一种远程锁车装置

技术领域

本发明涉及远程锁车技术领域，具体是一种远程锁车装置。

背景技术

随着时代的不断发展，自行车成为短期出行的主要交通工具，由于城市交通堵塞越来越严重，给人们出行带来诸多不便，所以在短距离出行的时候会都会选择自行车出行，不仅可以避开拥堵，缓解城市的交通压力，而且还可以锻炼身体，绿色环保。为了保障自行车出行的安全停放问题，目前很多自行车都配有防盗锁，但是部分用户在骑行后依旧会忘记锁车，导致车辆容易丢失。

公开号为CN214532411U公布了一种远程控制的自行车锁扣结构，包括环形的壳体，所述壳体包括环部和梯形部，所述锁芯放置在环部内，所述锁芯上设有第一连接铁块，所述环部内部偏左位置焊接固定有固定环，所述第一连接铁块与固定环之间放置有第一弹簧，所述环部内安装有第一电磁铁，所述锁芯中间部挖设有锁扣口，所述锁扣口内放置有锁扣，所述锁扣顶部焊接固定有第二连接铁块，所述第二连接铁块上方设有第二电磁铁，所述梯形部内挖设有顶腔、中腔和底腔，所述第二电磁铁与第二连接铁块之间设有第二弹簧，所述中腔内分别安装有mcu，无线接收模块，所述顶腔的内部胶粘固定有蓄电池；其装置结构简单，成本低廉。

但是该装置存以下不足，其设备是通过对第二电磁铁进行供电来释放对强化锁芯的束缚，使其弹出至壳体外来实现对车轮的远程锁车操作，但是在实际操作中其锁车后未对其强化锁芯进行进一步的紧固操控，导致其容易在外力下松动回缩至壳体内，使得整体结构的安全性较差，锁车效果不理想。

为此，本发明提供了一种远程锁车装置，以解决上述问题。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种远程锁车装置，解决了上述问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种远程锁车装置，包括环形锁架，所述环形锁架的一端开设有锁定槽，所述环形锁架远离锁定槽的一端开设有容纳槽，所述容纳槽内固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端固定连接有强化锁芯，所述强化锁芯的一端滑动延伸至锁定槽内，所述环形锁架上设置有用于对强化锁芯提供双重紧固的锁定机构；

所述锁定机构包括开设在强化锁芯上的两个紧固槽，所述环形锁架上固定连接有壳体，所述容纳槽的内壁贯穿连接有定位滑套，所述定位滑套的一端延伸至壳体内，所述定位滑套的内滑动穿插连接有紧锁插销，所述紧锁插销的底端滑动延伸至对应的紧固槽内，所述紧锁插销的顶部固定连接有限位板，所述限位板的顶部固定连接有移动板，所述移动板的一侧固定连接有连接块，所述连接块的一侧开设有两个插槽，所述壳体内设置有滑杆，所述滑杆上滑动套设有固定筒，所述固定筒的一端滑动延伸至对应的插槽内。

优选的，所述壳体内设置有驱动组件，所述驱动组件包括固定连接在移动板一侧的齿板，所述壳体内固定连接有第一马达，所述第一马达的输出轴固定连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮与齿板啮合，所述固定筒的外壁固定连接有受力板，所述壳体内固定连接有第二马达，所述第二马达的输出轴固定连接有凸轮，所述凸轮与受力板相接触，通过设置的齿板、第一马达和驱动齿轮搭配使用能够方便操控移动板进行升降，从而能够控制紧锁插销进出紧固槽，同时通过设置的受力板、第二马达和凸轮搭配使用能够方便带动固定筒移动，方便其与插槽脱离，从而能够使移动板进行升降操作。

优选的，所述壳体内固定连接有隔板，所述滑杆的一端与隔板相连接，所述滑杆上滑动套设有第二弹簧，所述第二弹簧的一端与固定筒相连接，所述第二弹簧的另一端与隔板相连接，通过设置的隔板能够方便对滑杆进行支撑，从而使固定筒能够正常移动，同时通过设置的第二弹簧能够对固定筒提供压力，使其始终抵紧在插槽内，并且能够在其脱离插槽后带动其快速复位。

优选的，所述受力板的一侧固定连接有防偏杆，所述防偏杆的一端滑动贯穿隔板，通过设置的防偏杆能够方便受力板水平滑动，防止凸轮在接触受力板后受力板发生偏转的现象，导致其与凸轮脱离无法正常移动，从而使固定筒无法正常工作。

优选的，所述移动板上开设有定位槽，所述壳体的顶部内壁固定连接有定位杆，所述定位杆的底端滑动延伸至定位槽内，所述定位杆上固定套设有挡板，通过设置的定位槽、定位杆和挡板搭配使用能够方便移动板平滑移动，并且对其移动距离进行限制，方便其正常工作。

优选的，所述定位滑套的外壁固定连接有第一接近开关，所述挡板的底部固定连接有第二接近开关，所述隔板上固定连接有两个识别柱体，所述固定筒的外壁固定连接有第三接近开关，所述锁定槽内固定连接有第四接近开关，通过设置的第一接近开关和第二接近开关能够检测紧锁插销的位置是否对强化锁芯进行锁定，同时通过设置的第三接近开关能够检测固定筒的位置是否对紧锁插销进行锁定，通过设置的第四接近开关能够检测强化锁芯是否插入到锁定槽内，方便检测相关零件的工作状态来进行锁车操作。

优选的，所述壳体内固定连接有蓄电池，所述壳体内固定连接有无线传输设备，所述壳体内固定连接有数据存储设备，所述壳体内固定连接有中央控制单元，所述壳体内固定连接有GPS定位设备，通过设置的蓄电池能够方便对相关电子零件进行供电，通过设置的无线传输设备能够方便与后台服务器进行无线连接，方便信息传输，通过设置的数据存储设备方便对相关数据进行存储，通过设置的中央控制单元能够方便操控相关电器件搭配工作进行锁车操作，通过设置的GPS定位设备能够方便对车辆的移动状态及位置进行检测。

优选的，所述壳体的顶部固定连接有提示座，所述提示座上固定连接有两个闪烁灯，所述提示座上固定连接有扬声器，通过设置的提示座、闪烁灯和扬声器搭配使用能够方便提醒用户车辆的锁车状态，同时在视觉和听觉两方面进行提醒更加有效。

优选的，所述容纳槽的内壁开设有拉动通口，所述强化锁芯上固定连接有拉柄，所述拉柄的一端滑动延伸至拉动通口外，通过设置的拉动通口和拉柄搭配使用方便对车辆进行解锁，能够在紧锁插销与紧固槽脱离后将强化锁芯重新收纳至容纳槽内。

优选的，所述壳体的一侧设置有防护盖，所述壳体的两侧外壁均固定连接有支撑架，通过设置的防护盖能够方便打开壳体内部对相关元器件进行检修维护，防止其内部相关器件损坏后不方便对其进行拆卸，影响维修效率，通过设置的支撑架则能够将壳体安装至车架上，方便环形锁架工作。

有益效果

本发明提供了一种远程锁车装置。与现有技术相比具备以下有益效果：

(1)、该远程锁车装置，通过设置的锁定机构能够对强化锁芯提供双重锁定的效果，从而在完成远程上锁操作后使强化锁芯能够始终插紧在锁定槽内，防止在外界拉力下回缩至容纳槽内，有效提高锁车效果，同时采用钢材制作的壳体、环形锁架和强化锁芯能够在一定程度上防止被剪断失去锁车效果，提高整体强度。

(2)、该远程锁车装置，通过设置的第一接近开关和第二接近开关能够检测紧锁插销的位置是否对强化锁芯进行锁定，同时通过设置的第三接近开关能够检测固定筒的位置是否对紧锁插销进行锁定，通过设置的第四接近开关能够检测强化锁芯是否插入到锁定槽内，方便检测相关零件的工作状态来进行锁车操作。

(3)、该远程锁车装置，通过设置的无线传输设备、GPS定位设备、数据存储设备和中央控制单元能够将车辆信息远程发送至用户的手机终端上，能够提醒用户车辆的位置信息和车辆状态，方便用户进行远程锁车操作，防止车辆遗失。

附图说明

图1是本发明的外部结构立体图；

图2是本发明的正视剖视结构示意图；

图3是本发明中紧锁插销的相关连接结构示意图；

图4是本发明中强化锁芯的相关连接结构示意图；

图5是本发明中固定筒的相关连接结构示意图；

图6是本发明中定位滑套的相关连接结构示意图；

图7是本发明中定位杆的相关连接结构示意图；

图8是本发明的工作原理框图。

图中：1、环形锁架；2、锁定槽；3、容纳槽；4、第一弹簧；5、强化锁芯；6、紧固槽；7、壳体；8、定位滑套；9、紧锁插销；10、限位板；11、移动板；12、连接块；13、插槽；14、滑杆；15、固定筒；16、齿板；17、第一马达；18、驱动齿轮；19、受力板；20、第二马达；21、凸轮；22、隔板；23、第二弹簧；24、防偏杆；25、定位槽；26、定位杆；27、挡板；28、第一接近开关；29、第二接近开关；30、识别柱体；31、第三接近开关；32、第四接近开关；33、蓄电池；34、无线传输设备；35、数据存储设备；36、中央控制单元；37、GPS定位设备；38、提示座；39、闪烁灯；40、扬声器；41、拉动通口；42、拉柄；43、防护盖；44、支撑架。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一：

请参阅图1、图3和图5，一种远程锁车装置，包括环形锁架1，环形锁架1采用钢材制作而成，且不为闭合形状，环形锁架1的一端开设有锁定槽2，锁定槽2也为弧形形状，环形锁架1远离锁定槽2的一端开设有容纳槽3，容纳槽3为弧形形状，容纳槽3内固定连接有第一弹簧4，第一弹簧4的一端固定连接有强化锁芯5，强化锁芯5采用钢材制作而成，强化锁芯5的一端滑动延伸至锁定槽2内，环形锁架1上设置有用于对强化锁芯5提供双重紧固的锁定机构；

锁定机构包括开设在强化锁芯5上的两个紧固槽6，环形锁架1上固定连接有壳体7，壳体7采用钢材制作而成，容纳槽3的内壁贯穿连接有定位滑套8，定位滑套8为方形中空管形状，能够防止紧锁插销9在升降过程中发生偏移，定位滑套8的一端延伸至壳体7内，定位滑套8的内滑动穿插连接有紧锁插销9，紧锁插销9的底端滑动延伸至对应的紧固槽6内，紧锁插销9的顶部固定连接有限位板10，限位板10的顶部固定连接有移动板11，移动板11的一侧固定连接有连接块12，连接块12的一侧开设有两个插槽13，壳体7内设置有滑杆14，滑杆14上滑动套设有固定筒15，固定筒15的一端滑动延伸至对应的插槽13内；壳体7内设置有驱动组件，驱动组件包括固定连接在移动板11一侧的齿板16，壳体7内固定连接有第一马达17，第一马达17的输出轴固定连接有驱动齿轮18，驱动齿轮18与齿板16啮合，固定筒15的外壁固定连接有受力板19，受力板19采用耐磨材质制作而成，避免长时间使用后磨损较大，壳体7内固定连接有第二马达20，第二马达20的输出轴固定连接有凸轮21，凸轮21与受力板19相接触。

实施例二：

请参阅图1至图7，本实施例在实施例一的基础上提供了一种技术方案：壳体7内固定连接有隔板22，滑杆14的一端与隔板22相连接，滑杆14上滑动套设有第二弹簧23，第二弹簧23的一端与固定筒15相连接，第二弹簧23的另一端与隔板22相连接；受力板19的一侧固定连接有防偏杆24，防偏杆24的一端滑动贯穿隔板22；移动板11上开设有定位槽25，定位槽25为方形形状，壳体7的顶部内壁固定连接有定位杆26，定位杆26的底端滑动延伸至定位槽25内，定位杆26上固定套设有挡板27；定位滑套8的外壁固定连接有第一接近开关28，挡板27的底部固定连接有第二接近开关29，隔板22上固定连接有两个识别柱体30，固定筒15的外壁固定连接有第三接近开关31，锁定槽2内固定连接有第四接近开关32；壳体7内固定连接有蓄电池33，壳体7内固定连接有无线传输设备34，壳体7内固定连接有数据存储设备35，壳体7内固定连接有中央控制单元36，壳体7内固定连接有GPS定位设备37；壳体7的顶部固定连接有提示座38，提示座38上固定连接有两个闪烁灯39，两个闪烁灯39分别提供红光和绿光，方便用户识别车辆是否处在锁车状态，提示座38上固定连接有扬声器40，扬声器40可以在锁车后语音播报锁车状态，提醒用户锁车完毕；容纳槽3的内壁开设有拉动通口41，强化锁芯5上固定连接有拉柄42，拉柄42的一端滑动延伸至拉动通口41外；壳体7的一侧设置有防护盖43，防护盖43通过螺丝与壳体7连接，方便拆装来对其内部的元器件进行检修维护，壳体7的两侧外壁均固定连接有支撑架44，支撑架44用于与车架进行连接，使环形锁架1能够卡在车轮两侧，方便对其锁定。

同时本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域技术人员公知的现有技术。

中央控制单元36和第一马达17、第二马达20、第一接近开关28、第二接近开关29、第三接近开关31、第四接近开关32、蓄电池33、无线传输设备34、数据存储设备35、中央控制单元36、GPS定位设备37、闪烁灯39和扬声器40均为电性连接，同时通过无线传输设备34能够与后台服务器远程输送数据信息，与用户的手机终端上的APP建立远程联系，方便下达远程锁车指令。

工作原理：当GPS定位设备37检测到车辆长时间静止后，且第四接近开关32未检测到强化锁芯5插入锁定槽2内时，中央控制单元36通过无线传输设备34向用户的手机终端发生是否锁车指令，用户接收指令并且反馈需要锁车操作后，中央控制单元36接收指令后启动第二马达20,第二马达20带动凸轮21顺时针转动，凸轮21转动过程中会挤压受力板19，使受力板19带动固定筒15脱离插槽13,并且挤压第二弹簧23，当第三接近开关31移动至左侧的识别柱体30上方时，其向中央控制单元36反馈信息固定筒15已完全脱离插槽13，此时第二马达20停止工作并且启动第一马达17,第一马达17带动驱动齿轮18转动，驱动齿轮18带动与其啮合的齿板16向上移动，直至移动板11的顶部接近第二接近开关29,第二接近开关29再反馈信息至中央控制单元36，此时紧锁插销9与紧固槽6脱离，第一马达17停止工作，强化锁芯5在第一弹簧4的弹力下向外顶出，直至插入锁定槽2内，此时第四接近开关32检测到强化锁芯5插入后向中央控制单元36反馈信息，此时中央控制单元36再启动第一马达17，使移动板11下降，直至紧锁插销9插入紧固槽6内，并且接近第一接近开关28,第一接近开关28再向中央控制单元36反馈信息，中央控制单元36再操控第一马达17停止工作并且启动第二马达20，使第二马达20带动凸轮21复位，第二弹簧23失去压力后再自身弹力下带动固定筒15插入对应的插槽13内，第三接近开关31移动至右侧的识别柱体30上方，此时即可完成全部的锁车操作，并且对强化锁芯5施行双重锁定效果，当锁车完成后，中央控制单元36控制闪烁灯39常亮绿光，反之则亮红光，方便用户在夜间判定是否完成锁车，同时可以在锁车完成后控制扬声器40语音播报进行提醒；当用户需要使用车辆时可以通过手机终端下方解锁指令，此时相关电器件重复操作，使紧锁插销9与紧固槽6脱离，此时用户可以向上拉动手拉柄42,手拉柄42拉动强化锁芯5逆时针转动使强化锁芯5重新回缩至收纳槽3内并且挤压第一弹簧4，然后再下方指令操控紧锁插销9下移重新插入对准的紧固槽6内，此时车辆即可完成解锁操作。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。