一种可预约智能停车管理系统

技术领域

本发明属于停车管理设备技术领域，具体是涉及一种可预约智能停车管理系统。

背景技术

停车场管理系统是通过计算机、网络设备、车道管理设备搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、收取停车费进行管理的网络系统。是专业车场管理公司必备的工具。它通过采集记录车辆出入记录、场内位置，实现车辆出入和场内车辆的动态和静态的综合管理。前期系统一般以射频感应卡为载体，使用广泛的光学数字镜头车牌识别方式代替传统射频卡计费，通过感应卡记录车辆进出信息，通过管理软件完成收费策略实现，收费账务管理，车道设备控制等功能，现有的停车管理系统在使用的时候，一般是车辆走到栏杆处会拍摄车辆车牌，然后打开栏杆进行计时，但是在车流量大的停车场，内部停车环境复杂，车位不容易寻找，因此我们提出了一种可预约智能停车管理系统。

发明内容

本发明主要是解决上述现有技术所存在的技术问题，提供一种可预约智能停车管理系统。

本发明的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的：一种可预约智能停车管理系统，包括移动端、停车场数据中心以及上位机，所述移动端通过微信小程序或者APP与停车场数据中心连接，停车场数据中心与上位机通过网络连接，移动端指手机、平板电脑等可以移动连接网络的移动设备，使用者通过移动端访问停车场数据中心，对停车场数据中心中的停车位数据进行获取，同时能够进行预约停车位，停车场数据中心将访问数据以及预约数据传输到上位机中，然后通过上位机进行确认数据以及数据导入，控制停车场数据中心进行预约停车位。

作为优选，所述停车场数据中心包括数据发送模块、数据获取模块、统计模块、车位管理模块、数据接收模块、执行模块、车位传感器、存储模块以及信息传输模块，所述车位管理模块与车位传感器连接，车位传感器设置有多组，停车场中每个车位上分别安装有一个车位传感器，所述车位管理模块的输出端与统计模块的输入端连接，统计模块的输出端与数据获取模块的输入端连接，数据获取模块的输出端与数据发送模块的输入端连接。

作为优选，所述移动端与数据接收模块连接，数据接收模块的输出端与信息传输模块的输入端连接，信息传输模块的输出端与上位机连接，当移动端发出访问停车位数据以及预约停车位的时候，数据接收模块将信息传输到信息传输模块中，信息传输模块将信息传输到上位机中，上位机的操作人员对移动端的操作指令进行识别，查看是访问停车位数据还是进行预约停车。

作为优选，数据发送模块与移动端连接，所述上位机的输出端与数据接收模块的输入端连接，数据接收模块的输出端与执行模块的输入端连接，执行模块的输出端与车位管路模块的输入端连接，上位机将访问停车位数据或者进行预约停车指令传输到数据接收模块中，数据接收模块将指令传输到执行模块中，执行模块对指令传输到车位管理模块中，车位管理模块对指令进行执行，如果是查看车位数据，通过车位传感器判断存有车位数量，然后将数据传输到统计模块中，数据获取模块将车位数量数据进行获取，而后将数据通过数据发送模块传输到移动端中，进行预约停车指令的时候，执行模块将指令传输到车位管理模块中，车位管理模块对现存车位进行清算，然后给出空闲车位，然后将数据传输到统计模块中，数据获取模块将车位数量数据进行获取，而后将数据通过数据发送模块传输到移动端中，此时车主可以根据信息进行停车。

作为优选，数据接收模块的输出端与统计模块的输入端连接，统计模块的输出端与存储模块的输入端连接，统计模块会将数据接收模块接收到所有指令以及车位管理模块中管理的数据全部进行统计，然后将其传输到存储模块中，由存储模块存储，便于后续工作人员进行检查翻看记录。

作为优选，所述存储模块的输出端与上位机的输入端连接，上位机能够随时查阅存储模块中存储的数据。

作为优选，所述车位传感器包括数据输送模块、监控摄像头以及红外传感器，监控摄像头以及红外传感器与数据输送模块连接，监控摄像头以及红外传感器对的车位进行实时监控以及感应。

作为优选，车位管理模块分为三种管理内容，包括车辆停车时间管理、车辆停车位置管理以及停车位管理，车辆停车时间管理：记录停车场中所有车辆的停车时间，在车辆需要出车库的时候，会在栏杆上显示，以计算停车金额，车辆停车位置管理，会将预约停车的车辆车牌以及车库位置进行记录，停车位管理，记录停车场中所有的车位，分别显示出空闲车位以及非空闲车位

本发明具有的有益效果：

使用者通过移动端访问停车场数据中心，对停车场数据中心中的停车位数据进行获取，同时能够进行预约停车位，停车场数据中心将访问数据以及预约数据传输到上位机中，然后通过上位机进行确认数据以及数据导入，控制停车场数据中心进行预约停车位，能够让使用者直接从移动端进行预约停车位，从而可以让使用者一目了然的了解到当前车库内是否还有车位，且在预约车位成功的时候，会将详细的停车位置传递给车主，解决了车主找不到停车位的情况，同时解决了在车流量大的停车场，内部停车环境复杂，车位不容易寻找的问题。

附图说明

图1是本发明系统示意图；

图2是本发明停车场数据中心示意图；

图3是本发明停车场数据中心与上位机连接示意图；

图4是停车场数据中心与移动端连接示意图；

图5是本发明车位传感器系统示意图；

图6是本发明车位传感器连接示意图。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。

实施例：一种可预约智能停车管理系统，如图1-图6所示，包括移动端、停车场数据中心以及上位机，所述移动端通过微信小程序或者APP与停车场数据中心连接，停车场数据中心与上位机通过网络连接，移动端指手机、平板电脑等可以移动连接网络的移动设备，使用者通过移动端访问停车场数据中心，对停车场数据中心中的停车位数据进行获取，同时能够进行预约停车位，停车场数据中心将访问数据以及预约数据传输到上位机中，然后通过上位机进行确认数据以及数据导入，控制停车场数据中心进行预约停车位。

所述停车场数据中心包括数据发送模块、数据获取模块、统计模块、车位管理模块、数据接收模块、执行模块、车位传感器、存储模块以及信息传输模块，所述车位管理模块与车位传感器连接，车位传感器设置有多组，停车场中每个车位上分别安装有一个车位传感器，所述车位管理模块的输出端与统计模块的输入端连接，统计模块的输出端与数据获取模块的输入端连接，数据获取模块的输出端与数据发送模块的输入端连接。

所述移动端与数据接收模块连接，数据接收模块的输出端与信息传输模块的输入端连接，信息传输模块的输出端与上位机连接，当移动端发出访问停车位数据以及预约停车位的时候，数据接收模块将信息传输到信息传输模块中，信息传输模块将信息传输到上位机中，上位机的操作人员对移动端的操作指令进行识别，查看是访问停车位数据还是进行预约停车。

数据发送模块与移动端连接，所述上位机的输出端与数据接收模块的输入端连接，数据接收模块的输出端与执行模块的输入端连接，执行模块的输出端与车位管路模块的输入端连接，上位机将访问停车位数据或者进行预约停车指令传输到数据接收模块中，数据接收模块将指令传输到执行模块中，执行模块对指令传输到车位管理模块中，车位管理模块对指令进行执行，如果是查看车位数据，通过车位传感器判断存有车位数量，然后将数据传输到统计模块中，数据获取模块将车位数量数据进行获取，而后将数据通过数据发送模块传输到移动端中，进行预约停车指令的时候，执行模块将指令传输到车位管理模块中，车位管理模块对现存车位进行清算，然后给出空闲车位，然后将数据传输到统计模块中，数据获取模块将车位数量数据进行获取，而后将数据通过数据发送模块传输到移动端中，此时车主可以根据信息进行停车。

数据接收模块的输出端与统计模块的输入端连接，统计模块的输出端与存储模块的输入端连接，统计模块会将数据接收模块接收到所有指令以及车位管理模块中管理的数据全部进行统计，然后将其传输到存储模块中，由存储模块存储，便于后续工作人员进行检查翻看记录。

所述存储模块的输出端与上位机的输入端连接，上位机能够随时查阅存储模块中存储的数据。

所述车位传感器包括数据输送模块、监控摄像头以及红外传感器，监控摄像头以及红外传感器与数据输送模块连接，监控摄像头以及红外传感器对的车位进行实时监控以及感应。

车位管理模块分为三种管理内容，包括车辆停车时间管理、车辆停车位置管理以及停车位管理，车辆停车时间管理：记录停车场中所有车辆的停车时间，在车辆需要出车库的时候，会在栏杆上显示，以计算停车金额，车辆停车位置管理，会将预约停车的车辆车牌以及车库位置进行记录，停车位管理，记录停车场中所有的车位，分别显示出空闲车位以及非空闲车位。

本发明的原理：使用者通过移动端访问停车场数据中心，对停车场数据中心中的停车位数据进行获取，同时能够进行预约停车位，停车场数据中心将访问数据以及预约数据传输到上位机中，然后通过上位机进行确认数据以及数据导入，控制停车场数据中心进行预约停车位。

当移动端发出访问停车位数据以及预约停车位的时候，数据接收模块将信息传输到信息传输模块中，信息传输模块将信息传输到上位机中，上位机的操作人员对移动端的操作指令进行识别，查看是访问停车位数据还是进行预约停车。

上位机将访问停车位数据或者进行预约停车指令传输到数据接收模块中，数据接收模块将指令传输到执行模块中，执行模块对指令传输到车位管理模块中，车位管理模块对指令进行执行，如果是查看车位数据，通过车位传感器判断存有车位数量，然后将数据传输到统计模块中，数据获取模块将车位数量数据进行获取，而后将数据通过数据发送模块传输到移动端中，进行预约停车指令的时候，执行模块将指令传输到车位管理模块中，车位管理模块对现存车位进行清算，然后给出空闲车位，然后将数据传输到统计模块中，数据获取模块将车位数量数据进行获取，而后将数据通过数据发送模块传输到移动端中，此时车主可以根据信息进行停车。

最后，应当指出，以上实施例仅是本发明较有代表性的例子。显然，本发明不限于上述实施例，还可以有许多变形。凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均应认为属于本发明的保护范围。