具有高稳定性的滑轨

技术领域

本发明属于五金配件领域，具体涉及一种具有高稳定性的滑轨。

背景技术

传统抽屉滑轨的安装方式通常采用在抽屉两侧下部对称安装一对滑轨，这对滑轨会承受抽屉的竖向下压力和朝向抽屉的横向侧向力所形成的合力，而不是单一的竖向下压力。滑轨设计人通常重视抽屉的竖向下压力而忽视横向侧向力，因而导致所设计制造的滑轨稳定性不理想，在抽屉负荷较大时，使用时间稍久，就容易出现局部变形，推拉滑动不顺畅，噪音也大或是容易卡住。这其中，滑轨的中轨结构设计不合理，往往是个重要技术问题。

发明内容

本发明所解决的技术问题是要提供一种具有高稳定性的滑轨，它具有滑动稳定性好、承载负荷大、使用寿命长的特点。

上述技术问题通过以下技术方案进行解决：一种具有高稳定性的滑轨，包括内轨、中轨和外轨，中轨与内轨、外轨适配嵌装并在结合处设置滚动体，其特征在于：所述中轨采用金属带整体冲压成横截面呈斜体“工”字形结构，中轨由上横板、下横板及连接在上横板、下横板之间的竖向连接板构成，竖向连接板向内轨倾斜设置。

本发明与背景技术相比所产生的有益效果：中轨采用金属带整体冲压成工字形结构，提高了刚度，竖向连接板向内轨适当倾斜设置，有效抵消了横向侧向力，从而使滑轨的整体稳定性提高，承载负荷增大、使用寿命延长。此外，由于中轨自身结构刚度提高，使得进一步减少金属带厚度成为可能，节省材料和减少产品自重。

在其中一个实施例中，所述金属带的两个末端相对地固接在竖向连接板的侧壁上。

在其中一个实施例中，所述金属带的两端弯折固接在竖向连接板的侧壁上，两弯折部末端抵近，形成双层壁结构。

在其中一个实施例中，所述金属带的两端弯折固接在竖向连接板的侧壁上，两弯折部末端之间留有相隔分离段，相隔分离段形成单层壁结构。

在其中一个实施例中，所述金属带的两个末端与竖向连接板之间以焊接，或铆接，或粘接方式连接。

在其中一个实施例中，所述上横板顶面、下横板底面的滚动体为滚柱，上横板底面、下横板顶面的滚动体为滚珠，滚珠分布在竖向连接板的左右两侧。

在其中一个实施例中，所述竖向连接板向内轨的倾斜角为a，倾斜角a的角度范围为0°＜a＜20°。

在其中一个实施例中，所述中轨为空心结构。

有益效果：空心结构有助于节省材料和减少产品自重。

以上各实施例，根据产品设计需求，在技术方案部矛盾的前提下，可以任意组合构成组合式实施例。

附图说明

图1是本发明的中轨结构示意图。

图2是本发明的中轨与滚动体配合的结构示意图。

其中：1上横板，2下横板，3连接板，4金属带上弯折部末端，5金属带下弯折部末端。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

本实施例具有高稳定性的滑轨，包括内轨、中轨和外轨，中轨与内轨、外轨适配嵌装并在结合处设置滚动体。如图1所示，中轨采用金属带整体冲压成横截面呈空心斜体“工”字形结构，中轨由上横板1、下横板2及连接在上横板1、下横板2之间的竖向连接板3构成，竖向连接板3向内轨倾斜设置并形成倾斜角a，倾斜角a的角度范围为0°＜a＜20°，倾斜角a具体可以是10°或15°。

金属带的两个弯折部末端相对地固接在竖向连接板3的侧壁上。金属带上弯折部末端4、金属带下弯折部末端5与竖向连接板3之间以焊接或铆接或粘接的方式固接。上弯折部末端4、下弯折部末端5可以彼此抵近接触，形成双层壁结构；上弯折部末端4、下弯折部末端5之间也可以留有相隔分离段，如图1所示，相隔分离段形成单层壁结构。

如图2所示，上横板1顶面、下横板2底面的滚动体为滚柱，上横板1底面、下横板2顶面的滚动体为滚珠，滚珠分布在竖向连接板3的左右两侧。

本实施例通过中轨采用金属带整体冲压成工字形结构，提高了中轨刚度，竖向连接板向内轨适当倾斜设置，有效抵消了横向侧向力，从而使滑轨的整体稳定性提高，承载负荷增大、使用寿命延长。此外，由于中轨自身结构刚度提高，使得进一步减少金属带厚度成为可能，节省材料和减少产品自重。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本发明的保护范围。