供电系统、方法、电子设备、存储介质及产品

技术领域

本发明涉及轨道交通技术领域，尤其涉及一种供电系统、方法、电子设备、存储介质及产品。

背景技术

近年来，随着信息化、集成电路技术等的高速发展，轨道交通的信号系统向着轻量化、精简化方向发展，全电子联锁系统逐渐在城市轨道交通领域开展广泛应用，因此，全电子联锁系统也逐渐被纳入轨道交通系统的线路改造方案中。

但对于信号设备用房条件极为有限的改造项目或者车站规模受限的新建线路来说，就需要利用全电子联锁系统的分布式架构，合理的进行信号系统方案设计，充分利用轨旁资源，将全电子联锁执行层的全电子模块部署于轨旁，设置在轨旁控制柜中。

而如何有效为部署在轨旁的轨旁控制柜进行有效供电，已经成为业界亟待解决的问题。

发明内容

本发明提供一种供电系统、方法、电子设备、存储介质及产品，用以解决现有技术中如何有效为部署在轨旁的轨旁控制柜进行有效供电的缺陷。

本发明提供一种供电系统，包括：

轨旁无线网络接入箱、轨旁控制柜和室外信号机；

其中，所述轨旁无线网络接入箱包括：第一供电电源；所述轨旁控制包括：信号机模块，所述信号机模块与所述室外信号机通信连接；

所述第一供电电源通过供电电缆与所述轨旁控制柜电连接；

其中，所述第一供电电源用于通过所述信号机模块为所述室外信号机供电。

根据本发明提供的一种供电系统，所述轨旁控制柜还包括：变压器；所述变压器分别与所述第一供电电源和所述信号机模块电连接；所述第一供电电源为220伏的供电电源；

对应地，所述变压器用于将所述第一供电电源的输出电压由220伏变压为110伏后，通过所述信号机模块为所述室外信号机供电。

根据本发明提供的一种供电系统，所述系统还包括：供电电压为380伏的第二供电电源；所述轨旁控制柜，还包括：道岔模块，所述系统还包括：转辙机；

其中，所述道岔模块分别与所述转辙机和所述第二供电电源电连接；

其中，所述第二供电电源通过所述道岔模块为所述转辙机供电。

根据本发明提供的一种供电系统，所述轨旁无线网络接入箱还包括：无线传输模块，所述无线传输模块用于车地无线通信。

本发明还提供一种基于上述供电系统的供电方法，包括：

在所述轨旁无线网络接入箱开始工作的情况下，所述轨旁无线网络接入箱中的第一供电电源通过所述轨旁控制柜为所述室外信号机供电。

根据本发明提供的一种供电方法，所述轨旁控制柜还包括：变压器；所述第一供电电源为220伏的供电电源；所述轨旁无线网络接入箱中的第一供电电源通过所述轨旁控制柜为所述室外信号机供电，包括：

所述第一供电电源通过所述变压器将所述第一供电电源的输出电压由220伏变压为110伏后，通过所述信号机模块为所述室外信号机供电。

本发明还提供一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，所述处理器执行所述程序时实现如上述任一种所述供电方法。

本发明还提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现如上述任一种所述供电方法。

本发明还提供一种计算机程序产品，包括计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如上述任一种所述供电方法。

轨道交通中为满足车地无线通信需求，在轨道旁边往往会设置有无线网络接入箱，设备室内会为该接入点提供不间断稳压电源，本发明提供的供电系统、方法、电子设备、存储介质及产品，通过第一供电电源为轨旁控制柜供电，在有效利用现有轨旁设备的情况下，实现轨旁控制柜的供电支持，充分利用轨旁资源。

附图说明

为了更清楚地说明本发明或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请实施例提供的供电系统结构示意图；

图2为本申请实施例提供的供电方法流程示意图；

图3是本发明提供的电子设备的结构示意图。

附图标记：

11：轨旁无线网络接入箱；12：轨旁控制柜；13：室外信号机；

14：转辙机。

具体实施方式

为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明中的附图，对本发明中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在相关技术中，为了解决全电子联锁轨旁设备的供电问题，大多采用电源专用的供电方式，即由信号系统单独敷设供电电缆至轨旁控制柜，而供电电缆的类型还需要根据轨旁控制柜的用电类型确定。

例如，如果轨旁控制柜内仅设置信号机模块，则需要从室内电源屏为每处轨旁控制柜提供2路AC220V电源，用于机柜相关设备用电及电源转换后为全电子设备供电；2路AC110V电源，用于全电子信号机模块用电驱动室外信号机点灯。如果轨旁控制柜内还设置道岔模块，则还需要提供2路AC380V电源，用于驱动室外转辙机动作。

但是，全电子联锁轨旁化部署解决了新建线或改造线设备用房条件紧张下的设备布置要求，但区间环境空间也相对有限，除了各系统设备外，还有为满足区间设备正常工作、站联等需要而设置的大量区间线缆。

传统的电源专供的供电方式，虽然实施性及独立性强，不依赖于外专业，但存在两方面问题。

一方面，城市轨道交通项目区间设备在整体部署上除了要考虑满足各系统设备的功能需求外，还需要对设备位置进行调整以避免设备冲突。但往往部分工程没有设置区间管综专业，而只由限界专业在剖面图中将各专业区间设备及线缆体现出来，而不能完全反映整个区间的情况，所以在实施时，还需要各专业相互协调避免冲突。电源专供的供电方式增加了区间电缆数量，不利于区间设备及线缆的整体协调。

另一方面，原供电方式对于不同的区间设备，其供电电源是分别、独立提供的，供电电缆也是分类型、分专业、分设备单独敷设。数量较多的区间供电电缆除了本身材料成本往往较高外，其施工及维护成本也是不少的费用支出，不利于控制项目成本。

图1为本申请实施例提供的供电系统结构示意图，如图1所示，包括：轨旁无线网络接入箱11、轨旁控制柜12和室外信号机13和转辙机14；

其中，所述轨旁无线网络接入箱11包括：第一供电电源；所述第一供电电源通过供电电缆与所述轨旁控制柜中的信号机模块电连接；

其中，所述第一供电电源用于通过所述信号机模块为所述室外信号机13供电。

本申请实施例中，轨旁控制柜12具体可以包括信号机模块和道岔模块，其中，信号机模块用于驱动室外信号机13的工作，道岔模块用于驱动室外的转辙机14动作。

本申请实施例中的轨旁无线网络接入柜设置于轨道旁，而为了进一步减少布线，减少与轨旁控制柜的通信距离，其设置位置往往距离轨旁控制柜也较为接近。

因此，在考虑轨旁控制柜的供电时，可以考虑使用现有的轨旁无线网络接入柜中的第一供电电源来进行供电。由于轨旁无线网络接入箱多由通信或信号专业提供，因此该接入箱可以提供不间断的稳压电源，轨旁无需自行设置小型稳压及后备供电设备。

在本申请实施例中，轨旁无线网络接入箱中的第一供电电源具体可以是提供220V稳定电压电源，该第一供电电源首先负责给轨旁无线网络接入箱中的设备进行供电，然后还可以通过供电电缆与轨旁控制柜电连接，从而实现为轨旁控制柜提供220V的电压。

在本申请实施例中，由于室外信号机往往都是需要AC110V的电源，因此，本申请实施例中可以通过变压器将220V的电压，变压处理为110V之后，再通过信号机模块传输到室外信号机，以便于室外信号机可以点亮工作。

在本申请实施例中，轨道交通中为满足车地无线通信需求，在轨道旁边往往会设置有无线网络接入箱，设备室内会为该接入点提供不间断稳压电源，通过第一供电电源为轨旁控制柜供电，在有效利用现有轨旁设备的情况下，实现轨旁控制柜的供电支持，充分利用轨旁资源。

可选地，所述轨旁控制柜还包括：变压器；所述变压器分别与所述第一供电电源和所述信号机模块电连接；所述第一供电电源为220伏的供电电源；

对应地，所述变压器用于将所述第一供电电源的输出电压由220伏变压为110伏后，通过所述信号机模块为所述室外信号机供电。

由于室外信号机往往都是需要AC110V的电源，因此，本申请实施例中可以通过变压器将220V的电压，变压处理为110V之后，再传输到轨旁控制柜中的信号机模块，然后通过信号机模块为室外信号机进行供电，以便于室外信号机可以点亮工作，此时轨旁控制柜可以无需额外设置小型的不间断电源或者蓄电池设备。

可选地，所述系统还包括：供电电压为380伏的第二供电电源；所述轨旁控制柜，还包括：道岔模块，所述系统还包括：转辙机；

其中，所述道岔模块分别与所述转辙机和所述第二供电电源电连接；

其中，所述第二供电电源通过所述道岔模块为所述转辙机供电。

在本申请实施例中，道岔模块具体可以是用于驱动室外转辙机工作的模块。

在本申请实施例中，道岔模块需要接入AC380V的电源，而此时第一供电电源的供电电压为220V，因此可以考虑通过其它的电源来为道岔模块进行供电。

在本申请实施例中，本申请实施例中所描述的第二供电电源具体可以是室内电源屏，其具体可以为供电电压为AC380V的电源。

在本申请实施例中，还可以单独为轨旁控制柜提供AC380V的电源，此时不需要通过变压器来进行处理，而是可以直接通过室内电源屏输出AC380V的电源来为轨旁控制柜中的道岔模块进行供电。

在本申请实施例中，通过第二供电电源有效实现不需要借助变压器的情况下，也能直接为轨旁无线网络接入箱中的道岔模块提供AC380V的供电，有效简化供电线路结构。

可选地，所述轨旁无线网络接入箱还包括：无线传输模块，所述无线传输模块用于车地无线通信。

在本申请实施例中，通过有效利用轨旁无线网络接入箱的稳定电源，能够在保证区间设备用电需求的前提下，减少对有限的区间空间的占用，并且减少项目成本。

在一个可选地实施例中，目前车地无线通信采用WLAN或LTE技术，其在轨旁均设置有无线接入点，供电电源为AC220V，因此轨旁控制柜的接入电源可利用该接入点电源。届时，轨旁无线接入点的位置应兼顾车地无线通信需求及轨旁设备位置。车地无线通信设备多由通信或信号专业提供，因此该接入点可以提供不间断稳压电源，轨旁无需自行设置小型稳压及后备供电设备。

采用此方案，室内原提供轨旁无线接入点电源的电源容量需整合考虑轨旁控制柜容量(转辙机除外)，并统筹考虑轨旁无线接入点的供电电缆线径，轨旁控制柜所需的AC380V电源仍从室内电源屏输出。因轨旁无线接入点的电源由室内电源经不间断电源之后输出，因此轨旁控制柜可不设小型不间断电源及蓄电池设备。同时，在轨旁控制柜内设置变压器用于提供信号机的点灯电源。这样，只需提供轨旁控制柜至无线接入点设备箱盒的供电电缆，以及室内电源屏至轨旁控制柜(有道岔模块的)的AC380V供电电缆，信号系统需提供的供电电缆可减少约80％。

在本申请实施例中，结合各专业区间设备用电需求，将有共同用电需求的设备供电综合考虑，从项目整体出发，不局限于专业自身，充分利用轨旁资源。采用区间整合供电或公共用电方式有利于更好的整合、优化资源，同时提高了有限的区间空间的利用率；并且在保证区间设备用电需求的前提下，避免同类型用电设备供电电缆的重复敷设，一定程度的控制项目成本。

图2为本申请实施例提供的供电方法流程示意图，如图2所示，包括：

步骤21，在所述轨旁无线网络接入箱开始工作的情况下，所述轨旁无线网络接入箱中的第一供电电源通过所述轨旁控制柜为所述室外信号机供电。

所述轨旁控制柜还包括：变压器；所述第一供电电源为220伏的供电电源；所述轨旁无线网络接入箱中的第一供电电源通过所述轨旁控制柜为所述室外信号机供电，包括：

所述第一供电电源通过所述变压器将所述第一供电电源的输出电压由220伏变压为110伏后，通过所述信号机模块为所述室外信号机供电。

在本申请实施例中，轨旁无线网络接入箱具体可以包括信号机模块和道岔模块，其中，信号机模块用于驱动室外信号机的工作，道岔模块用于驱动室外转辙机动作。

本申请实施例中的轨旁无线网络接入柜设置于轨道旁，而为了进一步减少布线，减少与轨旁控制柜的通信距离，其设置位置往往距离轨旁通信柜也较为接近。

因此，在考虑轨旁控制柜的供电时，可以考虑使用现有的轨旁无线网络接入柜中的第一供电电源来进行供电。由于轨旁无线网络接入箱多由通信或信号专业提供，因此该接入箱可以提供不间断的稳压电源，轨旁无需自行设置小型稳压及后备供电设备。

在本申请实施例中，轨旁无线网络接入箱中的第一供电电源具体可以是提供220V稳定电压电源，该第一供电电源首先负责给轨旁无线网络接入箱中的设备进行供电，然后还可以通过供电电缆与轨旁控制柜电连接，从而实现为轨旁控制柜提供220V的电压。

在本申请实施例中，由于室外信号机往往都是需要AC110V的电源，因此，本申请实施例中可以通过变压器将220V的电压，变压处理为110V之后，再通过信号机模块传输到室外信号机，以便于室外信号机可以点亮工作。

在本申请实施例中，由于轨道交通中的车地无线通信通常采用无线通信技术，因此，轨道旁边往往会设置有配置固定电源的无线网络接入箱，该接入点可以提供不间断稳压电源，因此可以考虑通过第一供电电源为轨旁控制柜与室外信号机供电，在有效利用现有轨旁设备的情况下，有效实现对于轨旁控制柜和室外信号机的供电支持，充分利用轨旁资源。采用区间整合供电或公共用电方式有利于更好的整合、减少电缆的使用，优化资源。

图3是本发明提供的电子设备的结构示意图，如图3所示，该电子设备可以包括：处理器(processor)310、通信接口(Communications Interface)320、存储器(memory)330和通信总线340，其中，处理器310，通信接口320，存储器330通过通信总线340完成相互间的通信。处理器310可以调用存储器330中的逻辑指令，以执行供电方法，该方法包括：在所述轨旁无线网络接入箱开始工作的情况下，所述轨旁无线网络接入箱中的第一供电电源通过所述轨旁控制柜为所述室外信号机供电。

所述轨旁控制柜还包括：变压器；所述第一供电电源为220伏的供电电源；所述轨旁无线网络接入箱中的第一供电电源通过所述轨旁控制柜为所述室外信号机供电，包括：

所述第一供电电源通过所述变压器将所述第一供电电源的输出电压由220伏变压为110伏后，通过所述信号机模块为所述室外信号机供电。

此外，上述的存储器330中的逻辑指令可以通过软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

另一方面，本发明还提供一种计算机程序产品，所述计算机程序产品包括计算机程序，计算机程序可存储在非暂态计算机可读存储介质上，所述计算机程序被处理器执行时，计算机能够执行上述各方法所提供的供电方法，该方法包括：在所述轨旁无线网络接入箱开始工作的情况下，所述轨旁无线网络接入箱中的第一供电电源通过所述轨旁控制柜为所述室外信号机供电。

所述轨旁控制柜还包括：变压器；所述第一供电电源为220伏的供电电源；所述轨旁无线网络接入箱中的第一供电电源通过所述轨旁控制柜为所述室外信号机供电，包括：

所述第一供电电源通过所述变压器将所述第一供电电源的输出电压由220伏变压为110伏后，通过所述信号机模块为所述室外信号机供电。

又一方面，本发明还提供一种非暂态计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该计算机程序被处理器执行时实现以执行上述各方法提供的供电方法，该方法包括：在所述轨旁无线网络接入箱开始工作的情况下，所述轨旁无线网络接入箱中的第一供电电源通过所述轨旁控制柜为所述室外信号机供电。

所述轨旁控制柜还包括：变压器；所述第一供电电源为220伏的供电电源；所述轨旁无线网络接入箱中的第一供电电源通过所述轨旁控制柜为所述室外信号机供电，包括：

所述第一供电电源通过所述变压器将所述第一供电电源的输出电压由220伏变压为110伏后，通过所述信号机模块为所述室外信号机供电。

以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。

通过以上的实施方式的描述，本领域的技术人员可以清楚地了解到各实施方式可借助软件加必需的通用硬件平台的方式来实现，当然也可以通过硬件。基于这样的理解，上述技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品可以存储在计算机可读存储介质中，如ROM/RAM、磁碟、光盘等，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行各个实施例或者实施例的某些部分所述的方法。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。