一种辅助纠正车牌的方法、系统及平台

技术领域

本申请实施例涉及停车云托管领域，特别涉及一种辅助纠正车牌的方法、系统及平台。

背景技术

当前，纯识别无人值守停车场在当前行业中已发展非常成熟，在市场中应用普及。识别率是无人值守车场停车体验最直接的体现，如识别率高则车辆通行顺畅，需要人工干预工作少。

目前比较理想的环境下识别率可达99％，而1％识别错误的情况则需要人工干预处理，对识别错的车牌进行人工纠正，尤其当遇到车流量大、天气变化、环境光线不良等情况时会导致识别率下降，需要纠正车牌的工作量巨大。同时在出口进行车牌纠正会让车辆短时间无法通行，造成堵车风险，影响车主停车体验。

发明内容

本申请实施例提供了一种辅助纠正车牌的方法、系统及平台，该方法可有效降低入场识别错误概率，同时因为不用在出口进行车牌纠正，大大提升停车场出口车辆的通行效率。

本申请实施例第一方面提供了一种辅助纠正车牌的方法，包括：

当车场系统接收到第三方平台发送的目标真实车牌号以及近似车牌入场图片时，所述车场系统通过识别算法对所述近似车牌入场图片二次识别得到近似车牌号，所述目标真实车牌号由所述第三方平台通过车主得到，所述近似车牌入场图片由所述第三方平台通过模糊查询得到；

所述车场系统判断所述近似车牌号与所述目标真实车牌号的相似度是否高于预设值；

当所述相似度高于所述预设值时，所述车场系统向所述车场前端系统发送变更指令，所述变更指令用于让所述车场前端系统将车辆通行记录中对应所述近似车牌入场图片的车牌号变更为所述目标真实车牌号。

可选的，在所述车场系统向所述车场前端系统发送变更指令之后，所述方法还包括：

所述车场系统将本地备份的对应所述近似车牌入场图片的车牌号变更为所述目标真实车牌号。

可选的，所述方法还包括：

所述车场系统定期接收所述车场前端系统发送的车辆通行记录，所述车辆通行记录包括车牌入场图片、所述车场前端系统根据所述车牌入场图片识别到的车牌号、车辆入场时间以及车辆出场时间。

本申请实施例第二方面提供了一种辅助纠正车牌的方法，包括：

第三方平台获取车主输入的目标真实车牌号；

所述第三方平台判断车场前端系统中记录的车辆通行记录是否存在与所述目标真实车牌号一致的车牌号，所述车辆通行记录括车牌入场图片、所述车场前端系统根据所述车牌入场图片识别到的车牌号、车辆入场时间以及车辆出场时间，若否，则所述第三方平台确认所述车场前端系统对目标车辆的车牌号识别错误；

所述第三方平台根据所述目标真实车牌号模糊查询所述车辆通行记录中记录的车牌入场图片得到近似车牌入场图片；

所述第三方平台将所述近似车牌入场图片以及所述目标真实车牌号发送车场系统，以使得所述车场系统根据所述目标真实车牌号对所述近似车牌入场图片进行二次识别。

可选的，在所述第三方平台判断车场前端系统中记录的车辆通行记录是否存在与所述目标真实车牌号一致的车牌号之后，所述方法还包括：

若是，则所述第三方平台确认所述车场前端系统对目标车辆的车牌号识别正确。

可选的，在所述第三方平台判断车场前端系统中记录的车辆通行记录是否存在与所述目标真实车牌号一致的车牌号之前，所述方法还包括：

所述第三方平台获取车场前端系统记录的车辆通行记录。

本申请实施例第三方面提供了一种车场系统，包括：

二次识别单元，用于当接收到第三方平台发送的目标真实车牌号以及近似车牌入场图片时，通过识别算法对所述近似车牌入场图片二次识别得到近似车牌号，所述目标真实车牌号通过车主主动输入所述第三方平台得到，所述近似车牌入场图片通过车场前端系统拍照得到；

第一判断单元，用于判断所述近似车牌号与所述目标真实车牌号的相似度是否高于预设值；

第一发送单元，用于当所述相似度高于所述预设值时，向所述车场前端系统发送变更指令，所述变更指令用于让所述车场前端系统将车辆通行记录中对应所述近似车牌入场图片的车牌号变更为所述目标真实车牌号。

可选的，在所述第一发送单元之后，所述车场系统还包括：

变更单元，用于将本地备份的对应所述近似车牌入场图片的车牌号变更为所述目标真实车牌号。

可选的，所述车场系统还包括：

定期接收单元，用于定期接收所述车场前端系统发送的车辆通行记录，所述车辆通行记录包括车牌入场图片、所述车场前端系统根据所述车牌入场图片识别到的车牌号、车辆入场时间以及车辆出场时间。

本申请实施例第四方面提供了一种第三方平台，包括：

获取单元，用于获取车主输入的目标真实车牌号；

第二判断单元，用于判断车场前端系统中记录的车辆通行记录是否存在与所述目标真实车牌号一致的车牌号，所述车辆通行记录括车牌入场图片、所述车场前端系统根据所述车牌入场图片识别到的车牌号、车辆入场时间以及车辆出场时间；

确认单元，用于在所述第二判断单元判断车场前端系统中记录的车辆通行记录不存在与所述目标真实车牌号一致的车牌号之后，确认所述车场前端系统对目标车辆的车牌号识别错误；

模糊查询单元，用于根据所述目标真实车牌号模糊查询所述车辆通行记录中记录的车牌入场图片得到近似车牌入场图片；

第二发送单元，用于将所述近似车牌入场图片以及所述目标真实车牌号发送车场系统，以使得所述车场系统根据所述目标真实车牌号对所述近似车牌入场图片进行二次识别。

本申请实施例第五方面提供了一种车场系统，包括：

处理器、存储器、输入输出单元以及总线；

所述处理器与所述存储器、输入输出单元以及总线相连；

所述处理器执行如下操作：

当接收到第三方平台发送的目标真实车牌号以及近似车牌入场图片时，通过识别算法对所述近似车牌入场图片二次识别得到近似车牌号，所述目标真实车牌号由所述第三方平台通过车主得到，所述近似车牌入场图片由所述第三方平台通过模糊查询得到；

判断所述近似车牌号与所述目标真实车牌号的相似度是否高于预设值；

当所述相似度高于所述预设值时，向所述车场前端系统发送变更指令，所述变更指令用于让所述车场前端系统将车辆通行记录中对应所述近似车牌入场图片的车牌号变更为所述目标真实车牌号。

本申请实施例第六方面提供了一种第三方平台，包括：

处理器、存储器、输入输出单元以及总线；

所述处理器与所述存储器、输入输出单元以及总线相连；

所述处理器执行如下操作：

获取车主输入的目标真实车牌号；

判断车场前端系统中记录的车辆通行记录是否存在与所述目标真实车牌号一致的车牌号，所述车辆通行记录括车牌入场图片、所述车场前端系统根据所述车牌入场图片识别到的车牌号、车辆入场时间以及车辆出场时间，若否，则确认所述车场前端系统对目标车辆的车牌号识别错误；

根据所述目标真实车牌号模糊查询所述车辆通行记录中记录的车牌入场图片得到近似车牌入场图片；

将所述近似车牌入场图片以及所述目标真实车牌号发送车场系统，以使得所述车场系统根据所述目标真实车牌号对所述近似车牌入场图片进行二次识别。

本申请实施例提供了一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上保存有程序，所述程序在计算机上执行时执行上述第一方面任意一种辅助纠正车牌的方法或第二方面任意一种辅助纠正车牌的方法。

从以上技术方案可以看出，本申请实施例具有以下优点：

本申请中，通过二次识别入场车辆的车牌号，来纠正车牌，具体先通过第三方平台获取车主输入的目标真实车牌号来判断车场前端系统中记录的入场车牌号是否识别出错，当确认识别出错时，车场系统可通过该第三方平台的模糊查询获取到的近似车牌入场图片进行二次识别，并根据识别结果向该车场前端系统发送更改指令，以使得车场前端系统将识别错误的车牌号变更为目标真实车牌号。该方法可有效降低入场识别错误概率，同时因为不用在出口进行车牌纠正，大大提升停车场出口车辆的通行效率。

附图说明

图1为本申请实施例中辅助纠正车牌的方法一个实施例流程示意图；

图2为本申请实施例中辅助纠正车牌的方法另一实施例流程示意图；

图3为本申请实施例中辅助纠正车牌的方法另一实施例流程示意图；

图4为本申请实施例中辅助纠正车牌的方法另一实施例流程示意图；

图5为本申请实施例中车场系统一个实施例流程示意图；

图6为本申请实施例中车场系统另一实施例流程示意图；

图7为本申请实施例中第三方平台一个实施例流程示意图；

图8为本申请实施例中车场系统另一实施例流程示意图；

图9为本申请实施例中第三方平台另一实施例流程示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本申请中的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整的阐述，显然阐述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护范围。

本申请实施例提供了一种辅助纠正车牌的方法、系统及平台，该方法可有效降低入场识别错误概率，同时因为不用在出口进行车牌纠正，大大提升停车场出口车辆的通行效率。

需要说明的是，本申请中，车场系统、第三方平台以及车场前端系统互相关联，先有车场前端系统，后有第三方平台，第三方平台下有多个商铺客户端，每个店面都可以安装该商铺客户端，当有用户在该第三方平台下的任一商铺客户端提供真实车牌号信息时，该用户即为目标用户，该真实车牌号即为目标真实车牌号，每一个商户客户端从目标用户那获取的信息都存储在第三方平台上。

此外，该辅助纠正车牌的方法的执行主体包括车场系统以及第三方平台，下面先对车场系统进行说明。

请参阅图1，本申请实施例中辅助纠正车牌的方法一个实施例包括：

101、当车场系统接收到第三方平台发送的目标真实车牌号以及近似车牌入场图片时，所述车场系统通过识别算法对所述近似车牌入场图片二次识别得到近似车牌号，所述目标真实车牌号由所述第三方平台通过车主得到，所述近似车牌入场图片由所述第三方平台通过模糊查询得到；

需要说明的是，本申请实施例中，车场系统的作用除了二次识别之外，还对车场前端系统发送过来的日志数据进行存储、整理等，该日志数据包括：打折录入的真实车牌号、入场记录车牌号、入场记录标识、操作时间等。

本申请实施例中，当车场系统接收到第三方平台发送过来的目标真实车牌号和近似车牌入场图片时，说明在目标车辆入场时，车场前端系统对该目标车辆的车牌号识别错误，使得第三方平台在获取到由车主提供的目标真实车牌号之后，比对车场前端系统数据库中存储的所有已入场但未出场的车牌号，没有发现与该车主提供的目标真实车牌号一致的车牌号。

需要说明的是，当车主在第三方平台下的任一一个商铺客户端提供目标真实车牌号时，第三方平台获得该目标真实车牌号，第三方平台将该目标真实车牌号与车场前端系统中存储的所有已入场但未出场的车牌号进行对比，没有发现一致的车牌号之后，会通过模糊查询车场前端系统中存储的所有已入场但未出场的车牌号图片，得到一张近似车牌入场图片。第三方平台将目标真实车牌号以及近似车牌入场图片发送给车场系统，以使得车场系统对该近似车牌入场图片进行进一步的识别，即二次识别，得到一个近似车牌号。

102、所述车场系统判断所述近似车牌号与所述目标真实车牌号的相似度是否高于预设值；

需要说明的是，本申请实施例中，判断二次识别得到的近似车牌号与目标真实车牌号的相似度是否高于预设值，高于预设值是指允许车牌号中有N位无法匹配。需要说明的是，容错的位数可以根据实际需要微调，一般容错在1至2位比较合理，容错位数过高会导致纠正结果异常概率高。

103、当所述相似度高于所述预设值时，所述车场系统向所述车场前端系统发送变更指令，所述变更指令用于让所述车场前端系统将车辆通行记录中对应所述近似车牌入场图片的车牌号变更为所述目标真实车牌号。

需要说明的是，本申请实施例中，当近似车牌号与目标真实车牌号的相似度是否高于预设值时，即近似车牌号与目标真实车牌号只有最多N个不一致的位数时，说明该近似车牌入场图片的真实车牌号应该为该目标真实车牌号，而非入场时车场前端系统识别到的车牌号。车场系统向车场前端系统发送变更指令，让车场前端系统将车辆通行记录中对应近似车牌入场图片的车牌号变更为该目标真实车牌号。

本申请实施例中，通过二次识别入场车辆的车牌号，来纠正车牌，具体先通过第三方平台获取车主输入的目标真实车牌号来判断车场前端系统中记录的入场车牌号是否识别出错，当确认识别出错时，车场系统可通过该第三方平台的模糊查询获取到的近似车牌入场图片进行二次识别，并根据识别结果向该车场前端系统发送更改指令，以使得车场前端系统将识别错误的车牌号变更为目标真实车牌号。该方法可有效降低入场识别错误概率，同时因为不用在出口进行车牌纠正，大大提升停车场出口车辆的通行效率。

上面对辅助纠正车牌的方法的车场系统端做了一个大概的说明，下面将对辅助纠正车牌的方法的车场系统端进行一个详细的解释介绍。

请参阅图2，本申请实施例中辅助纠正车牌的方法另一个实施例包括：

201、所述车场系统定期接收所述车场前端系统发送的车辆通行记录，所述车辆通行记录包括车牌入场图片、所述车场前端系统根据所述车牌入场图片识别到的车牌号、车辆入场时间以及车辆出场时间；

需要说明的是，本申请实施例中，车场系统作为一个中心处理系统，需要备份存储车场的所有车辆信息，为了不造成网络堵塞，节省空间，车场系统会通过定时任务定期接收车场前端系统发送的车辆通行记录，该车辆通行记录包括车牌入场图片、所述车场前端系统根据所述车牌入场图片识别到的车牌号、车辆入场时间以及车辆出场时间等。

202、当车场系统接收到第三方平台发送的目标真实车牌号以及近似车牌入场图片时，所述车场系统通过识别算法对所述近似车牌入场图片二次识别得到近似车牌号，所述目标真实车牌号由所述第三方平台通过车主得到，所述近似车牌入场图片由所述第三方平台通过模糊查询得到；

203、所述车场系统判断所述近似车牌号与所述目标真实车牌号的相似度是否高于预设值；

204、当所述相似度高于所述预设值时，所述车场系统向所述车场前端系统发送变更指令，所述变更指令用于让所述车场前端系统将车辆通行记录中对应所述近似车牌入场图片的车牌号变更为所述目标真实车牌号；

本申请实施例中，步骤202至步骤204与前述步骤101至步骤103类似，此处不再赘述。

205、所述车场系统将本地备份的对应所述近似车牌入场图片的车牌号变更为所述目标真实车牌号。

需要说明的是，本申请实施例中，因为车场系统备份有车场的车辆信息，因此在确认车场前端系统识别错误车牌时，在控制车场前端系统纠正车场前端系统本地的车牌号之后，车场系统也会将自身本地备份的对应该近似车牌入场图片的车牌号变更为该目标真实车牌号。

本申请实施例中，通过二次识别入场车辆的车牌号，来纠正车牌，该方法可有效降低入场识别错误概率，同时车场系统定期获取车场前端系统的车辆信息进行备份，也防止信息丢失。

本申请中，该辅助纠正车牌的方法，除了车场系统端的操作，还有第三方平台端的操作，下面将对第三方平台端的具体操作进行介绍。

请参阅图3，本申请实施例中辅助纠正车牌的方法一个实施例包括：

301、第三方平台获取车主输入的目标真实车牌号；

需要说明的是，本申请实施例中，第三方平台下设置有多个商铺客户端，每个商铺客户端的信息都会实时共享并存储至第三方平台的本地，当有车主在商铺客户端提供真实车牌号时，商铺客户端会将该真实车牌号传至第三方平台，第三方平台将该真实车牌号确认为目标真实车牌号。

302、所述第三方平台判断车场前端系统中记录的车辆通行记录是否存在与所述目标真实车牌号一致的车牌号，若否，则执行步骤303；

需要说明的是，本申请实施例中，第三方平台获取到目标真实车牌号后，会调取车场前端系统中的车辆通行记录，该车辆通行记录括车牌入场图片、车场前端系统根据该车牌入场图片识别到的车牌号、车辆入场时间以及车辆出场时间等，第三方平台将目标真实车牌号与该车辆通行记录中的所有已入场但未出场的车牌号进行比对，判断是否存在与该目标真实车牌号一致的车牌号，若否，则执行步骤303。

303、所述第三方平台确认所述车场前端系统对目标车辆的车牌号识别错误；

需要说明的是，本申请实施例中，第三方平台将目标真实车牌号与该车辆通行记录中的所有已入场但未出场的车牌号进行比对，判断是否存在与该目标真实车牌号一致的车牌号，若是不存在一致的车牌号，则说明在目标车辆入场时，车场前端系统对目标车辆的车牌号识别错误。

304、所述第三方平台根据所述目标真实车牌号模糊查询所述车辆通行记录中记录的车牌入场图片得到近似车牌入场图片；

需要说明的是，本申请实施例中，在确认车场前端系统对目标车辆的车牌号识别错误之后，第三方平台会根据该目标真实车牌号模糊查询车辆通行记录中记录的车牌入场图片，得到一张近似车牌入场图片。

305、所述第三方平台将所述近似车牌入场图片以及所述目标真实车牌号发送车场系统，以使得所述车场系统根据所述目标真实车牌号对所述近似车牌入场图片进行二次识别。

需要说明的是，本申请实施例中，第三方平台获取到近似车牌入场图片之后，会连带目标真实车牌号一起发送给车场系统，以使得车场系统根据目标真实车牌号对近似车牌入场图片进行二次识别。

本申请实施例中，通过在商业车场各商铺中设置商铺客户端，并搭建一个连接所有商铺客户端的第三方平台，使得在车主提供真实车牌号时，第三方平台立即调取车场前端系统中的车辆通行记录，对比是否存在识别错误的情况，如果有，则通过模糊查询确认一张近似车牌入场图片，并将其连带目标真实车牌号一起发送至车场系统，该车牌辅助纠正的方法是对当前识别算法无法达到100％的一种补充，解决了1％识别的问题，并且通过大数据平台处理，一套系统平台可以覆盖大量联网停车场，实施成本低，收益高，范围光，可全面提升全国联网停车场的停车通行效率和停车体验。

上面对本申请实施例中辅助纠正车牌的方法的第三方平台端进行了一个大概的描述，下面将对本申请实施例中的第三方平台端进行一个详细的描述：

请参阅图4，本申请实施例中辅助纠正车牌的方法另一实施例包括：

401、第三方平台获取车主输入的目标真实车牌号；

本申请实施例中，步骤401与前述步骤301类似，此处不再赘述。

402、所述第三方平台获取车场前端系统记录的车辆通行记录；

需要说明的是，本申请实施例中，第三方平台要对比目标真实车牌号与车场前端系统中的车牌号是否存在一致的车牌号，需要调取该车场前端系统记录的车辆通行记录，gauge车辆通行记录括车牌入场图片、所述车场前端系统根据所述车牌入场图片识别到的车牌号、车辆入场时间以及车辆出场时间等。

403、所述第三方平台判断车场前端系统中记录的车辆通行记录是否存在与所述目标真实车牌号一致的车牌号，若是，则执行步骤404；若否，则执行步骤405；

需要说明的是，本申请实施例中，第三方平台获取到目标真实车牌号以及调取到车场前端系统中的车辆通行记录之后，第三方平台将目标真实车牌号与该车辆通行记录中的所有已入场但未出场的车牌号进行比对，判断是否存在与该目标真实车牌号一致的车牌号，若是，则执行步骤404；若否，则执行步骤405。

404、所述第三方平台确认所述车场前端系统对目标车辆的车牌号识别正确；

需要说明的是，本申请实施例中，若该目标真实车牌号与该车辆通行记录中的所有已入场但未出场的车牌号存在一致的车牌号，则确认车场前端系统对目标车辆的车牌号识别正确，无需进行二次识别。

405、所述第三方平台确认所述车场前端系统对目标车辆的车牌号识别错误；

406、所述第三方平台根据所述目标真实车牌号模糊查询所述车辆通行记录中记录的车牌入场图片得到近似车牌入场图片；

407、所述第三方平台将所述近似车牌入场图片以及所述目标真实车牌号发送车场系统，以使得所述车场系统根据所述目标真实车牌号对所述近似车牌入场图片进行二次识别。

本申请实施例中，步骤405至步骤407与前述步骤303至步骤305类似，此处不再赘述。

本申请实施例中，通过在商业车场各商铺中设置商铺客户端，并搭建一个连接所有商铺客户端的第三方平台，使得在车主提供真实车牌号时，第三方平台立即调取车场前端系统中的车辆通行记录，对比是否存在识别错误的情况，如果没有识别错误，则不进行二次识别，如果有识别错误，则通过模糊查询确认一张近似车牌入场图片，并将其连带目标真实车牌号一起发送至车场系统进行二次识别，该车牌辅助纠正的方法是对当前识别算法无法达到100％的一种补充，解决了1％识别的问题。

上面对本申请实施例中的辅助纠正车牌的方法进行了描述，下面将对本申请实施例中的车场系统以及第三方平台进行描述，首先先对车场系统端进行描述：

请参阅图5，本申请实施例中，车场系统一个实施例包括：

二次识别单元501，用于当接收到第三方平台发送的目标真实车牌号以及近似车牌入场图片时，通过识别算法对所述近似车牌入场图片二次识别得到近似车牌号，所述目标真实车牌号通过车主主动输入所述第三方平台得到，所述近似车牌入场图片通过车场前端系统拍照得到；

第一判断单元502，用于判断所述近似车牌号与所述目标真实车牌号的相似度是否高于预设值；

第一发送单元503，用于当所述相似度高于所述预设值时，向所述车场前端系统发送变更指令，所述变更指令用于让所述车场前端系统将车辆通行记录中对应所述近似车牌入场图片的车牌号变更为所述目标真实车牌号。

本实施例中，车场系统的各单元功能与前述图1所示实施例中的步骤对应，此处不再赘述。

本申请实施例中，通过二次识别入场车辆的车牌号，来纠正车牌，具体先通过第三方平台获取车主输入的目标真实车牌号来判断车场前端系统中记录的入场车牌号是否识别出错，当确认识别出错时，二次识别单元501可通过该第三方平台的模糊查询获取到的近似车牌入场图片进行二次识别，并通过第一发送单元503根据识别结果向该车场前端系统发送更改指令，以使得车场前端系统将识别错误的车牌号变更为目标真实车牌号。该方法可有效降低入场识别错误概率，同时因为不用在出口进行车牌纠正，大大提升停车场出口车辆的通行效率。

上面对车场系统的各单元功能进行一个大概的描述，下面将对车场系统的各单元功能进行一个详细的描述。

请参阅图6，本申请实施例中，车场系统另一实施例包括：

定期接收单元601，用于定期接收所述车场前端系统发送的车辆通行记录，所述车辆通行记录包括车牌入场图片、所述车场前端系统根据所述车牌入场图片识别到的车牌号、车辆入场时间以及车辆出场时间；

二次识别单元602，用于当接收到第三方平台发送的目标真实车牌号以及近似车牌入场图片时，通过识别算法对所述近似车牌入场图片二次识别得到近似车牌号，所述目标真实车牌号通过车主主动输入所述第三方平台得到，所述近似车牌入场图片通过车场前端系统拍照得到；

第一判断单元603，用于判断所述近似车牌号与所述目标真实车牌号的相似度是否高于预设值；

第一发送单元604，用于当所述相似度高于所述预设值时，向所述车场前端系统发送变更指令，所述变更指令用于让所述车场前端系统将车辆通行记录中对应所述近似车牌入场图片的车牌号变更为所述目标真实车牌号。

变更单元605，用于将本地备份的对应所述近似车牌入场图片的车牌号变更为所述目标真实车牌号。

本申请实施例中，各单元模块的功能与前述图1至图2中所示实施例中的步骤对应，此处不再赘述。

本申请中，除了车场系统端的操作，还有第三方平台端的操作，下面将对第三方平台端进行介绍。

请参阅图7，本申请实施例中，第三方平台一个实施例包括：

获取单元701，用于获取车主输入的目标真实车牌号；

第二判断单元702，用于判断车场前端系统中记录的车辆通行记录是否存在与所述目标真实车牌号一致的车牌号，所述车辆通行记录括车牌入场图片、所述车场前端系统根据所述车牌入场图片识别到的车牌号、车辆入场时间以及车辆出场时间；

确认单元703，用于在所述第二判断单元判断车场前端系统中记录的车辆通行记录不存在与所述目标真实车牌号一致的车牌号之后，确认所述车场前端系统对目标车辆的车牌号识别错误；

模糊查询单元704，用于根据所述目标真实车牌号模糊查询所述车辆通行记录中记录的车牌入场图片得到近似车牌入场图片；

第二发送单元705，用于将所述近似车牌入场图片以及所述目标真实车牌号发送车场系统，以使得所述车场系统根据所述目标真实车牌号对所述近似车牌入场图片进行二次识别。

本申请实施例中，各单元模块的功能与前述图3中所示实施例中的步骤对应，此处不再赘述。

本申请实施例中，通过在商业车场各商铺中设置商铺客户端，并搭建一个连接所有商铺客户端的第三方平台，使得在车主提供真实车牌号时，第三方平台立即调取车场前端系统中的车辆通行记录，通过第二判断单元702判断是否存在识别错误的情况，如果有，则通过模糊查询单元704确认一张近似车牌入场图片，并将其连带目标真实车牌号通过第二发送单元705一起发送至车场系统，该车牌辅助纠正的方法是对当前识别算法无法达到100％的一种补充，解决了1％识别的问题，并且通过大数据平台处理，一套系统平台可以覆盖大量联网停车场，实施成本低，收益高，范围光，可全面提升全国联网停车场的停车通行效率和停车体验。

请参阅图8，本申请实施例中车场系统另一实施例包括：

处理器801、存储器802、输入输出单元803以及总线804；

所述处理器801与所述存储器802、输入输出单元803以及总线804相连；

所述处理器801执行如下操作：

当接收到第三方平台发送的目标真实车牌号以及近似车牌入场图片时，通过识别算法对所述近似车牌入场图片二次识别得到近似车牌号，所述目标真实车牌号由所述第三方平台通过车主得到，所述近似车牌入场图片由所述第三方平台通过模糊查询得到；

判断所述近似车牌号与所述目标真实车牌号的相似度是否高于预设值；

当所述相似度高于所述预设值时，向所述车场前端系统发送变更指令，所述变更指令用于让所述车场前端系统将车辆通行记录中对应所述近似车牌入场图片的车牌号变更为所述目标真实车牌号。

本实施例中，处理器801的功能与前述图5至图6所示实施例中的步骤对应，此处不做赘述。

请参阅图9，本申请实施例中第三方平台另一实施例包括：

处理器901、存储器902、输入输出单元903以及总线904；

所述处理器901与所述存储器902、输入输出单元903以及总线904相连；

所述处理器901执行如下操作：

获取车主输入的目标真实车牌号；

判断车场前端系统中记录的车辆通行记录是否存在与所述目标真实车牌号一致的车牌号，所述车辆通行记录括车牌入场图片、所述车场前端系统根据所述车牌入场图片识别到的车牌号、车辆入场时间以及车辆出场时间，若否，则确认所述车场前端系统对目标车辆的车牌号识别错误；

根据所述目标真实车牌号模糊查询所述车辆通行记录中记录的车牌入场图片得到近似车牌入场图片；

将所述近似车牌入场图片以及所述目标真实车牌号发送车场系统，以使得所述车场系统根据所述目标真实车牌号对所述近似车牌入场图片进行二次识别。

本实施例中，处理器901的功能与前述图7所示实施例中的步骤对应，此处不做赘述。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统，装置和单元的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。

在本申请所提供的几个实施例中，应该理解到，所揭露的系统，装置和方法，可以通过其它的方式实现。例如，以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，例如，所述单元的划分，仅仅为一种逻辑功能划分，实际实现时可以有另外的划分方式，例如多个单元或组件可以结合或者可以集成到另一个系统，或一些特征可以忽略，或不执行。另一点，所显示或讨论的相互之间的耦合或直接耦合或通信连接可以是通过一些接口，装置或单元的间接耦合或通信连接，可以是电性，机械或其它的形式。

所述作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部单元来实现本实施例方案的目的。

另外，在本申请各个实施例中的各功能单元可以集成在一个处理单元中，也可以是各个单元单独物理存在，也可以两个或两个以上单元集成在一个单元中。上述集成的单元既可以采用硬件的形式实现，也可以采用软件功能单元的形式实现。

所述集成的单元如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本申请的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的全部或部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本申请各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，read-onlymemory)、随机存取存储器(RAM，random access memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。