一种汽车底盘零部件生产用冲压装置

技术领域

本发明属于汽车零件冲压技术领域，更具体地说，特别涉及一种汽车底盘零部件生产用冲压装置。

背景技术

冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件冲压件的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工合称锻压，冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带。全世界的钢材中，冲压加工是借助于常规或专用冲压设备的动力，使板料在模具里直接受到变形力并进行变形，从而获得一定形状、尺寸和性能的产品零件的生产技术。

例如申请号：CN201911212335.9本发明公开了零件加工技术领域的一种汽车零件冲压装置，包括支撑底板，支撑底板的顶部呈矩形竖向焊接有四组支撑侧板，两组支撑侧板之间纵向焊接有限位滑杆，且限位滑杆平行于支撑底板的顶部设置，两组限位滑杆之间横向安装有两组活动夹板，且两组活动夹板前后对称设置，活动夹板的内侧壁卡接有吸附电磁铁，本发明通过将冲压模具放置在支撑平台的顶部，利用吸附电磁铁通电具有磁性的原理，能够将两组活动夹板吸附在模具的两侧，使冲压模具能够被固定夹紧在支撑平台的顶部，拆卸时，只要断开吸附电磁铁的电路即可，减少对冲压模具装配和拆卸的繁琐性，减少因为更换冲压模具对零件生产效率的影响。

基于上述专利的检索，以及结合现有技术中的设备发现，上述设备在应用时，虽然在汽车底盘零部件进行生产加工的时候可以通过电磁铁通电具有磁性的原理，完成对零件的快速安装与拆卸，但是零件在冲压的过程中，通过冲压切下来的废屑在压强作用力的影响下容易产生飞溅的问题，飞溅的废屑具有一定的穿透力度，会对设备周边的工作人员造成伤害以及有些零件不是钢铁材质，因此电磁夹具将发挥不了紧固的效果。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种汽车底盘零部件生产用冲压装置，以解决现有的汽车零件在冲压的时候，冲压切下来的废屑在压强作用力的影响下容易产生飞溅的问题，飞溅的废屑具有一定的穿透力度，会对设备周边的工作人员造成伤害以及有些零件不是钢铁材质，因此电磁夹具将发挥不了紧固的效果的问题。

本发明一种汽车底盘零部件生产用冲压装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种汽车底盘零部件生产用冲压装置，包括支架机构、第一限位机构、第二限位机构，所述支架机构顶部中间位置固定连接有台板机构；所述支架机构内部中间位置与收纳机构顶部固定连接；所述收纳机构包括有收集箱、收集槽、排放孔，收集箱顶端面开设有收集槽，收集箱底端面中间位置开设有排放孔，排放孔与收集槽相贯通；所述支架机构顶部中间位置与冲压机构底部固定连接；所述第一限位机构底部固定连接在支架机构顶部中间左侧位置；所述第二限位机构底部固定连接在支架机构顶部中间右侧位置。

进一步的，所述支架机构包括有支撑架、加装块，支撑架内部为空心形状，支撑架顶端面中间位置开设有凹槽，支撑架顶端面中间位置与加装块底端面固定连接，加装块顶端面开设有相贯穿的凹槽，且凹槽为矩形形状，加装块凹槽与支撑架凹槽相贯通，支撑架顶端面左右两侧对称开设有通孔；

进一步的，所述台板机构包括有放置板、对孔，放置板为矩形形状，放置板中间位置开设有对孔，台板机构安装状态下，放置板位于加装块凹槽内通过螺丝固定连接；

进一步的，所述收集箱为上宽下窄形状，收纳机构安装状态下，收集箱顶端面固定连接在支撑架内部，收集箱位于加装块正下方位置，加装块凹槽与收集槽相贯通；

进一步的，所述冲压机构包括有安装架、操作窗、冲压装置，安装架前端面开设有矩形形状的操作窗，安装架顶端面设有冲压装置，冲压装置底部设有冲压杆，冲压机构安装状态下，安装架底端面固定连接在支撑架顶端面中间位置，冲压装置底部冲压杆位于对孔正上方位置，且冲压装置冲压杆直径小于对孔直径；

进一步的，所述第一限位机构包括有齿轮架A、转轴A、齿条A、滑动杆A、夹板A，齿轮架A转动连接有转轴A，转轴A前端设有环形盘，齿条A底部与齿轮架A内的齿轮相啮合，齿条A右侧中间位置开设有滑槽，滑动杆A底端面与夹板A顶端面中间位置固定连接，滑动杆A下端设有弹簧，滑动杆A滑动连接在齿条A右侧中间位置的滑槽内；

进一步的，所述滑动杆A的弹簧顶部与齿条A底端面右侧相贴合，滑动杆A的弹簧底部与夹板A顶端面相贴合，第一限位机构安装状态下，齿轮架A底端面固定连接在支撑架顶端面中间左侧位置，齿轮架A位于放置板正左侧位置；

进一步的，所述第二限位机构包括有齿轮架B、转轴B、齿条B、滑动杆B、夹板B，齿轮架B转动连接有转轴B，转轴B前端设有环形盘，齿条B底部与齿轮架B内部齿轮相啮合，齿条B左侧中间位置开设有滑槽，滑动杆B底端面与夹板B顶端面中间位置固定连接，滑动杆B下端设有弹簧，滑动杆B滑动连接在齿条B左侧中间位置的滑槽内，滑动杆B设有弹簧顶部与齿条B底端面左侧相贴合，滑动杆B的弹簧底部与夹板B顶端面相贴合，第二限位机构安装状态下，齿轮架B底端面与支撑架顶端面中间右侧位置固定连接，齿轮架B位于放置板正右侧位置；

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

在使用本装置的时候，首先将汽车所需冲压的零件放置到放置板上，且零件所需冲压的位置位于对孔正上方位置，这时工作人员顺时针转动转轴A前端环形盘，使得齿条A向右滑动，通过夹板A的配合将零件的左侧进行夹紧固定，这时工作人员逆时针转动转轴B前端的环形盘，夹板B通过齿条B的配合整体进行向左移动，再将滑动杆B抬起，夹板B位于零件右侧上方位置的时候，通过滑动杆B弹簧的配合，夹板B将零件右侧进行夹紧固定，通过上述完成了冲压零件的紧固过程；当进行冲压的时候，冲压装置底部的冲压杆将会向下施加压力，将对放置板上摆放的零件进行冲压，由于冲压装置的冲压杆直径小于对孔直径，冲压装置的冲压杆将会将放置板上零件的压合废屑压入到对孔内，对孔内的废屑通过加装块的凹槽进入到收集箱内，完成对废屑的收集，由于挤压下来的废屑通过对孔直接进入到收集箱内，防止了冲压装置在对零件冲压的过程中产生废屑飞溅的情况，避免了对工作人员造成损伤。

附图说明

图1是本发明的主视状态结构示意图。

图2是本发明的侧视状态结构示意图。

图3是本发明的半剖侧视结构示意图。

图4是本发明的拆分侧视结构示意图。

图5是本发明的支架机构侧视结构示意图。

图6是本发明的台板机构侧视结构示意图。

图7是本发明的收纳机构侧视结构示意图。

图8是本发明的冲压机构侧视结构示意图。

图9是本发明的第一限位机构主视结构示意图。

图10是本发明的第一限位机构展开侧视结构示意图。

图11是本发明的第二限位机构展开侧视结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、支架机构；101、支撑架；102、加装块；2、台板机构；201、放置板；202、对孔；3、收纳机构；301、收集箱；302、收集槽；303、排放孔；4、冲压机构；401、安装架；402、操作窗；403、冲压装置；5、第一限位机构；501、齿轮架A；502、转轴A；503、齿条A；504、滑动杆A；505、夹板A；6、第二限位机构；601、齿轮架B；602、转轴B；603、齿条B；604、滑动杆B；605、夹板B。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图11所示：

本发明提供一种汽车底盘零部件生产用冲压装置，包括有：支架机构1、第一限位机构5、第二限位机构6，支架机构1顶部中间位置固定连接有台板机构2；支架机构1内部中间位置与收纳机构3顶部固定连接；收纳机构3包括有收集箱301、收集槽302、排放孔303，收集箱301顶端面开设有收集槽302，收集箱301底端面中间位置开设有排放孔303，排放孔303与收集槽302相贯通；支架机构1顶部中间位置与冲压机构4底部固定连接；第一限位机构5底部固定连接在支架机构1顶部中间左侧位置；第二限位机构6底部固定连接在支架机构1顶部中间右侧位置。

其中，支架机构1包括有支撑架101、加装块102，支撑架101内部为空心形状，支撑架101顶端面中间位置开设有凹槽，支撑架101顶端面中间位置与加装块102底端面固定连接，加装块102顶端面开设有相贯穿的凹槽，且凹槽为矩形形状，加装块102凹槽与支撑架101凹槽相贯通，支撑架101顶端面左右两侧对称开设有通孔。

其中，台板机构2包括有放置板201、对孔202，放置板201为矩形形状，放置板201中间位置开设有对孔202，台板机构2安装状态下，放置板201位于加装块102凹槽内通过螺丝固定连接。

其中，收集箱301为上宽下窄形状，收纳机构3安装状态下，收集箱301顶端面固定连接在支撑架101内部，收集箱301位于加装块102正下方位置，加装块102凹槽与收集槽302相贯通。

其中，冲压机构4包括有安装架401、操作窗402、冲压装置403，安装架401前端面开设有矩形形状的操作窗402，安装架401顶端面设有冲压装置403，冲压装置403底部设有冲压杆，冲压机构4安装状态下，安装架401底端面固定连接在支撑架101顶端面中间位置，冲压装置403底部冲压杆位于对孔202正上方位置，且冲压装置403冲压杆直径小于对孔202直径。

其中，第一限位机构5包括有齿轮架A501、转轴A502、齿条A503、滑动杆A504、夹板A505，齿轮架A501转动连接有转轴A502，转轴A502前端设有环形盘，齿条A503底部与齿轮架A501内的齿轮相啮合，齿条A503右侧中间位置开设有滑槽，滑动杆A504底端面与夹板A505顶端面中间位置固定连接，滑动杆A504下端设有弹簧，滑动杆A504滑动连接在齿条A503右侧中间位置的滑槽内。

其中，滑动杆A504的弹簧顶部与齿条A503底端面右侧相贴合，滑动杆A504的弹簧底部与夹板A505顶端面相贴合，第一限位机构5安装状态下，齿轮架A501底端面固定连接在支撑架101顶端面中间左侧位置，齿轮架A501位于放置板201正左侧位置。

其中，第二限位机构6包括有齿轮架B601、转轴B602、齿条B603、滑动杆B604、夹板B605，齿轮架B601转动连接有转轴B602，转轴B602前端设有环形盘，齿条B603底部与齿轮架B601内部齿轮相啮合，齿条B603左侧中间位置开设有滑槽，滑动杆B604底端面与夹板B605顶端面中间位置固定连接，滑动杆B604下端设有弹簧，滑动杆B604滑动连接在齿条B603左侧中间位置的滑槽内，滑动杆B604设有弹簧顶部与齿条B603底端面左侧相贴合，滑动杆B604的弹簧底部与夹板B605顶端面相贴合，第二限位机构6安装状态下，齿轮架B601底端面与支撑架101顶端面中间右侧位置固定连接，齿轮架B601位于放置板201正右侧位置。

使用时：首先将设备整体进行组装，第一步先将放置板201放置在加装块102凹槽内通过螺丝固定连接，完成台板机构2的安装过程，下一步将收集箱301顶端面固定连接在支撑架101内部，收集箱301位于加装块102正下方位置，加装块102凹槽与收集槽302相贯通，完成收纳机构3的安装过程，下一步将安装架401底端面固定连接在支撑架101顶端面中间位置，冲压装置403底部冲压杆位于对孔202正上方位置，且冲压装置403冲压杆直径小于对孔202直径，完成冲压机构4的安装过程，下一步将齿轮架A501底端面固定连接在支撑架101顶端面中间左侧位置，齿轮架A501位于放置板201正左侧位置，完成第一限位机构5的安装过程，最后将齿轮架B601底端面与支撑架101顶端面中间右侧位置固定连接，齿轮架B601位于放置板201正右侧位置，完成第二限位机构6的安装过程。

在使用本装置的时候，首先将汽车所需冲压的零件放置到放置板201上，且零件所需冲压的位置位于对孔202正上方位置，这时工作人员顺时针转动转轴A502前端环形盘，使得齿条A503向右滑动，通过夹板A505的配合将零件的左侧进行夹紧固定，这时工作人员逆时针转动转轴B602前端的环形盘，夹板B605通过齿条B603的配合整体进行向左移动，再将滑动杆B604抬起，夹板B605位于零件右侧上方位置的时候，通过滑动杆B604弹簧的配合，夹板B605将零件右侧进行夹紧固定，通过上述完成了冲压零件的紧固过程；当进行冲压的时候，冲压装置403底部的冲压杆将会向下施加压力，将对放置板201上摆放的零件进行冲压，由于冲压装置403的冲压杆直径小于对孔202直径，冲压装置403的冲压杆将会将放置板201上零件的压合废屑压入到对孔202内，对孔202内的废屑通过加装块102的凹槽进入到收集箱301内，完成对废屑的收集，由于挤压下来的废屑通过对孔202直接进入到收集箱301内，防止了冲压装置403在对零件冲压的过程中产生废屑飞溅的情况，避免了对工作人员造成损伤。

本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。