一种特种带电热风除冰装置热风管的举升机构

技术领域

本发明涉及举升机构技术领域，具体为一种特种带电热风除冰装置热风管的举升机构。

背景技术

除冰是将冰从物体的表面剥离。常见在道路上除冰方式大多采用机械破碎，即采用物理方式的方式，或者在路面上撒盐，即采用化学的方式除冰。而在电路输送系统中，也需要除冰。将依附在电缆上的冰去除。而道路除冰的方式明显不适合电缆除冰。

现有的电缆除冰的方式有采用自加热除冰，缺点是耗能大，还有采用热风吹融的方式，传统上采用人力控制热风管，故在除冰人员的劳动强度大。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种特种带电热风除冰装置热风管的举升机构，解决了现有人力除冰劳动强度大问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种特种带电热风除冰装置热风管的举升机构，包括车体，所述车体的中部转动连接有转动套，所述转动套的内部固定连接有缸体，所述缸体的上端延伸设置有伸缩杆，所述伸缩杆的上方设置有热风管机构；

所述热风管机构包括管架，所述管架的一端转动连接有支撑杆，所述支撑杆的另一端固定于车体的上端面，所述管架的侧壁固定连接有连接块，所述连接块的另一侧设置有滑轨，且滑轨上滑动配合设置有滑块，所述伸缩杆的上端和滑块转动连接。

优选的，所述连接块上固定连接有挡板，所述挡板位于滑块的一侧。

优选的，所述缸体为液压缸。

优选的，所述缸体为气压缸。

优选的，所述缸体为电动缸。

(三)有益效果

本发明提供了一种特种带电热风除冰装置热风管的举升机构。具备以下有益效果：使用缸体、伸缩杆机械化实现热风管机构的升降，可大大降低除冰人员的劳动强度，提高了除冰作业效率。

附图说明

图1为本发明的剖视示意图；

图2为图1中A处的放大图。

其中，1、车体；2、转动套；3、缸体；4、伸缩杆；5、支撑杆；6、热风管机构；7、挡板；8、滑块；9、连接块；61、管架。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例：

如图1-2所示，本发明实施例提供一种特种带电热风除冰装置热风管的举升机构，包括车体1，车体1的下端四角均设置有滚轮，用于移动车体1，车体1的中部转动连接有转动套2，转动套2的内部固定连接有缸体3，缸体3为液压缸、气压缸或电动缸中的一种，缸体3如果是液压缸或者气压缸，在车体1的内部还是设置有压力源，若采用液压缸，则压力源为液压泵及其相关的储油部件，若采用气压缸，则压力源为气泵，若缸体3为电动缸，则只需要提供电力即可，同时电动缸可以采用电动推杆或者伺服推杆，缸体3的上端延伸设置有伸缩杆4，缸体3动作，可实现伸缩杆4的升降操作，伸缩杆4的上方设置有热风管机构6，热风管机构6为所举升的对象，热风管机构6用于产生热风，热熔除冰。

热风管机构6包括管架61，管架61为热风管机构6主体支撑结构，管架61的一端转动连接有支撑杆5，支撑杆5的另一端固定于车体1的上端面，管架61的侧壁固定连接有连接块9，连接块9的另一侧设置有滑轨，且滑轨上滑动配合设置有滑块8，除了滑轨的设置，也可以采用滑槽，实现连接块9和滑块8滑动配合，伸缩杆4的上端和滑块8转动连接，在热风管机构6举升的过程中，伸缩杆4上端转动连接点和支撑杆5上端转动连接点之间的距离发生变化，故采用连接块9和滑块8相对滑动的结构，用于补偿其距离变化。

连接块9上固定连接有挡板7，挡板7位于滑块8的一侧，挡板7可以挡住滑块8的移动，即限制伸缩杆4的伸出长度，避免热风管机构6举升过高，造成整个装置的不稳定。

工作原理：使用时，缸体3动作，伸缩杆4的向上延伸出，实现热风管机构6的举升，伸缩杆4缩回，则热风管机构6复位。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。