一种压缩机及空调

技术领域

本发明涉及压缩机技术领域，具体涉及一种压缩机及空调。

背景技术

现今社会，随着生活质量的提高，人们对空调的使用频率越来越高，过渡季(春、秋季)时，为保持室内温度舒适，同样也会使用空调。过渡季时使用空调后室内外温差较小，空调的负荷相对较小。在冬季时，由于室内外温差大，空调需要大负荷运转。因此空调需要能兼顾冬天的快速制热大负荷运转，以及过渡季小负荷运行，这就需要压缩机能将两者兼顾，以节省能耗。目前国际上部分国家对变频空调的接受度相对较低，因此需要使空调内的压缩机在定速的基础上，尽量能有多个排量来分别应对不同的需求。定速压缩机有明显多排量需求，但本专利不局限于定速压缩机，变频压缩机增加排量后，可以有效变频器的限制，将最小频率降得更低，实现负荷区间拓宽。图1为现有技术中的多排量的压缩机的泵体组件示意图，如图1所示，压缩机的泵体组件包括第一气缸2’和第二气缸10’，所述第一气缸2’和所述第二气缸10’中间设有中间板将两个气缸分隔开，所述第一气缸2’上设有第一控制阀3’，所述第二气缸10’上设有第二控制阀9’，通过所述控制阀对所述第一气缸2’和所述第二气缸10’进行卸载(卸载即为压缩机不压缩气体来减少压缩机的制冷量)，当系统需求较低时，压缩机实现一个较小的排量。由于所述第一控制阀3’和所述第二控制阀9’的通径大小和位置是已经确定的，且由于两个中间板之间的腔是连通的，因此两个气缸内引入的压力相同，则双缸要么正常运行，要么同时卸载，即压缩机卸载后的两缸的排气量是唯一的。因此，压缩机仅有两个排量。

发明内容

针对现有技术中的问题，本发明的目的在于提供一种压缩机及空调，增加压缩机的排量类型，降低压缩机的能耗。

本发明实施例提供一种压缩机，包括：气缸，包括第一气缸和第二气缸；所述第一气缸和所述第二气缸之间设有中间板，所述中间板包括第一中间板、第二中间板和第三中间板；所述第三中间板与所述第一中间板、所述第一气缸合围形成第一腔体，所述第三中间板与所述第二中间板、所述第二气缸合围形成第二腔体，所述第一腔体和所述第二腔体彼此不连通；通过所述第一腔体和所述第二腔体分别控制所述第一气缸和所述第二气缸的排气量。

在一些实施例中，所述第一腔体设有第一气压，所述第二腔体设有第二气压，通过所述第一气压控制所述第一气缸的排气量，通过所述第二气压控制所述第二气缸的排气量。

在一些实施例中，所述第一中间板、所述第二中间板和所述第三中间板通过3D打印一体成型。

在一些实施例中，所述第一气压等于所述第二气压。

在一些实施例中，所述第一气压小于或大于所述第二气压。

在一些实施例中，还包括控制阀，所述控制阀配置为处于开或闭的状态，所述控制阀处于开状态时，所述第一气缸和所述第一腔体连通，和/或，所述第二气缸和所述第二腔体连通。

在一些实施例中，还包括上缸盖和下缸盖，所述控制阀设置于所述第一中间板、所述第二中间板、所述上缸盖或所述下缸盖上。

在一些实施例中，所述控制阀包括第一控制阀和第二控制阀，所述第一控制阀和所述第二控制阀的开或闭的状态彼此独立。

在一些实施例中，所述第一控制阀控制所述第一腔体与所述第一气缸的连通状态，所述第二控制阀控制所述第二腔体与所述第二气缸的连通状态。

在一些实施例中，所述控制阀为电磁阀或机械阀。

本发明实施例提供一种空调，包括如上所述的压缩机。

本发明所提供的压缩机和空调具有如下优点：

本发明提供了一种压缩机可实现多种排量，拓宽了压缩机的使用范围，降低了压缩机的能耗。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明的其它特征、目的和优点将会变得更明显。

图1是现有技术中的压缩机的泵体组件的结构示意图；

图2是本发明一实施例的压缩机的泵体组件的结构示意图。

附图标记：

1     上缸盖

2     第一气缸

3     第一控制阀

4     第一中间板

5     第二中间板

6     第一腔体

7     第二腔体

8     第三中间板

9     第二控制阀

10    第二气缸

11    下缸盖

具体实施方式

现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式；相反，提供这些实施方式使得本发明将全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。在图中相同的附图标记表示相同或类似的结构，因而将省略对它们的重复描述。说明书中的“或”、“或者”均可能表示“和”或者“或”。

如图2所示，本发明实施例提供了一种多排量的压缩机的泵体组件，所述泵体组件包括气缸和中间板。所述气缸包括第一气缸2和第二气缸10；所述第一气缸2和所述第二气缸10之间设有中间板，所述中间板包括第一中间板4、第二中间板5和第三中间板8；所述第三中间板8与所述第一中间板4、所述第一气缸2合围形成第一腔体6，所述第三中间板8与所述第二中间板5、所述第二气缸10合围形成第二腔体7，所述第一腔体6和所述第二腔体7彼此不连通；通过所述第一腔体6和所述第二腔体7分别控制所述第一气缸2和所述第二气缸10的排气量。可选地，所述第一中间板、所述第二中间板和所述第三中间板通过3D打印一体成型。

具体地，所述第一腔体6设有第一气压，所述第二腔体7设有第二气压，通过所述第一气压控制所述第一气缸2的排气量，通过所述第二气压控制所述第二气缸10的排气量，即所述第一气压影响所述第一气缸2的卸载量，所述第二气压仅影响所述第二气缸10的卸载量，两气缸的卸载量与对应的腔体内设定的气压有关，且互相不影响，通过单独控制两气缸的卸载量使压缩机实现多种排气量，当压缩机需要大负荷运转时，可切换为两气缸进行额定排量的大排气量进行工作；当压缩机需要小负荷运转时，可切换为两气缸为部分排量或仅单个气缸为部分排量的小排量，以降低压缩机的能耗。

进一步地，所述压缩机还包括控制阀，所述控制阀配置为处于开或闭的状态，所述控制阀处于开状态时，所述第一气缸2和所述第一腔体6连通，和/或，所述第二气缸10和所述第二腔体7连通。换句话说，当控制所述第一气缸2和所述第二气缸10的控制阀为开状态时，所述第一气缸2和所述第二气缸10为部分排量工作；当控制所述第一气缸2和所述第二气缸10的控制阀为闭状态时，所述第一气缸2和所述第二气缸10为全排量工作。根据实际需求，选择压缩机为部分排量工作或全排量工作，当压缩机为部分排量工作时可降低压缩机的能耗。

所述压缩机还包括上缸盖1和下缸盖11，所述控制阀设置于所述第一中间板4、所述第二中间板5、所述上缸盖1或所述下缸盖11上，所述第一控制阀3和所述第二控制阀9的开或闭的状态彼此独立。可选地，所述控制阀为电磁阀或机械阀。本实施例中所述控制阀包括第一控制阀3和第二控制阀9，所述第一控制阀3置于所述第一中间板4上，连接所述第一腔体6和所述第一气缸2；所述第二控制阀9置于所述第二中间板5上，连接所述第二腔体7和所述第二气缸10。由此，第一气缸2的排气量和第二气缸10的排气量可单独控制，并产生不同的组合。例如，当所述第一控制阀3为关闭状态，所述第二控制阀9为打开状态时，所述第一气缸2按照其额定的排气量排气，所述第二气缸10受所述第二腔体7内的第二气压影响，实现部分卸载，按照低于其额定的排量排气，此时压缩机的总排气量将低于其额定总排气量，适用于负荷量较小的环境中使用，从而实现降低压缩机的能耗。相同原理，当所述第一控制阀3为打开状态，所述第二控制阀9为关闭状态，也可实现小负荷环境中使用，降低压缩机的能耗。在另一实施例中，气缸均为部分排量进行工作，则也可进行低于其额定排量进行小负荷工作，节省压缩机的能耗。以所述第一气缸2为例解释说明气缸实现部分排量的原理：当所述第一腔体6的第一气压小于所述第一气缸2的排气腔的压力，但大于所述第一气缸2的吸气压力时，在所述第一气缸2内进行气体压缩时，当压缩腔的压力大于所述第一气压设定的压力时，所述第一控制阀3为打开状态，所述第一腔体6与所述第一气缸2连通，所述第一腔体6与所述第一气缸2的压缩腔的压力差使所述第一气缸2的排气腔压力下降，排气腔的压力得到释放，使排气周期缩短，即压缩气体的排气量减少，小于额定的排气量，实现了部分卸载。所述第二气缸10实现部分排量的原理同所述第一气缸2。

进一步地，所述第一腔体6和第二腔体7独立设置，因此所述第一气压可小于、等于或大于所述第二气压，通过控制所述第一气压和所述第二气压，压缩机可实现多种排量组合。例如，在一实施例中，压缩机的第一气缸和第二气缸的额定排气量相同，当所述第一气压等于所述第二气压时，则此时所述第一气缸2和所述第二气缸10的卸载量相同，如果两气缸的卸载量均为40％时，通过控制控制阀的开闭状态，则所述压缩机可实现60％、80％和100％三种排量，满足不同环境下的排量需求，在小负荷进行部分排量时节省压缩机的能耗。在另一实施例中，压缩机的第一气缸和第二气缸的额定排气量相同，当所述第一气压小于所述第二气压时，此时所述第一气缸2和所述第二气缸10的卸载量不同，如果所述第一气缸2的卸载量为50％，所述第二气缸10的卸载量为30％，通过控制控制阀的开闭状态则压缩机可实现60％、75％、85％和100％四种排量。在不同环境下，可进行合适的压缩机排量的选择，从而节省压缩机的能耗。在大负荷需求时，可选择85％、100％的排量，当小负荷需求时，可选择60％、75％的排气量，实现压缩机的节能省耗。在另一实施例中，当压缩机的第一气缸和第二气缸的额定排气量不同时，通过第一气压控制所述第一气缸的卸载量，第二气压控制所述第二气缸的卸载量，也可实现压缩机的多排量需求，使压缩机在小负荷运行时降低压缩机的能耗。例如，在一实施例中压缩机第一气缸的额定排气量与所述第二气缸的额定排气量之比为3:7，如果所述第一气缸的卸载量为60％，所述第二气缸的卸载量为80％，通过控制控制阀的开闭状态则压缩机可实现26％、44％、82％和100％四种排量。

本发明实施例还提供一种空调，包括如上所述的压缩机，因此具备上述压缩机的所有技术特征和取得的技术效果，此处不再予以赘述。

本发明所提供的压缩机及空调具有如下优点：

本发明提供了一种压缩机，可实现多种排量，拓宽压缩机的使用范围，适用于多种环境场景中，降低了压缩机的能耗。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明。对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本发明的保护范围。