一种自夹紧式物流托盘

技术领域

本发明一种自夹紧式物流托盘涉及一种能够对货物进行夹紧固定的物流托盘，属于物流运输领域。特别涉及一种通过转轴和固定块相配合，对货物进行夹紧固定，避免货物在运输过程中产生滑动的物流托盘。

背景技术

目前，在物流领域中，需要使用物流托盘来协助货物的运输，从而便于货物在装载前根据托盘的尺寸计算好最合理的装载方式，使得车辆内的空间得到最大化的利用，且使用物流托盘协助进行运输便于装卸货物，能够节省货物装卸的时间，现有的物流托盘大多是平面托盘，但平面托盘在对货物运输的时候没有一个夹紧功能，在运输的时候需要人员使用绳索对货物和托盘进行固定，会浪费工作人员大量的时间。

公告号CN110902088A公开了一种夹紧式物流托盘，包括一种夹紧式物流托盘，包括物流托盘主体、卡槽、固定架、微型电机、连接架、电动滑轨、挡板、固定元件，所述物流托盘主体一侧设置有所述卡槽，所述物流托盘一侧设置有所述固定架，所述固定架上设置有所述微型电机，所述物流托盘主体上设置有所述电动滑轨，所述电动滑轨末端设置有所述挡板，所述挡板上设置有所述固定元件，所述电动滑轨上设置有是所述连接架，所述连接架上设置有所述夹紧板，该装置通过电机驱动夹紧板对货物进行夹紧，使用时要注意充电，无法在没有电源的情况下使用，且使用时要使用开关对货物进行固定不够方便快捷。

公告号CN208544546U公开了一种物流托盘，解决了物流托盘使用寿命和安全等级低的问题，所述物流托盘中部为稀土保温材料，表层为耐磨涂料干膜，所述稀土保温材料为高性能稀土保温材料，所述耐磨涂料为高性能耐磨涂料，所述物流托盘还包含RFID芯片，该装置无法对物流托盘上方放置的货物进行自夹紧，在物流运输的时候需要绳索对托盘和货物进行固定，会浪费工作人员大量的时间。

发明内容

为了改善上述情况，本发明一种自夹紧式物流托盘提供了一种通过转轴和固定块相配合，对货物进行夹紧固定，避免货物在运输过程中产生滑动的物流托盘。

本发明一种自夹紧式物流托盘是这样实现的：本发明一种自夹紧式物流托盘由插槽、固定板、滑动板、主体壳、减震弹簧、底板、支撑杆、防滑槽、一号磁铁块、扭转弹簧、转轴、二号磁铁块、防滑齿、防滑条和弧形槽组成，所述主体壳的顶部开有让位槽，所述主体壳的顶部开有多个限位槽，所述限位槽沿让位槽的外圈分布，所述限位槽和让位槽相连通，多个支撑杆置于底板上，固定板通过铰接轴置于支撑杆上，所述固定板和限位槽一一对应，所述固定板位于限位槽中，所述固定板和支撑杆的连接处置有扭转弹簧， 所述固定板为椭圆形板，所述固定板的长轴轴线和底板相垂直，所述固定板上开有贯穿槽，滑动板对应贯穿槽置于固定板上，所述滑动板和让位槽的槽壁相贴合，多个减震弹簧置于主体壳内，所述减震弹簧的一端置于底板上，所述减震弹簧的另一端置于滑动板的底部，所述主体壳的外侧壁上开有多个插槽，所述插槽位于底板的下部，所述贯穿槽的槽壁上置有球状凸起；

进一步的，所述主体壳的顶部开有两组限位槽，两组所述限位槽分别位于让位槽的两侧，且和让位槽相连通，一组所述限位槽由至少两个限位槽组成，所述支撑杆上置有转轴，所述固定板可转动的置于转轴上，所述固定板上置有一号磁铁块，所述一号磁铁块位于贯穿槽内，所述滑动板上置有二号磁铁块，所述一号磁铁块和二号磁铁块相对应，所述滑动板上开有多个防滑槽；

进一步的，所述贯穿槽的槽壁上开有能够对应卡合住货物的防滑槽；

进一步的，所述贯穿槽的槽壁上置有能够增大固定板和货物之间的摩擦力的防滑条；

进一步的，所述贯穿槽为弧形槽。

有益效果。

一、结构简单，方便实用。

二、成本低廉，便于推广。

三、能够对货物进行夹紧固定。

四、能够避免货物在运输过程中产生滑动。

附图说明

图1本发明一种自夹紧式物流托盘的结构示意图；

图2本发明一种自夹紧式物流托盘的立体结构图；

图3本发明一种自夹紧式物流托盘实施例2的立体结构图；

图4本发明一种自夹紧式物流托盘实施例2的结构示意图；

图5本发明一种自夹紧式物流托盘实施例3固定板的结构示意图；

图6本发明一种自夹紧式物流托盘实施例4固定板的结构示意图；

图7本发明一种自夹紧式物流托盘实施例5固定板的结构示意图。

附图中

其中为：插槽（1），固定板（2），滑动板（3），主体壳（4），减震弹簧（5），底板（6），支撑杆（7），防滑槽（8），一号磁铁块（9），扭转弹簧（10），转轴（11），二号磁铁块（12），防滑齿（13），防滑条（14），弧形槽（15）。

具体实施方式：

实施例1

本发明一种自夹紧式物流托盘是这样实现的：本发明一种自夹紧式物流托盘由插槽（1）、固定板（2）、滑动板（3）、主体壳（4）、减震弹簧（5）、底板（6）、支撑杆（7）、防滑槽（8）、一号磁铁块（9）、扭转弹簧（10）、转轴（11）、二号磁铁块（12）、防滑齿（13）、防滑条（14）和弧形槽（15）组成，所述主体壳（4）的顶部开有让位槽，所述主体壳（4）的顶部开有多个限位槽，所述限位槽沿让位槽的外圈分布，所述限位槽和让位槽相连通，多个支撑杆（7）置于底板（6）上，固定板（2）通过铰接轴置于支撑杆（7）上，所述固定板（2）和限位槽一一对应，所述固定板（2）位于限位槽中，所述固定板（2）和支撑杆（7）的连接处置有扭转弹簧（10）， 所述固定板（2）为椭圆形板，所述固定板（2）的长轴轴线和底板（6）相垂直，所述固定板（2）上开有贯穿槽，滑动板（3）对应贯穿槽置于固定板（2）上，所述滑动板（3）和让位槽的槽壁相贴合，多个减震弹簧（5）置于主体壳（4）内，所述减震弹簧（5）的一端置于底板（6）上，所述减震弹簧（5）的另一端置于滑动板（3）的底部，所述主体壳（4）的外侧壁上开有多个插槽（1），所述插槽（1）位于底板（6）的下部，所述贯穿槽的槽壁上置有球状凸起；

使用时，首先将叉车插在插槽（1）中，然后将货物放置在滑动板（3）上，由于货物自身的重力，使得滑动板（3）下移，压缩减震弹簧（5），同时下压固定板（2），使得固定板（2）绕支撑杆（7）转动，扭转弹簧（10）受压，固定板（2）的端部对货物进行夹持固定，对货物进行搬运，避免货物在运输过程中产生滑动，当将货物取下时，减震弹簧（5）复位，推动滑动板（3）上移，扭转弹簧（10）复位，带动固定板（2）回到初始位置。

实施例2

本实施例和实施例1的区别为：所述主体壳（4）的顶部开有两组限位槽，两组所述限位槽分别位于让位槽的两侧，且和让位槽相连通，一组所述限位槽由至少两个限位槽组成，所述支撑杆（7）上置有转轴（11），所述固定板（2）可转动的置于转轴（11）上，所述固定板（2）上置有一号磁铁块（9），所述一号磁铁块（9）位于贯穿槽内，所述滑动板（3）上置有二号磁铁块（12），所述一号磁铁块（9）和二号磁铁块（12）相对应，所述滑动板（3）上开有多个防滑槽（8）；使用时，一号磁铁块（9）和二号磁铁块（12）对应相吸，通过磁性原理，能够使得滑动板（3）和固定板（2）之间连接的更加紧密，两组限位槽位于让位槽的两侧，配合固定板（2）从货物的两侧进行夹紧固定，方便工作人员对货物的取拿。

实施例3

本实施例和实施例1的区别为：所述贯穿槽的槽壁上开有能够对应卡合住货物的防滑槽（8）；使用时，防滑槽（8）能够对应卡合住货物，避免货物在运输的过程中产生偏移。

实施例4

本实施例和实施例1的区别为：所述贯穿槽的槽壁上置有能够增大固定板（2）和货物之间的摩擦力的防滑条（14）；使用时，防滑条（14）能够增大固定板（2）和货物之间的摩擦力，避免货物松动。

实施例5

本实施例和实施例2的区别为：所述贯穿槽为弧形槽（15）；使用时，弧形槽（15）和固定板（2）的端部对应配合形成弧形尖端，配合一号磁铁块（9）和二号磁铁块（12），能够通过弧形尖端对形状不规则的货物进行进一步的加持固定；

所述贯穿槽的槽壁上置有球状凸起的设计，一方面能够增大固定板（2）和货物之间接触面积，对货物进行进一步的加紧固定，避免货物松动，另一方面，球状凸起能够避免固定板（2）和货物直接接触，对货物进行一定防护，避免固定板（2）夹持力太大对货物产生磨损；

所述限位槽沿让位槽的外圈分布的设计，能够对货物进行全面的夹持，使得货物受力均匀，从而使得货物在运输的过程中，通过四周的夹持力避免在某一方向上由于受力不均造成的滑动；

所述限位槽和让位槽相连通，所述滑动板（3）和让位槽的槽壁相贴合的设计，能够对固定板（2）进行让位，避免固定板（2）在旋转的过程中，受到滑动板（3）的阻隔造成卡顿；

所述减震弹簧（5）的设计，一方面，能够进行伸缩，配合滑动板（3）和固定板（2）对货物进行夹紧固定，另一方面，能够对货物进行减震，避免在货物的急剧冲击下，滑动板（3）和固定板（2）产生损坏；

所述固定板（2）为椭圆形板，所述固定板（2）的长轴轴线和底板（6）相垂直的设计，能够使得固定板（2）旋转对货物进行夹紧固定时，相较于圆形板，椭圆形板的力臂更长，能够适配多种货物的不同规格；

达到对货物进行夹紧固定，避免货物在运输过程中产生滑动的目的。

上述实施例为本发明的较佳实施例，并非用以限定本发明实施的范围。任何本领域的普通技术人员，在不脱离本发明的发明范围内，当可作些许的改进，即凡是依照本发明所做的同等改进，应为本发明的范围所涵盖。

需要进一步指出的是，上述具体实施例在描述的时候，为了简单明了，仅仅描述了与其他实施例之间的区别，但是本领域技术人员应该知晓，上述具体实施例本身也是独立的技术方案。

还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“置于”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是折边连接、铆钉连接、销钉连接、粘结连接和焊接连接等固定连接方式，也可以是螺纹连接、卡扣连接和铰链连接等可拆卸连接方式，或者一体连接，也可以是电连接，或直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。