细的描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本申请的技术方案，因此只作为示例，而不能以此来限制本申请的保护范围。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术 人员通常理解的含义相同；本文中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请；本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

在本申请实施例的描述中，技术术语“第一”“第二”等仅用于区别不同对象，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量、特定顺序或主次关系。在本申请实施例的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

在本申请实施例的描述中，术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如A和/或B，可以表示：存在A，同时存在A和B，存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

在本申请实施例的描述中，术语“多个”指的是两个以上(包括两个)，同理，“多组”指的是两组以上(包括两组)，“多片”指的是两片以上(包括两片)。

在本申请实施例的描述中，技术术语“中心”“纵向”“横向”“长度”“宽度”“厚度”“上”“下”“前”“后”“左”“右”“竖直”“水平”“顶”“底”“内”“外”“顺时针”“逆时针”“轴向”“径向”“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请实施例的限制。

在本申请实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，技术术语“安装”“相连”“连接”“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；也可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请实施例中的具体含义。

目前，从市场形势的发展来看，动力电池的应用越加广泛。动力电池不仅被应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源系统，而且还被广泛应用于电动自行车、电动摩托车、电动汽车等电动交通工具，以及军事装备和航空航天等多个领域。随着动力电池应 用领域的不断扩大，其市场的需求量也在不断地扩增。

发明人注意到，为实现电池包内电路的连通，动力电池系统多采用母排等电连接件作为高压连接，并将高压母排与固定在箱体上的高压连接器端子固定，以实现电池包和整车间的电路连接。然而，为保证电池包在不同工况下的安全性，必须对母排等电连接件进行固定约束，通常情况下母排等电连接件通过扎带固定在电池包内，需预先在箱体上加工出扎带固定孔，或设置扎带固定支架，此方式会使电池包箱体或支架结构复杂，且固定方式并不牢靠，一方面在搬运、振动、冲击等工况下可能产生松动问题，另一方面扎带对电连接件的磨损比较严重。另外由于电池包对能量密度的要求越来越高，内部空间受到极大的压缩，在有限的操作空间内实现电连接件的固定成为亟待解决的问题。

基于上述问题，发明人经过深入研究，设计了一种安装装置，安装装置包括底座和支架。通过将底座连接于箱体，在支架上装配电连接件，支架滑动连接于底座上，实现在有限的空间内快速固定电池的电连接件。

本申请实施例公开的安装装置可以用于包括箱体、电连接件的电池，可减小将电连接件固定于箱体内所需的操作空间，提高电池箱体的空间利用率，进而提高电池的能量密度。

本申请实施例公开的电池可以用于但不限用于车辆、船舶或飞行器等用电装置中。用电装置可以为但不限于手机、平板、笔记本电脑、电动玩具、电动工具、电瓶车、电动汽车、轮船、航天器等等。其中，电动玩具可以包括固定式或移动式的电动玩具，例如，游戏机、电动汽车玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等，航天器可以包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等。

以下实施例为了方便说明，以本申请一些实施例提供的用电装置10为例进行说明的。

请参照图1，图1为本申请一些实施例的车辆10的结构示意图。车辆10可以为燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车，新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等。车辆10的内部可以设置电池11、控制器12和马达13，控制器12用来控制电池11为马达13的供电。例如，在车辆10的底部或车头或车尾可以设置电池11。电池11可以用于车辆10的供电，例如，电池11可以作为车辆10的操作电源，用于车辆10的电路系统，例如，用于车辆10的启动、导航和运行时的工作用电需求。

在本申请的另一实施例中，电池11不仅仅可以作为车辆10的操作电源，还可以作为车辆10的驱动电源，替代或部分地替代燃油或天然气为车辆10提供驱动动力。

请参照图2、图3，图2为本申请一些实施例的电池结构示意图，图3为本申请一些实施例的电池的分解结构示意图。本申请的实施例所提到的电池11是指包括一个或多个电池单体111以提供更高的电压和容量的单一的物理模块。例如，本申请中所提到的电池11可以包括电池模组或电池包等。电池11可以包括用于使电池包之间电连通或电池包与用电装置电连通的电连接件200。例如电池11一般包括用于封装一个或多个电池单体111的电池箱112。电池箱112可以避免液体或其他异物影响电池单体111的充电或放电。具体地，电池箱112可以包括上盖1121和箱体1122，上盖1121和箱体1122扣合在一起。上盖1121和箱体1122的形状可以根据多个电池单体111组合的形状而定。

多个电池单体111可经由极柱而被串联和/或并联在一起以应用于各种应用场合。在一些诸如电动汽车等的大功率应用场合，电池11的应用包括三个层次：电池单体111、电池模组和电池包。电池模组是为了从外部冲击、热、振动等中保护电池单体111，将一定数目的电池单体111电连接在一起并放入一个框架中而形成的。电池包则是装入电动汽车的电池系统的最终状态。目前的大部分电池包是在一个或多个电池模组上装配电池管理系统(BMS)、热管理部件等各种控制和保护系统而制成的。随着技术的发展，电池模组这个层次可以被省略，也即，直接由电池单体111形成电池包。这一改进使得电池系统的重量能量密度、体积能量密度得到提升的同时零部件数量显著下降。本申请中所提到的电池包括电池模组或电池包。

本申请中，电池单体111可以包括锂离子二次电池、锂离子一次电池、锂硫电池、钠锂离子电池、钠离子电池或镁离子电池等，本申请实施例对此并不限定。电池单体111可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等，本申请实施例对此也不限定。电池单体111一般按封装的方式分成三种：柱形电池单体、方体方形电池单体和软包电池单体，本申请实施例对此也不限定。

如图2、图4至图8所示，本申请第一方面的实施例提供了一种安装装置100，用于电池11，电池11包括箱体1122。该安装装置100包括底座110和支架120，底座110被配置为连接于箱体1122；支架120用于装配电池11的电连接件200，并且被配置为与底座110滑动连接。

安装装置100是指将电连接件200固定配置在电池11内的安装结构。

箱体是指用于承载电池单体111的基座结构。其内部中空，用于容纳电池单体111。 例如，对于一种四方形体的电池11的箱体来说，其包括由纵、横梁连接形成的框架、底板以及与底板相连的四个侧板。箱体可以是由具有一定强度的金属材料(例如铁、铜、钢或者合金等)制成的基座，以具有较好的结构稳定性和承力能力。可以理解的，箱体也可为绝缘材质制造的箱体。

底座110是指将支架120固定在电池11的箱体1121上的基座结构，其可为块状结构，也可为板状结构，优选为板状结构，例如，底座110可为钣金件。底座可通过焊接或胶粘的方式固定于箱体上。

支架120是指本申请实施例中的用于装配电池11的电连接件200，并且滑动连接于底座110的结构。其可采用塑料材质，也可根据实际需求，部分采用金属材质，部分采用塑料材质。其可以是一体成型式结构，通过注塑等方式形成。

在本申请的技术方案中，安装装置100包括底座110和支架120，底座110连接于电池11的箱体1122，电池11的电连接件200装配在支架120上，支架120与底座110滑动连接，可实现电连接件200的快速安装。支架120滑动连接于底座110上，可减小安装装置100固定电连接件200时所需的操作空间，可在有限空间内实现电连接件200的安装。另外，可减小安装装置100对电池11的箱体1122的空间的占用率，提高电池11的箱体1122的空间利用率，从而有利于提高电池11的能量密度。

在一些实施例中，电连接件200可用于电池包与电池包之间的电连接，也可通过与高压连接器端子连接，以实现电池包与用电装置的电路连接。如图7所示，电连接件200可以包括导电母排201，导电母排可采用铜或铝材质，导电母排的外部覆盖绝缘层202，以避免电连接件200发生短路，绝缘层202可采用塑料绝缘层。电连接件200的外部可设置耐磨管203，以减小绝缘层202的磨损，以避免电连接件200发生短路，提高电池的安全性。耐磨管203可采用耐磨编织网管，也可采用其他，本申请实施例对此不作特殊限制。

在一些实施例中，如图8所示，安装装置还包括滑动组件150，滑动组件150设置在底座110和支架120上，并被配置为使支架120可相对于底座110沿第一方向滑动，第一方向为电池11的高度方向。

滑动组件150是指用于使支架120可相对于底座110沿电池11的高度方向滑动的组合 件。滑动组件150可以包括互为滑动配合的第一部件和第二部件，第一部件可连接在底座110和支架120的一者上，第二部件则连接在底座110和支架120的另一者。

电池的高度方向也可理解为箱体1122的高度方向。

一般电池11的箱体1122的侧壁与电池单体111之间的横向操作空间较小，纵向操作空间(纵向即电池的高度方向)较大，电连接件200一般沿电池11的箱体1122的高度方向自上而下压入电池11箱体1122的侧壁与电池单体111之间的缝隙内，通过滑动组件使得支架120相对于底座111沿第一方向滑动，可充分利用电池11的箱体1122内操控空间的布局特点，方便电连接件200的安装定位。

在一些实施例中，如图9、图10所示，滑动组件150包括滑动导向件151和滑动件152，滑动导向件151沿第一方向延伸，并设置在底座110和支架120中的一者上，滑动件152设置在底座110和支架120中的另一者上，滑动件152与滑动导向件151滑动配合。

滑动导向件151是指与滑动件152滑动配合并引导滑动件152沿第一方向运动的结构。其可为设置在底座110和支架120中的一者上，且沿第一方向延伸的轨道结构或凹槽结构，例如滑轨或滑槽。

滑动件152是指与滑动导向件151配合并可沿滑动导向件151运动的部件。其可为设置在底座110和支架120中的另一者上的块状结构，该块状结构上具有与滑轨或滑槽相适配的凸起，以使滑动件152连接于滑动导向件151上，并可沿滑动导向件151滑动。

通过滑动导向件151和滑动件152的配合，可提高支架120相对于底座110沿电池11的高度方向滑动的稳定性。

在一些实施例中，滑动导向件151为滑槽，滑动件152为与滑槽相适配的滑块，滑块滑动配合于所述滑槽。结构简单，制作方便，可降低安装装置100的制作难度，降低安装装置100的制造成本。

在一些实施例中，如图8所示，安装装置100还包括锁定组件140，锁定组件140设置在底座110和支架120上，锁定组件140用于在支架120相对于底座110运动至预设位置时将支架120锁止于底座110上。

锁定组件140是指用于终止支架120相对于底座110的滑动，将支架120锁定于底座110上的结构件。

通过锁定组件140可将支架120锁定于底座110上，减少支架120相对于底座110的晃动，从而减少电连接件在电池11的箱体1122内的晃动，提高电池11安全性。

在一些实施例中，如图9、图10所示，锁定组件140包括设置在底座110和支架120中的一者上的插槽141，以及设置在底座110和支架120中的另一者上的插装件142，且插装件142能够在支架120相对于底座110运动至预设位置时插置于插槽141内。

插槽是指设置在底座110和支架120中的一者上且具有一定深度的槽孔，例如，贯穿底座110或支架120的通槽，也可不贯穿底座110或支架120的凹槽。

插装件142是指与插槽配合将支架120锁止于底座110上的结构件，其具有一定的刚性和弹性，可发生局部弹性变形，可与在底座110和支架120中的另一者一体成型，可采用塑料材质。

在支架120相对于底座110滑动时，插装件142可抵接在底座110和支架120中的另一者上，可对支架120相对于底座110运动起到导向支撑作用，可缓解支架120相对于底座110滑动时的晃动，保证在预设位置时插装件142插置于插槽141内，从而将支架120有效锁止于底座110上。

在一些实施例中，如图10所示，插装件142相对于支架120的滑动方向倾斜。一方面可减小支架120与底座110之间的间距，另一方面，插装件142可起到一定的导向作用，进一步确保在预设位置时插装件142插置于插槽141内，从而将支架120有效锁止于底座110上。

在一些实施例中，如图10所示，插装件142的自由端高于插装件142的固定端。

插装件142的自由端是指与插装件142的固定端相对的一端。

插装件142的固定端是指插装件142与底座110和支架120中的另一者连接的一端。

插装件142相对于支架120的滑动方向倾斜，插装件142的自由端高于插装件142的固定端，可使插装件142可起到更好的导向作用，更进一步确保在预设位置时插装件142插置于插槽141内，从而将支架120有效锁止于底座110。

在一些实施例中，如图10所示，支架120包括支架主体121和承装件122，支架主体121滑动连接底座110，承装件122设置在支架主体121的背离底座110的一侧，承装件 122与支架主体121之间限定出装配电池11的电连接件200的安装空间。

支架主体121是指支架的主体部分，用于与底座连接，其可为带有镂空结构的块状结构，也可为板状结构。其可采用多种材质，例如，具有一定弹性和刚性的塑料材质，可减小支架120的重量。

承装件122是指支架120的用于承装电连接件200的部分，支架120的两部分可以是一体成型式结构，通过铸造、注塑等方式形成；也可以是两个分部件连接组合而成，具体方式可根据实际的成本以及工艺难度灵活选择。

通过支架主体121滑动连接底座110，可方便支架120整体滑动连接于底座上，承装件122设置在支架主体121的背离底座110的一侧，承装件122与支架主体121之间限定出安装空间，可方便支架120装配电连接件200。

在一些实施例中，如图10所示，承装件122包括连接在支架主体121的背离所述底座110的一侧的第一部分1221，以及位于第一部分1221上方并与第一部分1221连接的第二部分1222，第一部分1221、第二部分1222以及支架主体121之间限定出装配所述电池11的电连接件200的安装空间。

第一部分1221可为与电池高度方向垂直的板材，第二部分1222可为与电池高度方向平行并与第一部分1221连接的板材。

通过设置第一部分1221和第二部分1222以方便在支架主体121的背离底座110的一侧限定出安装空间，便于电连接件200的安装。

在一些实施例中，如图10所示，承装件122还包括第三部分1223，第三部分1223连接于第二部分1222并朝向支架主体121延伸，第一部分1221、第二部分1222、第三部分1223以及支架主体121之间限定出装配电池11的电连接件200的安装空间，且第三部分1223与支架主体121之间限定出供电池11的电连接件200通过的开口。

第三部分1223可为与电池高度方向垂直并与第二部分1222连接的板材，第三部分1223长度短于第一部分1221的长度，以使第三部分1223与支架主体121之间限定出供电池的电连接件200通过的开口，可方便电池11的电连接件200滑入安装空间内。

通过设置向支架主体121延伸的第三部分1223，可限制位于安装空间内的电池的电连接件200沿电池高度方向的位移，减少电连接件200在电池高度方向的晃动。

在一些实施例中，如图10所示，第三部分1222的自由端的端面为倾斜面，倾斜面包括远离箱体1122底部的第一边沿和靠近箱体1122底部的第二边沿，第一边沿到所述支架主体121的距离大于所述第二边沿到所述支架主体121的距离。第三部分1222的自由端的端面设置为倾斜面，可起到导向作用，可使电连接件200更顺畅地通过开口滑入安装空间内，便于电连接件200的安装固定。

在一些实施例中，如图10、图11所示，在支架主体121的背离底座110的一侧设置有支撑件123，支撑件123上形成有用于引导电池11的电连接件200滑入所述安装空间的导向面1231。

支撑件123为设置在支架主体121的背离底座110一侧的凸起结构。

支撑件123上的导向面1231可引导电池11的电连接件200滑入安装空间的底部，同时支撑件123可与电池11的电连接件200相抵接，限制电池11的电连接件200沿垂直于电池高度的方向移动，使电连接件200更加紧密地固定在安装空间内。

在一些实施例中，如图8至图11所示，支撑件123具有中空结构，中空结构允许所述支撑件123发生变形，以使电连接件200卡紧于支撑件123和第二部分1222之间。

中空结构可为支撑件123与支架主体121之间限定的空间，也可为支撑件123自身具有中空腔室。

这样设置，可使安装空间能够装配不同型号的电连接件200，进而提高安装装置100的适用性。

在一些实施例中，如图10所示，支撑件123为设置在支架主体121的背离底座110一侧的半圆弧凸起。

在一些实施例中，，如图11所示，支撑件123为设置在支架主体121的背离底座110一侧的1/4圆弧凸起。

在一些实施例中，如图9所示，底座110还包括承托件131，承托件131设置在底座110上，承托件131用于在支架120相对于底座110运动至预设位置时承托所述支架120。

承托件131是指用于承载支架120以及装配于支架120的电连接件200的重量的部件。其可为板状结构，设置在底座110上且在垂直于支架120的滑动方向延伸，以方便对支架 120提供支撑。

考虑用电装置10(例如电动汽车)上的电池包的体积极大，内部母排等电连接件200的重量亦较大，本申请在底座110上设置承托件131，承托件131在支架120相对于底座110运动至预设位置时承托支架120和电连接件200的重量，这样，承托件131在限制支架120沿底座110继续滑动的同时可提供承托力，使得支架120可较稳定地连接于底座110上。

在一些实施例中，如图9所示，底座110还包括延伸件132，延伸件132位于承托件131的上方并与承托件131连接，延伸件132用于在支架120相对于底座110运动至预设位置时使支架120抵接于底座110。

延伸件132是指用于限制支架120相对于底座110在垂直于电池高度方向运动的部件。例如，延伸件132可为设置在承托件131的自由端的板状结构，延伸件132、承托件131和支架主体121之间限定出的槽结构，支架120运动至预设位置时可卡设于槽结构内。

通过承托件131上方的延伸件132可限制支架120沿垂直于电池高度方向的移动，使支架120完全固定在底座110上。

在一些实施例中，如图10所示，支架120还包括加强筋124，加强筋124设置在所述支架主体121和所述承装件122之间。

加强筋124可为倾斜设置在支架主体121和所述承装件122之间的板材。通过设置加强筋124可提高安装装置100的结构强度。

基于上述的多种实施例，参照图8至图10，本申请提出了一种安装装置100。该安装装置100包括底座110和支架120，底座110被配置为连接于箱体1122；支架120用于装配电池11的电连接件200，并且被配置为与底座110滑动连接。安装装置100还包括锁定组件140，锁定组件140设置在底座110和支架120上，锁定组件140包括设置在底座110和支架120中的一者上的插槽141，以及设置在底座110和支架120中的另一者上的插装件142，且插装件142能够在支架120相对于底座110运动至预设位置时插置于插槽141内。

本申请实施例的安装装置100的底座110连接于电池11的箱体1122，电池11的电连接件200装配在支架120上，支架120与底座110滑动连接，锁定组件140在支架120相 对于底座110运动至预设位置时将支架120锁止于底座110上，可实现电连接件200的快速固定。支架120滑动连接于底座110上，可减小安装装置100固定电连接件200时所需的操作空间，可在有限空间内实现电连接件200的安装。另外，可减小安装装置100对电池11的箱体1122的空间的占用率，提高电池11的箱体1122的空间利用率，从而有利于提高电池11的能量密度。

如图2至图6所示，本申请第二方面的实施例提供了一种电池11，其包括上述实施例中的安装装置100。

安装装置110可为一个，也可为多个。具体数量可根据电池11的规模灵活设置。

本申请实施例的电池11通过在箱体1122上设置安装装置100，安装装置100的底座110连接于电池11的箱体1122，电池11的电连接件200装配在支架120上，支架120与底座110滑动连接，可实现电连接件200的快速安装。支架120滑动连接于底座110上，可减小安装装置100固定电连接件200时所需的操作空间，可在有限空间内实现电连接件200的安装。另外，可减小安装装置100对电池11的箱体1122的空间的占用率，提高电池11的箱体1122的空间利用率，从而有利于提高电池11的能量密度。

如图1所示，本申请第三方面的实施例提供了一种用电装置，其包括上述实施例中的电池11。

本申请实施例的用电装置使用第二方面所述的电池11作为电源系统。其中，电池11包括安置装置100，安装装置100包括底座110和支架120，安装装置100的底座110连接于电池11的箱体1122，电池11的电连接件200装配在支架120上，支架120与底座110滑动连接，可实现电连接件200的快速安装。支架120滑动连接于底座110上，可减小安装装置100固定电连接件200时所需的操作空间，可在有限空间内实现电连接件200的安装。另外，可减小安装装置100对电池11的箱体1122的空间的占用率，提高电池11的箱体1122的空间利用率，从而有利于提高电池11的能量密度，提高用电装置的使用时间。

本申请第四方面的实施例提供了一种电池11的制造方法，包括：提供箱体1122；提供安装装置100，安装装置100包括底座110和支架120；将底座110连接于箱体1122；将支架120滑动连接于底座110上；提供电连接件200；将电连接件200装配在支架120上。

通过本申请实施例的电池11的制造方法制作的电池11，其在箱体1122上设置安装装置100，安装装置100的底座110连接于电池11的箱体1122，电池11的电连接件200装配在支架120上，支架120与底座110滑动连接，可实现电连接件200的快速安装。支架120滑动连接于底座110上，可减小安装装置100固定电连接件200时所需的操作空间，可在有限空间内实现电连接件200的安装。另外，可减小安装装置100对电池11的箱体1122的空间的占用率，提高电池11的箱体1122的空间利用率，从而有利于提高电池11的能量密度。

本申请第五方面的实施例提供了一种电池11制造设备(图中未示出)，包括第一提供装置、第二提供装置、第三提供装置和组装装置。第一提供装置用于提供箱体1122；第二提供装置用于提供安装装置100，安装装置100包括底座110和支架120；第三提供装置用于提供电连接件200；组装装置用于将底座110连接于箱体1122，支架120滑动连接于底座110上，电连接件200装配在支架120上。

通过本申请实施例的电池11制造设备制作的电池11，其在箱体1122上设置安装装置100，安装装置100的底座110连接于电池11的箱体1122，电池11的电连接件200装配在支架120上，支架120与底座110滑动连接，可实现电连接件200的快速安装。支架120滑动连接于底座110上，可减小安装装置100固定电连接件200时所需的操作空间，可在有限空间内实现电连接件200的安装。另外，可减小安装装置100对电池11的箱体1122的空间的占用率，提高电池11的箱体1122的空间利用率，从而有利于提高电池11的能量密度。

以上所述，仅为本公开较佳的具体实施方式，但本公开的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本公开揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本公开的保护范围之内。因此，本公开的保护范围应以权利要求的保护范围为准。