一种异形桩板墙单侧现浇模板的加固工装及加固方法

技术领域

本发明属深基坑支护与道路高边坡支护技术领域，具体涉及一种异形桩板墙单侧现浇模板的加固工装及加固方法。

背景技术

随着市政道路工程施工技术水平的不断创新提高，也扩大了市政基础设施建设规模。其中市政道路边坡支护是市政道路施工中的重要环节，这一环节施工质量直接影响关系到城市道路工程的质量和人民的生命安全，必须引起高度的重视。市政道路边坡支护一般采用的是排桩、重力式挡土墙等支护形式。抗滑移桩支护边坡为其中一种，传统的施工抗滑移桩施工，先完成抗滑移桩后于桩顶制作冠梁并预埋挡土墙竖向分布筋，最后支设挡土墙。

异形桩板墙因其结构新颖，与普通的桩板墙施工方法区别较大，异形桩板墙是在抗滑桩间设置挡土墙的支护结构，于抗滑移桩间预埋钢筋生根用于连接挡土墙的钢筋，此类型的桩板墙的特点是抗滑移桩的一侧是土体，另外一侧是临道路侧为现浇混凝土挡土墙，导致无法用常规的模版加固方法，使得挡土墙施工作业难以实施开展，也无法保证挡土墙浇筑完成后的成型质量。与传统的挡土墙相比较，此种边坡支护危险系数更低，更能节约施工成本，极大保证了边坡的稳定和在作业区域内施工人员的安全。

目前，在异形桩板墙的施工中，对于双侧现浇板，大多数使用对拉螺杆将两侧的模板进行紧扣固定。而对于单侧现浇板的加固方式大多采用外支撑脚手架钢管，通过设置抛撑的方式，借助外支撑脚手架反作用力，施加于桩板墙上，或者是将对拉螺杆焊接至挡土墙的分布钢筋主筋进行固定，后逐层浇筑施工，传统的方法支撑架的整体稳定性低、抗倾覆能力小，当浇筑混凝土高度较高时，混凝土对模板侧向压力大，极易拉断破坏对拉螺杆，造成混凝土胀模、爆模，难以保证挡土墙的施工质量。

发明内容

为解决现有技术存在的缺陷，本发明的目的在于提供一种异形桩板墙单侧现浇模板的加固工装及加固方法。

为达到以上目的，本发明采用的一种技术方案是：

一种异形桩板墙单侧现浇模板的加固工装，包括下段加固部件和上段加固部件；

下段加固部件包括支撑工字钢、多个第一钢筋、多个横向加固楞和多个第一竖向加固楞；支撑工字钢竖直布置，多个第一钢筋沿竖直方向依次间隔布置，第一钢筋的两端连接预埋圆环钢筋，第一钢筋的中部抵接支撑工字钢；多个横向加固楞从上至下依次间隔且水平布置，横向加固楞的一面抵接支撑工字钢朝向模版的端面；多个第一竖向加固楞沿水平方向依次间隔且竖直布置，第一竖向加固楞的一面抵接横向加固楞的另一面，第一竖向加固楞的另一面抵接现浇模板；

上段加固部件包括合并角钢、千斤顶、第二钢筋、多个圆管加固楞和多个第二竖向加固楞；合并角钢竖直布置，多个第二钢筋沿竖直方向依次间隔布置，第二钢筋的两端连接预埋圆环钢筋；千斤顶的一端固定连接合并角钢，千斤顶的另一端抵接第二钢筋；多个圆管加固楞从上至下依次间隔且水平布置，圆管加固楞的圆周面抵接合并角钢的端面；多个第二竖向加固楞沿水平方向依次间隔且竖直布置，第二竖向加固楞的一面抵接圆管加固楞的圆周面，第二竖向加固楞的另一面抵接现浇模板。

可选的，下段加固部件还包括加固斜撑，加固斜撑的一端固定连接支撑工字钢，加固斜撑的另一端固定连接横向加固楞。

可选的，下段加固部件还包括斜撑连接板，斜撑连接板固定连接在加固斜撑的另一端和横向加固楞之间。

可选的，下段加固部件还包括支撑连接板，支撑连接板垂直固定于支撑工字钢的腹板，加固斜撑的一端固定连接支撑连接板。

可选的，下段加固部件还包括万向轮，万向轮安装在支撑工字钢的下端。

可选的，下段加固部件还包括木楔；木楔的一侧形成有滑槽，第一钢筋卡接在滑槽内，木楔的另一侧抵接支撑工字钢。

可选的，上段加固部件还包括悬索，悬索焊接于挡土墙钢筋网片主筋上，悬索与合并角钢抵接。

可选的，第一钢筋的两端通过锁紧卡箍连接预埋圆环钢筋。

可选的，第二钢筋的两端通过锁紧卡箍连接预埋圆环钢筋。

本发明还采用的一种技术方案是：一种异形桩板墙单侧现浇模板的加固方法，通过如上述的异形桩板墙单侧现浇模板的加固工装完成。

与现有技术相比，本发明的有益效果在于：

本发明通过设置下段加固部件和上段加固部件可快速地将现浇模板进行有效固定，解决了单侧桩板墙单侧现浇板难以固定、加固空间受限的问题；

使用到的工字钢、合并角钢、钢筋三角支架皆可重复利用，所进行的拼装人工拼装，解决了无受力点不便加固的问题；

利用加固工装实现单侧现浇模板的固定，能很好承担混凝土浇筑时混凝土对现浇模板产生侧向压力，解决了传统的方法使用对拉螺杆加固有胀模、爆模的危险，更能保证桩板墙的混凝土成型质量。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明提出的下段加固部件的俯视图；

图2为本发明提出的下段加固部件的侧视图；

图3为本发明提出的上段加固部件的俯视图；

图4为本发明提出的上段加固部件的侧视图。

图中：1、预埋圆环钢筋；2、预埋稳定钢筋；3、现浇模板；4、支撑工字钢；5、支撑连接板；6、第一钢筋；7、横向加固楞；8、锁紧卡箍；9、加固斜撑；10、斜撑连接板；11、第一竖向加固楞；12、千斤顶；13、合并角钢；14、圆管加固楞；15、第二竖向加固楞；16、万向轮；17、木楔；18、悬索；19、第二钢筋。

具体实施方式

为使本申请的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本申请的具体实施方式做详细的说明。在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本申请。但是本申请能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本申请内涵的情况下做类似改进，因此本申请不受下面公开的具体实施例的限制。

在本申请的描述中，需要理解的是，若有出现这些术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等，这些术语指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，若有出现这些术语“第一”、“第二”，这些术语仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中，若有出现术语“多个”，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，若有出现术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等，这些术语应做广义理解。例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，若有出现第一特征在第二特征“上”或“下”等类似的描述，其含义可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

需要说明的是，若元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。若一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。如若存在，本申请所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“上”、“下”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

实施例一

结合图1～4所示，本实施例公开的一种异形桩板墙单侧现浇模板的加固工装，包括下段加固部件和上段加固部件；下段加固部件包括支撑工字钢4、多个第一钢筋6、多个横向加固楞7和多个第一竖向加固楞11；支撑工字钢4竖直布置，多个第一钢筋6沿竖直方向依次间隔布置，第一钢筋6的两端连接预埋圆环钢筋1，第一钢筋6的中部抵接支撑工字钢4；多个横向加固楞7从上至下依次间隔且水平布置，横向加固楞7的一面抵接支撑工字钢4朝向模版的端面；多个第一竖向加固楞11沿水平方向依次间隔且竖直布置，第一竖向加固楞11的一面抵接横向加固楞7的另一面，第一竖向加固楞11的另一面抵接现浇模板3；上段加固部件包括合并角钢13、千斤顶12、第二钢筋19、多个圆管加固楞14和多个第二竖向加固楞15；合并角钢13竖直布置，多个第二钢筋19沿竖直方向依次间隔布置，第二钢筋19的两端连接预埋圆环钢筋1；千斤顶12的一端固定连接合并角钢13，千斤顶12的另一端抵接第二钢筋19；多个圆管加固楞14从上至下依次间隔且水平布置，圆管加固楞14的圆周面抵接合并角钢13的端面；多个第二竖向加固楞15沿水平方向依次间隔且竖直布置，第二竖向加固楞15的一面抵接圆管加固楞14的圆周面，第二竖向加固楞15的另一面抵接现浇模板3。

进一步地，本实施例的下段加固部件还包括加固斜撑9、斜撑连接板10、支撑连接板5、万向轮16和木楔17。其中，加固斜撑9的一端固定连接支撑工字钢4，加固斜撑9的另一端固定连接横向加固楞7。斜撑连接板10固定连接在加固斜撑9的另一端和横向加固楞7之间。支撑连接板5垂直固定于支撑工字钢4的腹板，加固斜撑9的一端固定连接支撑连接板5。万向轮16安装在支撑工字钢4的下端。木楔17的一侧形成有滑槽，第一钢筋6卡接在滑槽内，木楔17的另一侧抵接支撑工字钢4。

进一步地，本实施例的上段加固部件还包括悬索18，悬索18焊接于挡土墙钢筋网片主筋上，悬索18与合并角钢13抵接。

值得注意的是，本实施例的第一钢筋6的两端通过锁紧卡箍8连接预埋圆环钢筋1。本实施例的第二钢筋19的两端通过锁紧卡箍8连接预埋圆环钢筋1。第一钢筋6和第二钢筋19都为三角钢筋。

本发实施例的加固工装有益效果在于通过设置下段加固部件和上段加固部件可快速地将现浇模板进行有效固定，解决了单侧桩板墙单侧现浇板难以固定、加固空间受限的问题；使用到的工字钢、合并角钢、钢筋三角支架皆可重复利用，所进行的拼装人工拼装，解决了无受力点不便加固的问题；利用加固工装实现单侧现浇模板的固定，能很好承担混凝土浇筑时混凝土对现浇模板产生侧向压力，解决了传统的方法使用对拉螺杆加固有胀模、爆模的危险，更能保证桩板墙的混凝土成型质量。

本实施例公开了一种异形桩板墙单侧现浇模板的加固方法，通过如上述的异形桩板墙单侧现浇模板3的加固工装完成。

具体来说，下段异形桩板墙单侧现浇模板的加固施工方法：

(1)当开始支设挡土墙模板前，统一凿出预埋圆环钢筋1和预埋稳定钢筋2。

(2)通过预埋稳定钢筋2来将现浇模板3稳固定位，将第一竖向加固楞11均匀分布立于现浇模板3间。

(3)通过万向轮16推动支撑工字钢4滑动至相邻抗滑移桩中间。

(4)将加固斜撑9与支撑工字钢4进行栓接连接，同步安装斜撑连接板10和安装横向加固楞7。

沿垂直方向等距将第一钢筋6与预埋圆环钢筋1采用锁紧卡箍8连接，随后将第一钢筋6卡于带滑动槽的木楔17上，手动锤紧木楔17，保证支撑工字钢4顶紧横、竖向加固楞及现浇模板3，此种加固方式的优点是加固效果显著、能保证极大增加模板刚度抵抗混凝土对模板侧向的压力，保证一次浇筑混凝土的高度，节约工期。一次浇筑可浇筑3～4道模。

上段单侧现浇异形桩板墙现浇模板的加固施工方法：

(1)考虑到上段施工高度较高，需要吊车配合，所以选择合并角钢13进行加固，其一角钢重量轻刚度大，其二为了保证施工作业的安全性，选择了角钢采用栓接合并，增大刚度。

(2)首先将悬索18等间距焊接于挡土墙钢筋网片主筋上，用于悬挂合并角钢13。

(3)通过预埋稳定钢筋2来将现浇模板3稳固定位，并水平、竖直方向等间距设置稳定，将第二竖向加固楞15均匀分布立于现浇模板3间，并采用对拉螺栓进行卡死、固定。

(4)安装合并角钢13将其挂于悬索18上，其次再沿垂直方向卡人圆管横向加固楞7。

(5)沿垂直方向等距将第二钢筋19与预埋圆环钢筋1采用锁紧卡箍8连接，随后安装千斤顶12，千斤顶12配有顶推第二钢筋19的卡槽，同步施加顶推力，让千斤顶12的力反向传递到模板之上，保证现浇模板3的刚度和稳定度。

(6)重复此方法加固，此种方法可以保证了相邻几段形成流水作业，大大地节约工期，加快了施工效率。

第二钢筋19设置三道，分别设置与于浇筑桩板墙底、顶和中部。这钢筋架拆模后可方便拆卸并重复使用，待桩板墙混凝土快硬化成型前拆除，并重复利用。

以上仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。