汽车拉手装饰盖结构

技术领域

本发明属于汽车配件设备技术领域，涉及一种汽车拉手装饰盖结构。

背景技术

随着汽车技术的不断发展，汽车需求越来越大，市场竞争也越来越大，为了增加市场竞争力，从降低成本及组装拆卸考虑，设计结构需要简单而有效。拉手是汽车的重要组成部件，现有的拉手成本较高，组装拆卸不方便。

发明内容

本发明针对上述问题，提供一种汽车拉手装饰盖结构，该装饰盖结构布局合理巧妙，能够快速进行组装拆卸。

按照本发明的技术方案：一种汽车拉手装饰盖结构，其特征在于：包括安装支架，安装支架的两侧分别设置卡槽，每个所述卡槽的入口端均设置有限位部，限位部朝向卡槽一侧延伸，安装支架上对应于卡槽的外侧设置外定位槽，所述外定位槽与卡槽之间构成连接头；

装饰盖的两侧分别设置连接槽，连接槽的根部设置内定位槽，连接头与连接槽配合连接后，限位部与内定位槽相配合。

作为本发明的进一步改进，所述安装支架上对应于卡槽的入口端倾斜设置外导向部，装饰盖上设置内导向部，安装支架与装饰盖配合连接后，外导向部与内导向部相互贴合设置。

作为本发明的进一步改进，所述装饰盖上设置的定位块与外定位槽相配合。

作为本发明的进一步改进，所述安装支架设有扣合连接部，扣合连接部包括环槽及设置于环槽内的凸柱，凸柱的端部设置倒角结构。

本发明的技术效果在于：本发明产品结构合理巧妙，通过对安装支架及装饰盖的结构进行针对性的特殊设计，能够实现安装支架与装饰盖高效快捷的组装，拆装方便、使用灵活。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为图1中A处的放大图。

图3为安装支架的结构示意图。

图4为图3中B-B剖视图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步的说明。

图1~4中，包括安装支架1、卡槽11、限位部12、外导向部13、连接头14、外定位槽15、扣合连接部16、凸柱161、装饰盖2、连接槽21、内定位槽22、定位块23、内导向部24等。

如图1~4所示，本发明是一种汽车拉手装饰盖结构，包括安装支架1，安装支架1的两侧分别设置卡槽11，每个所述卡槽11的入口端均设置有限位部12，限位部12朝向卡槽11一侧延伸，安装支架1上对应于卡槽11的外侧设置外定位槽15，所述外定位槽15与卡槽11之间构成连接头14。

装饰盖2的两侧分别设置连接槽21，连接槽21的根部设置内定位槽22，连接头14与连接槽21配合连接后，限位部12与内定位槽22相配合。

安装支架1上对应于卡槽11的入口端倾斜设置外导向部13，装饰盖2上设置内导向部24，安装支架1与装饰盖2配合连接后，外导向部13与内导向部24相互贴合设置。

装饰盖2上设置的定位块23与外定位槽15相配合。

安装支架1设有扣合连接部16，扣合连接部16包括环槽及设置于环槽内的凸柱161，凸柱161的端部设置倒角结构。

如图1~3所示，按照本发明提供的技术结构（图A），安装支架1先固定在门钣金上，装饰盖2覆盖在门钣金上横向推动到底，卡接结构固定，连接头14与连接槽21构成卡接结构，拆卸时用螺丝刀把限位部12与内定位槽22顶出就可横向移动拆卸。