一种桩承式高路堤及施工方法
文献发布时间:2023-06-19 10:38:35
技术领域
本发明属于路堤修建技术领域,特别是涉及一种桩承式高路堤及施工方法。
背景技术
我国湖北、湖南及沿海各省、市等地的公路地基下广泛分布着软弱土层。在其上新建高速公路,若处理不当,可能会导致道路出现严重的质量问题甚至破坏,如路面开裂或台错,严重影响行车安全和行车速度,常年需要维修。刚性混凝土管桩如预应力PHC管桩因其成桩质量、处理深度和处置效果等优势,在各种深厚软基处治中得到广泛应用。
目前预制管桩施工过程中存在如下问题:预制管桩与软土之间的锚固性、连接性不强,桩土之间不能很好的嵌合;桩管与桩帽、桩帽与桩帽之间连接性差,整个桩承结构整体性不强。
发明内容
本发明的目的在于提高桩土之间的连接性,加强桩承结构整体性,提高路基承载力的桩承式路堤。
为解决上述技术问题,本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明为一种桩承式高路堤施工方法,如下步骤:
步骤一、测量定位:确定预制管桩打设位置并进行标记,标记出坡面的起止位置及高程控制线;
步骤二、打桩:通过打桩机将预制制管桩打入预定位置以及预定深度;
步骤三、安装隔离托板:隔离托板上装设注浆管、吊钩,吊钩挂钩在预制管桩的上部端口,注浆管伸入到预制管桩内;
步骤四、灌注浆料:通过注浆管向预制管桩灌注轻质活性混合料,轻质活性混合料通过预制管桩上管孔流出与土壤混合固结;
步骤五、铺设双层高强钢丝格栅:在已静压完毕的预制管桩顶部四周铺设双层高强钢丝格栅,双层高强钢丝格栅与预制管桩相交处采用扎丝进行绑定;
步骤六、桩帽浇筑:预制桩内钢筋笼,并将桩内钢筋笼放入预制管桩顶部,双层高强钢丝格栅上部绑扎桩帽钢筋,桩内钢筋笼两端连接预制管桩、绑扎桩帽钢筋,浇筑,使预制管桩、桩帽一体化;
步骤七、系梁施工:于相邻两桩帽之间浇筑系梁。
步骤八、铺设碎石垫层、回填路堤。
进一步地,铺设碎石垫层后,通过预制块石对路面进行反压。
进一步地,碎石垫层上铺设土工格栅,土工格栅顶部按设计的标高填筑回填土,于回填土上依次铺设底基层、基层、面层。
进一步地,回填土具有坡面,坡高和坡宽比为1:15。
进一步地,预制管桩的端部具有铸铁桩尖,预制管桩具有桩壁,桩壁上具有管孔。
进一步地,轻质活性混合料主要由生石灰、工业炉渣、细砂、水混合制成的。
进一步地,系梁施工、相邻的两个桩帽之间绑扎系梁钢筋,于系梁钢筋两侧架设系梁模板,系梁模板采用对拉螺杆进行对拉固定,浇筑混凝土。
一种桩承式高路堤,是通过上述方法进行施工建造的。
本发明具有以下有益效果:
本发明采用带管孔的预制钢筋混凝土管作为预制管桩,通过灌注轻质,活性混合料加强桩土连接性,增强了桩与土体的锚固性、嵌合性,桩内混凝土与桩帽混凝土浇筑在一体,桩帽之间设置系梁,整个桩承结构整体性强,道路承载力强。
当然,实施本发明的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是发明型桩承式结构示意图;
图2是发明型桩承式结构平面示意图;
图3是预制管桩结构放大图;
图4是吊挂式隔离托板结构示意图;
图5是发明型桩承式路堤分层结构图;
图6是本发明桩承式高路堤整体结构示意图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1-原路基;2-铸铁桩尖;3-轻质活性混合料;4-管孔;5-桩壁;6-注浆管;7-隔离托板;8-吊钩;9-双层高强钢丝格栅;10-桩内钢筋笼;11-桩帽钢筋;12-桩帽;13-系梁模板;14-对拉螺杆;15-预制管桩;16-系梁;17-碎石垫层;18-层土工格栅;19-回填土;20-底基层;21-基层;22-面层;23-预制块石。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中,需要理解的是,术语“开孔”、“上”、“下”、“厚度”、“顶”、“中”、“长度”、“内”、“四周”等指示方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的组件或元件必须具有特定的方位,以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。
钢筋之间焊接技术要求,混凝土浇筑要点、素土夯实、桩基施工质量标准等,本发明不再累述,重点阐述本发明结构的实施方式。
请参阅图1-6所示,本发明为一种桩承式高路堤。
原路基1的表层依次设有碎石垫层17、土工格栅18、回填土层19、底基层20、基层21和面层22。
具体的,原路基1内设置有一排预制管桩15,预制管桩15内浇筑有连接原路基1的轻质活性混合料3,预制管桩15的端部具有铸铁桩尖2,铸铁桩尖2朝下,预制管桩15具有桩壁5,桩壁5上具有管孔4;即在向预制管桩15内浇筑轻质活性混合料3时,轻质活性混合料3由管孔4流出,混入原路基1的土壤内。
其中,轻质活性混合料3主要由生石灰、工业炉渣、细砂、水、外加剂等混合制成的。
具体的预制管桩15的尾端打入原路基1表面之下,其预制管桩15的尾端设有隔离托板7,隔离托板7设有吊钩8,其中隔离托板7内设有注浆管6,通过注浆管6进行注浆密实,在浇筑预制管桩15时吊钩8吊挂在预制管桩15的尾端。
其预制管桩15的顶部设有桩帽12,桩帽12由桩帽钢筋11和桩内钢筋笼10构成经浇筑而成,预制管桩15的尾端设有桩内钢筋笼10,桩内钢筋笼10的两端分别连接预制管桩15、桩帽钢筋11,浇筑后预制管桩15、桩帽12一体化。
相邻两桩帽12这件铺设有系梁16,在系梁16浇筑时,在桩帽12之间预制钢筋笼,钢筋笼外安装系梁模板13并通过对拉螺杆14进行定型浇筑。
优选的,原路基1的表面铺设有高强钢丝格栅9,在高强钢丝格栅9上浇筑混凝土形成铺设基础面。
一种桩承式高路堤施工方法,如下步骤:
步骤一、测量定位:确定预制管桩15打设位置并进行标记,标记出坡面的起止位置及高程控制线;
其中,在测量定位之前,需要进行施工准备,即清理施工现场,进行地表平整、根据图纸设计桩位,放出地基处理范围,绘制桩位平面布置图,打设临时征地界桩、永久征地界桩,用白灰和竹签做醒目标记。
步骤二、打桩:通过打桩机将预制制管桩15打入预定位置以及预定深度;
具体的,通过吊机将预制管桩15吊起放入打桩机中,打桩机按管桩白灰标记的位置采用静压法将预制管桩15压入原路基1中设计的深度。
步骤三、安装隔离托板7:隔离托板7上装设注浆管6、吊钩8,吊钩8挂钩在预制管桩15的上部端口,注浆管6伸入到预制管桩15内;
步骤四、灌注浆料:通过注浆管6向预制管桩15灌注轻质活性混合料3,轻质活性混合料3通过预制管桩15上管孔4流出与土壤混合固结;
其中,轻质活性混合料3主要由生石灰、工业炉渣、细砂、水混合制成的。
步骤五、铺设双层高强钢丝格栅9:在已静压完毕的预制管桩15顶部四周铺设双层高强钢丝格栅9,双层高强钢丝格栅9与预制管桩15相交处采用扎丝进行绑定;
步骤六、桩帽12浇筑:预制桩内钢筋笼10,并将桩内钢筋笼10放入预制管桩15顶部,双层高强钢丝格栅9上部绑扎桩帽钢筋11,桩内钢筋笼10两端连接预制管桩15、绑扎桩帽钢筋11,浇筑,使预制管桩15、桩帽12一体化;
步骤七、系梁16施工:于相邻两桩帽12之间浇筑系梁16。
具体的,系梁16施工、相邻的两个桩帽12之间绑扎系梁钢筋,于系梁钢筋两侧架设系梁模板13,系梁模板13采用对拉螺杆14进行对拉固定,浇筑混凝土。
步骤八、铺设碎石垫层17、回填路堤。
其中,铺设碎石垫层17后,通过预制块石23对路面进行反压。
进一步地,碎石垫层17上铺设土工格栅18,土工格栅18顶部按设计的标高填筑回填土19,于回填土19上依次铺设底基层20、基层21、面层22。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该发明仅为所述的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本发明的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。
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