一种掀背式背门锁加强结构及背门

技术领域

本发明涉及汽车车身，具体涉及一种掀背式背门锁加强结构及背门。

背景技术

背门系统作为汽车重要的组成单元，最近流行的跨界类，流背类风格的车型越来越多（其整个外观接近三厢轿车）尤其是电动掀背门，不仅外形美观大气，而且行李箱空间大，操作便捷，深受消费者喜爱。但目前国内电动行李箱锁资源相对较少，大多数锁类企业主要开发电动背门锁并进行迭代，而电动行李箱锁还处在开发阶段，这样就导致电动掀背门只能采用电动行李箱上进行布置。由于行李箱与背门的结构差异大，两种锁的结构也存在较大差异，因此，在行李箱结构上要布置电动背门锁，借用传统的背门结构及锁加强件结构存在问题，会引起背门内板成型困难的问题。因此，亟待开发新的掀背式背门锁加结构。

CN 102966279A公开了“一种掀背式车辆后背门锁柱橡胶韧性基座及其构成方法”，在后背门锁与锁柱的配合位置，设计橡胶固定支架的结构，使之与车身结构和布置空间相匹配；将锁柱硫化固定于橡胶本体当中；将固定支架与橡胶本体硫化连接，组成新型锁柱韧性基座；用螺栓将此韧性基座固定在车身上，即可完成使用功能，打破了通常的对结构破坏位置单纯进行加强的思路，将传统的掀背式车辆后背门锁柱基座的刚性固定结构代之以橡胶可变形韧性基座。

毫无疑问，该专利文献公开的技术方案不失为所述技术领域的一种有益的探索。

发明内容

本发明的目的是提供一种掀背式背门锁加强结构及背门，其能够解决掀背式背门车型背门内板成型困难的问题，还能够提升背门外板的抗凹性、扭转刚度、模态性能。

本发明所述的一种掀背式背门锁加强结构，包括固定连接在背门内板上并与背门外板对应贴合的背门锁加强件总成，其特征是：所述背门锁加强件总成由背门锁加强件和背门外板加强件构成，所述背门锁加强件固定连接在背门外板加强件上；所述背门锁加强件为中部凸起的钣金件，前面和上面为开口状，其横断面呈“几”字形、纵横断面呈“厂”字形，在所述背门锁加强件的下面设有一个背门锁过孔、后面设有一个紧急开启手柄过孔、前面边缘设有翻边；所述背门外板加强件为中部下凹的钣金件，其具有一个底面和两个侧壁，呈“凹槽”形，在背门外板加强件的底面中部设有用于背门锁总成的避让窗口，在靠近避让窗口左右两边分别设有平面；所述背门锁加强件的前面与所述避让窗口对应，其前面边缘的翻边与所述避让窗口左右两边的平面固定连接。

进一步，在靠近所述背门锁加强件下面的背门锁过孔的左右两边分别设有一个安装孔，在靠近所述背门锁加强件后面的紧急开启手柄过孔的左上部也设有一个安装孔。

进一步，在所述背门锁加强件的左侧面上设有用于背门锁总成的接地螺母。

进一步，在远离所述背门锁加强件下面的背门锁过孔的左右两边分别设有一个装饰盖安装孔。

进一步，在所述背门外板加强件的两个所述侧壁边缘的中部和下部分别设有涂胶翻边、上部分别设有焊接面；所述涂胶翻边和焊接面分别与背门外板对应贴合。

本发明还包括一种汽车的背门，所述汽车的背门具有上述掀背式背门锁加强结构。

本发明的有益效果：

由于背门内板上开设有背门锁加强件总成穿过的避让窗口及用于背门锁加强件总成焊接的平面，相比原结构的背门内板的背门锁安装面高度降低了1/2，提升了背门内板的成型性。

由于背门锁加强件上设有背门锁安装孔、背门锁紧急开启手柄过孔、接地焊接螺母、背门锁装饰盖板安装孔以及与背门外板加强件焊接的翻边；所术的背门外板加强件上设有与背门锁加强件焊接的面、与背门外板涂胶以及焊接面，提升背门总成的抗凹性、扭转刚度及模态等性能。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为背门加强件的结构示意图；

图3为背门外板加强件的结构示意图；

图4为本发明安装在与背门外板和背门内板之间的示意图；

图5为图4的截面图；

图6为本发明和背门锁总成安装在背门内板上的示意图。

图中（技术特征标记）：

1—背门外板；

2—背门内板，21—过孔；

3—背门锁加强件总成：

31—背门锁加强件，311—背门锁过孔，312—安装孔，313—紧急开启手柄过孔，314—接地焊接螺母，315—锁加强件装饰盖板安装孔，316—翻边，

32—背门外板加强件，321—平面，322—侧壁，323—涂胶翻边，324—焊接面；

4—背门锁总成。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的技术方案作进一步的说明。

参见图1至图6所示的一种掀背式背门锁加强结构，包括固定连接在背门内板2上并与背门外板1对应贴合的背门锁加强件总成3，其特征是：背门锁加强件总成3由背门锁加强件31和背门外板加强件32构成，背门锁加强件31固定连接在背门外板加强件32上；背门锁加强件31为中部凸起的钣金件，前面和上面为开口状，其横断面呈“几”字形、纵横断面呈“厂”字形，在背门锁加强件31的下面设有一个背门锁过孔311、后面设有一个紧急开启手柄过孔313、前面边缘设有翻边316；背门外板加强件32为中部下凹的钣金件，其具有一个底面和两个侧壁，呈“凹槽”形，在背门外板加强件32的底面中部设有用于背门锁总成4的避让窗口320，在靠近避让窗口320左右两边分别设有平面321；背门锁加强件31的前面与所述避让窗口320对应，其前面边缘的翻边316与所述避让窗口320左右两边的平面321固定连接。从而解决了掀背式背门车型背门内板成型困难的问题。

在靠近背门锁加强件31下面的背门锁过孔311的左右两边分别设有一个安装孔312，在靠近背门锁加强件31后面的紧急开启手柄过孔313的左上部也设有一个安装孔312；三个安装孔用于安装背门锁。

在背门锁加强件31的左侧面上设有用于背门锁总成4的接地螺母314。

在远离背门锁加强件31下面的背门锁过孔311的左右两边分别设有一个装饰盖安装孔315。

在背门外板加强件32的两个所述侧壁322边缘的中部和下部分别设有涂胶翻边323、上部分别设有焊接面324；涂胶翻边323和焊接面324分别与背门外板1对应贴合。以提升背门外板的抗凹性、扭转刚度、模态性能。

本发明还包括一种汽车的背门，所述汽车的背门具有上述掀背式背门锁加强结构。