一种新型易组装的雨刮器连接件

技术领域

本发明属于雨刮器配件技术领域，特别是一种新型易组装的雨刮器连接件。

背景技术

如图1所示，目前汽车装配市场上通过刷头40将雨刷本体和摇臂20进行固定，通过刷头40的弹性固定摇摆，在高速运动转动过程中存在雨刷脱落的安全风险，汽车装配售后市场对此问题没有形成一种良好的解决方案，此外，此种结构对材质和工艺要求比较高，且不易组装和拆卸，灵活度较差。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中的不足，提供一种新型易组装的雨刮器连接件。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案予以实现：

本发明提供一种新型易组装的雨刮器连接件，用于雨刷本体和摇臂的连接，所述的连接件套接在所述雨刷本体上，所述雨刷本体的两侧均设有用于与连接件套接的弹性凸块，所述连接件的两侧均设有用于与雨刷本体套接的第一通孔，所述弹性凸块与所述第一通孔过盈配合，所述摇臂插接在所述连接件的一端，所述连接件远离所述摇臂一端的两侧向前延伸形成一延伸部，所述延伸部上设有一活动盖，所述摇臂靠近所述连接件的一端中部设有一向外凸出的弹片。

于本发明的一实施例中，所述活动盖的两侧上还设有第二通孔，且所述延伸部上设有与所述第二通孔相对应的转动轴，所述活动盖通过所述第二通孔安装在所述延伸部的转动轴上，所述活动盖通过转动轴进行翻转。

于本发明的一实施例中，所述连接件靠近所述摇臂的一端底部两侧还设有挡块，所述摇臂上与所述挡块的对应处设有钩块，所述钩块与所述挡块相互配合。

于本发明的一实施例中，所述雨刷本体在所述弹性凸块的一侧设有一向下凹陷的凹陷部，且所述凹陷部与所述弹片过盈配合。

于本发明的一实施例中，所述雨刷本体、摇臂和连接件为标准预制件。

与现有技术相比，本发明具有以下技术效果：

在本发明中，通过连接件的独特结构设计，有效的解决了摇臂在高速旋转中存在脱落的安全风险，此外，具有易组装和拆卸的功能，极大的提高了汽车装配的安装效率。

本发明的其他特征和优点将在随后的具体实施方式中予以详细说明。

附图说明

图1为现有技术雨刮器连接件的结构示意图；

图2为本发明提供的新型易组装的雨刮器连接件的整体结构示意图；

图3为本发明提供的新型易组装的雨刮器连接件的爆炸结构示意图；

图4为本发明提供的新型易组装的雨刮器连接件的整体结构的具体结构示意图；

图5为本发明提供的新型易组装的雨刮器连接件的连接件爆炸结构示意图；

图中标号说明：

10-雨刷本体，11-弹性凸块，12-凹陷部；

20-摇臂，21-弹片，22-钩块；

30-连接件，31-第一通孔，32-延伸部，321-转动轴，33-活动盖，331-第二通孔，34-挡块；

40-刷头。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体附图，进一步阐明本发明。

需要说明的是，在本发明中，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文中所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图2至图5所示，本发明提供一种新型易组装的雨刮器连接件，用于雨刷本体10和摇臂20的连接，所述的连接件30套接在所述雨刷本体10上，所述雨刷本体10的两侧均设有用于与连接件30套接的弹性凸块11，所述连接件30的两侧均设有用于与雨刷本体10套接的第一通孔31，所述弹性凸块11与所述第一通孔31过盈配合，所述摇臂20插接在所述连接件30的一端，所述连接件30远离所述摇臂20一端的两侧向前延伸形成一延伸部32，所述延伸部32上设有一活动盖33，所述摇臂20靠近所述连接件30的一端中部设有一向外凸出的弹片21。

作为本发明一种具体的实施方式，所述活动盖33的两侧上还设有第二通孔331，且所述延伸部32上设有与所述第二通孔331相对应的转动轴321，所述活动盖33通过所述第二通孔331安装在所述延伸部32的转动轴321上，所述活动盖33通过转动轴321进行翻转。

其中，需要注意的是，活动盖33通过转动轴321进行翻转仅为本发明的一种优选的实施方式，本发明还可以通过其他的翻转方式进行翻转。

作为本发明的另一种具体的实施方式，所述连接件30靠近所述摇臂20的一端底部两侧还设有挡块34，所述摇臂20上与所述挡块34的对应处设有钩块22，所述钩块22与所述挡块34相互配合，其中，优选的，所述雨刷本体10在所述弹性凸块11的一侧设有一向下凹陷的凹陷部12，且所述凹陷部12与所述弹片21过盈配合，通过凹陷部12与弹片21过盈配合，可进一步提高摇臂20在连接件30内锁紧程度，防止摇臂20在运转过程中脱落的现象。

在现有技术中，如图1所示，目前汽车装配市场上通过刷头40将雨刷本体和摇臂20进行固定，通过刷头40的弹性固定摇摆，在高速运动转动过程中存在雨刷脱落的安全风险，汽车装配售后市场对此问题没有形成一种良好的解决方案，此外，此种结构对材质和工艺要求比较高，且不易组装和拆卸，灵活度较差。

而在本发明中，在安装时，先将连接块30通过第一通孔31套接在雨刷本体10上，之后将活动盖33通过转动轴321进行翻转，再将摇臂20内侧紧贴在连接件30的顶部，使得弹片21插入活动盖33内，此时，将雨刷本体10和摇臂20相向移动，直至摇臂20上的钩块22移动至挡块34处时停止，之后将活动盖33盖上，拆卸时，只需将活动盖33打开，将摇臂20向前移动，即可取出摇臂20，组装和拆卸极为方便。

进一步的，所述雨刷本体10、摇臂20和连接件30为标准预制件，通过将雨刷本体10、摇臂20和连接件30为标准预制件，如此，可以方便使用者在其中一个部件损坏时，可以随时替换，而不需要更换整个雨刷器，减少损失。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的特点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求保护的范围由所附的权利要求书及其等效物界定。