一种车位资源共享系统

技术领域

本发明涉及车位共享技术领域，具体涉及一种车位资源共享系统。

背景技术

随着社会发展，生活条件的改善。汽车作为一种交通工具，被广泛使用。城市里的汽车站越来越多，不管城市中的常住人口所使用的汽车，还是外来人员的临时进入的汽车，汽车量的饱和，使得停车位成为难题。此外电动汽车的兴起，又使得带充电桩的车位更加的紧缺。

因此针对于上述由于车位的问题而引发的供需矛盾，如何合理化的多方面进行优化车位资源，利用物联网来实现联网共管共用，则是本司要解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种车位资源共享系统。

本发明所述的一种车位资源共享系统，包括车位数据库模块、充电桩数据库模块、配套汽车维保模块、对比模块、运算模块、导航模块、支付模块；

所述车位数据库模块，建立空闲车位数据库；

所述充电桩数据库模块，建立空闲充电桩数据库；

所述配套汽车维保模块，建立配套汽车维保数据库；

所述空闲车位数据库、空闲充电桩数据库、配套汽车维保数据库，形成的空闲车位数据库、空闲充电桩数据库、汽车配套维护数据库，形成车位资源共享数据总库；利用车位资源共享数据总库，建立车位信息系统，并提取实时空闲车位的车位标识为共享车位，该共享车位包括原车位的车牌号、车位地理位置信息、共享时间段及价格信息；

所述对比模块：建立对比数据库，对比数据库用来收集使用者输入的检索源信息；

所述运算模块：用于用户输入检测信息，运算模块对输入的检测信息进行抓取字段信息，该字段信息为小区名、路段名、空闲车位、空闲充电桩、汽车维保信息数据；将所需要的检测的小区或路段上的空闲车位、空闲充电桩、汽车维保店信息，录入至对比数据库中，利用运算模块与车位资源共享数据总库中数据信息进行对比，并给出检测结果；

所述导航模块：用于利用运算模块给出的检测结果，利用车位资源共享数据总库给出的车位标识，进行导航路径规化，用户确定则开始预定空闲车位、空闲充电桩，该空闲车位、空闲充电桩车转为预订状态，与预订车主的车牌号实现绑定，并开始记录时间，系统给予不计费时长为10分钟；如果10分钟内未取消订单，则转为正式时段计时，取消时按时长计费；

所述支付模块：与微信、支付宝支付功能绑定，利用导航模块中的计时信息，实现收费。

进一步地，空闲车位数据库的建立，采用如步骤：

S1010：建立各个小区中的空闲车位的数据收集，形成小区固定空闲车位数据库；

S1020：建立各个小区中的预租车位的数据收集，形成小区预租车位数据库；

S1030：建立各个小区中的业主车位的差时车位的数据收集，形成小区动态车位数据库；

S1040：将上述步骤中的小区固定空闲车位数据库、小区预租车位数据库和小区动态车位数据库，形成小区共享车位数据库。

进一步地，空闲充电桩数据库的建立，采用如下步骤：

S2010:建立各小区中的闲置充电桩数据收集，形成小区闲置充电桩数据库；

S2020:建立各小区中业主充电桩的差时充电桩的数据收集，形成小区动态充电桩数据库；

S2030：建立各地区的公共充电桩的数据收集，形成公共充电桩数据库。

进一步地，配套汽车维保数据库，采用如下步骤：建立小区四周汽车维修保养店的数据收集，形成汽车配套维护数据库。

进一步地，建立注册系统：连接手机终端，利用手机终端实名采集注册认证信息，该注册认证信息包括车牌信息、身份信息、手机号码信息、业主车位证明信息，并同步写入的车位资源共享数据总库中，车位资源共享数据总库实时更新数据库数据信息。

本发明有益效果为：本发明所述的一种车位资源共享系统，它通过车位数据库模块、充电桩数据库模块、配套汽车维保模块，利用对比模块、运算模块、导航模块来实现实时查找空位车位、充电桩、汽车维保数据源，并形成订单，从而既对于方便实时精确管理车位，又给空闲的空位车位、充电桩、汽车维保带来经济效应，一举数得。

附图说明

此处所说明的附图是用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，但并不构成对本发明的不当限定，在附图中：

图1是本发明的拓扑结构示意图；

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本发明，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本发明，但并不作为对本发明的限定。

如图1所示，本具体实施方式所述的一种车位资源共享系统，包括车位数据库模块、充电桩数据库模块、配套汽车维保模块、对比模块、运算模块、导航模块、支付模块、广告模块；

所述车位数据库模块，建立空闲车位数据库；

所述充电桩数据库模块，建立空闲充电桩数据库；

所述配套汽车维保模块，建立配套汽车维保数据库；

所述空闲车位数据库、空闲充电桩数据库、配套汽车维保数据库，形成的空闲车位数据库、空闲充电桩数据库、汽车配套维护数据库，形成车位资源共享数据总库；利用车位资源共享数据总库，建立车位信息系统，并提取实时空闲车位的车位标识为共享车位，该共享车位包括原车位的车牌号、车位地理位置信息、共享时间段及价格信息；

所述对比模块：建立对比数据库，对比数据库用来收集使用者输入的检索源信息；

所述运算模块：用于用户输入检测信息，运算模块对输入的检测信息进行抓取字段信息，该字段信息为小区名、路段名、空闲车位、空闲充电桩、汽车维保信息数据；将所需要的检测的小区或路段上的空闲车位、空闲充电桩、汽车维保店信息，录入至对比数据库中，利用运算模块与车位资源共享数据总库中数据信息进行对比，并给出检测结果；

所述导航模块：用于利用运算模块给出的检测结果，利用车位资源共享数据总库给出的车位标识，进行导航路径规化，用户确定则开始预定空闲车位、空闲充电桩，该空闲车位、空闲充电桩车转为预订状态，与预订车主的车牌号实现绑定，并开始记录时间，系统给予不计费时长为10分钟；如果10分钟内未取消订单，则转为正式时段计时，取消时按时长计费；

所述支付模块：与微信、支付宝支付功能绑定，利用导航模块中的计时信息，实现收费；

所述广告模块：用于小区内的车位、充电桩的求租、出租信息的通告。

进一步地，空闲车位数据库的建立，采用如步骤：

S1010：建立各个小区中的空闲车位的数据收集，形成小区固定空闲车位数据库；

S1020：建立各个小区中的预租车位的数据收集，形成小区预租车位数据库；

S1030：建立各个小区中的业主车位的差时车位的数据收集，形成小区动态车位数据库；

S1040：将上述步骤中的小区固定空闲车位数据库、小区预租车位数据库和小区动态车位数据库，形成小区共享车位数据库。

进一步地，空闲充电桩数据库的建立，采用如下步骤：

S2010:建立各小区中的闲置充电桩数据收集，形成小区闲置充电桩数据库；

S2020:建立各小区中业主充电桩的差时充电桩的数据收集，形成小区动态充电桩数据库；

S2030：建立各地区的公共充电桩的数据收集，形成公共充电桩数据库。

进一步地，配套汽车维保数据库，采用如下步骤：建立小区四周汽车维修保养店的数据收集，形成汽车配套维护数据库。

进一步地，建立注册系统：连接手机终端，利用手机终端实名采集注册认证信息，该注册认证信息包括车牌信息、身份信息、手机号码信息、业主车位证明信息，并同步写入的车位资源共享数据总库中，车位资源共享数据总库实时更新数据库数据信息。

本发明中，针对于空闲车位数据库的建立，每天形成最新的实时小区共享车位实时信息，说明如下：

一是，建立各个小区中的空闲车位的数据收集，形成小区固定空闲车位数据库；该数据源可以根据各小区物业来规化未卖出的小区空闲车位或者未租出的人防车位，形成数据源；

二是，建立各个小区中的预租车位的数据收集，形成小区预租车位数据库。该部分是小区的物业根据车主想要租出车位，在未租出该车位时，进行共享车位管理，给未租出的该类型车位，实现经济效益。

三是，建立各个小区中的业主车位的差时车位的数据收集，形成小区动态车位数据库。上述数据由有车位业务向物业进行登陆报备，每天上传其车位的准确的空闲时段，从而形成动态数据信息，也可以在上述动态时间段中，形成共享车位，取得经济效益，

四是，各小区物业每天实时更新共享车位数据信息，将固定空闲车位数据库、小区预租车位数据库和小区动态车位数据库，形成小区共享车位数据库。

本发明中，针对于空闲充电桩数据库的建立，说明如下：

一是，建立各小区中的闲置充电桩数据收集，形成小区闲置充电桩数据库；

二是，建立各小区中业主充电桩的差时充电桩的数据收集，形成小区动态充电桩数据库；上述的业主充电桩，是由该充电桩所有者，在系统中上报该天的空闲时段，形成共享动态数据；

三是，建立各地区的公共充电桩的数据收集，形成公共充电桩数据库。该公共充电桩数据库与政府公共充电桩管理部门数据共享，从而能够得到实时的空闲充电桩资源。

本发明中，配套汽车维保数据库，建立小区四周汽车维修保养店的数据收集，形成汽车配套维护数据库。上述数据信息，由各汽车维保店上传店内保养项目明细，并就该汽车维保店的资质进行审核，确保为正规合法经营的汽车维保店。

本发明，在进行车位、充电桩预订中，由于公共车位、充电桩资源为动态资源。因此本系统优先推送小区共享车位信息、充电桩资源。公共车位、公共充电桩信息实时更新，由用户选择。

本发明中，当选择在小区车位、充电桩进行使用时，自动与该车牌绑定，进入小区时，小区物业对应该车牌号进行管理，核对信息，从而方便实现共享车位和充电桩业务。

本发明中，小区的人员车位有闲置的，可通过本系统进行出租登记，本小区想租车位的可以通过我们系统及时获取车位出租信息，解决了目前小区出租车位信息差不对称问题，为小区业务及物业进行车位管理提供了很大的方便。

本发明中，针对于附近有景区、超市、医院的地方来说，外来人员停车难问题一直困扰着大家。因此本系统可以及时的获取附近车位闲置的信息。

例如在去景区或者一个目的地之前提前进行查询以及预约租赁车位，到达后可实现快速精准停车，节省了时间而且避免了违章贴条。

本发明中，对于出租个人闲置车位的人来说，平时上班或者出去旅游的时候自己车位是闲置的，这样一来通过我们系统出租可以让资源进行充分的利用，收取一定的车位租赁费用还可以增加自己的额外的收入，赚到钱的同时还满足了其他的需求，是一个一举两得的事情。

本发明中，当下电车快速发展，电车市场保有量巨大，电车充电问题则深受困拢，当出差到一个远的地方想充电但是不知道去哪里充电，集中充电的地方又得需要进行排队等问题，是电车的充电问题，则成为电车车主的心头隐患。

本系统提供了闲置充电桩分享信息，目前很多私人车位都是安装有充电桩的，一般都是晚上下班后充电，早上上班开走，导致了在白天很长时间这个充电桩是闲置的。通过本系统，当出差或者想充电的电车车主可以获取到附近那些私人充电桩闲置的信息，然后实现精确快速充电，解决了充电难的问题，出租者进行收费从而获利，实现了一举两得的资源共享。

本系统中的配套汽车维保店，是要对该店的进行全方面（店的资质、维修技师的资质以及店内设备的检查），因此可以保证配套汽车维保店的维修能力以及正规合法。

以上所述仅是本发明的较佳实施方式，故凡依本发明专利申请范围所述特征及原理所做的等效变化或修饰，均包括于本发明专利申请范围内。