一种铁路螺栓自动喷油装置

技术领域

本发明涉及铁路螺栓涂油设备技术领域，尤其涉及一种铁路螺栓自动喷油装置。

背景技术

铁路线路设备日常检修保养任务繁重，作业时间有限、人员紧缺，大部分工时用在线路平顺性、基础稳定、几何尺寸等检查和维修中，少有工时会投入在扣件螺栓点油上。而且工务设备点多线长，通过人工点油很难解决现有问题，造成缺油锈蚀严重，甚至失效。尤其是大修成段换轨、换枕、放散等施工，大范围松紧螺栓时经常会出现多处扣件锈死松不开，只能破坏拆除；或是松开后螺纹失效的现象，后期重新锚固，影响施工进度又增加了工作量。

既有点油装置多为点动手工式，人工推行至扣件处点动出油，作业不连续，定位控制靠人工，作业效率低。所以，研制一种快速点油装置代替人工，能够连续作业提高效率，解决扣件缺油锈蚀严重问题，对提升工务设备质量，节省工时极为重要。

发明内容

本发明的目的是提供一种铁路螺栓自动喷油装置，解决上述的问题。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

本发明一种铁路螺栓自动喷油装置，包括行走架，所述行走架上安装有移动组件，所述行走架的两侧均安装有点油组件，所述点油组件的下方设有回收组件，所述点油组件的前方设有清理组件，所述清理组件包括固定在所述行走架上的第一气泵和置于所述第一气泵外侧的第一L板，所述第一L板安装在所述行走架上，所述第一L板上安装有吸尘罩，所述吸尘罩的顶部贯穿所述第一L板的顶部后与抽风机相连通，所述吸尘罩的内部设有若干个高压喷气头，所述高压喷气头与连接管相连通，所述连接管的另一端贯穿所述吸尘罩的顶部后与第一气泵相连通；所述点油组件和清理组件的外侧均设有感应组件。

进一步的，所述移动组件包括安装在所述行走架上的钢轮，同一排的两个所述钢轮之间通过转轴相连接，所述钢轮通过驱动电机驱动。

进一步的，所述钢轮通过安装架连接在所述行走架上，所述驱动电机固定在所述安装架上，所述驱动电机的输出端与行走架后方的一个所述钢轮相连接。

进一步的，所述点油组件包括安装在所述行走架两侧的第二L板和安装在所述第二L板上的第一气缸，所述第一气缸与固定在所述行走架上的第二气泵相连接，所述第一气缸的伸缩端贯穿所述第二L板后连接有喷油嘴，所述喷油嘴通过软管与安装在所述行走架上的油箱相连接。

进一步的，所述回收组件包括置于所述喷油嘴下方的接油槽和安装在所述第二L板内壁上的第二气缸，所述第二气缸的伸缩端与所述接油槽的外壁相连接。

进一步的，所述吸尘罩的内部设有四个高压喷气头，所述高压喷气头的头部均向中心位置偏移，且相邻的两个所述高压喷气头之间的夹角为90°。

进一步的，所述感应组件包括调节组件和感应器，所述调节组件的一端与所述感应器相连接，所述调节组件的另一端连接在所述第一L板和第二L板上，所述感应器置于所述第一L板和第二L板的外侧。

进一步的，所述调节组件包括连接杆和套管，所述套管套设在所述连接杆上，所述套管上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有顶丝，所述顶丝的端部顶在所述连接杆上开设的顶槽内，所述连接杆的顶部与所述第一L板和第二L板相连接，所述套管的底部与所述感应器相连接。

与现有技术相比，本发明的有益技术效果：

本发明结构简单，操作方便，能够自动对扣件螺栓进行清理，然后自动对扣件螺栓进行点油，能够使机器代替人工，能够连续作业，大大的提高了工作效率。

附图说明

下面结合附图说明对本发明作进一步说明。

图1为本发明铁路螺栓自动喷油装置主视图；

图2为本发明铁路螺栓自动喷油装置俯视图；

图3为回收组件安装示意图；

图4为接油槽结构示意图；

图5为吸尘罩剖视图；

附图标记说明：1、行走架；2、第一气泵；3、第一L板；4、吸尘罩；5、抽风机；6、高压喷气头；7、连接管；8、钢轮；9、转轴；10、驱动电机；11、安装架；12、第二L板；13、第一气缸；14、第二气泵；15、喷油嘴；16、油箱；17、接油槽；18、第二气缸；19、感应器；20、连接杆；21、套管；22、顶丝；23、顶槽。

具体实施方式

如图1-5所示，一种铁路螺栓自动喷油装置，包括行走架1，所述行走架1上安装有移动组件，所述移动组件包括安装在所述行走架1上的钢轮8，同一排的两个所述钢轮8之间通过转轴9相连接，所述钢轮8通过驱动电机10驱动。

所述钢轮8通过安装架11连接在所述行走架1上，所述驱动电机10固定在所述安装架11上，所述驱动电机10的输出端与行走架1后方的一个所述钢轮8相连接。

所述行走架1的两侧均安装有点油组件，所述点油组件包括安装在所述行走架1两侧的第二L板12和安装在所述第二L板12上的第一气缸13，所述第一气缸13与固定在所述行走架1上的第二气泵14相连接，所述第一气缸13的伸缩端贯穿所述第二L板12后连接有喷油嘴15，所述喷油嘴15通过软管与安装在所述行走架1上的油箱16相连接。

所述点油组件的下方设有回收组件，所述回收组件包括置于所述喷油嘴15下方的接油槽17和安装在所述第二L板12内壁上的第二气缸18，所述第二气缸18的伸缩端与所述接油槽17的外壁相连接。通过所述回收组件将从喷油嘴15上滴落的油收集起来，并通过连接在所述接油槽17底部的软管与油箱16相连接。

所述点油组件的前方设有清理组件，所述清理组件包括固定在所述行走架1上的第一气泵2和置于所述第一气泵2外侧的第一L板3，所述第一L板3安装在所述行走架1上，所述第一L板3上安装有吸尘罩4，所述吸尘罩4的顶部贯穿所述第一L板3的顶部后与抽风机5相连通，所述吸尘罩4的内部设有四个高压喷气头6，所述高压喷气头6的头部均向中心位置偏移，且相邻的两个所述高压喷气头6之间的夹角为90°，所述高压喷气头6与连接管7相连通，所述连接管7的另一端贯穿所述吸尘罩4的顶部后与第一气泵2相连通。通过高压喷气头6对扣件螺栓进行喷气清理，吹起的灰尘通所述吸尘罩4吸收送进与所述抽风机5相连接的收集箱内，有利于喷油后油的浸入。

所述点油组件和清理组件的外侧均设有感应组件，所述感应组件包括调节组件和感应器19，所述调节组件的一端与所述感应器19相连接，所述调节组件的另一端连接在所述第一L板3和第二L板12上，所述感应器19置于所述第一L板3和第二L板12的外侧。

所述调节组件包括连接杆20和套管21，所述套管21套设在所述连接杆20上，所述套管21上开设有螺纹孔，所述螺纹孔内螺纹连接有顶丝22，所述顶丝22的端部顶在所述连接杆20上开设的顶槽23内，所述连接杆20的顶部与所述第一L板3和第二L板12相连接，所述套管21的底部与所述感应器19相连接。将设备放在钢轨上后，根据扣件螺栓的位置，拧松顶丝22，调整套管21在宿舍连接杆20上的位置，然后拧紧顶丝22，固定感应器19的位置。

所述第一气泵2、抽风机5、驱动电机10、第一气缸13、第二气泵14、第二气缸18和感应器19均通过安装在所述行走架1上的控制箱控制，所述控制箱为现有技术，在此不再详述。

本发明的动作过程如下：

将设备放在钢轨上，使钢轮8能在钢轨上滚动，然后根据扣件螺栓的高度，调整感应器19的位置，然后开启设备，使行走架1向前移动，当清理组件上的感应器19感应到扣件螺栓的位置后，驱动电机10停止工作，使行走架1止步，然后高压喷气头6对扣件螺栓进行喷气清理，吹起的灰尘通吸尘罩4吸收送进与抽风机5相连接的收集箱内，然后驱动电机10工作带动行走架1继续向前移动，直至点油组件上的感应器19感应到扣件螺栓的位置后停止移动，然后第二气缸18带动接油槽17向内侧移动，使喷油嘴15能够对扣件螺栓进行喷油，然后第一气缸13带动喷油嘴15下降，下降到合适的位置后喷油嘴15对扣件螺栓进行喷油，然后各自复位，完成对扣件螺栓的点油，然后重复上述的动作。

以上所述的实施例仅是对本发明的优选方式进行描述，并非对本发明的范围进行限定，在不脱离本发明设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本发明的技术方案做出的各种变形和改进，均应落入本发明权利要求书确定的保护范围内。