一种扶梯主驱动焊接工装

技术领域

本发明涉及电梯部件加工装置，具体涉及一种扶梯主驱动焊接工装。

背景技术

电扶梯主驱动是众多电扶梯结构部件中较为重要的一件，其由主轴、以及依次套设并点焊在主轴上的第一主驱动轮、小链轮和第二主驱动轮构成。第一主驱动轮、第二主驱动轮外缘有齿形一致的外缘齿。

在现有技术中，需要点焊的工件分别为：第一主驱动轮、第二主驱动轮以及右半部分中间带有小链轮的主轴。对电扶梯主驱动进行焊接采用的工序为：1、从主轴右端将第二主驱动轮套在主轴上。2、使用双顶针打表校正第二主驱动轮。3、使用固定夹一端夹紧小链轮，另一端夹紧第二主驱动轮，保证小链轮和第二主驱动轮之间的间距。4、对第二主驱动轮和主轴连接处进行点焊。5、从主轴左端将第一主驱动轮套在主轴上。6、使用固定撑杆定位第一主驱动轮和第二主驱动轮之间的距离，保证其距离符合需求尺寸。7、对第一主驱动轮和主轴连接处进行点焊。

此方案操作工步繁多，开挡距离需要根据需求尺寸反复变化调整。

发明内容

本发明的目的是为了改进现有的主驱动拼装焊接工装使用时操作工步繁多的问题。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

本发明提供一种扶梯主驱动焊接工装，包括

底座，整体为一个长方形支架，左右长度适配工件长度，上端面为工作平面，其上有若干用于安装各类定位装置的安装孔；

设置在底座上的第一定位板，用于定位工件的第一主驱动轮；

设置在底座上的第二定位板，用于定位工件的第二主驱动轮；

定位夹，用于控制并定位工件的第二主动轮和工件的小链轮之间的距离；

若干设置在第一定位板以及第二定位板上的同步块，用于保持第一主驱动轮和第二主驱动轮角度一致；

工件还包括主轴，主轴依次穿过第一主驱动轮、小链轮和第二主驱动轮。

电扶梯主驱动进行焊接时，将左端套入第一主驱动轮、右端套入第二主驱动轮的主轴置入本装置中。其中，第一主驱动轮由第一定位板限位，第二主驱动轮由第二定位板限位。第一定位板和第二定位板之间的距离就是需求的距离。将定位夹一端与小链轮夹紧，另一端与第二主驱动轮夹紧，完成小链轮与第二主驱动轮的距离限定。最后对第一主驱动轮与主轴连接处进行点焊，对第二主驱动轮与主轴连接处进行点焊。完成电扶梯主驱动点焊工序。

可选的，第一定位板包括第一U型托板和若干第一压板，第一U型托板上设置有与主轴配合的第一U型托槽，第一压板设置在第一U型托板外侧，第一压板与第一主驱动轮外侧配合。第一压板一般设置有四个，呈矩形四角布置在第一U型托板上，其上有用于压紧第一主驱动轮的第一压紧螺栓。第一压板上有与第一主驱动轮外缘齿形配合的凸起。第一U型托槽用于放置主轴，配合第一压板可以稳定定位第一主驱动轮位置，降低装配/点焊时震动产生的影响。

可选的，第二定位板包括第二U型托板和若干第二压板，第二U型托板上设置有与主轴配合的第二U型托槽，第二压板设置在第二U型托板外侧，第二压板与第二主驱动轮外侧配合。第二压板一般设置有四个，呈矩形四角布置在第二U型托板上，其上有用于压紧第二主驱动轮的第二压紧螺栓。第二压板上有与第二主驱动轮外缘齿形配合的凸起。第二U型托槽用于放置主轴，配合第二压板可以稳定定位第二主驱动轮位置，降低装配/点焊时震动产生的影响。

可选的，底座上还设置有第三定位板，第三定位板设置在定位夹和第一定位板之间。包括第三U型托板和若干第三压板，第三U型托板上设置有与主轴配合的第三U型托槽，第三压板设置在第三U型托板外侧，第三压板与第一主驱动轮外侧配合。第三压板一般设置有四个，呈矩形四角布置在第三U型托板上，其上有用于压紧第三主驱动轮的第三压紧螺栓。第三压板上有与第三主驱动轮外缘齿形配合的凸起。第三U型托槽用于放置主轴，配合第三压板可以稳定定位第一主驱动轮位置，降低装配/点焊时震动产生的影响。同时，第三定位板的设计可以针对中等需求尺寸的工件，为其提供不需要调整的夹装位置，增强了本工装的通用性。

可选的，底座上还设置有第四定位板，第四定位板设置在定位夹和第二定位板之间。包括第四U型托板和若干第四压板，第四U型托板上设置有与主轴配合的第四U型托槽，第四压板设置在第四U型托板外侧，第四压板与第二主驱动轮外侧配合。第四U型托槽用于放置主轴，配合第四压板可以稳定定位第二主驱动轮位置，降低装配/点焊时震动产生的影响。同时，第四定位板配合第三定位板的设计可以针对最小需求尺寸的工件，为其提供不需要调整的夹装位置，增强了本工装的通用性。

可选的，第四定位板到第二定位板的距离大于第一定位板到第三定位板的距离。

可选的，第一定位板到第二定位板的定位距离为1200mm，第一定位板到第四定位板的定位距离为800mm，第三定位板到第四定位板的定位距离为600mm。定位板之间的间距是行业内较为通用的需求尺寸，适配600、800、1000、1200需求尺寸工件。

可选的，同步块呈长方体，同步块上端有与第一主驱动轮边缘齿形以及第二主驱动轮边缘齿形配合的同步定位面。

可选的，同步块在水平且垂直于主轴轴线方向上与底座滑动连接，同步块上还设置有调整同步块位置的调整螺栓。

本发明的焊接工装能够简化原先复杂的操作工步，针对行业内通用的常规需求尺寸，提供600、800、1000、1200mm尺寸的定位距离。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明进行点焊作业时的结构示意图；

图3是本发明进行点焊作业时的左视图；

图4是本发明进行点焊作业时的俯视图；

图5是本发明中第一定位板的结构示意图。

图中：1-主轴，2-第一主驱动轮，3-小链轮，4-第二主驱动轮，5-底座，6-第一U型托板，7-第一压板，8-第一U型托槽，9-第一压紧螺栓，10-第二定位板，11-第三定位板，12-第四定位板，13-定位夹，14-同步块。

具体实施方式

下面结合附图对本发明做进一步的描述，通过下面对实施例的描述，将更加有助于公众理解本发明，但不能也不应当将申请人所给出的具体的实施例视为对本发明技术方案的限制，任何对部件或技术特征的定义进行改变或对整体结构作形式的而非实质的变换都应视为本发明的技术方案所限定的保护范围。

实施例1

如图1、2、3、4、5所示，本发明一较佳实施例提供了一种扶梯主驱动焊接工装，其中：

第一定位板、第二定位板10、第三定位板11、第四定位板12尺寸结构均相同。

需要进行夹装焊接作业的工件包括主轴1、第一主驱动轮2、小链轮3和第二主驱动轮4。第一主驱动轮2整体呈圆盘形，圆周外缘有用于驱动功能的齿，中部有供主轴1穿过的孔，主轴1和齿中间有用于减轻工件整体质量的镂空孔。第二主驱动轮4和第二主驱动轮4形状和尺寸均一致。小链轮3由两个尺寸一致的齿轮组成，其半径大约为第一主驱动轮2半径的五分之二。主轴1依次穿过第一主驱动轮2、小链轮3和第二主驱动轮4。

底座5，整体为一个长方形支架，左右长度适配工件长度，上端面为工作平面，其上有若干用于安装各类定位装置的安装孔；

第一定位板，螺栓连接在底座5工作平面左端，用于定位工件的第一主驱动轮2。其包括第一U型托板6和四个第一压板7。第一U型托板中部设置有与主轴1配合的第一U型托槽8。第一压板7设置有四个，呈矩形四角布置在第一U型托板上，其上有用于压紧第一主驱动轮2外缘的第一压紧螺栓9。第一压板7上有与第一主驱动轮2外缘齿形配合的凸起。

第二定位板10，螺栓连接在底座5工作平面右端，用于定位工件的第二主驱动轮4。其包括第二U型托板和四个第二压板。第二U型托板中部设置有与主轴1配合的第二U型托槽。第二压板一般设置有四个，呈矩形四角布置在第二U型托板上，其上有用于压紧第二主驱动轮4外缘的第二压紧螺栓。第二压板上有与第二主驱动轮4外缘齿形配合的凸起。

第三定位板11，螺栓连接在底座5工作平面左端，位于第一定位板与第二定位板10之间偏左处。用于定位较短尺寸工件的第一主驱动轮2。其包括第三U型托板和四个第三压板。第三U型托板中部设置有与主轴1配合的第三U型托槽。第三压板一般设置有四个，呈矩形四角布置在第三U型托板上，其上有用于压紧第一主驱动轮2外缘的第三压紧螺栓。第三压板上有与第一主驱动轮2外缘齿形配合的凸起。

第四定位板12，螺栓连接在底座5工作平面右端，位于第一定位板与第二定位板10之间偏右处。用于定位较短尺寸工件的第二主驱动轮4。其包括第四U型托板和四个第四压板。第四U型托板中部设置有与主轴1配合的第四U型托槽。第四压板一般设置有四个，呈矩形四角布置在第四U型托板上，其上有用于压紧第二主驱动轮4外缘的第四压紧螺栓。第四压板上有与第二主驱动轮4外缘齿形配合的凸起。

其中，第一定位板到第四定位板12的有效定位距离为800mm，第一定位板到第二定位板10的有效定位距离为1200mm，第三定位板11到第四定位板12的有效定位距离为600mm，第三定位板11到第二定位板10的有效定位距离为1000mm。

定位夹13，其左端有带有夹紧螺栓的夹爪，其夹爪尺寸形状与小链轮3配合。用于控制并定位工件的第二主动轮和工件的小链轮3之间的距离；

四块同步块14，呈长方体，其上端有与第一主驱动轮2边缘齿形以及第二主驱动轮4边缘齿形配合的同步定位面。其中两块设置在第一定位板和第三定位板11下部两侧，其一端与第一定位板通过调整螺栓连接，另一端与第三定位板11通过调整螺栓连接。其中另外两块设置在第二定位板10和第四定位板12下部两侧，其一端与第二定位板10通过调整螺栓连接，其另一端与第四定位板12通过调整螺栓连接。同步块14可以调整互相之间的作用尺寸，以适配不同半径的主驱动轮。在进行点焊作业时，同步块14用于保持第一主驱动轮2和第二主驱动轮4角度一致；

使用时，先根据工件的需求尺寸确定使用合适的两块定位板。

若工件需求尺寸为1200mm，则选取第一定位板和第二定位板10。从主轴1左端套入第一主驱动轮2、右端套入第二主驱动轮4。将主轴1置入本装置中的第一U型托槽和第二U型托槽中。由同步块14卡住第一主驱动轮2和第二主驱动轮4的齿，使两者的角度一致。第一主驱动轮2由第一定位板限位，第一压板7的凸起卡入第一主驱动轮2的齿间，旋紧第一压紧螺栓9将第一主驱动轮2压紧在第一U型托板6上。第二主驱动轮4由第二定位板10限位，第二压板的凸起卡入第二主驱动轮4的齿间，旋紧第二压紧螺栓将第二主驱动轮4压紧在第二U型托板上。第一定位板和第二定位板10之间的距离就是需求的距离。将定位夹13一端与小链轮3夹紧，另一端与第二主驱动轮4夹紧，完成小链轮3与第二主驱动轮4的距离限定。最后对第一主驱动轮2与主轴1连接处进行点焊，对第二主驱动轮4与主轴1连接处进行点焊。完成电扶梯主驱动点焊工序。点焊工序完成后，将工件移动至无定位效果的夹具上，使用自动焊接机对工件进行后续焊接。

若工件需求尺寸为1000，则选取第三定位板11板和第二定位板10。从主轴1左端套入第一主驱动轮2、右端套入第二主驱动轮4。将主轴1置入本装置中的第三U型托槽和第二U型托槽中。由同步块14卡住第一主驱动轮2和第二主驱动轮4的齿，使两者的角度一致。第一主驱动轮2由第三定位板11限位，第三压板的凸起卡入第一主驱动轮2的齿间，旋紧第三压紧螺栓将第一主驱动轮2压紧在第三U型托板上，第二压板的凸起卡入第二主驱动轮4的齿间，旋紧第二压紧螺栓将第二主驱动轮4压紧在第二U型托板上。第二主驱动轮4由第二定位板10限位。第三定位板11和第二定位板10之间的距离就是需求的距离。将定位夹13一端与小链轮3夹紧，另一端与第二主驱动轮4夹紧，完成小链轮3与第二主驱动轮4的距离限定。最后对第一主驱动轮2与主轴1连接处进行点焊，对第二主驱动轮4与主轴1连接处进行点焊。完成电扶梯主驱动点焊工序。点焊工序完成后，将工件移动至无定位效果的夹具上，使用自动焊接机对工件进行后续焊接。

若工件需求尺寸为800，则选取第一定位板和第四定位板12。从主轴1左端套入第一主驱动轮2、右端套入第二主驱动轮4。将主轴1置入本装置中的第一U型托槽和第四U型托槽中。由同步块14卡住第一主驱动轮2和第二主驱动轮4的齿，使两者的角度一致。第一主驱动轮2由第一定位板限位，第一压板7的凸起卡入第一主驱动轮2的齿间，旋紧第一压紧螺栓9将第一主驱动轮2压紧在第一U型托板6上。第二主驱动轮4由第四定位板12限位，第四压板的凸起卡入第二主驱动轮4的齿间，旋紧第四压紧螺栓将第二主驱动轮4压紧在第四U型托板上。第一定位板和第四定位板12之间的距离就是需求的距离。将定位夹13一端与小链轮3夹紧，另一端与第二主驱动轮4夹紧，完成小链轮3与第二主驱动轮4的距离限定。最后对第一主驱动轮2与主轴1连接处进行点焊，对第二主驱动轮4与主轴1连接处进行点焊。完成电扶梯主驱动点焊工序。点焊工序完成后，将工件移动至无定位效果的夹具上，使用自动焊接机对工件进行后续焊接。

若工件需求尺寸为600，则选取第三定位板11和第四定位板12。从主轴1左端套入第一主驱动轮2、右端套入第二主驱动轮4。将主轴1置入本装置中的第三U型托槽和第四U型托槽中。由同步块14卡住第一主驱动轮2和第二主驱动轮4的齿，使两者的角度一致。第一主驱动轮2由第三定位板11限位，第三压板的凸起卡入第一主驱动轮2的齿间，旋紧第三压紧螺栓将第一主驱动轮2压紧在第三U型托板上。第二主驱动轮4由第四定位板12限位，第四压板的凸起卡入第二主驱动轮4的齿间，旋紧第四压紧螺栓将第二主驱动轮4压紧在第四U型托板上。第三定位板11和第四定位板12之间的距离就是需求的距离。将定位夹13一端与小链轮3夹紧，另一端与第二主驱动轮4夹紧，完成小链轮3与第二主驱动轮4的距离限定。最后对第一主驱动轮2与主轴1连接处进行点焊，对第二主驱动轮4与主轴1连接处进行点焊。完成电扶梯主驱动点焊工序。点焊工序完成后，将工件移动至无定位效果的夹具上，使用自动焊接机对工件进行后续焊接。

当然，本发明还可以有其他多种实施例，在不背离本发明精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员可以根据本发明做出各种相应的改变和变形，但这些相应的改变和变形都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。