一种防冲击缓导通控制电子开关电路

技术领域

本发明涉及开关电路技术领域，尤其是一种防冲击缓导通控制电子开关电路。

背景技术

众所周知，在功能模块较多的系统中，各功能模块的电压域可能一样，仅时序上的差异，如果各功能模块分别设计电源电路，成本高；如果用继电器做分级，开关成本高，体积大而重，且继电器开关切换时容易产生快速的尖峰干扰，使用寿命有限；如果采用可控硅及相似的其他开关元件器（电路），当设计不合理时，会导致前级供电电源工作异常、开关电路本身工作异常或损坏等问题。

发明内容

针对上述现有技术中存在的不足，本发明的目的在于提供一种防冲击缓导通控制电子开关电路。

为了实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种防冲击缓导通控制电子开关电路，包括受控开关模块、限流模块、驱动模块和控制信号延缓处理模块；

所述受控开关模块的输入端与外部输入端口连接，所述受控开关模块的输出端与限流模块的输入端连接，所述限流模块的输出端连接负载，所述控制信号延缓处理模块的输入端接入控制信号、输出端与驱动模块的输入端连接，所述驱动模块的输出端与受控开关模块连接。

优选地，所述受控开关模块包括MOS管，所述MOS管的漏极与外部输入端口连接，所述MOS管的源极与限流模块连接，所述MOS管的栅极与驱动模块连接，

优选地，所述限流模块包括限流电阻，所述限流电阻的一端与受控开关模块连接、另一端与负载连接。

优选地，所述控制信号延缓处理模块包括第一电阻和第一电容，所述第一电阻一端接入控制信号、另一端与驱动模块连接并通过第一电容接地。

优选地，所述驱动模块包括开关管，所述开关管的基极与控制信号延缓处理模块连接，所述开关管的发射极接地，所述开关管的集电极与受控开关模块连接。

由于采用了上述方案，本发明具备接通或断开电路功能，防止负载过重，短路以及瞬间过冲，并同时可对控制信号源进行延缓，减小负载对前级电源的冲击，并且，电路构成的元件均为通用件，设计简单，工作稳定，使用寿命长，成本低。

附图说明

图1是本发明实施例的结构原理示意图。

图2是本发明实施例的具体电路的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的实施例进行详细说明，但是本发明可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

如图1和图2所示，本实施例提供的一种防冲击缓导通控制电子开关电路，包括受控开关模块1、限流模块2、驱动模块3和控制信号延缓处理模块4；

受控开关模块1的输入端与外部输入端口连接，受控开关模块1的输出端与限流模块2的输入端连接，限流模块2的输出端连接负载，控制信号延缓处理模块4的输入端接入控制信号、输出端与驱动模块3的输入端连接，驱动模块3的输出端与受控开关模块1连接。

本实施例由受控开关模块1课和限流模块2串联，作为开关电路主要通道。控制信号延缓处理模块4与驱动模块3串联，作为电路的控制支路并与本实施例的受控端口相连。

具体电路工作原理：

本实施例的受控开关模块1包括MOS管Q1，MOS管Q1的漏极与外部输入端口连接，MOS管Q1的源极与限流模块2连接，MOS管Q1的栅极与驱动模块3连接，本受控开关模块1的输入端作为本开关电路输入端与外部电源正负极连接，受控开关模块1接受控制信号的控制，接通或断开主通道。

本实施例的限流模块2包括限流电阻RL，限流电阻RL的一端与受控开关模块1连接、另一端与负载连接，限流模块2的输出端作为本实施例的输出端与负载相连，利用限流电阻RL用于防止负载过重、短路，以及瞬间过冲。

本实施例的控制信号延缓处理模块4包括第一电阻R1和第一电容C1，第一电阻R1一端接入控制信号、另一端与驱动模块3连接并通过第一电容C1接地，控制信号延缓处理模块4的第一电阻R1连接外部控制信号源，控制信号延缓处理模块4的输出端连接驱动模块3的输入端。控制信号延缓处理模块4用于过滤掉瞬间干扰，而防止误动作，以及将上升沿过快的控制信号做一定量的延缓，减少负载对前级电源的冲击。

本实施例的驱动模块3包括开关管Q2，开关管Q2的基极与控制信号延缓处理模块4连接，开关管Q2的发射极接地，开关管Q2的集电极与受控开关模块1连接。本驱动模块3主要由开关管Q2用于将控制信号进行电流和电压放大，保证受控开关模块的可靠稳定的工作在连通或断开状态。

本实施例相对于现有类似的电路，上述实施例电路的主要实现开关电路主要通道构成，具有电流调节能力，防止负载对前级电源的冲击；开关电路的控制支路，具有吸收瞬间干扰信号的能力，防止开关电路误动作。

以上仅为本发明的优选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。