旋转式锁具

技术领域

本发明涉及一种锁具，尤其涉及一种用于电动车的旋转式锁具。

背景技术

电动车具有轻巧、无空气污染及无噪音等优点，是一种可符合现今环保规范的代步工具。现有的用于电动车的锁具具有一个转钮，该转钮在一个主盘上设有一个凸出的片体，供使用者可捏持该片体以带动该主盘旋转，达到切换操作模式的效果。

然而，上述现有的锁具，由于该转钮的外型限制，使得控制座垫开启的按钮需与该转钮分开设置，因此大部分的业者会选择将控制座垫开启的按钮设于把手附近；但是，使用者在操作时，需要先将该转钮转到对应的操作模式，再将视线转移到把手处，按下该按钮以开启座垫，故操作便利性不甚理想。

有鉴于此，现有的锁具确实仍有加以改善的必要。

发明内容

为解决上述问题，本发明的目的在于提供一种旋转式锁具，可以将控制开启座垫或能源盖的按钮整合在旋钮内，使整体控制更集中、操作更方便。

本发明的一目的在于提供一种旋转式锁具，可以通过传递电信号的方式控制。

本发明的一目的在于提供一种旋转式锁具，可以提升防盗安全。

本发明的一目的在于提供一种旋转式锁具，可以具有结构简易而可以提升组装便利性。

本发明的旋转式锁具，包括：一个锁具本体，具有至少一个连动开关；一个旋转控制模组，具有可旋转地设于该锁具本体上方的一个旋钮，以供旋转切换操作模式，该旋钮内部形成一个容室；及一个按压控制模组，具有容置于该容室的至少一个按钮，且该按钮受按压时可致动该连动开关。

据此，本发明的旋转式锁具，利用该按钮容置于该旋转控制模组的容室，使该按钮与该旋钮可以整合在一起，可便于依序旋转该旋钮切换操作模式及按压该按钮而致动该连动开关，使整体控制更集中、操作更方便者，具有提升操作便利性的效果。

其中，该操作模式可以包括一个接通模式、一个断开模式及一个开启模式，该按钮只有在该旋钮转到对位于该开启模式时，才能受按压以致动该连动开关。如此，可以避免座垫或能源盖遭有意人士开启，具有提升防盗安全的效果。

其中，该旋钮可以在该容室下方设有连通一个穿孔的至少一个弧形槽，该按钮具有底部连接有一个穿杆的一个按压键，该穿杆贯穿该弧形槽；该穿杆可以具有一个挡部，该弧形槽的槽宽小于该挡部的最大径向宽度，该穿孔的孔径大于该挡部的最大径向宽度；该挡部位于该弧形槽上方，或于该旋钮转到对位于该开启模式时对位该穿孔。如此，可确保该旋钮转到对位于该开启模式时才能下压按钮，具有提升防盗安全的效果。

其中，该按钮、该弧形槽及该穿孔的数量可以分别为两个，两个穿孔分别位于两个弧形槽的末端，两个弧形槽绕成环状，且任一个弧形槽的头端与另一弧形槽所连接的穿孔相间隔而不连通。如此，具有结构简易而便于制造，及具有降低制造成本的效果。

其中，该按钮、该弧形槽及该穿孔的数量可以分别为两个，该按压控制模组具有位于该容室中的一个隔盘，该隔盘结合该锁具本体，两个按钮分别可弹性复位地设于该隔盘的一个隔墙的两侧，该两个按钮的穿杆分别贯穿该隔盘。如此，具有结构简易而便于组装，及具有提升组装便利性的效果。

其中，该两个按钮的按压键可以分别连接有一个倒钩部，该隔盘具有贯穿该隔墙的一个通口，两个倒钩部穿入该通口且可分离地抵接该通口的顶壁。如此，可以避免该两个按钮复位时脱离该容室的情形发生，具有提升结合稳固性的效果。

其中，该旋转控制模组可以具有连接该旋钮的一个转轴，该转轴具有一个带动部，该带动部可以穿入一个锁定盘，以于该旋钮旋转时带动该锁定盘同步旋转；该旋钮转到对位于该接通模式时，该锁定盘的一个凸部触发一个接触开关。如此，该旋钮可易于带动该锁定盘旋转，具有提升操控顺畅性的效果。

其中，该旋钮可以具有至少一个凸块，该操作模式具有一个上锁模式，该锁具本体具有供该转轴贯穿的一个中心孔，一个环槽环设于该中心孔的外周，该环槽中可以具有至少一个挡块；该旋钮的凸块位于该挡块上方，或于该旋钮转到对位于该断开模式时，使该凸块在该旋钮位于一个未下压位置时不对位该挡块，且该凸块在该旋钮位于一个下压位置时伸入该环槽并可旋转至该旋钮转到对位于该上锁模式。如此，旋转该旋钮对位于该上锁模式时，可以确保该旋钮无法再被转动，具有提升防盗安全的效果。

其中，该中心孔可以具有一个限位块，该旋钮转到对位于该断开模式且位于该未下压位置时，该转轴的带动部可以抵接该限位块的一侧；该旋钮位于该下压位置时，该带动部的顶端低于该限位块的底端，使该带动部可旋转，并于该旋钮转到对位于该上锁模式且回到该未下压位置时，该转轴的带动部抵接该限位块的另一侧。如此，具有结构简易而便于制造，及具有降低制造成本的效果。

其中，该旋转式锁具还可以包括一个锁定阀及一个触动开关，该锁定阀具有可伸缩的一个销件，该旋钮位于一个下压位置时，该旋钮的凸块触发该触动开关，该旋钮转到对位于该上锁模式且回到一个未下压位置时，该旋钮的凸块离开该触动开关，以控制该销件伸出并穿入该锁定盘的一个锁孔。如此，旋转该旋钮对位于该上锁模式时，可以确保该旋钮无法再被转动，具有提升防盗安全的效果。

其中，该旋钮转到对位于该断开模式时，该锁定阀的销件可以与该锁定盘的另一个锁孔相对。如此，可以使该旋钮无法再被转动，具有提升防盗安全的效果。

其中，该旋钮的顶面可以具有一个指标。如此，使用者方便得知该旋钮旋转至哪一种操作模式，具有提升使用便利性的效果。

附图说明

图1为本发明一较佳实施例的分解立体图。

图2为本发明一较佳实施例的局部组合立体图。

图3为本发明一较佳实施例的组合剖面图。

图4为沿图3的A-A线剖面图。

图5为沿图3的B-B线剖面图。

图6为 本发明一较佳实施例转轴未下压的动作情形图。

图7为本发明一较佳实施例转轴已下压的动作情形图。

图8为 本发明一较佳实施例旋钮对位于上锁模式的剖面图。

图9为沿图3的C-C线剖面图。

图10为沿图9的D-D线剖面图。

图11为 如图10所示按钮位于可下压位置的动作情形图。

图12为本发明一较佳实施例的局部组合立体图。

附图标记说明

（本发明）

1 锁具本体

11 中心孔

111 限位块

12 环槽

13 挡块

14 连动开关

141 受压部

142 拉引部

15 控制板

151 卡槽

152 槽孔

16 栓杆

17 栓孔

2 旋转控制模组

21 旋钮

211 容室

212 弧形槽

213 穿孔

214 凸块

215 指标

22 转轴

221 带动部

23 锁定盘

231 带动孔

232 凸部

233 锁孔

234 带动杆

4 复位件

3 按压控制模组

31 按钮

311 按压键

312 穿杆

313 挡部

314 倒钩部

32 隔盘

321 隔墙

322 通口

323 通孔

33 弹性件

4 锁定阀

41 销件

5 接触开关

6 触动开关

W1 槽宽

W2 最大径向宽度

W3 孔径。

具体实施方式

为使本发明的上述及其他目的、特征及优点能更明显易懂，下文特列举本发明的较佳实施例，并配合附图，作详细说明如下：

本发明全文所述方向性或其近似用语，例如“前”、“后”、“左”、“右”、“上（顶）”、“下（底）”、“内”、“外”、“侧面”等，主要是参考附图的方向，各方向性或其近似用语仅用以辅助说明及理解本发明的各实施例，并非用以限制本发明。

本发明全文所记载的元件及构件使用“一”或“一个”的量词，仅是为了方便使用且提供本发明范围的通常意义；于本发明中应被解读为包括一个或至少一个，且单一的概念也包括复数的情况，除非其明显意指其他意思。

本发明全文所述“结合”、“组合”或“组装”等近似用语，主要包含连接后仍可不破坏构件地分离，或是连接后使构件不可分离等型态，为本领域中具有通常知识者可以依据欲相连的构件材质或组装需求予以选择的。

请参照图1所示，其为本发明旋转式锁具的一较佳实施例，其包括一个锁具本体1、一个旋转控制模组2及一个按压控制模组3，该旋转控制模组2位于该锁具本体1，该按压控制模组3位于该旋转控制模组2内。

请参照图1、图2所示，该锁具本体1具有一个中心孔11，该中心孔11可以具有一个限位块111（如图5所示），一个环槽12环设于该中心孔11的外周，该环槽12中可以具有至少一个挡块13。该锁具本体1具有至少一个连动开关14；在本实施例中，该连动开关14的数量以两个来做说明，两个连动开关14分别位于该中心孔11的两侧。各连动开关14可以具有相对的一个受压部141及一个拉引部142，两个受压部141位于该按压控制模组3下方，两个拉引部142分别用以使相对应的物件（例如：座垫、能源盖）可以被解锁而开启，其为本领域具通常知识者可以理解，本发明并不予赘述。

该锁具本体1还可以具有一个控制板15，该控制板15可移动地位于该中心孔11下方，该控制板15的一端具有一个卡槽151，该卡槽151可以供一个栓杆16的一端卡接；通过该控制板15移动而可以带动该栓杆16由一个栓孔17伸出或缩入。该控制板15还可以具有朝向该按压控制模组3的一个槽孔152。

请参照图1所示，该旋转控制模组2具有一个旋钮21，该旋钮21可旋转地设于该锁具本体1上方，通过旋转该旋钮21以供切换操作模式；其中，该操作模式可以包括一个上锁模式、一个断开模式、一个接通模式及一个开启模式。详言之，该旋钮21内部形成一个容室211，该旋钮21可以在该容室211下方设有相连通的至少一个弧形槽212及穿孔213。

请配合参照图10所示，在本实施例中，该弧形槽212的数量以两个来做说明，两个穿孔213分别位于两个弧形槽212的末端，该两个弧形槽212较佳绕成环状，且任一个弧形槽212的头端与另一个弧形槽212所连接的穿孔213较佳相间隔而不连通。此外，该旋钮21可以具有至少一个凸块214，该旋钮21位于一个未下压位置时，该凸块214可以对位该挡块13或该环槽12上方；当该旋钮21位于一个下压位置时，该凸块214则可以伸入该环槽12。该旋钮21的顶面还可以具有一个指标215，方便使用者得知该旋钮21旋转至哪一种操作模式。

请参照图1、图2、图3所示，该旋转控制模组2可以具有连接该旋钮21的一个转轴22，该转轴22可以贯穿该锁具本体1的中心孔11，该旋钮21能够以该转轴22为中心旋转。详言之，该转轴22具有截面呈非圆形的一个带动部221，该旋转控制模组2可以具有一个锁定盘23；该带动部221可以穿入该锁定盘23的一个带动孔231，以于该旋钮21旋转时，可以由该转轴22带动该锁定盘23同步旋转。

该锁定盘23可以具有一个凸部232，该凸部232位于该锁定盘23的上表面，该旋钮21转到对位于该接通模式时，该锁定盘23的凸部232可以如图12所示抵接一个接触开关5，进而可以触发该接触开关5，以便可以通过传递电信号的方式控制。此外，该锁定盘23还可以具有至少一个锁孔233及一个带动杆234，该锁孔233位于该锁定盘23的外周缘，本实施例的锁孔233以两个来做说明；该带动杆234则可以卡合于该控制板15的槽孔152，通过该锁定盘23的旋转，使该带动杆234可以带动该控制板15形成直线往复移动。该旋转控制模组2的一个复位件24可以套设于该转轴22，使该复位件24可以带动该旋钮21在受按压之后复位（从前述的下压位置复位到前述的未下压位置）。

请参照图1、图9所示，该按压控制模组3具有容置于该旋钮21的容室211的至少一个按钮31；在本实施例中，该按钮31的数量可以为两个，两个按钮31分别用以致动两个连动开关14。该按钮31以受按压时可致动该连动开关14为原则，该按钮31的型态本发明不加以限制；在本实施例中，该按钮31可以具有一个按压键311，该按压键311底部连接有一个穿杆312，该穿杆312可以贯穿该旋钮21的弧形槽212；该穿杆312还可以具有一个外凸的挡部313，该挡部313位于该弧形槽212上方，或于该旋钮21转到对位于该开启模式时对位该穿孔213。

请参照图10、图11所示，特别说明的是，该弧形槽212的槽宽W1较佳小于该挡部313的最大径向宽度W2，该穿孔213的孔径W3较佳大于该挡部313的最大径向宽度W2；借此，可以确保该旋钮21转到对位于该开启模式时才能下压按钮31。

请参照图1、图9所示，在本实施例中，该按钮31、该弧形槽212及该穿孔213的数量分别为两个，两个按钮31的按压键311可以在相对内侧分别连接有一个倒钩部314。此外，该按压控制模组3可以具有位于该容室211中的一个隔盘32，该隔盘32结合该锁具本体1，该两个按钮31分别可弹性复位地设于该隔盘32的一个隔墙321的两侧。此外，该隔盘32可以具有一个通口322，该通口322贯穿该隔墙321，该两个倒钩部314可以穿入该通口322，且可分离地抵接于该通口322的顶壁，可以避免该两个按钮31复位时脱离该容室211的情形发生。

该隔盘32可以具有两个通孔323，该两个通孔323分别位于该隔墙321的两侧，该两个按钮31的穿杆312可以分别穿入该两个通孔323，使两个穿杆312可以贯穿该隔盘32。较佳地，该按压控制模组3还可以具有两个弹性件33，各弹性件33套于该穿杆312外周，且两端分别抵接该按压键311的底面与该通孔323的外缘，该两个弹性件33分别可以带动该两个按钮31在受按压之后复位。

请参照图1、图2所示，本发明的旋转式锁具还包括一个锁定阀4，该锁定阀4位于该锁具本体1内，该锁定阀4具有可伸缩的一个销件41；该销件41伸出时，可以穿入该锁定盘23的其中一个前述的锁孔233。

请参照图2、图3所示，通过前述结构，该旋钮21转到对位于该断开模式（车辆熄火）且位于该未下压位置时，该锁定盘23的凸部232未抵接该接触开关5，该旋钮21的凸块214位于该锁具本体1的环槽12上方且不对位该挡块13，该锁定阀4的销件41与该锁定盘23的其中一个锁孔233相对（如图5所示），各按钮31的挡部313对位于该弧形槽212而不对位于该穿孔213（如图10所示）。此时，由于各按钮31的挡部313并未与该穿孔213相对，故各按钮31的按压键311受按压时，会因为该挡部313挡止在该弧形槽212之上而无法下压。

请参照图2、图9、图11所示，承上所述，车主在车辆熄火状态下欲开启座垫或能源盖时，则要将该旋钮21转到对位于该开启模式，使各按钮31的挡部313与该穿孔213相对（如图11所示状态）；如此，各按钮31的按压键311受按压时，该挡部313可以穿过该穿孔213，使该按钮31的穿杆312可以抵压该连动开关14的受压部141，由该拉引部142拉引并开启相对应的物件（例如：座垫、能源盖）。借此，不管电控还是结构控制，该按钮31只有在该旋钮21转到对位于该开启模式时，才能受按压以致动该连动开关14，避免座垫或能源盖在断开模式或上锁模式且车主已离开车辆时遭宵小非法开启，以及避免座垫或能源盖在接通模式下遭误触而开启。

请再参照图2、图3所示，另一方面，在断开模式下，当车主要离开车辆时，该锁定阀4的销件41可受控制（例如遥控）伸出并穿入对应的该锁孔233，使该锁定盘23被该销件41固定而无法旋转，进而限定与该锁定盘23同动的该旋钮21也无法旋转，故在断开模式下，只要该锁定盘23被上锁，即可在车主离开车辆的期间，避免任意人操控该旋钮21而具有防盗效果。

请参照图4、图5所示，欲将车辆龙头上锁时，可在该断开模式下将该旋钮21下压至前述的下压位置，再转动该旋钮21，使该旋钮21转到对位于该上锁模式后，再放开该旋钮21，使该旋钮21复位到该未下压位置。其中，随着该旋钮21的转动，该锁定盘23可以在该旋钮21转到对位于该上锁模式时，使其另一个锁孔233与该锁定阀4的销件41相对（如图8所示状态）。此外，该旋钮21于该下压位置时，该旋钮21的凸块214可以伸入该环槽12并触发一个触动开关6，且在转动该旋钮21的过程中均维持该触动开关6受按压，以于该旋钮21转到对位于该上锁模式且回到该未下压位置时，因该旋钮21的凸块214离开该触动开关6，以便控制该锁定阀4的销件41伸出并穿入该锁定盘23的另一个锁孔233，使该旋钮21被锁定而无法转动，同具有前述在车主离开期间，可避免任意人操控该旋钮21的防盗效果。

另一方面，请参照图6所示，该旋钮21转到对位于该断开模式且位于该未下压位置时，该转轴22的带动部221抵接该限位块111的一侧。该旋钮21位于该下压位置时，该带动部221的顶端如图7所示低于该限位块111的底端，使该带动部221可旋转而不受该限位块111挡止；并于该旋钮21转到对位于该上锁模式且回到该未下压位置时，该转轴22的带动部221如图8所示抵接该限位块111的另一侧。同时，在该下压位置转动该旋钮21的过程中，该锁定盘23的带动杆234可以连动该控制板15（标示于图1）位移使该栓杆16伸出以锁定龙头。

综上所述，本发明的旋转式锁具，利用该按钮容置于该旋转控制模组的容室，使该按钮与该旋钮可以整合在一起，可便于依序旋转该旋钮切换操作模式及按压该按钮而致动该连动开关，使整体控制更集中、操作更方便者，具有提升操作便利性的效果。