一种无门架式结构台车

技术领域

本发明涉及小断面隧道衬砌时超大及过车净空要求技术领域，尤其是涉及一种无门架式结构台车。

背景技术

目前，随着我国基础建设的发展，在隧道施工混凝土浇筑过程中传统二衬台车，由于门架结构复杂，支撑杆件较多，在施工过程中，特别小断面施工过程中，门架结构和支撑杆件占用空间，使施工设备及人员通行受限，降低了施工效率，同时，由于过多杆件的门架支撑系统，也增加了台车的安装难度。

发明内容

为了克服背景技术中的不足，本发明公开了一种无门架式结构台车，本发明内部无任何多余的支撑杆件，下部具有足够的通行空间，对小断面隧道施工时，满足过车的需求，通过顶模和边模对混凝土的重力进行支撑，通过边模底部的千斤顶将压力传递至路面，通过升降机构控制无门架式结构台车横向定向和边模收模，方便工作人员进行操作。

为了实现所述发明目的，本发明采用如下技术方案：

一种无门架式结构台车，包括模板托梁，所述模板托梁的数量为两个，两个模板托梁上分别安装有边模，所述边模上安装有支撑柱，所述支撑柱上安装有两个升降机构，所述升降机构的一端穿过模板托梁与平移机构连接，所述模板托梁上安装有行走机构，所述行走机构位于两个平移机构之间，所述行走机构包括步进座，所述步进座的数量为两个，其中一个步进座与模板托梁滑动连接，另一个步进座与模板托梁固定连接，两个步进座之间安装有步进油缸，所述边模的顶端与顶模铰接，所述边模和顶模上均设有铰耳，所述边模和顶模上的铰耳之间通过支撑杆连接。

所述顶模为整体式高强度模板，所述顶模的底端两侧分别设有支撑铰耳。

所述顶模与边模之间为铰接连接。

所述边模的底端设有等距排列的千斤顶。

所述边模上设有工作窗，所述顶模的顶端设有浇筑孔和边模上相同的工作窗。

所述升降机构包括升降油缸，所述升降油缸的伸缩端位于边模上且固定连接，所述升降油缸的固定端上固定连接有伸缩盒，所述伸缩盒上安装有平移机构。

所述平移机构包括平移上滑座，所述平移上滑座位于升降机构的调节端上且固定连接，所述平移上滑座通过平移油缸与平移下滑座连接。

由于采用了上述技术方案，本发明具有如下有益效果：

本发明所述的一种无门架式结构台车，内部无任何多余的支撑杆件，下部具有足够的通行空间，对小断面隧道施工时，满足过车的需求，通过顶模和边模对混凝土的重力进行支撑，通过边模底部的千斤顶将压力传递至路面，通过升降机构控制无门架式结构台车横向定向和边模收模，方便工作人员进行操作。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图；

图2为本发明的升降机构和平移机构结构示意图；

图3为本发明的A处放大结构示意图；

1、行走机构；1.1、步进座；1.2、步进油缸；2、顶模；3、边模；4、升降机构；4.1、升降油缸；4.2、伸缩盒；5、平移机构；5.1、平移油缸；5.2、平移上滑座；5.3、平移下滑座；6、支撑杆；7、模板托梁；8、。

具体实施方式

通过下面的实施例可以详细的解释本发明，公开本发明的目的旨在保护本发明范围内的一切技术改进。

结合附图1~3所述的一种无门架式结构台车，包括模板托梁7，所述模板托梁7的数量为两个，两个模板托梁7上分别安装有边模3，所述边模3上安装有支撑柱8，所述支撑柱8上安装有两个升降机构4，所述升降机构4的一端穿过模板托梁7与平移机构5连接，所述模板托梁7上安装有行走机构1，所述行走机构1位于两个平移机构5之间，所述行走机构1包括步进座1.1，所述步进座1.1的数量为两个，其中一个步进座1.1与模板托梁7滑动连接，另一个步进座1.1与模板托梁7固定连接，两个步进座1.1之间安装有步进油缸1.2，所述边模3的顶端与顶模2铰接，所述边模3和顶模2上均设有铰耳，所述边模3和顶模2上的铰耳之间通过支撑杆6连接，模板托梁7上设有控制箱，控制箱的输入端与外部电源的输出端连接，控制箱的输出端与升降机构4、行走机构1和平移机构5的输入端电连接。

无门架式结构台车沿着隧道方向进行移动时，边模3一侧的升降系统4带动平移机构5进行上移，边模3另一侧的平移机构5保持不动，使其中一个步进座1.1与地面接触，通过步进油缸1.2进行收缩，步进油缸1.2带动另一个步进座1.1进行移动，通过另一个步进座1.1带动模板托梁7进行前移，通过模板托梁7带动整体进行前移，边模3另一侧的升降系统4带动平移机构5进行上移，使另一个步进座1.1与地面接触，边模3一侧的平移机构5保持不动，通过步进油缸1.1控制其中一个步进座1.1进行复位，进行反复运动，使无门架式结构台车沿着隧道方向进行移动。

由于无门架式结构台车为无门架台车，边模3和顶模2强度设计较大，法兰用料及边模3和顶模2的局部进行加强。

所述顶模2为整体式高强度模板，所述顶模2的底端两侧分别设有支撑铰耳。

所述顶模2与边模3之间为铰接连接，边模3可绕着顶模2的铰接点旋转。

所述边模3的底端设有等距排列的千斤顶。

所述边模3上设有工作窗，所述顶模2的顶端设有浇筑孔和边模3上相同的工作窗。

所述升降机构4包括升降油缸4.1，所述升降油缸4.1的伸缩端位于边模3上且固定连接，所述升降油缸4.1的固定端上固定连接有伸缩盒4.2，所述伸缩盒4.2上安装有平移机构5。

所述平移机构5包括平移上滑座5.2，所述平移上滑座5.2位于升降机构4的调节端上且固定连接，所述平移上滑座5.2通过平移油缸5.1与平移下滑座5.3连接。

所述的一种无门架式结构台车，在使用的时候，通过行走机构1控制无门架式结构台车沿着隧道的方向移动，需要侧移时，通过升降油缸4.1带动平移机构5进行下移，通过平移油缸5.1带动平移上滑座5.2进行移动，通过平移上滑座5.2带动边模3进行移动，通过顶模2和边模3对浇筑后的混凝土进行支撑，通过升降油缸4.1控制边模3和顶模2的高度，完成收模工作。

本发明未详述部分为现有技术，尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本发明，具体实现该技术方案方法和途径很多，以上所述仅是本发明的优选实施方式，但所属领域的技术人员应该明白，在不脱离所附权利要求书所限定的本发明的精神和范围内，在形式上和细节上可以对本发明做出各种变化，均为本发明的保护范围。