一种市政施工用防撞式护栏结构

技术领域

本发明涉及市政施工护栏技术领域，具体为一种市政施工用防撞式护栏结构。

背景技术

在市政施工时，会在施工工地的外围安装上护栏，防止一些非工作人员贸然进入到施工现场带来安全隐患，有时市政施工会在马路或一些交通便利的区域进行，由于车辆以及人的频繁流动，容易对护栏造成撞击，而且一些车辆因不明道路发生封锁会来不及减速强力撞击到护栏上，会对护栏以及护栏内部的工作人员带来安全隐患，现有的护栏不具有防撞的功能，会更加增加其危险性，因此我们提出了一种市政施工用防撞式护栏结构。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种市政施工用防撞式护栏结构，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种市政施工用防撞式护栏结构，包括护栏本体，所述护栏本体的内壁固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接有橡胶板，所述护栏本体的内壁且位于第一弹簧的内侧固定连接有限位连接柱，所述限位连接柱的内腔卡接有限位连接销，所述限位连接销的一端延伸至限位连接柱的外部且与橡胶板的背面固定连接，所述橡胶板的正面卡接有导向滚珠，所述橡胶板的正面设置有雷达探头，所述护栏本体内腔的顶部固定安装有喇叭，所述护栏本体的内部设置有控制模块。

可选的，所述护栏本体的内部开设有集尘室，所述护栏本体的背面开设有出风口，所述集尘室的内腔且位于出风口的内侧设置有防尘网，所述护栏本体的内部设置有吸风机，所述吸风机的输入端和输出端均固定连接有导管，一个所述导管的一端延伸至护栏本体的外部，另一个所述导管的一端延伸至集尘室的内腔。

可选的，所述护栏本体的底部开设有滑槽，所述滑槽的内腔设置有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接有斜块，所述斜块的底部固定连接有防滑钉，所述防滑钉的一端贯穿第二弹簧的内侧且延伸至第二弹簧底部，所述限位连接销的另一端且位于限位连接柱的内腔固定连接有顶杆，所述顶杆的一端延伸至滑槽的内腔且固定连接有顶块，所述顶块与斜块的顶部相贴合。

可选的，所述护栏本体的背部开设有安装腔，所述安装腔的内腔设置有支撑杆，所述护栏本体的背部设置有支撑座，所述支撑杆的背面固定连接有拉绳，所述拉绳的另一端延伸至滑槽的内腔且与斜块的侧面固定连接，所述拉绳与支撑座活动套接。

可选的，所述护栏本体的两侧均固定连接有后固定块，所述后固定块的底部开设有收纳槽，所述后固定块的内部螺纹套接有固定螺钉，所述固定螺钉的一端延伸至后固定块的顶部且固定连接有连接块，所述连接块的顶部开设有第二螺纹孔，所述固定螺钉的另一端延伸至收纳槽的内腔，所述固定螺钉的表面且位于收纳槽的内腔固定套接有限位环。

可选的，所述护栏本体的两侧面分别固定连接有若干个后连接块，若干个所述后连接块交叉排列，所述后连接块的内部开设有第二活动孔，所述第二活动孔的内部活动套接有后固定杆，所述后固定杆的底端固定连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的一端螺纹安装至第二螺纹孔的内腔。

可选的，所述橡胶板的两侧面分别固定连接有若干个前连接座，若干个所述前连接座交叉排列，所述前连接座的内部开设有第一活动孔，所述第一活动孔的内腔活动套接有前固定杆，所述前固定杆的底端固定连接有第一螺纹杆，所述橡胶板的侧面固定连接有前固定块，所述前固定块的内部设置有第一螺纹孔，所述第一螺纹孔内螺纹的大小与第一螺纹杆外螺纹的大小相适配。

可选的，所述护栏本体的顶部设置有太阳能板，所述护栏本体的背部且位于集尘室的外侧铰接有封闭门。

可选的，所述护栏本体的内部设置有蓄电池，所述蓄电池分别与雷达探头、喇叭、控制模块和吸风机电性连接。

可选的，所述橡胶板的正面设置有反光板。

本发明提供了一种市政施工用防撞式护栏结构，具备以下有益效果：

1、该市政施工用防撞式护栏结构，通过雷达探头、控制模块和喇叭的配合使用，当雷达探头监测到该护栏的前方有物体接近时，雷达探头把监测信号传输给控制模块，控制模块控制喇叭发出警示音，对要撞上该护栏的物体进行提醒，同时对护栏后部的施工人员进行提醒，避免该护栏受到强力破坏对施工人员的安全带来危险的问题，提高了该市政施工用防撞式护栏结构的安全性。

2、该市政施工用防撞式护栏结构，通过导向滚珠对斜向撞击到橡胶板表面的物体进行转向，使得物体的运动方向转动到与橡胶板相平行的方向，当橡胶板的正面受到撞击时，橡胶板本身的弹性对撞击力进行减缓，同时橡胶板受到撞击力对第一弹簧进行挤压，通过第一弹簧的弹力对撞击力进行二次缓冲，从而对撞击力进行减缓抵消，降低护栏本体受到的撞击力，提高了该市政施工用防撞式护栏结构的防撞性。

3、该市政施工用防撞式护栏结构，当橡胶板受到撞击时，推动限位连接销和顶杆向后移动，利用顶杆带动顶块挤压斜块，斜块带动防滑钉向下移动并与地面相接触，提高整个护栏本体底部与地面的摩擦来降低护栏本体受到撞击后产生的移动趋势，另外斜块向下移动的过程中，带动拉绳对支撑杆进行拉动，使得支撑杆发生翻转，使得支撑杆的顶部与地面相接触，从而为护栏本体提供支撑，进一步地提高护栏本体的防撞击效果。

附图说明

图1为本发明正面的结构示意图；

图2为本发明侧面的剖视示意图；

图3为本发明侧面的结构示意图；

图4为本发明集尘室的内部示意图；

图5为本发明前固定块的剖视示意图；

图6为本发明安装腔的剖视示意图；

图7为本发明背部的结构示意图；

图8为本发明结构图6中的A处放大示意图；

图9为本发明结构图2中的B处放大示意图；

图10为本发明支撑杆展开后的结构示意图。

图中：1、护栏本体；2、第一弹簧；3、橡胶板；4、导向滚珠；5、雷达探头；6、反光板；7、太阳能板；8、前连接座；9、第一活动孔；10、前固定块；11、前固定杆；12、第一螺纹杆；13、喇叭；14、第一螺纹孔；15、蓄电池；16、控制模块；17、后连接块；18、第二活动孔；19、后固定块；20、连接块；21、后固定杆；22、吸风机；23、导管；24、集尘室；25、封闭门；26、防尘网；27、第二螺纹杆；28、固定螺钉；29、收纳槽；30、限位环；31、第二螺纹孔；32、限位连接柱；33、限位连接销；34、顶杆；35、出风口；36、滑槽；37、顶块；38、第二弹簧；39、斜块；40、拉绳；41、防滑钉；42、安装腔；43、支撑杆；44、支撑座。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

请参阅图1至图10，本发明提供一种技术方案：一种市政施工用防撞式护栏结构，包括护栏本体1，护栏本体1的内壁固定连接有第一弹簧2，第一弹簧2的一端固定连接有橡胶板3，护栏本体1的内壁且位于第一弹簧2的内侧固定连接有限位连接柱32，限位连接柱32的内腔卡接有限位连接销33，限位连接销33的一端延伸至限位连接柱32的外部且与橡胶板3的背面固定连接，通过限位连接柱32和限位连接销33的配合对橡胶板3的移动方向进行限定，使得橡胶板3只能前后进行移动，同时对橡胶板3进行连接支撑，保证橡胶板3处于竖直状态，橡胶板3的正面卡接有导向滚珠4，通过导向滚珠4对斜向撞击到橡胶板3表面的物体进行转向，使得撞击的物体沿着橡胶板3的水平方向进行移动，橡胶板3的正面设置有雷达探头5，护栏本体1内腔的顶部固定安装有喇叭13，护栏本体1的内部设置有控制模块16。

其中，护栏本体1的内部开设有集尘室24，护栏本体1的背面开设有出风口35，集尘室24的内腔且位于出风口35的内侧设置有防尘网26，护栏本体1的内部设置有吸风机22，吸风机22的输入端和输出端均固定连接有导管23，一个导管23的一端延伸至护栏本体1的外部，另一个导管23的一端延伸至集尘室24的内腔，利用吸风机22对一些施工现场的扬尘进行吸收，并收集到集尘室24的内腔。

其中，护栏本体1的底部开设有滑槽36，滑槽36的内腔设置有第二弹簧38，第二弹簧38的一端固定连接有斜块39，斜块39的底部固定连接有防滑钉41，防滑钉41的一端贯穿第二弹簧38的内侧且延伸至第二弹簧38底部，限位连接销33的另一端且位于限位连接柱32的内腔固定连接有顶杆34，顶杆34的一端延伸至滑槽36的内腔且固定连接有顶块37，顶块37与斜块39的顶部相贴合，当顶块37不对斜块39进行挤压时，斜块39和防滑钉41在第二弹簧38的弹力作用下向上移动。

其中，护栏本体1的背部开设有安装腔42，安装腔42的内腔设置有支撑杆43，支撑杆43通过阻尼铰链安装在安装腔42中，当支撑杆43不受拉绳40的拉扯力时，在阻尼铰链的弹力作用下重新恢复到安装腔42的内腔，护栏本体1的背部设置有支撑座44，支撑杆43的背面固定连接有拉绳40，拉绳40的另一端延伸至滑槽36的内腔且与斜块39的侧面固定连接，拉绳40与支撑座44活动套接，支撑座44对拉绳40起到一个转向的作用。

其中，护栏本体1的两侧均固定连接有后固定块19，后固定块19的底部开设有收纳槽29，后固定块19的内部螺纹套接有固定螺钉28，通过把固定螺钉28插进地面对护栏进行固定，固定螺钉28的一端延伸至后固定块19的顶部且固定连接有连接块20，连接块20的顶部开设有第二螺纹孔31，固定螺钉28的另一端延伸至收纳槽29的内腔，固定螺钉28的表面且位于收纳槽29的内腔固定套接有限位环30，限位环30起到对固定螺钉28进行限位的作用，固定螺钉28反向转动脱离地面后，当限位环30的顶面与收纳槽29内腔的顶部相贴合时，固定螺钉28不能再发生转动，从而可把第二螺纹杆27的一端从第二螺纹孔31的内腔旋转下来，从而便于对后固定杆21进行拆卸。

其中，护栏本体1的两侧面分别固定连接有若干个后连接块17，若干个后连接块17交叉排列，后连接块17的内部开设有第二活动孔18，第二活动孔18的内部活动套接有后固定杆21，后固定杆21的底端固定连接有第二螺纹杆27，第二螺纹杆27的一端螺纹安装至第二螺纹孔31的内腔，当把两个护栏进行连接时，把后固定杆21从第二活动孔18的内腔抽出，把两个相邻护栏接缝处的后连接块17相互插接，然后把后固定杆21插进两个护栏接缝处的第二活动孔18中，并利用第二螺纹杆27和第二螺纹孔31的螺纹连接对后固定杆21进行固定，同时继续旋转后固定杆21带动固定螺钉28向下移动，使得固定螺钉28的一端插进地面，从而对该护栏进行固定。

其中，橡胶板3的两侧面分别固定连接有若干个前连接座8，若干个前连接座8交叉排列，前连接座8的内部开设有第一活动孔9，第一活动孔9的内腔活动套接有前固定杆11，前固定杆11的底端固定连接有第一螺纹杆12，橡胶板3的侧面固定连接有前固定块10，前固定块10的内部设置有第一螺纹孔14，第一螺纹孔14内螺纹的大小与第一螺纹杆12外螺纹的大小相适配，当把两个护栏进行连接时，把前固定杆11从第一活动孔9的内腔抽出，把两个相邻护栏接缝处的前连接座8相互插接，然后把前固定杆11插进两个护栏接缝处的第一活动孔9中，并利用第一螺纹孔14和第一螺纹杆12的螺纹连接对前固定杆11进行固定。

其中，护栏本体1的顶部设置有太阳能板7，通过太阳能板7把太阳能转换为电能，并储存在蓄电池15内部，护栏本体1的背部且位于集尘室24的外侧铰接有封闭门25，打开封闭门25可对集尘室24内腔收集的灰尘进行清理。

其中，护栏本体1的内部设置有蓄电池15，蓄电池15分别与雷达探头5、喇叭13、控制模块16和吸风机22电性连接，利用蓄电池15对该市政施工用护栏上的电气元件进行供电。

其中，橡胶板3的正面设置有反光板6，在夜晚车辆灯光照射在反光板6的表面进行反射，对车辆起到警示的作用。

综上，该市政施工用防撞式护栏结构，安装时，把该护栏移动到预定地点，当把多个护栏进行连接时，把后固定杆21从第二活动孔18的内腔抽出，把两个相邻护栏接缝处的后连接块17相互插接，然后重新把后固定杆21插进两个护栏接缝处的第二活动孔18中，并转动后固定杆21使得第二螺纹杆27的一端螺纹安装至第二螺纹孔31的内腔，对两个相邻的护栏进行连接，当第二螺纹杆27和第二螺纹孔31连接牢固后，继续旋转后固定杆21带动固定螺钉28进行转动，使得固定螺钉28的底部向下移动，使得固定螺钉28的一端插进地面，从而对该护栏进行固定，再然后把前固定杆11从第一活动孔9的内腔抽出，把两个相邻护栏接缝处的前连接座8相互插接，然后重新把前固定杆11插进两个护栏接缝处的第一活动孔9中，利用第一螺纹孔14和第一螺纹杆12的螺纹连接对前固定杆11进行固定，从而对两个相邻护栏上的橡胶板3进行连接，使用时，雷达探头5持续对橡胶板3的前方进行监测，当雷达探头5监测到该护栏的前方有物体接近时，雷达探头5把监测信号传输给控制模块16，控制模块16控制喇叭13发出警示音，对要撞上该护栏的物体进行提醒，同时对护栏后部的施工人员进行提醒，当有物体撞击到橡胶板3的表面时，通过导向滚珠4对物体进行强制转向，使得物体的运动方向转动到与橡胶板3相平行的方向，当橡胶板3的正面受到撞击时，橡胶板3本身的弹性对撞击力进行减缓，同时橡胶板3受到撞击力对第一弹簧2进行挤压，通过第一弹簧2的弹力对撞击力进行二次缓冲，从而对撞击力进行减缓抵消，同时当橡胶板3受到撞击时，会推动限位连接销33和顶杆34向后移动，利用顶杆34带动顶块37挤压斜块39，斜块39受到挤压向下进行移动，带动防滑钉41向下移动并与地面相接触，斜块39向下移动的过程中，带动拉绳40对支撑杆43进行拉动，使得支撑杆43发生翻转，并使得支撑杆的顶部与地面相接触，从而对该护栏进行支撑，在施工过程中产生扬尘时，启动吸风机22使得导管23产生吸力，把外部因施工产生的扬尘吸进集尘室24的内腔，减轻施工地点的扬尘浓度，即可。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。