一种车载油耗数据分析信息传输装置

技术领域

本发明涉及油耗监测设备技术领域，具体为一种车载油耗数据分析信息传输装置。

背景技术

等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。这些类型车辆包括：(1)M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车；最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆，按GB/T 12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法；(2)最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车；M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆，按GB/T12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

但是目前现有的货车油耗监测设备在当车辆在颠簸的路段行驶时，油箱内的油会不断晃动，从而影响油耗的监测结果精度，而且当处于温度较低的环境下时，油箱内的油会变稠，从而进一步的影响油耗监测的准确性。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种车载油耗数据分析信息传输装置，解决了现有的货车油耗监测设备在当车辆在颠簸的路段行驶时，油箱内的油会不断晃动，从而影响油耗的监测结果精度，而且当处于温度较低的环境下时，油箱内的油会变稠，从而进一步的影响油耗监测的准确性的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种车载油耗数据分析信息传输装置，包括油箱本体，所述油箱本体内腔左端面与右端面均对称固定连接有第一滑座，所述第一滑座相互靠近的一侧端面均开设有第一滑槽，所述第一滑槽内部均滑动连接有第一滑块，所述第一滑块相互靠近的一侧端面固定连接有滤波板，所述油箱本体内腔上端面固定连接有油量检测杆，所述油箱本体外部缠绕固定连接有加热管，所述油箱本体右端面通过螺钉固定连接有防护箱，所述防护箱内腔左端面可拆卸连接有主板，所述主板右端面下部安装有控制模块；所述油箱本体左端面固定连接有第二滑座，所述第二滑座左端面开设有第二滑槽，所述第二滑槽内部滑动连接有第二滑块，所述第二滑块右端面固定连接在所述滤波板左端面，所述油箱本体左端面上部固定连接有第一横板，所述油箱本体左端面下部固定连接有第二横板，所述第二横板与所述第一横板之间转动连接有丝杆，所述丝杆外部螺纹连接有螺套，所述螺套外部套合固定连接有固定板，所述固定板固定连接在所述第二滑块左端面。

优选的，所述主板右端面上部设置有蓄电池，所述蓄电池与所述控制模块电性连接。

优选的，所述滤波板后部设置有液位检测模块，所述液位检测模块与所述控制模块电性连接。

优选的，所述第二滑槽上槽壁与下槽壁均固定连接有密封折叠膜，所述密封折叠膜靠近所述第二滑块的一端固定连接在所述第二滑块侧端面，能够增强密封性，防止油漏出。

优选的，所述油箱本体左端面下部通过L形杆固定连接有驱动电机，所述驱动电机通过输出轴与所述丝杆同轴固定连接。

优选的，所述加热管为螺旋形状，所述加热管上部连通有加热筒，所述加热筒通过竖杆固定连接在所述油箱本体上端面。

优选的，所述油箱本体上端面连通有进油管，所述进油管上部卡接有管盖。

优选的，所述油箱本体下端面连通有出油管。

有益效果

本发明提供了一种车载油耗数据分析信息传输装置。具备以下有益效果：

(1)、该一种车载油耗数据分析信息传输装置，通过栅栏形状的滤波板能够将油的表面分隔成多个小块部分，从而使得车辆在颠簸路段行驶时，油在油箱本体内的晃动幅度能够极大的减弱，当油位下降时液位检测模块将信息传送至控制模块，然后控制驱动电机进行转动，驱动电机带动丝杆转动使得螺套下移，进而通过固定板带动第二滑块下移，进而带动滤波板下移，从而滤波板能够与油位保持同步移动，再通过设置的四个油量检测杆能够同时检测四组油量的数据，然后取其平均值，从而提高测量结果的精确性，当处在温度较低的环境下时，加热筒启动对加热管进行加热，进而将热量传递给油箱本体，从而对油箱本体内部的油进行加热，保持油的正常流动性，防止变稠，提高检测结果的准确性。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图；

图2为本发明图1中的A部分结构放大示意图；

图3为本发明整体结构后视视角示意图；

图4为本发明整体结构剖视示意图；

图5为本发明图4中的B部分结构放大示意图；

图6为本发明主板安装结构放大示意图；

图7为本发明第二滑座结构剖视放大示意图。

图中：1-油箱本体，2-第一滑座，3-第一滑槽，4-第一滑块，5-滤波板，6-油量检测杆，7-加热管，8-防护箱，9-主板，10-控制模块，11-第二滑座，12-第二滑槽，13-第二滑块，14-第一横板，15-第二横板，16-丝杆，17-螺套，18-固定板，19-蓄电池，20-液位检测模块，21-密封折叠膜，22-驱动电机，23-加热筒，24-进油管，25-出油管。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种车载油耗数据分析信息传输装置，包括油箱本体1，油箱本体1内腔左端面与右端面均对称固定连接有第一滑座2，第一滑座2相互靠近的一侧端面均开设有第一滑槽3，第一滑槽3内部均滑动连接有第一滑块4，第一滑块4相互靠近的一侧端面固定连接有滤波板5，油箱本体1内腔上端面固定连接有油量检测杆6，油箱本体1外部缠绕固定连接有加热管7，油箱本体1右端面通过螺钉固定连接有防护箱8，防护箱8内腔左端面可拆卸连接有主板9，主板9右端面下部安装有控制模块10；油箱本体1左端面固定连接有第二滑座11，第二滑座11左端面开设有第二滑槽12，第二滑槽12内部滑动连接有第二滑块13，第二滑块13右端面固定连接在滤波板5左端面，油箱本体1左端面上部固定连接有第一横板14，油箱本体1左端面下部固定连接有第二横板15，第二横板15与第一横板14之间转动连接有丝杆16，丝杆16外部螺纹连接有螺套17，螺套17外部套合固定连接有固定板18，固定板18固定连接在第二滑块13左端面。

其中，主板9右端面上部设置有蓄电池19，蓄电池19与控制模块10电性连接，滤波板5后部设置有液位检测模块20，液位检测模块20与控制模块10电性连接，第二滑槽12上槽壁与下槽壁均固定连接有密封折叠膜21，密封折叠膜21靠近第二滑块13的一端固定连接在第二滑块13侧端面，能够增强密封性，防止油漏出，油箱本体1左端面下部通过L形杆固定连接有驱动电机22，驱动电机22通过输出轴与丝杆16同轴固定连接，加热管7为螺旋形状，加热管7上部连通有加热筒23，加热筒23通过竖杆固定连接在油箱本体1上端面，油箱本体1上端面连通有进油管24，进油管24上部卡接有管盖，油箱本体1下端面连通有出油管25。

工作时，通过栅栏形状的滤波板5能够将油的表面分隔成多个小块部分，从而使得车辆在颠簸路段行驶时，油在油箱本体1内的晃动幅度能够极大的减弱，当油位下降时液位检测模块20将信息传送至控制模块10，然后控制驱动电机22进行转动，驱动电机22带动丝杆16转动使得螺套17下移，进而通过固定板18带动第二滑块13下移，进而带动滤波板5下移，从而滤波板5能够与油位保持同步移动，再通过设置的四个油量检测杆6能够同时检测四组油量的数据，然后取其平均值，从而提高测量结果的精确性，当处在温度较低的环境下时，加热筒23启动对加热管7进行加热，进而将热量传递给油箱本体1，从而对油箱本体1内部的油进行加热，保持油的正常流动性，防止变稠，提高检测结果的准确性。本发明能够在当油箱处于颠簸的路段时减弱油的晃动幅度，提高检测结果的准确性，且还能够在温度较低的环境下时对油箱进行加热，避免油变稠，提高检测结果的精度。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。