一种油雾试验装置

技术领域

本发明涉及液压技术领域，特别涉及一种油雾试验装置。

背景技术

液压领域常用的环境试验装置包括，盐雾试验箱、高温试验箱、低温试验箱等。现各类标准中还未明确对油雾试验装置进行说明制造，原因在于液压部件大部分在油雾环境中能够保持其性能，同时油雾环境不易产生。但随着时代的进步，工业的越发强大，我国开始研制各类液压元件，而油雾试验也成为了其可靠性能验证的一个条件，在液压标准手册中对产品环境试验有明确要求，其中油雾试验也有相应的依据，但是并没有提供相应的油雾试验装置的设计要求，为此我们对油雾试验装置进行了设计制造，弥补了这一实验的缺失。

发明内容

本发明为了解决现有技术的问题，提供了一种能够解决元器件环境试验的要求，通过试验验证元件在油雾环境中的可靠性的油雾试验装置。

具体技术方案如下：一种油雾试验装置，包括试验箱，油源组件，气源组件，压力监测装置，油雾喷嘴，油雾浓度检测装置和油雾回收器，所述油源组件和气源组件分别与油雾喷嘴连接，喷雾油嘴设置在试验箱上，所述压力监测装置设置在试验箱上，用于监测试验箱内的压力，所述油雾浓度检测装置设置在试验箱上，用于检测试验箱内的油雾浓度，所述油雾回收器设置在试验箱上，用于回收试验箱内的油雾。

作为优选方案，所述油源组件包括储油罐，供油泵，第一过滤器和第一电磁阀，所述储油罐与供油泵连通，第一电磁阀和供油泵之间设置第一过滤器，第一电磁阀与油雾喷嘴连通。

作为优选方案，所述供油泵和第一过滤器之间设有止回阀，所述油雾回收器与储油罐分别与空滤器连通。

作为优选方案，所述储油罐与供油通道连通，供油通道设有第三过滤器和第一手动球阀，油源组件具有回油通道，回油通道分别与储油罐和第一过滤器连通。

作为优选方案，所述气源组件包括气源，第二过滤器和第二电磁阀，所述第二过滤器设置在气源与第二电磁阀之间，第二电磁阀与油雾喷嘴连通。

作为优选方案，所述第二电磁阀与第二过滤器之间设有电动调节阀。

作为优选方案，所述油雾浓度检测装置有多个，多个油雾浓度检测装置分别设置在试验箱的顶部和侧面。

作为优选方案，所述试验箱内设有挡板，挡板与油雾喷嘴相对设置。

作为优选方案，所述试验箱设置在移动平台上，移动平台底部设有滚轮。

作为优选方案，油雾试验装置用于螺杆泵试验，螺杆泵包括电机和主体，电机设置在试验箱外部，主体设置在试验箱内，螺杆泵设置在移动平台上。

本发明的技术效果：能够实现对油雾环境的模拟，可以试验验证元件在油雾环境中的可靠性，同时，能够回收油雾，避免油雾污染环境。

附图说明

图1是本发明实施例的油雾试验装置的示意图。

图2是本发明实施例的油雾试验装置的立体图。

图3是本发明实施例的移动装置的示意图。

图中：1、试验箱，2、油源组件，3、气源组件，4、压力监测装置，5油雾喷嘴，6、油雾浓度检测装置，7、回油通道，8、油雾回收器，9、挡板，10、测试品，21、储油罐，22、供油泵，23、第一过滤器，24、第一电磁阀，25、止回阀，26、第二手动球阀，27、压力表，28、压力传感器，29、供油通道，31、气源，32、第二过滤器，33、第二电磁阀，34、电动调节阀，35、手动截止阀，36、压力表，37、压力表，71、第三手动调节阀，72、压力表，291、第三过滤器，292、第一手动球阀。

具体实施方式

下面，结合实例对本发明的实质性特点和优势作进一步的说明，但本发明并不局限于所列的实施例。

如图1至图3所示，本实施例的一种油雾试验装置，包括试验箱1，油源组件2，气源组件3，压力监测装置4，油雾喷嘴5，油雾浓度检测装置6和油雾回收器8，所述油源组件2和气源组件3分别与油雾喷嘴5连接，喷雾油嘴5设置在试验箱1上。所述压力监测装置4设置在试验箱1上，用于监测试验箱1内的压力。所述油雾浓度检测装置6设置在试验箱1上，用于检测试验箱内的油雾浓度。所述油雾回收器8设置在试验箱1上，用于回收试验箱内的油雾。上述技术方案中，进行油雾试验时，测试品10放入试验箱1，气源组件3提供压缩空气，油源组件2提供油液，通过油雾喷嘴5产生油雾，油雾进入试验箱1内，此时箱内油雾浓度开始升高。通过内部放置的油雾浓度检测装置6进行检测，当油雾超过试验所需浓度时，开启油雾回收器8对油雾浓度进行降低，此装置也可以用于试验结束时油雾的回收。同时可通过计时器对试验经行计时，在达到试验时间时将油源组件2气源关闭，同时开始回收油雾，开启试验箱，取出被试件进行检验验证。本实施例中，所述油源组件2、气源组件3、压力监测装置4、油雾喷嘴5、油雾浓度检测装置6和油雾回收器8分别与电气控制模块电性连接，从而实现对其进行控制，所述压力监测装置4为压力传感器，油雾浓度检测装置6为油雾传感器。通过上述技术方案，能够实现对油雾环境的模拟，可以试验验证元件在油雾环境中的可靠性，同时，能够回收油雾，避免油雾污染环境。

本实施例中，所述油源组件2包括储油罐21，供油泵22，第一过滤器23和第一电磁阀24，所述储油罐21与供油泵22连通，第一电磁阀24和供油泵22之间设置第一过滤器23，第一电磁阀24与油雾喷嘴5连通。上述技术方案中，通过储油罐21能够储存油液，并通过供油泵22输出，第一过滤器23用于过滤油液，第一电磁阀24能够控制油液的通断。

本实施例中，所述供油泵22和第一过滤器23之间设有止回阀25，从而避免油液倒流。所述油雾回收器8与储油罐21分别与空滤器81连通。所述储油罐21和供油泵22之间设有第二手动球阀26，能够控制储油罐内的油液输出。所述第一过滤器23和第一电磁阀24之间设有压力表27和压力传感器28。

本实施例中，所述储油罐21与供油通道29连通，供油通道设有第三过滤器291和第一手动球阀292，从而外部油液能够通过供油通道29进入储油罐21，通过第三过滤器291对油液进行过滤，第一手动球阀292控制油液通道。所述储油罐21底部设有排污阀，便于储油罐内的杂质排出。

本实施例中，油源组件2具有回油通道7，回油通道7分别与储油罐21和第一过滤器23连通，从而使油液能够回流至储油罐21重新利用。所述回油通道7设有第三手动调节阀71和压力表72，用于回油通道的控制及压力检测。

本实施例中，所述气源组件3包括气源31，第二过滤器32和第二电磁阀33，所述第二过滤器32设置在气源31与第二电磁阀33之间，第二电磁阀33与油雾喷嘴5连通。通过上述技术方案，气源31提供气体，经过第二过滤器32过滤后通过第二电磁阀33进入油雾喷嘴5。

本实施例中，所述第二电磁阀33与第二过滤器32之间设有电动调节阀34，从而调节气体流量。所述气源31与第二过滤器32之间设有手动截止阀35，用于控制气体通断。所述电动调节阀34与第二过滤器32之间设有压力表36，第二电磁阀33与电动调节阀34之间设有压力表37和压力传感器38。

本实施例中，所述油雾浓度检测装置6有多个，多个油雾浓度检测装置6分别设置在试验箱1的顶部和侧面，从而从多个方位进行浓度检测，提升检测的准确性。

本实施例中，所述试验箱1内设有挡板9，挡板9与油雾喷嘴5相对设置，从而避免油雾直接喷射在测试品10上。

本实施例中，所述试验箱1设置在移动平台100上，移动平台100底部设有滚轮101。通过上述技术方案，能够便于试验箱1灵活移动。同时，移动平台100上设有控制箱300，控制箱设有操作面板，内部集成了各类电气元件及油泵电机组，操作上包括了电机启停，气源切断功能，内部油雾浓度显示，压力显示等多项功能，保证了油雾试验的可行性和可检测性。

本实施例中，油雾试验装置用于螺杆泵试验，螺杆泵包括电机201和主体202，电机201设置在试验箱1外部，主体202设置在试验箱内，螺杆泵设置在移动平台100上，从而防止电机产生的电火花产生爆炸，提升试验安全性。

以螺杆泵为例，在进行环境适应性验证时，经过压缩空气将油雾产生后，油雾进入试验箱内，此时箱内油雾浓度开始升高，通过内部放置的油雾传感器进行检测，当油雾超过试验所需浓度50mg/m

考虑螺杆泵组中有电机无法带入试验箱内，为防止电火花产生爆炸，将试验箱内只放置螺杆泵的主体进入箱体进行试验，电机部分放置在箱体外；油雾回收器进行油雾回收，可以有效防止污染源的泄露。同时，整个油雾试验箱放置于一个可移动平台上，方便试验时油雾试验箱具有灵活转移的特点

本实施例的一种油雾试验装置具有以下优点：1、试验箱内具有密闭的容积腔，可以将被试元件放置在试验箱内，内部无泄露点；2、容积腔内可产生一定浓度的油雾；3、油雾的浓度成可控形式进行输出；4、试验结束后，箱内油雾能够被清理，油雾产生后本身具有一定毒性，需要对此进行控制，保证实验的安全性和可靠性；5、容积腔内的油雾浓度可以被检测，同时腔内为封闭容积腔，需要对内部压力进行控制，防止内部由于压力升高导致爆炸等危险因素。

油雾的产生有多个方式，常见的便是加热式和油气混合式，但加热式容易产生热膨胀，同时对被试件会有温度干扰。本实施例中采用的就是油气混合式，这种发生方式更为简便和稳定，通过压缩空气将液压油变为气体状态吹入容积腔内，制造油雾试验装置的实验环境。

需要指出的是，上述较佳实施例仅为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。