一种可改变摄像角度的行车记录仪及其防误触结构

技术领域

本发明涉及行车记录仪技术领域，尤其涉及一种可改变摄像角度的行车记录仪及其防误触结构。

背景技术

随着科技的进步，人们生活质量的提高，车辆的需求也在日益增长，行车安全逐渐被人们关注。行车记录仪是一种记录车辆在行驶途中的影像、声音等相关信息的仪器。车辆上安装行车记录仪，可以通过行车记录仪记录车辆在行驶过程中的视频图像和声音。现有的行车记录仪固定安装在行车记录仪本体上，一旦行车记录仪本体的位置确定，摄像头的位置无法更改，灵活性差，用户不能根据自己的需求设置摄像头的位置。

经检索，中国专利申请号为CN210363640U的专利，公开了一种可调节角度的行车记录仪，包括活动箱，所述活动箱的顶部固定连接有吸盘，所述活动箱的内腔设有转杆，所述转杆的顶部与活动箱的连接处通过活动底座活动连接，所述转杆的表面套设有从动轮,但是上述技术方案由于未设置相应的行车记录仪上下角度的调整机构，因此还存在无法方便的对行车记录仪的上下角度进行调整的问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种可改变摄像角度的行车记录仪及其防误触结构。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种可改变摄像角度的行车记录仪，包括第一固定环和第二固定环，所述第一固定环和第二固定环一侧内壁分别通过阻尼转轴转动连接有行车记录仪本体，行车记录仪本体一侧外壁分别设置有控制面板、插孔凹槽和摄像头，第二固定环外壁开有滑槽，摄像头通过滑槽贯穿第二固定环，第一固定环和第二固定环顶部和底部外壁分别设置有两个固定板，两个固定板外壁分别设置有上安装板和下安装板，上安装板和下安装板结构一致，上安装板顶部外壁设置有固定机构，第二固定环一侧外壁设置有侧板，侧板一侧外壁开有圆形通孔，圆形通孔内壁通过阻尼转轴转动连接有旋钮，旋钮一侧外壁设置于行车记录仪本体的一侧外壁上，行车记录仪本体顶部和底部外壁分别滑动连接于第一固定环和第二固定环的内壁上，行车记录仪本体一侧外壁设置有触摸屏，摄像头和触摸屏分别与控制面板电性连接。

优选的：所述固定机构包括固定座、两个固定片、连接轴、连接板、连接柱和吸盘，固定座设置于上安装板的顶部外壁上，两个固定片分别设置于固定座的两侧外壁上，两个固定片分别通过螺丝固定于上安装板的顶部外壁上，连接轴通过阻尼转轴转动连接于固定座的顶部外壁上，连接板设置于连接轴的顶部外壁上，连接柱设置于连接板的顶部外壁上，吸盘设置于连接柱的顶部外壁上。

进一步的：所述连接板顶部外壁分别开有两条环形通槽，两条环形通槽内壁滑动连接有两个导向片，两个导向片底部外壁分别设置于固定座的顶部外壁上，两个导向片的顶部外壁分别通过螺丝固定于连接板的顶部外壁上。

进一步优选的：所述下安装板底部外壁开有限位槽，限位槽的内壁设置有弹性垫，限位槽的尺寸与固定座的尺寸一致。

作为本发明一种优选的：所述侧板一侧外壁分别开有三个以上的卡槽，旋钮外壁设置有转动片，转动片一侧外壁设置有安装筒，安装筒内壁设置有第一连接杆，第一连接杆一侧外壁开有圆形通孔，圆形通孔内壁滑动连接有第二连接杆，第一连接杆一侧外壁设置有弹簧，第二连接杆和弹簧一侧外壁设置有卡块，转动片一侧外壁开有导向孔，卡块通过导向孔贯穿转动片，卡块呈三角锥形结构。

作为本发明进一步优选的：所述卡块外壁设置有导向块，导向块滑动连接于导向孔的内壁上。

作为本发明再进一步的方案：所述行车记录仪本体一侧外壁开有安装框，安装框内壁滑动连接有防护片，防护片的材质为PET塑料。

在前述方案的基础上：所述插孔凹槽内壁分别设置有USB电源接口、两个USB数据读取和录入接口。

一种行车记录仪的防误触结构，包括触摸屏，所述触摸屏一侧外壁分别设置有三个以上的感应线圈，三个以上的感应线圈分别对应调节行车记录仪所需的各个按键，三个以上的感应线圈外壁设置有屏蔽线圈，三个以上的感应线圈一侧外壁连接有第二连接线，屏蔽线圈一侧外壁连接有第一连接线，第一连接线和第二连接线一侧外壁连接有线圈插头，线圈插头与控制面板电性连接。

本发明的有益效果为：

1.通过设置上安装板和下安装板，可以根据用户自己的需求将固定机构安装在行车记录仪的顶部或者底部，让行车记录仪可以根据用户需求被安装在车内的不同位置，提高了行车记录仪安装部位的灵活性，通过设置第一固定环和第二固定环，可以让行车记录仪本体通过转动旋钮即可在第一固定环和第二固定环内壁上进行转动，从而对摄像头的上下角度进行方便的调节，让摄像头的角度调节更加灵活。

2.通过设置导向片和环形通槽，可以有效提高行车记录仪左右转动时的稳定性，同时也能起到很好的导向作用，避免行车记录仪在转动时发生偏位，提高了固定机构的使用寿命；通过设置防护片，在不需要用触摸屏进行调节时，可以通过拉动防护片对安装框进行密封，对触摸屏进行有效保护。

3.通过设置卡块、弹簧、卡槽和转动片，卡块和卡槽卡接在一起时会对转动片的位置进行有效固定，从而对旋钮进行有效固定，避免摄像头在车辆晃动时发生上下摆动，影响行车记录仪的拍摄质量，当需要转动旋钮对摄像头的角度进行调节时，三角锥形的卡块在转动时受到弹簧和卡槽的作用挤压第二连接杆向第一连接杆内部移动，从而让卡块向内回收进导向孔，当卡块通过转动片的转动移动到另一个卡槽的位置时，卡块会通过弹簧的作用再次插入卡槽内部对转动片进行固定。

4.通过设置限位槽和弹性垫，在对固定机构进行安装时，可先将固定座放置到限位槽内部，再通过螺丝将固定片固定在上安装板或者下安装板上，从而方便对固定机构进行安装和拆卸，同时弹性垫可以对固定结构起到一定的缓冲作用，增强固定结构的减震性能。

5.通过设置感应线圈和屏蔽线圈，当用户用手指触摸到相应按键对应的感应线圈时，感应线圈会通过第二连接线和线圈插头向控制面板发送相应的电信号，控制面板会控制行车记录仪完成相应的设置，当用户的手指同时触碰到感应线圈和屏蔽线圈时，感应线圈和屏蔽线圈分别通过第一连接线、第二连接线和线圈插头向控制面板发送相应的电信号，控制面板同时接收到两个信号时会判定此次操作未误触，不会对行车记录仪执行任何设置，当用户的手指只是触碰到了屏蔽线圈时，控制面板接收到屏蔽线圈发出的信号时也不会对行车记录仪执行任何设置，从而让控制面板接收到的信号更加精确，减少了误触现象的发生，提高了用户设置的准确性。

附图说明

图1为本发明提出的一种可改变摄像角度的行车记录仪的主视结构示意图；

图2为本发明提出的一种可改变摄像角度的行车记录仪的侧视结构示意图；

图3为本发明提出的一种可改变摄像角度的行车记录仪的底视结构示意图；

图4为本发明提出的一种可改变摄像角度的行车记录仪的侧板结构示意图；

图5为本发明提出的一种可改变摄像角度的行车记录仪的导向孔结构示意图；

图6为本发明提出的一种可改变摄像角度的行车记录仪的安装筒结构示意图；

图7为本发明提出的一种可改变摄像角度的行车记录仪的固定机构结构示意图；

图8为本发明提出的一种可改变摄像角度的行车记录仪的固定机构顶视结构示意图；

图9为本发明提出的一种行车记录仪防误触结构的结构示意图；

图10为本发明提出的一种可改变摄像角度的行车记录仪的电路流程示意图。

图中：1第一固定环、2固定板、3固定片、4连接板、5吸盘、6连接柱、7上安装板、8第二固定环、9侧板、10滑块、11摄像头、12滑轨、13滑槽、14行车记录仪本体、15插孔凹槽、16下安装板、17控制面板、18安装筒、19旋钮、20转动片、21防护片、22触摸屏、23安装框、24限位槽、25弹性垫、26卡槽、27导向孔、28导向块、29卡块、30第一连接杆、31弹簧、32第二连接杆、33导向片、34连接轴、35固定座、36环形通槽、37线圈插头、38第一连接线、39第二连接线、40感应线圈、41屏蔽线圈。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

实施例1：

一种可改变摄像角度的行车记录仪，如图1-10所示，包括第一固定环1和第二固定环8，所述第一固定环1和第二固定环8一侧内壁分别通过阻尼转轴转动连接有行车记录仪本体14，行车记录仪本体14一侧外壁分别设置有控制面板17、插孔凹槽15和摄像头11，第二固定环8外壁开有滑槽13，摄像头11通过滑槽13贯穿第二固定环8，第一固定环1和第二固定环8顶部和底部外壁分别设置有两个固定板2，两个固定板2外壁分别设置有上安装板7和下安装板16，上安装板7和下安装板16结构一致，上安装板7顶部外壁设置有固定机构，第二固定环8一侧外壁设置有侧板9，侧板9一侧外壁开有圆形通孔，圆形通孔内壁通过阻尼转轴转动连接有旋钮19，旋钮19一侧外壁设置于行车记录仪本体14的一侧外壁上，行车记录仪本体14顶部和底部外壁分别滑动连接于第一固定环1和第二固定环8的内壁上，行车记录仪本体14一侧外壁设置有触摸屏22，摄像头11和触摸屏22分别与控制面板17电性连接。

为了对行车记录仪进行有效固定；如图1、图7、图8所示，所述固定机构包括固定座35、两个固定片3、连接轴34、连接板4、连接柱6和吸盘5，固定座35设置于上安装板7的顶部外壁上，两个固定片3分别设置于固定座35的两侧外壁上，两个固定片3分别通过螺丝固定于上安装板7的顶部外壁上，连接轴34通过阻尼转轴转动连接于固定座35的顶部外壁上，连接板4设置于连接轴34的顶部外壁上，连接柱6设置于连接板4的顶部外壁上，吸盘5设置于连接柱6的顶部外壁上；通过设置连接轴34、固定片3和吸盘5，固定片3可以让固定机构牢牢固定在上安装板7或者下安装板16上，吸盘5可以让固定机构吸附在车内合适的位置上，通过转动连接轴34可以有效调节摄像头11的左右角度。

为了提高行车记录仪左右转动时的稳定性；如图7、图8所示，所述连接板4顶部外壁分别开有两条环形通槽36，两条环形通槽36内壁滑动连接有两个导向片33，两个导向片33底部外壁分别设置于固定座35的顶部外壁上，两个导向片33的顶部外壁分别通过螺丝固定于连接板4的顶部外壁上；通过设置导向片33和环形通槽36，可以有效提高行车记录仪左右转动时的稳定性，同时也能起到很好的导向作用，避免行车记录仪在转动时发生偏位，提高了固定机构的使用寿命。

为了方便对固定机构进行安装和拆卸；如图3、图7所示，所述下安装板16底部外壁开有限位槽24，限位槽24的内壁设置有弹性垫25，限位槽24的尺寸与固定座35的尺寸一致；通过设置限位槽24和弹性垫25，在对固定机构进行安装时，可先将固定座35放置到限位槽24内部，再通过螺丝将固定片3固定在上安装板7或者下安装板16上，从而方便对固定机构进行安装和拆卸，同时弹性垫25可以对固定结构起到一定的缓冲作用，增强固定结构的减震性能。

为了能够对旋钮19进行有效固定；如图2、图4、图5、图6所示，所述侧板9一侧外壁分别开有三个以上的卡槽26，旋钮19外壁设置有转动片20，转动片20一侧外壁设置有安装筒18，安装筒18内壁设置有第一连接杆30，第一连接杆30一侧外壁开有圆形通孔，圆形通孔内壁滑动连接有第二连接杆32，第一连接杆30一侧外壁设置有弹簧31，第二连接杆32和弹簧31一侧外壁设置有卡块29，转动片20一侧外壁开有导向孔27，卡块29通过导向孔27贯穿转动片20，卡块29呈三角锥形结构；通过设置卡块29、弹簧31、卡槽26和转动片20，卡块29和卡槽26卡接在一起时会对转动片20的位置进行有效固定，从而对旋钮19进行有效固定，避免摄像头11在车辆晃动时发生上下摆动，影响行车记录仪的拍摄质量，当需要转动旋钮19对摄像头11的角度进行调节时，三角锥形的卡块29在转动时受到弹簧31和卡槽26的作用挤压第二连接杆32向第一连接杆30内部移动，从而让卡块29向内回收进导向孔27，当卡块29通过转动片20的转动移动到另一个卡槽26的位置时，卡块29会通过弹簧32的作用再次插入卡槽26内部对转动片20进行固定。

为了提高卡块29在导向孔27内部移动时的稳定性；如图5所示，所述卡块29外壁设置有导向块28，导向块28滑动连接于导向孔27的内壁上；通过设置导向块28，可以有效提高卡块29在导向孔27内部移动时的稳定性。

为了对触摸屏22进行有效保护；如图2所示，所述行车记录仪本体14一侧外壁开有安装框23，安装框23内壁滑动连接有防护片21，防护片21的材质为PET塑料；通过设置防护片21，在不需要用触摸屏22进行调节时，可以通过拉动防护片21对安装框23进行密封，对触摸屏22进行有效保护。

为了方便对行车记录仪内部的视频数据进行导出；如图1所示，所述插孔凹槽15内壁分别设置有USB电源接口、两个USB数据读取和录入接口；通过设置USB电源接口和两个USB数据读取和录入接口，可以在不影响行车记录仪正常供电的同时，将行车记录仪内部的视频数据进行导出，提高了行车记录仪的数据导入和导出的方便程度。

本实施例在使用时,通过固定机构将行车记录仪固定在车内合适的位置，通过设置上安装板7和下安装板16，可以根据用户自己的需求将固定机构安装在行车记录仪的顶部或者底部，让行车记录仪可以根据用户需求被安装在车内的不同位置，提高了行车记录仪安装部位的灵活性，通过设置第一固定环1和第二固定环8，可以让行车记录仪本体14通过转动旋钮19即可在第一固定环1和第二固定环8内壁上进行转动，从而对摄像头11的上下角度进行方便的调节，让摄像头11的角度调节更加灵活，固定片3可以让固定机构牢牢固定在上安装板7或者下安装板16上，吸盘5可以让固定机构吸附在车内合适的位置上，通过转动连接轴34可以有效调节摄像头11的左右角度，通过设置导向片33和环形通槽36，可以有效提高行车记录仪左右转动时的稳定性，同时也能起到很好的导向作用，避免行车记录仪在转动时发生偏位，在对固定机构进行安装时，可先将固定座35放置到限位槽24内部，再通过螺丝将固定片3固定在上安装板7或者下安装板16上，从而方便对固定机构进行安装和拆卸，同时弹性垫25可以对固定结构起到一定的缓冲作用，卡块29和卡槽26卡接在一起时会对转动片20的位置进行有效固定，从而对旋钮19进行有效固定，避免摄像头11在车辆晃动时发生上下摆动，影响行车记录仪的拍摄质量，当需要转动旋钮19对摄像头11的角度进行调节时，三角锥形的卡块29在转动时受到弹簧31和卡槽26的作用挤压第二连接杆32向第一连接杆30内部移动，从而让卡块29向内回收进导向孔27，当卡块29通过转动片20的转动移动到另一个卡槽26的位置时，卡块29会通过弹簧32的作用再次插入卡槽26内部对转动片20进行固定，通过设置防护片21，在不需要用触摸屏22进行调节时，可以通过拉动防护片21对安装框23进行密封，对触摸屏22进行有效保护。

实施例2：

一种行车记录仪防误触结构，如图9所示，为了解决避免用户在对触摸屏22进行操作时容易发生误触的问题；本实施例在实施例1的基础上作出以下改进：包括触摸屏22，所述触摸屏22一侧外壁分别设置有三个以上的感应线圈40，三个以上的感应线圈40分别对应调节行车记录仪所需的各个按键，三个以上的感应线圈40外壁设置有屏蔽线圈41，三个以上的感应线圈40一侧外壁连接有第二连接线39，屏蔽线圈41一侧外壁连接有第一连接线38，第一连接线38和第二连接线39一侧外壁连接有线圈插头37，线圈插头37与控制面板17电性连接；通过设置感应线圈40和屏蔽线圈41，当用户用手指触摸到相应按键对应的感应线圈40时，感应线圈40会通过第二连接线39和线圈插头37向控制面板17发送相应的电信号，控制面板17会控制行车记录仪完成相应的设置，当用户的手指同时触碰到感应线圈40和屏蔽线圈41时，感应线圈40和屏蔽线圈41分别通过第一连接线38、第二连接线39和线圈插头37向控制面板17发送相应的电信号，控制面板17同时接收到两个信号时会判定此次操作未误触，不会对行车记录仪执行任何设置，当用户的手指只是触碰到了屏蔽线圈41时，控制面板17接收到屏蔽线圈41发出的信号时也不会对行车记录仪执行任何设置，从而让控制面板17接收到的信号更加精确，减少了误触现象的发生，提高了用户设置的准确性。

本实施例在使用时,当用户用手指触摸到相应按键对应的感应线圈40时，感应线圈40会通过第二连接线39和线圈插头37向控制面板17发送相应的电信号，控制面板17会控制行车记录仪完成相应的设置，当用户的手指同时触碰到感应线圈40和屏蔽线圈41时，感应线圈40和屏蔽线圈41分别通过第一连接线38、第二连接线39和线圈插头37向控制面板17发送相应的电信号，控制面板17同时接收到两个信号时会判定此次操作未误触，不会对行车记录仪执行任何设置，当用户的手指只是触碰到了屏蔽线圈41时，控制面板17接收到屏蔽线圈41发出的信号时也不会对行车记录仪执行任何设置，从而让控制面板17接收到的信号更加精确，减少了误触现象的发生。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。