固定结构、中控台及车辆

技术领域

本申请涉及一种固定结构、一种应用该固定结构的中控台以及一种应用该固定结构的车辆。

背景技术

随着显示技术的发展，显示器被广泛应用于消费电子、工业设备、实验仪器、汽车配件等各个领域场景。其中，在汽车配件领域，往往对显示器安装后的结构强度以及安装的便利程度有所要求。

为了让显示器在组装的过程中可以进行准确的定位安装，现有的显示器通常会在远离显示器显示面的一侧设置背架。显示器背架上设置有铆钉，并采用铆钉式壁挂设计与壁挂机构件固定。然而，为了保证显示器组装后的稳定性，壁挂机构件上的扣合孔与铆钉之间的组装间隙需要尽量小。这就导致了组装难度也随之变高，无法很好的对显示器进行定位组装。除此之外，铆钉式壁挂设计也没有提高显示器安装后的结构强度与显示器的稳定度，所以实际应用效果并不理想。

发明内容

本申请一方面提供一种固定结构，用于固定显示器，包括：

背架，所述背架包括板体和挂架，所述板体包括挂合面及与所述挂合面相背的非挂合面，所述非挂合面用于与所述显示器接触，所述挂架形成在所述挂合面，所述挂架包括第一延伸部和第二延伸部，所述第一延伸部从所述板体沿远离所述挂合面的第一方向延伸，所述第二延伸部与所述第一延伸部远离所述挂合面的一端连接，所述第二延伸部向不同于所述第一方向的第二方向延伸；以及

壁挂机构件，包括主体，所述主体上开设有扣合孔，所述扣合孔用于供所述挂架穿过并扣合，当所述挂架扣合在所述扣合孔时，所述第一延伸部容置于所述扣合孔中，所述第二延伸部穿过所述扣合孔位于所述主体远离所述背架的一侧。

本申请实施例提供的固定结构，通过设置有挂架，挂架包括第一延伸部和第二延伸部，第一延伸部和第二延伸部之间形成L形结构，使得挂架可以穿过壁挂机构件上对应的扣合孔，从而与壁挂机构件相互扣合。相较于现有的铆钉结构，本申请的固定结构的挂架与壁挂机构件之间的接触面积大大增加，因此挂架与壁挂机构件之间的摩擦力也大大增加。而且挂架的形状相较于圆形的铆钉结构更加稳定，从而加强了扣合的稳定性，降低了背架脱落的概率。除此之外，挂架通过模具成型即可达成，相较于铆钉零件需含铆钉与铆合制程，成品单价较低。

在一实施例中，所述挂架与所述板体为一体成型结构。

在一实施例中，所述挂架通过焊接或螺接方式与所述板体固接。

在一实施例中，所述第二延伸部向所述第二方向延伸的延伸长度大于等于五倍的所述板体的厚度。

在一实施例中，所述壁挂机构件还包括卡件，所述卡件凸设在所述主体背对于所述背架的一侧表面上，所述卡件邻近所述扣合孔设置。

在一实施例中，所述第二延伸部与所述第一延伸部之间具有一折角，所述折角小于等于90度；所述卡件包括一斜面，所述斜面相对所述第二方向上的倾斜角度不超过所述第一延伸部和所述第二延伸部之间的折角角度。

本申请实施例提供的固定结构，通过设置卡件上的斜面有利于减小挂架与壁挂机构件的扣合难度，大大增加了实际组装的简便性和操作性，提高显示器安装后的结构强度与显示器的稳定度。

在一实施例中，所述挂架上设置有第一加强槽口，所述第一加强槽口设置在所述第一延伸部与所述第二延伸部的连接处。在一实施例中，所述挂架上设置有第二加强槽口，所述第二加强槽口设置在所述第一延伸部与所述板体的连接处。

在一实施例中，所述第一加强槽口包括第一凸起和第一凹陷，所述第二加强槽口包括第二凸起和第二凹陷，所述第一加强槽口的所述第一凸起向靠近所述挂合面方向凸起，所述第二加强槽口的所述第二凸起与所述第一凸起的凸起方向相反。

在一实施例中，所述第一凸起包括第一弯脊，所述第二凸起包括第二弯脊，所述第一弯脊和所述第二弯脊的长度大于等于三倍的所述板体的厚度。

本申请实施例提供的固定结构，通过设置第一加强槽口和第二加强槽口，在加强挂架的稳定性的同时有利于加强背架与壁挂机构件之间扣合后的整体结构强度，进一步保证组装后的稳定性，方便简单，提高了扣合的可靠性。

本申请另一方面提供一种应用上述固定结构的中控台，包括：上述任一实施例所述的固定结构；以及显示器，所述显示器固定在所述背架上。

本申请又一方面提供一种应用上述固定结构的车辆，包括：本体；以及上述任一实施例所述的固定结构，所述固定结构设置在所述本体上。

所述车辆具有第一方面所述的固定结构，因此也具备相同的有益效果，在此不做赘述。

附图说明

图1为本申请一实施例的固定结构的背架与壁挂机构件未扣合的示意图。

图2为图1中挂架的另一视角的示意图。

图3为本申请实施例的固定结构的背架与壁挂机构件扣合在一起的示意图。

图4为图3沿Ⅳ-Ⅳ线的局部剖面示意图。

图5为固定结构的挂架的另一实施例的示意图。

图6为本申请一实施例中的中控台的示意图。

图7为本申请一实施例中车辆的示意图。

主要元件符号说明

固定结构                    100

背架                        10

挂架                        1

板体                        3

挂合面                      3a

非挂合面                    3b

第一延伸部                  11

第二延伸部                  13

下表面                      13a

第一连接处                  14a

第二连接处                  14b

第一加强槽口                15

第一凸起                    15a

第一凹陷                    15b

第一侧壁                    15c

第一弯脊                    15d

第二加强槽口                16

第二凸起                    16a

第二凹陷                    16b

第二侧壁                    16c

第二弯脊                    16d

冲切孔                      5

壁挂机构件                  30

主体                        31

扣合孔                      31a

卡件                        35

接触面                      35a

斜面                        35b

中控台                      200

内装结构件                  201

后背盖                      203

显示器                      205

车辆                        300

本体                        301

第一方向                    X

第二方向                    Y

第三方向                    Z

折角                        θ

倾斜角度                    α

延伸长度                    L

板体的厚度                  t

弯脊的长度                  N

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本申请。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。

除非另有定义，本申请所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请。

为能进一步阐述本申请达成预定目的所采取的技术手段及功效，以下结合附图及较佳实施方式，对本申请作出如下详细说明。

实施例一

请参阅图1，本申请实施例一提供的固定结构100，用于固定显示器。固定结构包括：背架10以及壁挂机构件30。背架10包括板体3和挂架1，板体3包括挂合面3a及与挂合面3a相背的非挂合面3b，非挂合面3b用于与显示器接触。挂架1形成在挂合面3a，挂架1包括第一延伸部11和第二延伸部13，第一延伸部11从板体3沿远离挂合面3a的第一方向X延伸，第二延伸部13与第一延伸部11远离挂合面3a的一端连接，第二延伸部13向不同于第一方向X的第二方向Y延伸。壁挂机构件30包括主体31，主体31上开设有扣合孔31a，扣合孔31a用于供挂架1穿过并扣合。请一并参阅图4，当挂架1扣合在扣合孔31a时，第一延伸部11容置于扣合孔31a中，第二延伸部13穿过扣合孔31a位于主体31远离背架10的一侧。第一延伸部11和第二延伸部13均为板状结构。背架10的材料可以为不锈钢、铁、铜、合金等金属。挂架1与板体3为一体成型结构，挂架1可以直接在板体3上冲压弯折形成。板体的厚度t可以为0.8mm-3mm。

在本实施例中，请再参阅图1，通过冲压弯折形成挂架1的同时，还在板体3上形成了对应的冲切孔5。

在其他实施例中，挂架1通过焊接、粘接或螺接方式与板体3固接。具体加工方式根据使用者的实际需求设置，本申请对此不作限制。

与非挂合面3b接触的显示器可以为汽车中控台显示器、电视、监控显示器等。

本申请实施例提供的固定结构100，第一延伸部11和第二延伸部13均为板状结构，本申请的固定结构100的挂架1与壁挂机构件30之间的接触面积大大增加，因此挂架1与壁挂机构件30之间的摩擦力也大大增加。而且挂架1的形状相较于圆形的铆钉结构更加稳定，从而加强了扣合的稳定性，降低了背架10脱落的概率。除此之外，挂架1通过模具成型即可达成，相较于铆钉零件需含铆钉与铆合制程，成品单价较低。

在本实施例中，请参阅图1，为了保证背架10与壁挂机构件30扣合后整体的承载强度和稳定性，挂合面3a上设置有按矩形的四个顶点摆放的四个挂架1。在其他实施例中，挂合面3a上还可以沿挂合面中轴线(图未示)设置三个挂架1或者是以中轴线(图未示)为对称轴对称设置偶数个挂架1。挂架1的个数具体根据使用者的实际使用情况决定，本申请不做限制。

请参阅图2，在本实施例中，第二延伸部13向第二方向Y延伸的延伸长度L大于等于五倍的板体的厚度t。本申请的发明人研究发现，第二延伸部13的延伸长度L大于等于五倍的板体的厚度t时扣合效率高，可以使得挂架1与壁挂机构件30之间的接触面35a面积大大增加，从而加强扣合的稳定性，降低了背架10脱落的概率。本申请实施例提供的固定结构100，通过加大挂架1在第二方向Y的延伸长度L，大大增加了实际组装的简便性和操作性，提高显示器安装后的结构强度与显示器的稳定度。

壁挂机构件30的材料可以使用塑胶、金属以及其它刚性材料等。

请再参阅图1，在本实施例中，壁挂机构件30还包括卡件35，卡件35凸设在主体31背对于背架10的一侧表面上，卡件35邻近扣合孔31a且与扣合孔31a一一对应设置。卡件35可以与壁挂机构件30一体化成型，也可以通过点位焊接或者是粘连在壁挂机构件30上。卡件35可以降低了背架10脱落的概率，提高显示器挂在固定结构100上时的稳定性。

请参阅图2，在本实施例中，第二延伸部13与第一延伸部11之间具有一折角θ，折角θ小于等于90°；请一并参阅图1和图4，卡件35包括一斜面35b，斜面35b相对第二方向Y上的倾斜角度α不超过第一延伸部11和第二延伸部13之间的折角θ角度。

在本实施例中，第一方向X和第二方向Y之间的折角θ为90°，此时，第三方向Z垂直于第二方向Y和第一方向X。在其他实施例中，第一方向X和第二方向Y之间的折角θ也可以小于90°或者大于90°，此时，第三方向Z仍垂直于第二方向Y和第一方向X，折角θ的大小具体根据使用者的实际使用情况决定，本申请不做限制。

本申请实施例提供的固定结构100，通过设置卡件35上的斜面35b有利于减小挂架1与壁挂机构件30的扣合难度(举例来说，若不设置斜面35b，则在安装时挂架1需要越过扣合孔31a到达接触面35a的位置，不容易与卡件35互相卡合)，大大增加了实际组装的简便性和可操作性，提高显示器安装后的结构强度与显示器的稳定度。

在本实施例中，挂架1的第二延伸部13靠近挂合面3a的下表面13a为相对光滑的接触面，下表面13a与卡件35的接触面35a接触。在其他实施例中，请参阅图5及图1，挂架1的第二延伸部13靠近挂合面3a的下表面13a还可以为粗糙面。第二延伸部13在弯折前加工形成粗糙面。在挂架1设置有粗糙面，进一步加强背架10与壁挂机构件30之间扣合后的整体结构可靠性，增加挂架1与壁挂机构件30扣合时的摩擦力，降低挂架1与壁挂机构件30扣合后脱落的风险。

在本实施例中，请一并参阅图2及图3，壁挂机构件30与挂架1扣合时，扣合孔31a用于供挂架1穿过并扣合，当挂架1扣合在扣合孔31a时，第一延伸部11容置于扣合孔31a中，第二延伸部13穿过扣合孔31a位于主体31远离背架10的一侧，壁挂机构件30上的扣合孔31a刚好承受住背架10的压力，背架10收到来自壁挂机构件30上扣合孔31a的支撑力，两者相互抵消，进一步加强了扣合的稳定性。挂架1在第二方向Y的延伸长度L为挂架1与壁挂机构件30的接触区域在第二方向Y上的长度，挂架1在第二方向Y的延伸长度L≥5t。

在本实施例中，壁挂机构件30与挂架1扣合时，挂架1的第一延伸部11和第二延伸部13在第三方向Z上的宽度与扣合孔31a在第三方向Z的宽度存在差值，即，扣合孔31a在第三方向Z的宽度大于第一延伸部11和第二延伸部13在第三方向Z上的宽度。挂架1在第三方向Z上的宽度与扣合孔31a在第三方向Z的宽度差值可以有利于背架10与壁挂机构件30之间的组装，给组装过程留有裕度，有利于减小挂架1与壁挂机构件30的扣合难度。一般情况下挂架1在第三方向Z上的宽度与扣合孔31a在第三方向Z的宽度差值取值范围为2-4mm，具体取值可以根据使用者的实际需求设置，本申请对此不作限制。所述第一方向X、所述第二方向Y及所述第三方向Z相互交叉，本实施例中，所述第一方向X、所述第二方向Y及所述第三方向Z相互垂直。

请参阅图2，在本实施例中，挂架上设置有第一加强槽口15，第一加强槽口15设置在第一延伸部11与第二延伸部13的连接处。第一延伸部11与第二延伸部13的连接处为第一连接处14a。

在本实施例中，挂架上设置有第二加强槽口16，第二加强槽口16设置在第一延伸部11与背架10的连接处。第一延伸部11与背架10的连接处为第二连接处14b。

请一并参阅图2以及图4，在本实施例中，第一加强槽口15和第二加强槽口16为通过冲压的加工方式形成在挂架1上的结构。第一加强槽口15设置在第一延伸部11与第二延伸部13的第一连接处14a。通过从折角θ背面冲压第一延伸部11与第二延伸部13之间的第一连接处14a，从而在挂架1上形成三角形的第一侧壁15c。第二加强槽口16形成于第一延伸部11与背架10之间的第二连接处14b，通过冲压第一延伸部11与背架10之间的折角θ，从而在挂架1上形成三角形的第二侧壁16c。

在本实施例中，请一并参阅图1以及图2，第一加强槽口15包括第一凸起15a和第一凹陷15b，第二加强槽口16包括第二凸起16a和第二凹陷16b，第一加强槽口15的第一凸起15a向靠近挂合面3a方向凸起，第二加强槽口16的第二凸起16a与第一凸起15a的凸起方向相反。第一凸起15a包括第一弯脊15d，第二凸起16a包括第二弯脊16d，第一弯脊15d和第二弯脊16d的长度大于等于三倍的板体的厚度t。

在本实施例中，由于第一侧壁15c与第二侧壁16c都是三角形的，结合三角形的稳定性可知，在第一延伸部11与第二延伸部13连接处设置第一加强槽口15可以加固两个延伸部的连接，使得设置有第一加强槽口15的挂架1在受到冲压时第一延伸部11与第二延伸部13连接处的形变量小于没有设置有第一加强槽口15的第一延伸部11与第二延伸部13连接处的形变量。在第一延伸部11与背架10连接处设置第二加强槽口16可以加固第一延伸部11与背架10之间的连接，使得设置有第二加强槽口16的挂架1在受到冲压时第一延伸部11与背架10连接处的形变量小于没有设置有第二加强槽口16的第一延伸部11与背架10连接处的形变量。

本申请实施例提供的固定结构100，通过设置第一加强槽口15和第二加强槽口16，在加强挂架1的稳定性的同时有利于加强背架10与壁挂机构件30之间扣合后的整体结构强度，进一步保证组装后的稳定性，方便简单，提高了扣合的可靠性。

在本实施例中，挂架1上设置有两个加强槽口，在其他实施例中也可以单独设置第一加强槽口15，或者单独设置第二加强槽口16，还可以设置三个及以上的加强槽口，具体个数以及位置可以根据使用者的实际需求设置，本申请对此不作限制。

实施例二

请参阅图6，本申请实施例二提供应用上述任意实施例的固定结构100的中控台200。中控台200包括：上述任意实施例的固定结构100、内装结构件201、后背盖203以及显示器205。固定结构100设置于内装结构件201上，内装结构件201靠近固定结构100的一侧与固定结构100固定；后背盖203与内装结构件201固定设置；显示器205固定在背架10上。

在本实施例中，中控台200可以为电动车中控台、汽车中控台、柴油车中控台、船舶中控台、飞行器中控台等等。

在本实施例中，内装结构件201的材料可以与固定结构100的材料一致，也可根据使用者的实际需求使用符合需求的同种材料，本申请不做限制。内装结构件201靠近背架10的一侧通过四周的螺栓(图未示)与壁挂机构件30相连，远离背架10的一侧与后背盖203固定。

在本实施例中，后背盖203的体积大于内装结构件201，所以后背盖203可以包裹住内装结构件201与固定结构100，对显示器205的固定进一步提供有益效果。后背盖203与内装结构件201固定设置。后背盖203的材料可以与固定结构100的材料一致，也可根据使用者的实际需求使用符合需求的同种材料，本申请不做限制。

在本实施例中，显示器205可以为CTR显示器、LCD显示器、LED显示器等等，显示器205类型可以根据使用者实际需求决定，本申请不做限制。请参阅图5，图示显示器205大小为15.6寸，使用者也可以根据实际加工需求选取10.1寸、12.2寸、13.3寸、14.1寸以及17寸等大小的显示器屏幕，本申请不做限制。

本申请实施例提供的一种中控台200，通过设置有应用上述任意实施例的固定结构100，使得背架10与壁挂机构件30之间的摩擦力大大增加。而且本申请实施例相较于其他中控台200使用的圆形的铆钉结构更加稳定，从而加强了扣合的稳定性，降低了背架10脱落的概率。除此之外，本申请实施例提供的一种中控台200相较于现有技术成品单价较低。

实施例三

请参阅图7，本申请实施例三还提供应用上述任意实施例的固定结构100的车辆300。车辆300包括：本体301以及上述任意实施例的固定结构100，固定结构100设置在本体301上。在本实施例中，车辆300可以为电动车、汽车以及柴油车等，本申请不做限制。所述固定结构100可用于在车辆的中控台上挂置显示器，也可以用于在车辆其他位置(比如车辆侧壁、扶手)挂置显示器。

本申请实施例提供的一种应用上述任意实施例的一种车辆300，通过设置有应用上述任意实施例的固定结构100，使得车辆300在行驶时，降低了车辆300配件之间脱落的风险，背架(图未示)与壁挂机构件(图未示)之间的稳定性大大增加，从而加强了驾驶的安全性，降低了安全事故发生的概率。

本技术领域的普通技术人员应当认识到，以上的实施方式仅是用来说明本申请，而并非用作为对本申请的限定，只要在本申请的实质精神范围之内，对以上实施例所作的适当改变和变化都落在本申请要求保护的范围之内。