一种防水连接端子及电动汽车充电枪

技术领域

本发明属于连接器技术领域，尤其涉及一种防水连接端子及电动汽车充电枪。

背景技术

新能源电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具，随着新能源电动汽车技术的发展，未来的普及速度会非常迅猛。

国家政府也正在积极推进新能源电动汽车的应用和发展，因此新能源电动汽车配套的相关设施及充电连接器也应运而生。

新能源电动汽车主要充电设施有充电桩、充电枪、充电插座、车内高压连接器等。其中现有的充电枪由于其结构上的设计原因，仍不能起到很好的防水作用，当天气条件突变，如狂风暴雨之后，外部环境中的雨水很容易从供电端子一方进入到充电枪内部，此时充电枪就存在进水短路的隐患，严重影响充电枪的安全，致使充电枪使用寿命短，而且一旦短路，又要对其进行更换，这样一来又浪费了资源。

发明内容

本发明的目的在于提供一种防水连接端子及电动汽车充电枪，旨在解决现有技术中的充电枪由于其结构上的设计原因，存在进水短路的隐患，严重影响充电枪的安全，致使充电枪使用寿命短的技术问题。

为实现上述目的，本发明其中一个实施例提供的一种防水连接端子，包括：

端子本体，所述端子本体的内腔中空并且两端开口，所述端子本体的中部外周环向设有环凹槽，并且所述环凹槽上开设有与所述端子本体的内腔相连通的注射孔；

以及防水构件，所述防水构件与所述端子本体同轴设置并与该端子本体稳固结合；

其中，所述防水构件一方面透过所述注射孔成型于所述端子本体的内腔中，进而形成内部功能构件，所述内部功能构件抵于所述端子本体的内腔侧壁，以密闭该端子本体的内腔；所述防水构件另一方面成型包裹在所述端子本体的外周以及所述环凹槽上，进而形成嵌入该环凹槽的外部安装构件；所述内部功能构件与所述外部安装构件相固定连接。

可选地，所述内部功能性构件包括结构增强件；所述结构增强件容置于所述端子本体内腔中并抵于所述端子本体的内腔侧壁，以增强该端子本体的强度。

可选地，所述内部功能性构件还包括绝缘插头；所述绝缘插头的主体容置于所述端子本体内腔中并与所述结构增强件一体连接且同轴心设置；所述绝缘插头的端部沿着所述端子本体的长度方向延伸并凸出于该端子本体的插接端，以导向该端子本体的插入路径。

可选地，所述绝缘插头包括插入段和连接段；所述插入段、所述连接段和所述结构增强件一体连接且同轴心设置；其中所述插入段为圆锥台形，所述插入段的头部端面小于所述插入段的尾部端面，形成一由后向前渐薄的斜度，以使得该绝缘插头平滑顺势导入插座的插孔中。

可选地，所述内部功能性构件还包括防水栓；所述防水栓的主体容置于所述端子本体内腔中并与所述结构增强件一体连接且同轴心设置；所述防水栓的端部沿着所述端子本体的长度方向延伸至该端子本体的接线端，以防止水分自外部渗入该端子本体的内腔中；同时所述防水栓透过所述注射孔以及内腔开口与所述外部安装构件一体连接。

可选地，所述外部安装构件包括沿其长度方向依次设置的

第一环形台，所述第一环形台成型包裹在所述环凹槽上，同时该第一环形台的外周面凸出于所述端子本体；

第二环形台，所述第二环形台间隔设置在所述第一环形台一侧并成型包裹在所述环凹槽上，同时该第二环形台的外周面凸出于所述端子本体；

以及第三环形台，所述第三环形台间隔设置在所述第二环形台一侧并成型包裹在所述端子本体的外周以及所述环凹槽上，同时该第三环形台的外周面凸出于所述端子本体；

其中，所述第一环形台与所述第二环形台之间向内凹陷形成有用于安装密封胶圈的一级环形安装槽，所述第二环形台与所述第三环形台之间向内凹陷形成有用于配合卡紧的二级环形安装槽。

可选地，所述端子本体由一整块金属板冲压制成；所述端子本体包括第一对折片、以及与该第一对折片结构对称的第二对折片；其中，所述第二对折片由所述第一对折片延伸而成，所述第一对折片和所述第二对折片分别具有正对设置的第一接缝壁和第二接缝壁；所述第一对折片和所述第二对折片相互对合时，所述第一接缝壁与所述第二接缝壁周向正对设置，并围成管腔。

可选地，所述端子本体沿其纵向轴线包括：

插拔段，所述插拔段位于该端子本体的前侧，用于与插座对插配合；

接线段，所述接线段位于该端子本体的后侧，用于压接在导线上；

以及注塑连接部，所述注塑连接部位于该端子本体的中部并连接在所述插拔段和所述接线段之间，用于所述防水构件成型于该端子本体上；

其中，所述注塑连接部分别连通所述插拔段和所述接线段，同时所述注塑连接部相对于两侧的所述插拔段和所述接线段向下凹陷设置，进而构成所述环凹槽。

可选地，所述接线段包括第一压接翼部和第二压接翼部；所述第一压接翼部相对于所述第二压接翼部靠近所述端子本体的前侧设置，其中所述第一压接翼部和所述第二压接翼部连续形成；所述接线段在展平状态下，所述第一压接翼部在垂直于纵向轴线的方向上具有第一宽度，所述第二压接翼部在垂直于纵向轴线的方向上具有第二宽度，第一宽度大于第二宽度。

本发明实施例提供的防水连接端子中的上述一个或多个技术方案至少具有如下技术效果之一：与现有技术相比较，在本发明防水连接端子中，一方面，外部安装构件成型包裹在端子本体的外周以及环凹槽上，同时该外部安装构件安装密封胶圈后装配到电动汽车充电枪上，进而实现了该防水连接端子与电动汽车充电枪之间的高效防水安装，可以良好满足具有高等级防水的应用需求；另一方面，内部功能构件抵于端子本体的内腔侧壁，以密闭该端子本体的内腔，进而形成该防水连接端子的双重密封，使得该防水连接端子具有较高的密封可靠性。与此同时，通过内部功能构件、外部安装构件和密封胶圈的相互配合下，在外界有液体喷溅到该防水连接端子时，能够有效防止液体倒流渗入，因而液体不会渗入到接线(电缆焊接、压接或锁接铜牌)的部分，避免造成短路与漏电事故，同时延长了使用的寿命。

为实现上述目的，本发明其中一个实施例提供的一种电动汽车充电枪，包括上述的防水连接端子。

本发明实施例提供的电动汽车充电枪中的上述一个或多个技术方案至少具有如下技术效果之一：与现有技术相比较，在本发明电动汽车充电枪中，通过应用上述的防水连接端子，具有多重的防水结构，可以良好满足具有高等级防水的应用需求；在该电动汽车充电枪与插座未插合状态下，如果外界有液体喷溅到该电动汽车充电枪或插座对插面时，液体不会渗入到该电动汽车充电枪的接线部分，避免造成短路与漏电事故，安全可靠。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的防水连接端子的立体图。

图2为本发明实施例提供的防水连接端子的分解示意图。

图3为本发明实施例提供的防水连接端子的主视图。

图4为沿图3中A-A线的剖切视图。

图5为本发明实施例提供的防水构件的结构示意图。

图6为本发明实施例提供的端子本体的结构示意图一。

图7为本发明实施例提供的端子本体的结构示意图二。

其中，图中各附图标记：

100、端子本体； 110、环凹槽； 111、注射孔；

120、第一对折片； 121、第一接缝壁； 130、第二对折片；

131、第二接缝壁； 140、插拔段； 150、接线段；

151、第一压接翼部； 152、第二压接翼部； 160、注塑连接部；

200、防水构件； 210、内部功能构件； 211、结构增强件；

212、绝缘插头； 2121、插入段； 2122、连接段；

213、防水栓； 220、外部安装构件； 221、第一环形台；

222、第二环形台； 223、第三环形台； 224、一级环形安装槽；225、二级环形安装槽。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明的实施例，而不能理解为对本发明的限制。

在本发明实施例的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明实施例的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本发明实施例中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明实施例中的具体含义。

在本发明的一个实施例中，如图1～4所示，提供一种防水连接端子，包括：

端子本体100，所述端子本体100的内腔中空并且两端开口，所述端子本体100的中部外周环向设有环凹槽110，并且所述环凹槽110上开设有与所述端子本体100的内腔相连通的注射孔111；

以及防水构件200，所述防水构件200与所述端子本体100同轴设置并与该端子本体100稳固结合；

其中，所述防水构件200一方面透过所述注射孔111成型于所述端子本体100的内腔中，进而形成内部功能构件210，所述内部功能构件210抵于所述端子本体100的内腔侧壁，以密闭该端子本体100的内腔；所述防水构件200另一方面成型包裹在所述端子本体100的外周以及所述环凹槽110上，进而形成嵌入该环凹槽110的外部安装构件220；所述内部功能构件210与所述外部安装构件220相固定连接。

具体地，在本实施例中，一方面，所述外部安装构件220成型包裹在所述端子本体100的外周以及所述环凹槽110上，同时该外部安装构件220安装密封胶圈后装配到电动汽车充电枪上，进而实现了该防水连接端子与电动汽车充电枪之间的高效防水安装，可以良好满足具有高等级防水的应用需求；另一方面，所述内部功能构件210抵于所述端子本体100的内腔侧壁，以密闭该端子本体100的内腔，进而形成该防水连接端子的双重密封，使得该防水连接端子具有较高的密封可靠性。与此同时，通过所述内部功能构件210、所述外部安装构件220和密封胶圈的相互配合下，在外界有液体喷溅到该防水连接端子时，能够有效防止液体倒流渗入，因而液体不会渗入到接线(电缆焊接、压接或锁接铜牌)的部分，避免造成短路与漏电事故，同时延长了使用的寿命。

在本发明的另一个实施例中，如图4～5所示，所述内部功能性构件包括结构增强件211；所述结构增强件211容置于所述端子本体100内腔中并抵于所述端子本体100的内腔侧壁，以增强该端子本体100的强度。具体地，在本实施例中，所述结构增强件211成型并容置于所述端子本体100的内腔中，因而所述结构增强件211能够紧密贴合在所述端子本体100的内腔中并与该端子本体100稳固结合。与此同时，所述结构增强件211抵接在所述端子本体100的内腔侧壁上，使得所述结构增强件211对所述端子本体100进行支撑，可以有效增强所述端子本体100的刚性，增强了结构的稳定性，保证了所述端子本体100在承受挤压时不易变形，能够显著增强所述端子本体100结构的强度，减少所述端子本体100在使用过程中存在的安全隐患。

在本发明的另一个实施例中，如图4～5所示，所述内部功能性构件还包括绝缘插头212；所述绝缘插头212的主体容置于所述端子本体100内腔中并与所述结构增强件211一体连接且同轴心设置；所述绝缘插头212的端部沿着所述端子本体100的长度方向延伸并凸出于该端子本体100的插接端，以导向该端子本体100的插入路径。具体地，在本实施例中，所述绝缘插头212为硬质绝缘材料，在防护上具有较高的安全性，当本发明防水连接端子与水源、金属导电物或者身体等误触时，都不会出现触电或短路的问题。因而该防水连接端子可带电连接，同时避免连接时出现放电、短路及触电的安全隐患，对操作人员也能有防误触的作用，因此不会对人体造成伤害，并且不会发生危及财产安全的问题。

除此之外，所述绝缘插头212的直径小于所述端子本体100的直径，进而使得所述端子本体100能顺利地完成对接，避免本发明防水连接端子歪斜，确保该防水连接端子与对插件稳定地接触。

其中，如图4～5所示，所述绝缘插头212包括插入段2121和连接段2122；所述插入段2121、所述连接段2122和所述结构增强件211一体连接且同轴心设置；其中所述插入段2121为圆锥台形，所述插入段2121的头部端面小于所述插入段2121的尾部端面，形成一由后向前渐薄的斜度，以使得该绝缘插头212平滑顺势导入插座的插孔中。

在本发明的另一个实施例中，如图4～5所示，所述内部功能性构件还包括防水栓213；所述防水栓213的主体容置于所述端子本体100内腔中并与所述结构增强件211一体连接且同轴心设置；所述防水栓213的端部沿着所述端子本体100的长度方向延伸至该端子本体100的接线端，以防止水分自外部渗入该端子本体100的内腔中；同时所述防水栓213透过所述注射孔111以及内腔开口与所述外部安装构件220一体连接。具体地，在本实施例中，由于所述防水栓213成型并容置于所述端子本体100的内腔中，因而所述防水栓213能够与所述端子本体100的内腔侧壁相抵接进而封堵所述端子本体100的内腔。一方面，所述防水栓213与该端子本体100稳固结合，有效地避免了所述防水栓213从所述端子本体100上脱出的现象，结构更为可靠，避免了生产线上返工，提高了生产效率；另一方面，所述防水栓213有效防止水从接缝处渗入造成接线部分的短路，使该防水连接端子有效的起到了防水、防溅的功能。

在本发明的另一个实施例中，如图3～5所示，所述外部安装构件220包括沿其长度方向依次设置的

第一环形台221，所述第一环形台221成型包裹在所述环凹槽110上，同时该第一环形台221的外周面凸出于所述端子本体100；

第二环形台222，所述第二环形台222间隔设置在所述第一环形台221一侧并成型包裹在所述环凹槽110上，同时该第二环形台222的外周面凸出于所述端子本体100；

以及第三环形台223，所述第三环形台223间隔设置在所述第二环形台222一侧并成型包裹在所述端子本体100的外周以及所述环凹槽110上，同时该第三环形台223的外周面凸出于所述端子本体100；

其中，所述第一环形台221与所述第二环形台222之间向内凹陷形成有用于安装密封胶圈的一级环形安装槽224，所述第二环形台222与所述第三环形台223之间向内凹陷形成有用于配合卡紧的二级环形安装槽225。

具体地，在本实施例中，一方面，所述一级环形安装槽224对密封胶圈起到限位的作用，密封胶圈卡紧在所述一级环形安装槽224的同时，受到两侧所述第一环形台221和所述第二环形台222的相互夹持，以使密封胶圈在工作时不会脱落，可靠性强，进而保证了本发明防水连接端子的密封可靠性。另一方面，所述二级环形安装槽225对电动汽车充电枪的安装壳体起到限位的作用，电动汽车充电枪的安装壳体卡紧在所述二级环形安装槽225的同时，受到两侧所述第二环形台222和所述第三环形台223的相互夹持，以使安装壳体在工作时不会脱落，可靠性强，进而保证了本发明防水连接端子的连接稳定性。

此外，由于所述一级环形安装槽224与所述二级环形安装槽225之间通过所述第二环形台222间隔开，因而所述一级环形安装槽224与所述二级环形安装槽225相互独立，使得安装在其中的密封胶圈与安装壳体之间互不干扰，稳定运作。

在本发明的另一个实施例中，如图6所示，所述端子本体100由一整块金属板冲压制成；所述端子本体100包括第一对折片120、以及与该第一对折片120结构对称的第二对折片130；其中，所述第二对折片130由所述第一对折片120延伸而成，所述第一对折片120和所述第二对折片130分别具有正对设置的第一接缝壁121和第二接缝壁131；所述第一对折片120和所述第二对折片130相互对合时，所述第一接缝壁121与所述第二接缝壁131周向正对设置，并围成管腔。具体地，在本实施例中，首先，所述端子本体100采取金属材质，有效地增大了其自身的抗拉强度。其次，所述端子本体100采用片状金属板材一次加工冲压成型，连体式的设计形式有效地增加了所述端子本体100的整体结构强度。最后，由于所述端子本体100的结构合理容易开模加工生产，省时省料，并且整个制作所述端子本体100的过程中都没有组装步骤，降低了难度和生产成本，可有效提高生产效率，增强市场竞争力。

在本发明的另一个实施例中，如图7所示，所述端子本体100沿其纵向轴线包括：

插拔段140，所述插拔段140位于该端子本体100的前侧，用于与插座对插配合；

接线段150，所述接线段150位于该端子本体100的后侧，用于压接在导线上；

以及注塑连接部160，所述注塑连接部160位于该端子本体100的中部并连接在所述插拔段140和所述接线段150之间，用于所述防水构件200成型于该端子本体100上；

其中，所述注塑连接部160分别连通所述插拔段140和所述接线段150，同时所述注塑连接部160相对于两侧的所述插拔段140和所述接线段150向下凹陷设置，进而构成所述环凹槽110。

具体地，在本实施例中，由于所述插拔段140、所述注塑连接部160和所述接线段150共同构成所述环凹槽110，通过利用注塑成型的方式将所述防水构件200充入所述环凹槽110中并被固定，因而在注塑过程中所述环凹槽110能够对所述防水构件200起到定位作用，提升产品注塑质量，与此同时，在注塑过程中所述防水构件200的流动不受影响，提高了本发明防水连接端子的尺寸精度。

在本发明的另一个实施例中，如图7所示，所述接线段150包括第一压接翼部151和第二压接翼部152；所述第一压接翼部151相对于所述第二压接翼部152靠近所述端子本体100的前侧设置，其中所述第一压接翼部151和所述第二压接翼部152连续形成；所述接线段150在展平状态下，所述第一压接翼部151在垂直于纵向轴线的方向上具有第一宽度，所述第二压接翼部152在垂直于纵向轴线的方向上具有第二宽度，第一宽度大于第二宽度。

具体地，在本实施例中，电缆放置在所述第一压接翼部151和所述第二压接翼部152包围形成的空间中，通过压接工具的压接操作，使得所述第一压接翼部151和所述第二压接翼部152的两侧向中间聚拢，最终使所述第一压接翼部151和所述第二压接翼部152压接到电缆上，所述第一压接翼部151和所述第二压接翼部152的侧边缘挤入到电缆，实现良好可靠的压接配合。

与此同时，由于靠近所述端子本体100前侧的所述第一压接翼部151宽度较大，而后侧的所述第二压接翼部152宽度相对较小，当两者采用同一压接工具压接到电缆上时，前侧的所述第一压接翼部151和后侧的所述第二压接翼部152将以不同的压缩率压接到电缆上。所述第一压接翼部151的侧边缘向内卷曲，所述第一压接翼部151的靠近侧边缘的一部分外表面彼此抵接，所述第二压接翼部152压接后其本在其侧边缘处彼此抵接。从而前侧的所述第一压接翼部151的高压缩率的压接强化了电气性能，而后侧的所述第二压接翼部152的低压缩率的压接强化机械性能。可见，本发明防水连接端子前后具有不同压缩率的所述第一压接翼部151和所述第二压接翼部152，因此，能够实现更好的应力释放，在保护电缆的同时维持较好的机械性能。相比传统包线设计，其压接的拔脱阻力和抗扭弯的能力都更好。

在本发明的另一个实施例中，提供一种电动汽车充电枪，包括上述的防水连接端子。具体地，在本实施例中，通过应用上述的防水连接端子，具有多重的防水结构，可以良好满足具有高等级防水的应用需求；在该电动汽车充电枪与插座未插合状态下，如果外界有液体喷溅到该电动汽车充电枪或插座对插面时，液体不会渗入到该电动汽车充电枪的接线部分，避免造成短路与漏电事故，安全可靠。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。