一种自动贴服的汽车隐形车衣

技术领域

本发明涉及高分子制品技术领域，尤其涉及一种自动贴服的汽车隐形车衣。

背景技术

目前，随着汽车的广泛使用，汽车外漆长时间暴露在外面，使得汽车外漆容易受到磨损，需要经常对汽车进行维护保养。

现有技术中，通过车衣对汽车的外漆进行有效的保护，防止车身外漆受到损伤，同时在粘贴过程中还能够进行自动贴服于车身外表壁。

但是，现有技术中车衣功能单一，对车身的保护措施较少。

发明内容

本发明的目的在于提供一种自动贴服的汽车隐形车衣，解决了现有技术中的车衣功能单一，对车身保护措施不足的问题。

为实现上述目的，本发明采用的一种自动贴服的汽车隐形车衣，包括防护层、压敏胶层和离型纸层，所述压敏胶层设置于所述防护层的下方，所述离型纸层设置于所述压敏胶层的下方，

还包括防腐基层；

所述防腐基层设置于所述防护层的上方，所述防腐基层包括TPU基层，所述TPU基层设置于所述防护层的上方，所述TPU基层由以下质量份数的原料组成：

二苯基甲烷二异氰酸酯40～50份、增塑剂30～35份、胶粘剂60～75份、热稳定剂5～8份、光稳定剂3～5份、二元醇3～5份和亚乙基双硬脂酸酰胺0.5～1.5份。

其中，所述防腐基层还包括橡胶层，所述橡胶层设置于所述TPU基层的上方。

其中，所述增塑剂采用邻苯二甲酸二仲辛酯、邻苯二甲酸二环己酯、邻苯二甲酸二丁酯和邻苯二甲酸二异丁酯其中的任意一种或者多种组合。

其中，所述光稳定剂采用水杨酸酯、苯甲酸酯、二苯甲酮和苯并三唑其中的任意一种或者多种组合。

其中，所述自动贴服的汽车隐形车衣还包括紫外线层。

其中，所述紫外线层设置于所述TPU基层与所述防护层之间，所述紫外线层由以下质量份数的原料组成：

磁石粉8～10份、硫磺5～8份、活性炭复合纳米纤维6～8份、聚丙烯酸20～30份和石墨烯5～8份。

其中，所述紫外线层还包括领苯二甲酸聚酯15～20份。

本发明的一种自动贴服的汽车隐形车衣，通过所述防护层可以对车身进行保护，同时所述防护层还具有自我修复划痕的作用，所述压敏胶层的设置便于对车衣进行贴附，所述离型纸层可以对所述压敏胶层进行保护，防止灰尘对所受压敏胶层造成污染，进而影响车衣对车身的贴合度，所述防腐基层的设置，可以有效的对车衣起到防腐蚀作用，同时所述防腐基层由所述聚氯乙烯树脂为基础，可以减少对车衣的腐蚀，以上结构的设置，可以使得车衣具有抗腐蚀的功能，使得车衣对车身的保护措施更多。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本发明的第一实施例的结构示意图。

图2是本发明的第二实施例的结构示意图。

图3是本发明的第三实施例的结构示意图。

图4是本发明的抗拉层的结构示意图。

101-防护层、102-压敏胶层、103-离型纸层、104-TPU基层、105-橡胶层、201-紫外线层、301-第一抗拉层、302-第二抗拉层、303-抗拉方框。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

本申请第一实施例：

请参阅图1，一种自动贴服的汽车隐形车衣，包括防护层101、压敏胶层102和离型纸层103，所述压敏胶层102设置于所述防护层101的下方，所述离型纸层103设置于所述压敏胶层102的下方，

还包括防腐基层；

所述防腐基层设置于所述防护层101的上方，所述防腐基层包括TPU基层104，所述TPU基层104设置于所述防护层101的上方，所述TPU基层104由以下质量份数的原料组成：

二苯基甲烷二异氰酸酯40～50份、增塑剂30～35份、胶粘剂60～75份、热稳定剂5～8份、光稳定剂3～5份、二元醇3～5份和亚乙基双硬脂酸酰胺0.5～1.5份。

所述防腐基层还包括橡胶层105，所述橡胶层105设置于所述TPU基层104的上方。

所述增塑剂采用邻苯二甲酸二仲辛酯、邻苯二甲酸二环己酯、邻苯二甲酸二丁酯和邻苯二甲酸二异丁酯其中的任意一种或者多种组合。

所述光稳定剂采用水杨酸酯、苯甲酸酯、二苯甲酮和苯并三唑其中的任意一种或者多种组合。

通过所述防护层101对车身进行保护，防止所述车漆被损伤，同时所述防护层101还具有自我修复划痕的作用，所述压敏胶层102的设置便于对车衣进行贴附，所述离型纸层103可以对所述压敏胶层102进行保护，防止灰尘对所受压敏胶层102造成污染，进而影响车衣对车身的贴合度，通过所述橡胶层105的设置，可以进一步的增强所述自动贴服的汽车隐形车衣的防腐蚀作用，同时所述增塑剂可以使所述TPU基层104变得更加柔软，且增强所述TPU基层104的黏度，所述光稳定剂可以抑制所述自动贴服的汽车隐形车衣发生光氧化，可以起到防止自动贴服的汽车隐形车衣变黄变硬的作用，以上结构的设置，可以使得所述自动贴服的汽车隐形车衣具有抗腐蚀作用，同时还具有防变黄变硬的作用，使得所述自动贴服的汽车隐形车衣对车身的保护措施更多更广。

本申请第二实施例为：

请参阅图2，在第一实施例的基础上，本实施例的所述自动贴服的汽车隐形车衣还包括紫外线层201。

所述紫外线层201设置于所述TPU基层104与所述防护层101之间，所述紫外线层201由以下质量份数的原料组成：

磁石粉8～10份、硫磺5～8份、活性炭复合纳米纤维6～8份、聚丙烯酸20～30份和石墨烯5～8份。

所述紫外线层201还包括领苯二甲酸聚酯15～20份。

通过所述紫外线层201的设置，可以通过所述自动贴服的汽车隐形车衣阻挡大部分的紫外线照射，有效的对车身进行保护，可以防止车漆内部的油分大量损失，使得车漆日益变得干燥，导致车漆会出现失光和异色斑点，甚至造成车漆龟裂。

本申请第三实施例为：

请参阅图3至图4，在第二实施例的基础上，本实施例的所述自动贴服的汽车隐形车衣还包括抗拉层。

所述抗拉层的数量为两层，分别为第一抗拉层301和第二抗拉层302，所述第一抗拉层301设置于所述紫外线层201与所述防护层101之间，所述第二抗拉层302设置于所述紫外线层201与所述TPU基层104之间。

所述抗拉层由多个抗拉方框303组合而成。

通过所述抗拉层的设置，可以使得所述自动贴服的汽车隐形车衣的抗拉强度更好，同时通过多个所述抗拉方框303组成，可以使得抗拉层的延展性更强。

以上所揭露的仅为本发明一种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本发明之权利范围，本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分流程，并依本发明权利要求所作的等同变化，仍属于发明所涵盖的范围。