一种动力输出装置

技术领域

本发明涉及机械技术领域，具体涉及一种动力输出装置。

背景技术

伴随着自然环境的逐渐恶化、以及能源的日趋紧缺，人们对于机械动力输出装置节能型以及环保型的要求逐渐提高，目前的发电机通常是采用煤炭作为能源，将煤炭燃烧后驱动发电机组，是发电机组高速转动的情况下发电，从而将煤炭转换为电能，但是，这种做法对于能源的利用率相对较低，并且煤炭在燃烧过程中，产生大量排入大气环境中的有害物质，对环境污染较大。此外，也有的是采用太阳能发电，太阳能发电虽然能够解决环境污染的问题，并且为可持续的再生能源，但是太阳能设备的使用地域受限，其通常仅能够用于一些高海拔、低纬度等太阳光线较为充足的地域，并且太阳能设备具有相对较高的成本。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的在于提供的一种动力输出装置，其能够解决现有的煤炭发电机组以及其他传动装置燃料消耗大、对环境影响大的问题。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种动力输出装置，其特征在于：包括机架以及枢接在机架上的主轴，主轴上设有主动齿轮及转动组件，该转动组件包括与主轴同步联接的至少一条转动臂、分别枢接在转动臂两端的从动齿轮，所述转动臂上的从动齿轮同步啮合有一内齿轮；

拉绳组件，拉绳的一端连接在内齿轮上，拉绳的另一端向下连接在支撑臂，该支撑臂的一端枢接在机架上，另一端可绕枢接点上下活动的；

传动组件，包括第一传动齿轮、第二传动齿轮、第三传动齿轮、第四传动齿轮、第五传动齿轮、第六传动齿轮、第七传动齿轮、第八传动齿轮、第九传动齿轮、第十传动齿轮及第十一传动齿轮，所述第一传动齿轮与第二传动齿轮通过第一传动轴同步联接，所述第三传动齿轮与第四传动齿轮通过第二传动轴同步联接，所述第五传动齿轮及第六传动齿轮同步联接装设在主轴上并处在主动齿轮与转动组件之间，所述第七传动齿轮与第八传动齿轮通过第三传动轴同步联接，第三传动轴枢接在转动臂上，并且第七传动齿轮处于转动组件的外侧，第八传动齿轮处于转动组件内侧，所述第九传动齿轮枢接在转动臂内侧靠近主轴附近，所述第十传动齿轮枢接在主轴并同步联接有传动链轮，所述第十一传动齿轮枢接在转动臂内侧与从动齿轮啮合，该第十一传动齿轮还同步联接有从动链轮，所述第一传动齿轮与主动齿轮啮合，所述第二传动齿轮与第三传动齿轮啮合，所述四传动齿轮与第五传动齿轮啮合，所述第六传动齿轮与第七传动齿轮啮合，所述第八传动齿轮与第九传动齿轮啮合，该第九传动齿轮同时又与第十传动齿轮啮合，所述第一传动轴及第二传动轴枢接在机架，所述传动链轮通过传动链条与从动链轮同步联接；

所述主动齿轮与第一传动齿轮的传动比范围为10∶1至1∶50；

所述传动链轮与从动链轮的传动比范围为1∶1至1∶100。

优选地，所述转动臂为两条，该两条转动臂呈十字形状装设在主轴上并与主轴同步联接。

优选地，所述第五传动齿轮及第六传动齿轮通过一轴套同步联接套接在主轴上。

优选地，所述主动齿轮与第一传动齿轮的传动比为1∶1。

优选地，所述传动链轮与从动链轮的传动比为1∶4。

优选地，所述支撑臂可上下活动的一端装设有压簧，该压簧用于带动主轴转动对外输出动力提供力源作用。

优选地，所述第一传动齿轮、第二传动齿轮、第三传动齿轮、第四传动齿轮及第五传动齿轮的传动比为1∶1∶1∶1∶1，第六传动齿轮与第七传动齿轮直径相等，第八传动齿轮、第九传动齿轮及第十传动齿轮的传动比为1∶1∶1。

优选地，所述第十一传动齿轮与从动齿轮的传动比为1∶1。

优选地，所述拉绳为韧性强度比较好的钢丝绳。

相比于现有技术，本发明带来的有益效果是：

本发明利用压簧产生的力源经拉绳施加在内齿轮，内齿轮通过转动组件带动主轴旋转并对外输出动力做功，其可实现在无其他动力或其他动力较小的情况下，使主轴持续地转动，从而输出转动动力，因此，本发明可以减小利用对煤炭、汽油、天然气等能源的消耗，并且不会向大气环境中排放有害物质，减少环境污染，本发明由于体积小动力大，因此可以用于替代现有的落后发电技术外，还可以安装在交通工具上，为现在的电动交通工具提供全天侯发电蓄能，从而提高电动交通工具的运行里程。

附图说明

图1为本发明的一种动力输出装置的整体结构示意图；

图2为本发明的两条转动组件结构示意图；

图3为本发明的三条转动组件结构示意图；

图4为本发明的传动组件的部份结构示意图；

其中：20、主轴；21、主动齿轮；10、转动组件；11、转动臂；12、第一从动齿轮；13、第二从动齿轮；40，拉绳组件；41，拉绳；42，支撑臂；43，压簧；44，圆柱筒；50，内齿轮；700，传动组件；701、第一传动齿轮；702、第二传动齿轮；703、第三传动齿轮；704、第四传动齿轮；705、第五传动齿轮；706、第六传动齿轮；707、第七传动齿轮；708、第八传动齿轮；709、第九传动齿轮；710、第十传动齿轮；711、第十一传动齿轮；713、第一传动轴；714、第二传动轴；715、轴套；716、第三传动轴；717、传动链轮；718、从动链轮；719、传动链条；″

具体实施方式

为使本发明的目的，技术方案及优点更加的清楚明白，结合附图以及具体实施方式，对本发明做进一步描述，应当理解的是，此处所描述的具体实施例及数据，仅用于解释本发明，并不用于限定本发明。

如图1所示，为本发明的一种动力输出装置整体结构示意图，其包括机架(图未示)以及主轴20、转动组件10、拉绳组件40、内齿轮50及传动组件700。

请结合参阅图1、图2，主轴20通过轴承枢接在机架上，主轴20设有主动齿轮21及转动组件10，具体的，主动齿轮21通过轴承枢接在主轴20前端上，所述转动组件10包括与主轴20同步联接的两条转动臂11(图1省略一条转动臂)、分别枢接在转动臂11端部的第一从动齿轮12及第二从动齿轮13，所述的两条转动臂11呈十字形状(如图2所示)同步联接在主轴20上，每条转动臂11的两端部枢接有第从动齿轮，该四个从动齿轮同步啮合有一内齿轮50，内齿轮50的前后两边在机架上设有防止内齿轮50向前后(主轴20长度方向)移动的装置，也就是防止内齿轮50在四个从动齿轮的转动中偏移。

请结合参阅图3，所述转动臂11也可设成三条，该三条转动臂11的一端与主轴20同步联接，另一端枢接有从动齿轮，相应的传动齿轮可安装在其中一条转动臂11即可。

所述拉绳组件40，拉绳41为韧性强度比较好的钢丝绳，或者拉力较强的链条也可，该拉绳41的一端连接在内齿轮50的外圆周相应处，另一端经内齿轮50的右边绳垂直向下连接在支撑臂42上，该支撑臂42的左端枢接在机架上，支撑臂42的右端可绕枢接点上下活动的，在支撑臂42的活动端上装设有压簧43，压簧43套入于一圆柱筒44内，并且压簧43可在圆柱筒44内上下活动的，在圆柱筒44的顶部设用于调节压簧43压力大小的装置并连接有压力表用于观察压簧43的压力，压簧43用于带动主轴20转动对外输出动力提供力源作用。该压簧43也可以用配重物或者拉簧替代，具体的，用配重物作驱动力源的将配重物直接悬吊在拉绳41上或者装设在支撑臂42右端，如用拉簧将拉簧上端与拉绳41连接(也可直接连接在内齿轮50上)，拉簧的下端连接拉力表，拉力表的底部连在拉力调节机构即可。该压簧调节机构还可用于机械停机检修保养作业，当需要停机时放松压簧43使其对支撑臂42不能产生压力即可停机进行停机检修保养工作，当完成检修保养需要启动时通过压力调节机构调节压簧43对支撑臂42产生向下的相应力源机械即可运行进入工作状态。

请参阅图1，传动组件700，包括第一传动齿轮701、第二传动齿轮702、第三传动齿轮703、第四传动齿轮704、第五传动齿轮705、第六传动齿轮706、第七传动齿轮707、第八传动齿轮708、第九传动齿轮709、第十传动齿轮710及第十一传动齿轮711，所述第一传动齿轮701与第二传动齿轮702通过第一传动轴713同步联接，所述第三传动齿轮703与第四传动齿轮704通过第二传动轴714同步联接，所述第五传动齿轮705及第六传动齿轮706通过轴套715同步联接套接在主轴20上并处在主动齿轮21与转动组件10之间，第五传动齿轮705装设在轴套715靠主动齿轮21的一端，第六传动齿轮706装设在轴套715靠转动组件10的一端，所述第七传动齿轮707与第八传动齿轮708通过第三传动轴716同步联接，第三传动轴716通过轴承枢接在其中一条转动臂11上，并且第七传动齿轮707处于转动组件10的外侧，第八传动齿轮708处于转动组件10内侧，所述第九传动齿轮709枢接在转动臂11处于转动组件10的内侧并处在主轴20与第八传动齿轮708之间，所述第十传动齿轮710通过轴承枢接在主轴20上处于转动组件10内并同步联接有传动链轮717，所述第十一传动齿轮711枢接在转动臂11处于转动组件10内侧并同步联接有从动链轮718，所述第一传动齿轮701与主动齿轮21啮合，所述第二传动齿轮702与第三传动齿轮703啮合，所述四传动齿轮704与第五传动齿轮705啮合，所述第六传动齿轮706与第七传动齿轮707啮合，所述第八传动齿轮708与第九传动齿轮709啮合，该第九传动齿轮709同时又与第十传动齿轮710啮合，所述第十一传动齿轮711与第一从动齿轮12啮合，所述第一传动轴713及第二传动轴714枢接在机架，所述传动链轮717通过传动链条719与从动链轮718同步联接。所述主动齿轮21与第一传动齿轮701的传动比为1，所述第一传动齿轮701、第二传动齿轮702、第三传动齿轮703、第四传动齿轮704及第五传动齿轮705传动比为1∶1∶1∶1∶1，也就是主动齿轮21顺时针动360度角时，可带动第一传动齿轮701逆时针转动360度，因第二传动齿轮702与第一传动齿轮701同步联接的，第二传动齿轮702也逆时针转动360度，由于第二传动齿轮702与第三传动齿轮703啮合转动的，使得第三传动齿轮703顺时针转动360度，因第三传动齿轮703与第四传动齿轮704同步联接的，第四传动齿轮704也顺时针转动360度，由于第四传动齿轮704与第五传动齿轮705啮合转动的，使得第五传动齿轮705逆时针转动360度，因第五传动齿轮705与第六传动齿轮706同步联接的，使得第六传动齿轮706逆时针转动360度。第六传动齿轮706与第七传动齿轮707直径相等，第八传动齿轮708、第九传动齿轮709及第十传动齿轮710的传动比为1∶1∶1，第十一传动齿轮711与第一从动齿轮12传动比为1∶1。

由于转动组件10顺时针转动360度，转动组件10可通过主轴20、主动齿轮21、第一传动齿轮701、第二传动齿轮702、第三传动齿轮703及第四传动齿轮704带动第五传动齿轮705逆时针转动360度，由于第五传动齿轮705与第六传动齿轮706同步联接的，使得第六传动齿轮706逆时针转动360度，因第七传动齿轮707与第六传动齿轮706啮合转动的，因此第七传动齿轮707在第六传动齿轮706逆时针转动360度及转动臂11顺时针转动360度的作用下第七传动齿轮707是顺时针转动了720度的，由于第八传动齿轮708与第九传动齿轮709及第十传动齿轮710的传动比为1∶1∶1，传动链轮717与从动链轮718的传动为1∶4，第十一传动齿轮711与从动齿轮712传动比为1∶1，因此在转动组件10顺时针转动360度时，主轴20可通过主动齿轮21经传动组件700带动第一从动齿轮12逆时针转动2880度(8圈)，并且第一从动齿轮12逆时针转动了2880度(8圈)的长度刚好是内齿轮50内齿一圈圆周的长度。

本装置可设多个润滑油箱，一，可把第一传动齿轮701、第二传动齿轮702、第三传动齿轮703、第四传动齿轮704及第五传动齿轮705装入一个齿轮箱内，第六传动齿轮706在齿轮箱外，在齿轮箱内加入润滑油。二，在第七传动齿轮707与主轴20垂直的底下方装一个半圆形油箱，使在第七传动齿轮707转到主轴20的底下方时与润滑油接触，从而可在转动中带油对第六传动齿轮706润滑转动。三，可在内齿轮50底部装一个半圆形油箱使四个从动齿轮转动到底下方时与润滑油接触，也可以将整个内齿轮50包装，前面从轴套715包入，第六传动齿轮706在内部，后面把传动链轮717、第十传动齿轮710、第九传动齿轮709及第八传动齿轮708包在内部，右边留出拉绳41绳位，如此可以使第十传动齿轮710、第九传动齿轮709、第八传动齿轮708及传动链条719在机械转动中带动润滑油飞溅而得到润滑。

本发明的工作原理：

以主动齿轮21与第一传动齿轮701传动比为1∶1，第一传动齿轮701、第二传动齿轮702、第三传动齿轮703、第四传动齿轮704及第五传动齿轮705传动比为1∶1∶1∶1∶1，第八传动齿轮708与第九传动齿轮709及第十传动齿轮710的传动比为1∶1∶1，第六传动齿轮706与第七传动齿轮707直径相等，传动链轮717与从动链轮718的传动为1∶4，第十一传动齿轮711与第一从动齿轮12传动比为1∶1为例。

如图1所示，在压簧43的压力作用下，支撑臂42上有一个向下的力源经拉绳41传递至内齿轮50的右端，使内齿轮50有一个顺时针转动力源，该力源经内齿轮50内齿施加在第一从动齿轮12上，使第一从动齿轮12有一个顺时针的转动力，与此同时，在第一从动齿轮12接受到顺时针转动力时，第一从动齿轮12又对转动臂11施加一个顺时针的转动力，转动臂11又对主轴20有一个顺时针转动的扭力，主轴20又通过主动齿轮21经传动组件700对第一从动齿轮12施加一个逆时针转动，当转动臂11产生的扭力传递到第一从动齿轮12的逆时针转动力大于压簧43经内齿轮50施加在第一从动齿轮12的顺时针转动力时，转动组件10即通过主轴20、主动齿轮21及传动组件700带动第一从动齿轮12的逆时针转动，并且第一从动齿轮12又在逆时针转动中带动转动组件10顺时针转动，转动组件10顺时针的转动中又经主轴20、主动齿轮21及传动组件700带动第一从动齿轮12的逆时针转动，从而得本发明在压簧43的力源作用下，第一从动齿轮12在内齿轮50上啮合不停的逆时针转动并带动转动组件10顺时针转动，转动组件10顺时针转动又带动主轴20顺时针转并对外输出动力，由于动转动组件10顺时针转动360度时，第一从动齿轮12与内齿轮50啮合转动的长度刚好等于内齿轮50的内齿长度，因此在动转动组件10顺时针转动的运行过程中，内齿轮50是不随着转动组件10顺时针转动，而是保持在原有的状态下将重力经内齿施加在第一从动齿轮12上，使第一从动齿轮12在逆时针转动中带动转动组件10不停的顺时针转动。也就是内齿轮50不会受到拉绳的牵引向下移动的，只是通过内齿不停的将压簧43产生的力源传递在第一从动齿轮12上，使第一从动齿轮12不停的转动并通过转动臂11带动主轴20转动并对外输出动力做功。

综上所述，本发明利用压簧43产生的力源经拉绳41施加在内齿轮50的右端经第一从动齿轮12带动转动组件10顺时针转动，从而带动主轴20转动，为主轴20提供转动的力源，从而实现在无其他动力或其他动力较小的情况下，使主轴20持续地转动，从而对外输出转动动力，因此，本发明可以减小利用煤炭、汽油、天然气等能源的消耗，并且不会向大气环境中排放有害物质，减少环境污染。

根据上述原理，还可制作各种大小不等的，用于观赏性的，适合各种场合工艺品，使本发明的利用价值发挥最大的经济效益。

对本领域的技术人员来说，可根据以上描述的技术方案以及构思，做出其它各种相应的改变以及形变，而所有的这些改变以及形变都应该属于本发明权利要求的保护范围。