车机系统底层接口认证的方法、装置、设备及存储介质

技术领域

本发明实施例设计汽车测试技术，尤其设计一种车机系统底层接口认证的方法、装置、设备及存储介质。

背景技术

随着近几年车联网市场的不断扩大，越来越多车联网企业加入车载操作系统开发中，越来越多车机应用接入车载操作系统，不同车型平台差异化设计、核心技术不足、接口标准不统一等因素导致开发人员对代码维护越来越困难，产品稳定性验证也越来越复杂。所以，一套统一标准的接口认证工具可以大大减少代码维护以及产品稳定性验证所需的人力，同时不断持续迭代系统的过程使得应用移植变得简易可行。

发明内容

本发明提供一种发明名称，以实现了有效降低了车辆生产成本、提高了生产效率。

第一方面，本发明实施例提供了一种车机系统底层接口认证的方法，包括：

根据接口验证需求设计交互原型；

搭建系统整体架构，根据所述交互原型设计通用组件及页面；

利用所述通用组件及页面调用所述车机系统底层接口实现车辆数据获取和设置等功能；

根据对界面展示的所述获取和设置等类型的相关结果进行分析完成接口验证功能。

可选的，所述根据接口验证需求设计交互原型包括：

根据用户需求使用软件设计交互界面原型；

根据所述交互界面原型设计卡片布局、滑动方向。

可选的，所述搭建系统整体架构，根据所述交互原型设计通用组件及页面包括：搭建系统整体架构，根据所述系统整体架构和所述交互原型设计多个通用组件及页面。

可选的，所述根据对界面展示的所述获取和设置等类型的相关结果进行分析完成接口验证功能包括：

调用车机系统底层接口；

根据对界面展示的所述获取和设置等类型的相关结果进行分析完成接口验证功能。

可选的，还包括：将所述获取和设置等类型的相关结果以及所述接口验证功能产生的结构进行展示。

可选的，所述将所述获取和设置等类型的相关结果以及所述接口验证功能产生的结构进行展示包括：显示接口名和接口功能描述、测试结果、获取类接口显示输出值和带参数类接口显示输入框。

可选的，当接口测试失败时显示为失败，当接口测试成功时显示为成功，当接口测试超时时显示为超时。

第二方面，本发明实施例还提供了一种车机系统底层接口认证的装置，该装置包括：

界面设计模块，用于根据接口验证需求设计交互原型；

系统设计模块，用于搭建系统整体架构，根据所述交互原型设计通用组件及页面；

数据调用模块，用于利用所述通用组件及页面调用所述车机系统底层接口实现车辆数据获取和设置等功能；

数据分析模块，用于根据对界面展示的所述获取和设置等类型的相关结果进行分析完成接口验证功能。

第三方面，本发明实施例还提供了一种设备，所述设备包括：

一个或多个处理器；

存储装置，用于存储一个或多个程序，

当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行，使得所述一个或多个处理器实现如上述任一所述的车机系统底层接口认证的方法。

第四方面，本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序包括程序指令，其特征在于，该程序指令被处理器执行时实现如上述任一所述的车机系统底层接口认证的方法。

本发明实施例公开了一种车机系统底层接口认证的方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：根据接口验证需求设计交互原型；搭建系统整体架构，根据所述交互原型设计通用组件及页面；利用所述通用组件及页面调用所述车机系统底层接口实现车辆数据获取和设置等功能；根据对界面展示的所述获取和设置等类型的相关结果进行分析完成接口验证功能。本发明实施例提供的一种车机系统底层接口认证的方法，通过与车机系统底层接口进行连接获取汽车数据并测试连接接口大大减少代码维护以及产品稳定性验证所需的人力，解决了现有技术中需要人工对接口进行一一测试的过程，实现了有效降低了车辆生产成本、提高了生产效率。

附图说明

图1为本发明实施例一提供的一种车机系统底层接口认证的方法流程示意图；

图2为本发明实施例二提供的一种车机系统底层接口认证的方法流程示意图；

图3为本发明实施例三提供的一种车机系统底层接口认证的装置的结构示意图；

图4为本发明实施例四提供的一种设备的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本发明，而非对本发明的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本发明相关的部分而非全部结构。

在更加详细地讨论示例性实施例之前应当提到的是，一些示例性实施例被描述成作为流程图描绘的处理或方法。虽然流程图将各步骤描述成顺序的处理，但是其中的许多步骤可以被并行地、并发地或者同时实施。此外，各步骤的顺序可以被重新安排。当其操作完成时处理可以被终止，但是还可以具有未包括在附图中的附加步骤。处理可以对应于方法、函数、规程、子例程、子程序等等。

此外，术语“第一”、“第二”等可在本文中用于描述各种方向、动作、步骤或元件等，但这些方向、动作、步骤或元件不受这些术语限制。这些术语仅用于将第一个方向、动作、步骤或元件与另一个方向、动作、步骤或元件区分。举例来说，在不脱离本申请的范围的情况下，可以将第一音频为第二音频，且类似地，可将第二音频称为第一音频。第一音频和第二音频两者都是音频，但其不是同一音频。术语“第一”、“第二”等而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

实施例一

图1为本发明实施例一提供的一种车机系统底层接口认证的方法的流程示意图，本实施例提供的一种车机系统底层接口认证的方法适用于测试车机系统底层接口的情况，该方法可以由电子设备执行，具体地，本实施例提供的一种车机系统底层接口认证的方法，包括以下步骤：

步骤100、根据接口验证需求设计交互原型。

在本实施例中，步骤100具体包括步骤101和步骤102。

步骤101、根据用户需求使用软件设计交互界面原型。

在本实施例中，使用Axure RP软件设计交互界面原型(UE)，Axure RP软件是一个专业的快速原型设计工具，让负责定义需求和规格、设计功能和界面的专家能够快速创建应用软件或Web网站的线框图、流程图、原型和规格说明文档。能快速、高效的创建原型，同时支持多人协作设计和版本控制管理。通过Axure RP软件设计交互界面原型，为接口的调试测试做好的界面的准备。

步骤102、根据所述交互界面原型设计卡片布局、滑动方向。

在本实施例中，在生成好交互界面原型后，根据该交互界面原型设计每个接口对应卡片的布局和滑动方向，可以根据实际需求或者用户喜好进行设计，示例性的可以将界面设计为黑色，第一行显示测试内容，第二行显示输出结果，第三行显示测试结果等等。

步骤110、搭建系统整体架构，根据所述交互原型设计通用组件及页面。

在本实施例中，根据步骤101中生成的交互界面原型设计几套通用组件系统，具体地，通过软件开发架构基于所述交互界面原型获取多个与所述汽车数据类型对应的多个通用组件系统。具体地，软件开发架构一般地包括：逻辑架构，软件系统当中的各个元件之间所存在的关系，比如外部系统接口、用户界面、商业逻辑元件、数据库等。物理架构，在硬件当中放置软件元件，例如处于上海与北京进行分布的分布式系统的物理架构。系统架构，相应的系统存在着性能、强壮性、可扩展性、灵活性、可靠性等这些非功能性特征，比如在一个中等规模的数据库应用系统往往大致存在一百个左右数据表，那么这也就使得设计一个系统往往必须依托一百页规模架构进行文档设计。

步骤120、利用所述通用组件及页面调用所述车机系统底层接口实现车辆数据获取和设置等功能。

在本实施例中，通过车机系统底层接口可以与汽车的车载操作系统进行通讯连接和交互数据，连接完成后，可以通过车机系统底层接口获取到汽车内部的各项数据以及对应的各个接口。示例性的，包括了获取汽车内部电源状态、电气系统状态、通讯状态等等，每个不同的数据均分别进行测试，可以与历史数据或者标准数据进行比较，从而判断该数据是否正常，当不正常的时候会产生报警信号提供测试人员进行处理。

步骤130、根据对界面展示的所述获取和设置等类型的相关结果进行分析完成接口验证功能。

在本实施例中，步骤130具体包括步骤131和步骤132。

步骤131、调用车机系统底层接口。

步骤132、根据对界面展示的所述获取和设置等类型的相关结果进行分析完成接口验证功能。

在本实施例中，首先与汽车的系统底层接口建立连接并调用车机系统底层接口，根据该接口和设置好的多个通用组件系统对汽车每个数据进行一一分析并进行展示，示例性的，测试汽车电源之后显示输出数据并显示输出结构，具体地，可以与历史数据或者标准数据进行比较，从而判断该数据是否正常，当不正常的时候会产生报警信号提供测试人员进行处理。

本实施例公开了一种车机系统底层接口认证的方法，该方法包括：根据接口验证需求设计交互原型；搭建系统整体架构，根据所述交互原型设计通用组件及页面；利用所述通用组件及页面调用所述车机系统底层接口实现车辆数据获取和设置等功能；根据对界面展示的所述获取和设置等类型的相关结果进行分析完成接口验证功能。本发明实施例提供的一种车机系统底层接口认证的方法，通过与车机系统底层接口进行连接获取汽车数据并测试连接接口大大减少代码维护以及产品稳定性验证所需的人力，解决了现有技术中需要人工对接口进行一一测试的过程，实现了有效降低了车辆生产成本、提高了生产效率。

实施例二

图2为本发明实施例二提供的一种车机系统底层接口认证的方法的流程示意图，本实施例是在实施例一的基础上增加了其他的方法步骤，本实施例提供的一种车机系统底层接口认证的方法适用于测试车机系统底层接口的情况，该方法可以由电子设备执行，具体地，本实施例提供的一种车机系统底层接口认证的方法，包括以下步骤：

步骤200、根据接口验证需求设计交互原型。

在本实施例中，步骤200具体包括步骤201和步骤202。

步骤201、根据用户需求使用软件设计交互界面原型。

在本实施例中，使用Axure RP软件设计交互界面原型(UE)，Axure RP软件是一个专业的快速原型设计工具，让负责定义需求和规格、设计功能和界面的专家能够快速创建应用软件或Web网站的线框图、流程图、原型和规格说明文档。能快速、高效的创建原型，同时支持多人协作设计和版本控制管理。通过Axure RP软件设计交互界面原型，为接口的调试测试做好的界面的准备。

步骤202、根据所述交互界面原型设计卡片布局、滑动方向。

在本实施例中，在生成好交互界面原型后，根据该交互界面原型设计每个接口对应卡片的布局和滑动方向，可以根据实际需求或者用户喜好进行设计，示例性的可以将界面设计为黑色，第一行显示测试内容，第二行显示输出结果，第三行显示测试结果等等。

步骤210、搭建系统整体架构，根据所述交互原型设计通用组件及页面。

在本实施例中，根据步骤201中生成的交互界面原型设计几套通用组件系统，具体地，通过软件开发架构基于所述交互界面原型获取多个与所述汽车数据类型对应的多个通用组件系统。具体地，软件开发架构一般地包括：逻辑架构，软件系统当中的各个元件之间所存在的关系，比如外部系统接口、用户界面、商业逻辑元件、数据库等。物理架构，在硬件当中放置软件元件，例如处于上海与北京进行分布的分布式系统的物理架构。系统架构，相应的系统存在着性能、强壮性、可扩展性、灵活性、可靠性等这些非功能性特征，比如在一个中等规模的数据库应用系统往往大致存在一百个左右数据表，那么这也就使得设计一个系统往往必须依托一百页规模架构进行文档设计。

步骤220、利用所述通用组件及页面调用所述车机系统底层接口实现车辆数据获取和设置等功能。

在本实施例中，通过车机系统底层接口可以与汽车的车载操作系统进行通讯连接和交互数据，连接完成后，可以通过车机系统底层接口获取到汽车内部的各项数据以及对应的各个接口。示例性的，包括了获取汽车内部电源状态、电气系统状态、通讯状态等等，每个不同的数据均分别进行测试，可以与历史数据或者标准数据进行比较，从而判断该数据是否正常，当不正常的时候会产生报警信号提供测试人员进行处理。

步骤230、根据对界面展示的所述获取和设置等类型的相关结果进行分析完成接口验证功能。

在本实施例中，步骤230具体包括步骤231和步骤232。

步骤231、调用车机系统底层接口。

步骤232、根据对界面展示的所述获取和设置等类型的相关结果进行分析完成接口验证功能。

在本实施例中，首先与汽车的系统底层接口建立连接并调用车机系统底层接口，根据该接口和设置好的多个通用组件系统对汽车每个数据进行一一分析并进行展示，示例性的，测试汽车电源之后显示输出数据并显示输出结构，具体地，可以与历史数据或者标准数据进行比较，从而判断该数据是否正常，当不正常的时候会产生报警信号提供测试人员进行处理。

步骤240、将所述获取和设置等类型的相关结果以及所述接口验证功能产生的结构进行展示。

在本实施例中，所述将所述获取和设置等类型的相关结果以及所述接口验证功能产生的结构进行展示包括：显示接口名和接口功能描述、测试结果、获取类接口显示输出值和带参数类接口显示输入框。示例性的，可以根据实际需求或者用户喜好进行设计，示例性的可以将界面设计为黑色，第一行显示测试内容，第二行显示输出结果，第三行显示测试结果等等。测试失败的接口测试结果显示失败，文本颜色设置成红色；测试成功的接口测试结果显示成功，文本颜色设置成绿色；测试超时的接口测试结果显示超时，文本颜色设置成蓝色。

本实施例公开了一种车机系统底层接口认证的方法，该方法包括：根据接口验证需求设计交互原型；搭建系统整体架构，根据所述交互原型设计通用组件及页面；利用所述通用组件及页面调用所述车机系统底层接口实现车辆数据获取和设置等功能；根据对界面展示的所述获取和设置等类型的相关结果进行分析完成接口验证功能。本发明实施例提供的一种车机系统底层接口认证的方法，通过与车机系统底层接口进行连接获取汽车数据并测试连接接口大大减少代码维护以及产品稳定性验证所需的人力，解决了现有技术中需要人工对接口进行一一测试的过程，实现了有效降低了车辆生产成本、提高了生产效率。

实施例三

本发明实施例的车机系统底层接口认证的装置可以实行本发明任意实施例所提供的车机系统底层接口认证的方法，具备执行方法相应的功能模块和有益效果。图3是本发明实施例中的一种车机系统底层接口认证的装置300的结构示意图。参照图3，本发明实施例提供的车机系统底层接口认证的装置300具体可以包括：

界面设计模块310，用于与车机系统底层接口连接以获取汽车数据；

系统设计模块320，用于根据用户需求设置交互界面原型；

数据调用模块330，用于根据所述交互界面原型获取多个通用组件系统；

数据分析模块340，用于基于所述多个通用组件系统对所述汽车数据进行分析并展示。

进一步的，所述根据接口验证需求设计交互原型包括：

根据用户需求使用软件设计交互界面原型；

根据所述交互界面原型设计卡片布局、滑动方向。

进一步的，所述搭建系统整体架构，根据所述交互原型设计通用组件及页面包括：搭建系统整体架构，根据所述系统整体架构和所述交互原型设计多个通用组件及页面。

进一步的，所述根据对界面展示的所述获取和设置等类型的相关结果进行分析完成接口验证功能包括：

调用车机系统底层接口；

根据对界面展示的所述获取和设置等类型的相关结果进行分析完成接口验证功能。

进一步的，还包括：将所述获取和设置等类型的相关结果以及所述接口验证功能产生的结构进行展示。

进一步的，所述将所述获取和设置等类型的相关结果以及所述接口验证功能产生的结构进行展示包括：显示接口名和接口功能描述、测试结果、获取类接口显示输出值和带参数类接口显示输入框。

进一步的，当接口测试失败时显示为失败，当接口测试成功时显示为成功，当接口测试超时时显示为超时。

本实施例公开了一种车机系统底层接口认证的装置，该装置包括：界面设计模块，用于根据接口验证需求设计交互原型；系统设计模块，用于搭建系统整体架构，根据所述交互原型设计通用组件及页面；数据调用模块，用于利用所述通用组件及页面调用所述车机系统底层接口实现车辆数据获取和设置等功能；数据分析模块，用于根据对界面展示的所述获取和设置等类型的相关结果进行分析完成接口验证功能。本发明实施例提供的一种车机系统底层接口认证的方法，通过与车机系统底层接口进行连接获取汽车数据并测试连接接口大大减少代码维护以及产品稳定性验证所需的人力，解决了现有技术中需要人工对接口进行一一测试的过程，实现了有效降低了车辆生产成本、提高了生产效率。

实施例四

图4为本发明实施例提供的一种设备的结构示意图，如图4所示，该电子设备包括存储器410、处理器420，计算机服务器中处理器420的数量可以是一个或多个，图4中以一个处理器420为例；设备中的存储器410、处理器420可以通过总线或其他方式连接，图4中以通过总线连接为例。

存储器410作为一种计算机可读存储介质，可用于存储软件程序、计算机可执行程序以及模块，如本发明实施例中的车机系统底层接口认证的方法对应的程序指令/模块(例如，车机系统底层接口认证的方法装置300中界面设计模块310、系统设计模块320、数据调用模块330、数据分析模块340)处理器420通过运行存储在存储器410中的软件程序、指令以及模块，从而执行服务器/终端/服务器的各种功能应用以及数据处理，即实现上述的车机系统底层接口认证的方法。

其中，处理器420用于运行存储在存储器410中的计算机程序，实现如下步骤：

根据接口验证需求设计交互原型；

搭建系统整体架构，根据所述交互原型设计通用组件及页面；

利用所述通用组件及页面调用所述车机系统底层接口实现车辆数据获取和设置等功能；

根据对界面展示的所述获取和设置等类型的相关结果进行分析完成接口验证功能。

在其中一个实施例中，本发明实施例所提供的一种电子设备，其计算机程序不限于如上的方法操作，还可以执行本发明任意实施例所提供的车机系统底层接口认证的方法中的相关操作。

存储器410可主要包括存储程序区和存储数据区，其中，存储程序区可存储操作系统、至少一个功能所需的应用程序；存储数据区可存储根据终端的使用所创建的数据等。此外，存储器410可以包括高速随机存取存储器，还可以包括非易失性存储器，例如至少一个磁盘存储器件、闪存器件、或其他非易失性固态存储器件。在一些实例中，存储器410可进一步包括相对于处理器420远程设置的存储器，这些远程存储器可以通过网络连接至服务器/终端/服务器。上述网络的实例包括但不限于互联网、企业内部网、局域网、移动通信网及其组合。

本实施例公开了一种车机系统底层接口认证的设备，用于执行以下方法：根据接口验证需求设计交互原型；搭建系统整体架构，根据所述交互原型设计通用组件及页面；利用所述通用组件及页面调用所述车机系统底层接口实现车辆数据获取和设置等功能；根据对界面展示的所述获取和设置等类型的相关结果进行分析完成接口验证功能。本发明实施例提供的一种车机系统底层接口认证的设备，通过与车机系统底层接口进行连接获取汽车数据并测试连接接口大大减少代码维护以及产品稳定性验证所需的人力，解决了现有技术中需要人工对接口进行一一测试的过程，实现了有效降低了车辆生产成本、提高了生产效率。

实施例五

本发明实施例五还提供一种包含计算机可执行指令的存储介质，所述计算机可执行指令在由计算机处理器执行时用于执行一种车机系统底层接口认证的方法，该方法包括：

根据接口验证需求设计交互原型；

搭建系统整体架构，根据所述交互原型设计通用组件及页面；

利用所述通用组件及页面调用所述车机系统底层接口实现车辆数据获取和设置等功能；

根据对界面展示的所述获取和设置等类型的相关结果进行分析完成接口验证功能。

当然，本发明实施例所提供的一种包含计算机可执行指令的存储介质,其计算机可执行指令不限于如上所述的方法操作,还可以执行本发明任意实施例所提供的一种车机系统底层接口认证的方法中的相关操作。

本发明实施例的计算机可读存储介质，可以采用一个或多个计算机可读的介质的任意组合。计算机可读介质可以是计算机可读信号介质或者计算机可读存储介质。计算机可读存储介质例如可以是——但不限于——电、磁、光、电磁、红外线、或半导体的系统、装置或器件，或者任意以上的组合。计算机可读存储介质的更具体的例子(非穷举的列表)包括：具有一个或多个导线的电连接、便携式计算机磁盘、硬盘、随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、可擦式可编程只读存储器(EPROM或闪存)、光纤、便携式紧凑磁盘只读存储器(CD-ROM)、光存储器件、磁存储器件、或者上述的任意合适的组合。在本文件中，计算机可读存储介质可以是任何包含或存储程序的有形介质，该程序可以被指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用。

计算机可读的信号介质可以包括在基带中或者作为载波一部分传播的数据信号，其中承载了计算机可读的程序代码。这种传播的数据信号可以采用多种形式，包括但不限于电磁信号、光信号或上述的任意合适的组合。计算机可读的信号介质还可以是计算机可读存储介质以外的任何计算机可读介质，该计算机可读介质可以发送、传播或者传输用于由指令执行系统、装置或者器件使用或者与其结合使用的程序。

存储介质上包含的程序代码可以用任何适当的介质传输，包括——但不限于无线、电线、光缆、RF等等，或者上述的任意合适的组合。

可以以一种或多种程序设计语言或其组合来编写用于执行本发明操作的计算机程序代码，所述程序设计语言包括面向对象的程序设计语言—诸如Java、Smalltalk、C++，还包括常规的过程式程序设计语言—诸如“C”语言或类似的程序设计语言。程序代码可以完全地在用户计算机上执行、部分地在用户计算机上执行、作为一个独立的软件包执行、部分在用户计算机上部分在远程计算机上执行、或者完全在远程计算机或终端上执行。在涉及远程计算机的情形中，远程计算机可以通过任意种类的网络——包括局域网(LAN)或广域网(WAN)—连接到用户计算机，或者，可以连接到外部计算机(例如利用因特网服务提供商来通过因特网连接)。

本实施例公开了一种车机系统底层接口认证的存储介质，用于执行以下方法：根据接口验证需求设计交互原型；搭建系统整体架构，根据所述交互原型设计通用组件及页面；利用所述通用组件及页面调用所述车机系统底层接口实现车辆数据获取和设置等功能；根据对界面展示的所述获取和设置等类型的相关结果进行分析完成接口验证功能。本发明实施例提供的一种车机系统底层接口认证的存储介质，通过与车机系统底层接口进行连接获取汽车数据并测试连接接口大大减少代码维护以及产品稳定性验证所需的人力，解决了现有技术中需要人工对接口进行一一测试的过程，实现了有效降低了车辆生产成本、提高了生产效率。

注意，上述仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员会理解，本发明不限于这里所述的特定实施例，对本领域技术人员来说能够进行各种明显的变化、重新调整和替代而不会脱离本发明的保护范围。因此，虽然通过以上实施例对本发明进行了较为详细的说明，但是本发明不仅仅限于以上实施例，在不脱离本发明构思的情况下，还可以包括更多其他等效实施例，而本发明的范围由所附的权利要求范围决定。