一种车载警示灯的高速降噪机构

技术领域

本发明涉及安防技术领域，具体为一种车载警示灯的高速降噪机构。

背景技术

车载警示灯是一种应用在巡逻车、救护车、消防车、工程车上的警示灯或信号灯，用以在进行紧急任务时，提醒前方车辆和行人注意避让，以便于保障紧急任务的执行效率，通常由灯泡、蜂鸣器和控制电路板组成，以螺丝或磁吸的方式安装在车上，其中磁吸式警示灯能通过控制电流导通来使警示灯便捷安装与拆卸，以便于警示灯的日常维护。

警示灯在正常使用时，主要用于提醒前方车辆，使得在前方无车辆抵挡时，无需发出较大声音进行提醒，而传统警示灯的音量不便于控制，使得会持续发出较大声音，导致产生噪音污染的情况发生，且磁吸式警示灯由于通过电磁铁进行吸附，使得在警示灯内部电量不足时，容易出现警示灯脱离的情况，影响了警示灯的正常使用。

发明内容

针对背景技术中提出的现有车载警示灯在使用过程中存在的不足，本发明提供了一种车载警示灯的高速降噪机构，具备高速降噪、增强吸附的优点，解决了车载警示灯在正常使用时造成噪音污染和警示灯脱落的技术问题。

本发明提供如下技术方案：一种车载警示灯的高速降噪机构，包括机体，所述机体内腔的下端固定连接有固定块，所述机体内腔的侧壁固定连接有位于固定块外侧的线圈，所述机体内腔的中部固定安装有位于固定块上方的电路板，所述机体内腔的上方固定安装有灯泡，所述机体内腔的上方固定安装有位于灯泡侧面的蜂鸣器，所述机体内腔的中部活动安装有位于蜂鸣器和电路板之间的转动筒，所述机体的后方开设有通风槽，且通风槽将外界和机体的内腔连通，所述转动筒的外侧的中部活动安装有活动块，所述活动块的中部活动套接有离心块，所述电路板的上方固定连接有位于转动筒内侧的滑动变阻器，且滑动变阻器和蜂鸣器电性连接，所述转动筒的内腔活动套接有位于滑动变阻器外侧的调节块，所述调节块的底面和电路板的上表面通过弹簧活动连接，所述调节块的底面和离心块的内侧通过第一拉绳活动连接。

优选的，所述机体的底面固定连接有吸盘，所述机体底面开设有将吸盘的内腔和机体的内腔连通的负压槽，所述负压槽的内腔活动套接有活塞块，且活塞块的直径值和负压槽的直径值相同，所述活塞块的上方活动卡接有转动环，且转动环的形状呈圆环状，所述活动块外侧的下端和转动环的上端通过第二拉绳活动连接，所述活动块外端向上转动的角度为零至四十五度。

优选的，所述离心块为磁性材料制成，且离心块外侧的磁极和活塞块上端的磁极相异。

优选的，所述调节块和弹簧连接处活动连接有连接块，所述连接块的内侧和滑动变阻器的外侧活动套接，且调节块的外侧和转动筒的内壁活动套接。

优选的，所述活动块的数量为六至八个，且以转动筒的圆心等角度排列，所述离心块的数量为两个，且以转动筒的截面对称安装。

本发明具备以下有益效果：

1、本发明通过设置高速降噪机构，使得在车辆处于较高速度行驶时，在外界风力通过通风槽流通的作用下，使得活动块在风力冲击的作用下带动转动筒横向转动，从而使位于活动块中部的离心块在离心力的作用下向外侧移动，并通过第一拉绳拉动调节块克服弹簧弹力向下移动，从而使得滑动变阻器上端接入电路的距离增长，进而使蜂鸣器的电流强度降低，使蜂鸣器发出的警报声降低，避免了警示灯在车辆处于高速行驶状态时持续发生较大噪音，造成噪音污染的情况发生。

2、本发明通过设置增强吸附机构，使得在车辆处于高速行驶状态时，高速降噪机构正常运行，并在离心力的作用下，使得活动块的外端逐渐向上抬起，并在第二拉绳的配合下，使得活塞块向上移动，从而使吸盘内腔的负压增强，使磁吸式警示灯的固定效果进一步提高，避免了磁吸式警示灯在遭受较强风力和内部电量不足时容易脱落的情况发生。

3、本发明通过设置音量调节机构，使得在车辆处于低速行驶时，能通过控制线圈内电流强度，使得铁质材料制成的固定块上下端的磁场强度得到控制，并在离心块为磁性材料制成，且其外侧磁极和固定块上端磁极相异的作用下，使得离心块在弹簧的配合下沿着活动块向上或向下移动，从而使滑动变阻器接入蜂鸣器电路中的电阻强度得到控制，进而对蜂鸣器的音量进行调节，避免了传统警示灯无法对音量进行控制，使其音量过大，造成噪音污染和音量较小，无法起到警示效率的情况发生。

附图说明

图1为本发明结构剖视示意图；

图2为本发明高速降噪状态结构示意图；

图3为本发明图2中A-处结构剖视示意图；

图4为本发明图1中B处结构放大示意图。

图中：1、机体；2、固定块；3、线圈；4、灯泡；5、蜂鸣器；6、通风槽；7、活动块；8、离心块；9、调节块；10、第一拉绳；11、弹簧；12、吸盘；13、负压槽；14、活塞块；15、第二拉绳；16、转动环；17、转动筒；18、连接块；19、电路板；20、滑动变阻器。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-图4，一种车载警示灯的高速降噪机构，包括机体1，机体1内腔的下端固定连接有固定块2，固定块2为铁质材料制成，机体1内腔的侧壁固定连接有线圈3，且线圈3位于固定块2的外侧，机体1内腔的中部固定安装有电路板19，且电路板19位于固定块2的上方，机体1内腔的上方固定安装有灯泡4，机体1内腔的上方固定安装有蜂鸣器5，且蜂鸣器5位于灯泡4的侧面，机体1内腔的中部活动安装有转动筒17，且转动筒17位于蜂鸣器5和电路板19之间，机体1的后方开设有将外界和机体1内腔连通的通风槽6，通风槽6为偏心开设，转动筒17的外侧的中部活动安装有活动块7，活动块7的数量为六至八个，且以转动筒17的圆心等角度排列，使得在车辆处于高速行驶时，通过通风槽6流经机体1内腔的风能对活动块7进行冲击，并在风力的作用下使活动块7带动转动筒17横向转动，活动块7的中部活动套接有离心块8，离心块8的数量为两个，且以转动筒17的截面对称安装，使得在活动块7处于转动状态时，能在离心力的作用下，使离心块8向外侧移动，并且离心块8所受到的离心力根据车速变化，电路板19的上方固定连接有滑动变阻器20，滑动变阻器20位于转动筒17的内侧，且滑动变阻器20和蜂鸣器5电性连接，转动筒17的内腔活动套接有调节块9，且调节块9位于滑动变阻器20的外侧，能通过上下活动调节块9，使滑动变阻器20的电阻强弱发生变化，从而控制蜂鸣器5中的电流，进而控制蜂鸣器5发出警报声的音量大小，调节块9的底面和电路板19的上表面通过弹簧11活动连接，使得在处于常态下时，调节块9会在弹簧11的弹力作用下移动至滑动变阻器20的最上端，并在调节块9失去使其向下的拉力后，能通过滑动变阻器20使调节块9自动复位，从而保障高速降噪机构的音量调节能力，调节块9的底面和离心块8的内侧通过第一拉绳10活动连接，在使得离心块8在离心力的作用下向外侧移动时，能通过第一拉绳10对调节块9施加向下的拉力，从而使调节块9克服弹簧11的弹力向下移动，对蜂鸣器5的音量进行调节，调节块9和弹簧11连接处活动连接有连接块18，使得在调节块9发生转动时，不会带动弹簧11转动，从而避免了由于调节块9转动使弹簧11扭曲变形的情况发生，连接块18的内侧和滑动变阻器20的外侧活动套接，使得连接块18不会发生横向转动，仅能沿着滑动变阻器20上下活动，且调节块9的外侧和转动筒17的内壁活动套接，使得调节块9能在转动筒17转动时随着转动筒17同步转动，进而保障了在高速降温机构正常工作时，离心块8和调节块9始终处于相对位置，进而避免了第一拉绳10缠绕起，影响第一拉绳10工作寿命的情况发生，在车辆处于低速行驶时，活动块7失去外界风的推力，使得离心块8失去离心力，在弹簧11的弹力作用下，使调节块9快速向上移动，并将离心块8拉回，从而使滑动变阻器20接入电路中的电阻强度快速降低，使得蜂鸣器5的电流强度快速增大，从而使其发出的警报声快速提高，提醒前方阻挡的车辆和行人避让。

请参阅图1-图2，其中，机体1的底面固定连接有吸盘12，使得在警示灯通过磁吸机构吸附在车顶上时，能通过吸盘12在挤压后排出内部空气来进一步提高吸附力度，机体1底面开设有将吸盘12的内腔和机体1的内腔连通的负压槽13，负压槽13的内腔活动套接有活塞块14，且活塞块14的直径值和负压槽13的直径值相同，使得能通过活塞块14上下移动来对吸盘12内腔进行抽气，从而使吸盘12内腔的负压强度增大，进而提高吸盘12的吸力，活塞块14的上方活动卡接有转动环16，且转动环16的形状呈圆环状，使得在转动环16横向转动时，转动环16与活塞块14仍能保持卡接的状态，活动块7外端向上转动的角度为零至四十五度，使得在高速降噪机构正常工作时，活动块7能受到将外端向上抬起的力，从而使转动筒17自动转为横向，活动块7外侧的下端和转动环16的上端通过第二拉绳15活动连接，使得在活动块7横向转动时，能通过第二拉绳15带动转动环16同步转动，使得在活动块7外端向上抬起时，能通过第二拉绳15拉动，使转动环16和活塞块14同步向上移动，并通过第二拉绳15的形式进行传动，避免了在活动块7转动时，活动块7下端位置改变，使活塞块14的上端需要活动的情况发生。

请参阅图1-图2，其中，离心块8为磁性材料制成，且离心块8外侧的磁极和活塞块14上端的磁极相异，使得在磁吸式警示灯正常工作时，能通过调节线圈3内的电流强度来控制固定块2的磁场强度，进而控制离心块8所受到的磁吸力，使其在第一拉绳10的配合下拉动调节块9克服弹簧11的弹力向下移动适当距离，进而使高速降噪机构在低速行驶时，能通过手动控制蜂鸣器5的音量。

本发明的使用方法如下：

高速降噪：在车辆处于较高速度行驶时，在外界风力通过通风槽6流通的作用下，使得活动块7在风力冲击的作用下带动转动筒17横向转动，从而使位于活动块7中部的离心块8在离心力的作用下向外侧移动，并通过第一拉绳10拉动调节块9克服弹簧11弹力向下移动，从而使得滑动变阻器20上端接入电路的距离增长，进而使蜂鸣器5的电流强度降低，使蜂鸣器5发出的警报声降低；

增强吸附：在车辆处于高速行驶状态时，高速降噪机构正常运行，并在离心力的作用下，使得活动块7的外端逐渐向上抬起，并在第二拉绳15的配合下，使得活塞块14向上移动，从而使吸盘12内腔的负压增强，使磁吸式警示灯的固定效果进一步提高；

音量调节：在车辆处于低速行驶时，能通过控制线圈3内电流强度，使得铁质材料制成的固定块2上下端的磁场强度得到控制，并在离心块8为磁性材料制成，且其外侧磁极和固定块2上端磁极相异的作用下，使得离心块8在弹簧11的配合下沿着活动块7向上或向下移动，从而使滑动变阻器20接入蜂鸣器5电路中的电阻强度得到控制，进而对蜂鸣器5的音量进行调节。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。