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一种公路路基压实度检测设备

文献发布时间:2023-06-19 09:29:07


一种公路路基压实度检测设备

技术领域

本发明涉及一种检测设备,具体是一种公路路基压实度检测设备。

背景技术

路基压实度指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比,以百分率表示。路基压实度是路基路面施工质量检测的关键指标之一,表征现场压实后的密度状况,压实度越高,密度越大,材料整体性能越好。现有路基压实度检测装置,一般都是人工操作取样,操作难度大,操作误差大,测量结果不准确、工作时间长,需要多人操作。

针对上述现有问题,现设计一种公路路基压实度检测设备。

发明内容

本发明的目的在于提供一种公路路基压实度检测设备,解决现有操作难度大,操作误差大,测量结果不准确的、工作时间长的问题。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现:

一种公路路基压实度检测设备,检测设备包括工作台,所述工作台下方紧固设有阵列分布的万向轮,工作台两侧转动设有用于固定工作台的固定锚,工作台上紧固设有用于定位取样的定位件,定位件上滑动设有用于取样检测的移动件,移动件上滑动设有用于防止样品倾洒的防护件。

所述工作台包括框架,框架一端紧固设有用于移动检测设备的扶手,框架两侧固定设有对称设置的安装板,安装板下端紧固设有第一液压杆,框架两侧设有对称设置的滑槽,滑槽内滑动设有用于移动固定锚的滑块,第一液压杆的输出端与滑块紧固连接,滑块上紧固设有第一电机,第一电机的输出端贯穿滑块与固定锚紧固连接,框架两侧固定设有对称设置的限位块,限位块上设有用于稳固固定锚的限位孔,框架上设有对称分布的第一开口槽,第一开口槽内转动设有第一丝杠,框架一端紧固设有第二电机,第二电机的输出端贯穿框架与第一丝杠紧固连接,框架上设有对称分布的第二开口槽,第二开口槽内转动设有第二丝杠,框架一侧紧固设有第三电机,第三电机的输出端贯穿框架与第二丝杠紧固连接。

进一步的,所述固定锚包括固定杆,固定杆上端与第一电机紧固连接,固定杆与限位孔滑动配合,固定杆下端紧固设有钻头,固定杆侧边设有贯穿槽,贯穿槽内紧固设有第二液压杆,第二液压杆的输出端与安装块紧固连接,安装块上转动设有连杆,连杆的一端与安装块转动连接,另一端与挡块转动连接,挡块一端与贯穿槽转动连接。

进一步的,所述定位件包括第一横杆与第二横杆,第一横杆一侧设有贯穿第一横杆的滑动槽和第一螺纹孔,第一横杆上设有阵列分布的通孔,第二横杆一侧设有贯穿第二横杆的第二螺纹孔,第二横杆上设有整列分布的第三螺纹孔,第二横杆与滑动槽配合。

进一步的,所述第一横杆与第一开口槽配合,第一螺纹孔与第一丝杠配合,第二横杆与第二开口槽配合,第二螺纹孔与第二丝杠配合。

进一步的,所述移动件包括移动块,移动块一侧设有第一贯穿孔,另一侧设有第二贯穿孔,第一贯穿孔与第二贯穿孔相互垂直且连通,移动块上设有第三贯穿孔,移动块下端紧固设有用于推动壳体移动的第三液压杆,第三液压杆的输出端与壳体紧固连接,壳体外壳紧固设有用于出料的斜管,斜管一端紧固设有集料仓,集料仓内紧固设有用于测量样品质量的电子称,电子称上放置有收集盒,收集盒侧边设有用于测量样品体积的刻度,壳体外侧设有对称设置的凹槽,壳体内紧固设有第四电机和防尘网,第四电机的输出端贯穿防尘网与转轴紧固连接,转轴上紧固设有用于取土的螺旋叶片,转轴下端紧固设有用于松土的尖头。

进一步的,所述第一贯穿孔与第一横杆配合,第二贯穿孔与第二横杆配合。

进一步的,所述螺杆依次穿过第三贯穿孔、通孔与第三螺纹孔配合。

进一步的,所述防护件包括空心管,空心管侧边紧固设有对称分布的安装件,安装件上转动设有用于紧固防护件的固定板,固定板一端与弹簧紧固连接,另一端与固定块紧固连接,固定块贯穿壳体。

进一步的,所述空心管与与壳体配合,固定块与凹槽配合。

本发明的有益效果:

1、本发明检测设备,设有固定锚固定设备,放置设备晃动,影响结果,设有定位件准确定位取样,设有防护件,防止样品倾洒,设有尖头松土、螺旋叶片取土,简单高效,节省人力物力;

2、本发明检测设备,设有万向轮方便移动设备,设有收集盒,直接收集样品测量体积、质量,计算压实度,结构简单,操作方便,测量结果精确。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1是本发明检测设备结构示意图;

图2是本发明工作架结构示意图;

图3是图2中A处放大结构示意图;

图4是本发明固定锚结构示意图;

图5是图4种B处放大结构示意图;

图6是本发明定位件结构示意图;

图7是本发明移动件结构示意图;

图8是图7中C处放大结构示意图;

图9是图7中D处放大结构示意图;

图10是本发明移动件正视图;

图11是图10中E-E向剖示图;

图12是本发明防护件结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。

一种公路路基压实度检测设备,如图1所示,检测设备包括工作台1,工作台1下方紧固设有阵列分布的万向轮2,工作台1两侧转动设有用于固定工作台1的固定锚3,工作台1上紧固设有用于定位取样的定位件4,定位件4上滑动设有用于取样检测的移动件5,移动件5上滑动设有用于防止样品倾洒的防护件6。

如图2、图3所示,工作台1包括框架11,框架11一端紧固设有用于移动检测设备的扶手12,框架11两侧固定设有对称设置的安装板13,安装板13下端紧固设有第一液压杆14,框架11两侧设有对称设置的滑槽15,滑槽15内滑动设有用于移动固定锚3的滑块16,第一液压杆14的输出端与滑块16紧固连接,滑块16上紧固设有第一电机10,第一电机10的输出端贯穿滑块16与固定锚3紧固连接,框架11两侧固定设有对称设置的限位块17,限位块17上设有用于稳固固定锚3的限位孔171,框架11上设有对称分布的第一开口槽18,第一开口槽18内转动设有第一丝杠181,框架11一端紧固设有第二电机180,第二电机180的输出端贯穿框架11与第一丝杠181紧固连接,框架11上设有对称分布的第二开口槽19,第二开口槽19内转动设有第二丝杠191,框架11一侧紧固设有第三电机190,第三电机190的输出端贯穿框架11与第二丝杠191紧固连接。

如图4、图5所示,固定锚3包括固定杆31,固定杆31上端与第一电机10紧固连接,固定杆31与限位孔171滑动配合,固定杆31下端紧固设有钻头32,固定杆31侧边设有贯穿槽33,贯穿槽33内紧固设有第二液压杆34,第二液压杆34的输出端与安装块35紧固连接,安装块35上转动设有连杆36,连杆36的一端与安装块35转动连接,另一端与挡块37转动连接,挡块37一端与贯穿槽33转动连接,未使用时,挡块37位于贯穿槽33内。

如图6所示,定位件4包括第一横杆41与第二横杆42,第一横杆41一侧设有贯穿第一横杆41的滑动槽43和第一螺纹孔44,第一横杆41上设有阵列分布的通孔45,第二横杆42一侧设有贯穿第二横杆42的第二螺纹孔46,第二横杆42上设有整列分布的第三螺纹孔47,第二横杆42与滑动槽43配合,第一横杆41与第一开口槽18配合,第一螺纹孔44与第一丝杠181配合,第二横杆42与第二开口槽19配合,第二螺纹孔46与第二丝杠191配合。

如图7、图8、图9、图10、图11所示,移动件5包括移动块51,移动块51一侧设有第一贯穿孔52,另一侧设有第二贯穿孔53,第一贯穿孔52与第二贯穿孔53相互垂直且连通,移动块51上设有第三贯穿孔54,移动块51下端紧固设有用于推动壳体56移动的第三液压杆55,第三液压杆55的输出端与壳体56紧固连接,壳体56外壳紧固设有用于出料的斜管57,斜管57一端紧固设有集料仓58,集料仓58内紧固设有用于测量样品质量的电子称581,电子称581上放置有收集盒59,收集盒59侧边设有用于测量样品体积的刻度591,壳体56外侧设有对称设置的凹槽561,壳体56内紧固设有第四电机50和防尘网501,第四电机50的输出端贯穿防尘网501与转轴502紧固连接,转轴502上紧固设有用于取土的螺旋叶片503,转轴502下端紧固设有用于松土的尖头504。

第一贯穿孔52与第一横杆41配合,第二贯穿孔53与第二横杆42配合。

螺杆依次穿过第三贯穿孔54、通孔45与第三螺纹孔47配合。

如图12所示,防护件6包括空心管61,空心管61侧边紧固设有对称分布的安装件62,安装件62上转动设有用于紧固防护件6的固定板63,固定板63一端与弹簧64紧固连接,另一端与固定块65紧固连接,固定块65贯穿壳体61,弹簧63始终处于压缩状态。

空心管61与与壳体56配合,固定块65与凹槽561配合。

使用时,工作人员推动扶手12移动检测设备到需检测地段,第一液压杆14推动滑块16移动,同时第一电机10转动,钻头32钻入地面固定检测设备,然后第二液压杆34推动安装块35移动,使连杆36推动挡块37向两侧移动,紧固固定锚3,对检测设备进一步固定,第二电机180与第三电机190启动,移动第一横杆41和第二横杆42,移动件5在第一横杆41和第二横杆42滑动,定位所要检测的地面,然后使用螺杆固定移动件5,再按压固定板63使固定块65与凹槽561分开,向下移动防护件6至与地面贴合,防止取样过程中,样品洒出,影响结果,再松开固定板63,弹簧推动固定板63与凹槽561配合固定,然后第三液压杆55伸长,同时第四电机50启动,尖头504先松土,然后螺旋叶片503进行取样,对每一土层都进行取样,样品经过斜管57进入收集盒59,测量质量和体积,然后计算出密度,再与标准干密度比较,利用公式计算出公路路基的压实度。

在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。

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