一种具有指引功能的地下停车场内装配式地板

技术领域

本发明涉及装配式地板领域，特别涉及一种具有指引功能的地下停车场内装配式地板。

背景技术

地板是一种地面装饰材料。根据材质，它可以分为实木地板、复合地板、竹地板、玻璃地板、金属地板等类型。根据型制，它可以分为活动地板、网络地板、普通地板等类型。地板大致可分为六大类：实木地板，实木复合地板，负离子木地板，自然山水风水地板，强化木地板和竹木地板。

在地下停车场内，由于光线较暗，并且车辆也比较多，如果开车技术不好，在进行行驶的时候，容易使车身摆动，有可能会剐蹭到周围的车辆，造成不必要的损失，虽然有车辆安全指引员，但是在停车较多的时候，指引员会忙不过来，尤其是在停车和出车的高峰期，就是上下班的时候，比较混乱，如果没有一个导向的地板，将会对停车和行驶带来不便，因此，急需设计一种具有指引功能的地下停车场内装配式地板来解决现有技术的不足。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术的不足，提供了一种具有指引功能的地下停车场内装配式地板。

本发明是通过以下技术方案实现：

一种具有指引功能的地下停车场内装配式地板，包括地板，所述地板左右两侧对称装有导向地板，所述导向地板上表面均匀装有第二导轮，所述导向地板外侧装有旋转板，所述旋转板与导向地板之间装有第二转轴，所述导向地板下表面外侧固定安装有安装板，所述安装板下表面固定安装有机架，所述机架下端固定安装有电机，所述电机中部安装有扇形齿轮，所述安装板内部镶套有导向环，所述导向环内部套有滑杆，所述滑杆侧面固定安装有齿条，所述滑杆侧壁开有导槽，所述导槽外套有第一螺旋弹簧，所述旋转板下表面焊接有导向架，所述导向架外套有滑管，所述滑管与滑杆之间安装有旋转块，所述旋转板上表面均匀装有第一导轮，所述第一导轮与旋转板之间装有第一转轴，所述第一转轴下方设有控制组件，所述控制组件内部包括滑杆，所述滑杆表面固定安装有接触片，所述滑杆外侧套有第二螺旋弹簧，所述滑杆外开设的凹槽下端镶套有接触环，所述第一转轴表面套有与滑杆连接的套环。

作为优选，所述扇形齿轮与齿条啮合配合。

作为优选，所述旋转块为U型结构且与滑杆铰接连接。

作为优选，所述滑管与导向架滑动配合。

作为优选，所述旋转板上开有供第一转轴滑动的槽。

作为优选，所述接触片和接触环均为铜质材料制成，接触环与电机之间接通。

作为优选，所述旋转板内部开有供滑杆滑动的槽。

作为优选，所述第二螺旋弹簧为绝缘弹簧。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明通过第一导轮和第二导轮的设置，可以实现对车辆的横向导向，防止车辆偏移，在行驶的过程中，通过接触片和接触环的配合形成对电机的控制开关，也进一步实现对旋转板的反复推动，实现对车辆的推动，进而避免车身跑偏，使得该地板具有导向的功能，通过旋转板与导向地板的铰接配合，在平时的时候会使地板保持平整状态，只有车辆跑偏的时候再进行纠正，在停车和出车的高峰期时，或者在新手开车的情况下，可以实现对车辆的安全指引，在指引员不够的情况下也可以完成车辆在地下停车场的行驶，使得该装配式地板具有车辆行驶指引的功能，本发明合理通过第一导轮和第二导轮的导向，以及接触片和接触环对电机的自动控制，在车辆行驶的时候可以防止车身跑偏，从而避免车辆发生剐蹭，更加安全。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明控制组件的放大图。

图3为本发明套环与第一转轴配合的侧视图。

标号说明：1、机架，2、电机，3、扇形齿轮，4、齿条，5、滑杆，6、第一螺旋弹簧，7、安装板，8、导向环，9、导槽，10、旋转块，11、导向架，12、控制组件，13、旋转板，14、第一转轴，15、第一导轮，16、滑管，17、第二转轴，18、第二导轮，19、导向地板，20、地板，21、第二螺旋弹簧，22、滑杆，23、接触片，24、接触环，25、套环。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-3，本发明提供一种技术方案：

一种具有指引功能的地下停车场内装配式地板，包括地板20，所述地板20左右两侧对称装有导向地板19，所述导向地板19上表面均匀装有第二导轮18，所述导向地板19外侧装有旋转板13，所述旋转板13与导向地板19之间装有第二转轴17，所述导向地板19下表面外侧固定安装有安装板7，所述安装板7下表面固定安装有机架1，所述机架1下端固定安装有电机2，所述电机2中部安装有扇形齿轮3，所述安装板7内部镶套有导向环8，所述导向环8内部套有滑杆22，所述滑杆22侧面固定安装有齿条4，所述滑杆22侧壁开有导槽9，所述导槽9外套有第一螺旋弹簧6，所述旋转板13下表面焊接有导向架11，所述导向架11外套有滑管16，所述滑管16与滑杆22之间安装有旋转块10，所述旋转板13上表面均匀装有第一导轮15，所述第一导轮15与旋转板13之间装有第一转轴14，所述第一转轴14下方设有控制组件12，所述控制组件12内部包括滑杆22，所述滑杆22表面固定安装有接触片23，所述滑杆22外侧套有第二螺旋弹簧21，所述滑杆22外开设的凹槽下端镶套有接触环23，所述第一转轴14表面套有与滑杆22连接的套环25。

所述扇形齿轮3与齿条4啮合配合。

所述旋转块10为U型结构且与滑杆5铰接连接。

所述滑管16与导向架11滑动配合。

所述旋转板13上开有供第一转轴14滑动的槽。

所述接触片23和接触环24均为铜质材料制成，接触环24与电机2之间接通。

所述旋转板13内部开有供滑杆22滑动的槽。

所述第二螺旋弹簧21为绝缘弹簧。

操作步骤：将多组该地板装配在地下停车场内，尤其是需要车辆直线行驶不发生偏转的位置，通过设置该地板可以实现对车辆的导向，将安装板7下面的部分陷入地下，将接触片23接通附近的电源，准备工作完成，车辆正常行驶的时候，是在地板20和导向地板19上行驶，如果行驶的过程中出现偏转，使车身倾斜，就会使车辆对第一导轮15进行碾压，而此时，就会使滑杆22滑动，使接触片23和接触环24接触，进而将电机2的开关进行触碰，电机2就会带动扇形齿轮3转动，通过扇形齿轮3与齿条4的啮合，从而可以使滑杆5上下滑动，对旋转板13进行反复推动，进而实现对车身的推动，此时，就会通过第二导轮18的导向使车身横向偏移，防止车身行驶的时候跑偏，尤其是在靠近角落和墙体的位置，如果不对车辆导向，会出现剐蹭车身的问题，从而使用该导向的装配式地板，实现对车辆的导向。

本具体实施例仅仅是对本发明的解释，并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。