一种抗压缓冲的液压合页

技术领域

本发明涉及合页技术领域，具体为一种抗压缓冲的液压合页。

背景技术

合页是使物体能够绕一个虚拟的轴线旋转，通常用于门、窗、箱子盖等各种物体的连接和运动部件，为了实现门或盖子的缓慢打开和关闭，具有平稳、无噪音、可控性的目的，通常会采用带有液压配合活塞转动的合页使用，虽然通过液压配合活塞达到了油液的流动会使液压缸内的活塞移动，从而改变门或盖子的位置，但是无法实现对门体或盖子在任意位置停止，只能达到配合门体或盖子开合缓冲的目的，给门体或盖子转动打开或关闭的灵活性。

因此，本发明提供了一种抗压缓冲的液压合页。

发明内容

本发明的目的在于提供一种抗压缓冲的液压合页，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种抗压缓冲的液压合页，包括固定页、转动页以及对固定页和转动页上的液压组件连接为一体的液压轴芯，所述液压轴芯通过固定页上的连接筒与固定页的左右两端固定；

所述液压轴芯包括设于连接筒内一侧并通过螺纹齿轮轴支撑连接的齿轴活塞、设于连接筒内另一侧并对齿轴活塞配合承接的承接座、以及设于承接座末端并对承接座固定在连接筒上的左螺旋管尾套，通过左边的左螺旋管尾套和右边的连接轴承管套，以正反螺纹的方式连接在固定页上面，增强了合页的刚性，起到了抗压的功能，所述螺纹齿轮轴的末端贯穿连接筒内的连接轴承承管并连接有推力轴承；

所述承接座上设有螺旋槽，且螺旋槽的中部设有水平过渡段，所述齿轴活塞末端外壁的活塞销与水平过渡段对应，且螺旋槽的末端设有对活塞销限定的定位槽；

所述转动页内侧通过两个对接筒与连接筒的两端对接，且对接筒的两端分别通过滚针轴承和连接齿与液压轴芯的两端固定。

进一步的，所述液压组件包括左螺旋管尾套内部的过油环中设有止动环、以及通过止动环配合过油密封胶圈在左螺旋管尾套内形成有对连接筒内注油的过油阀；

推力轴承内部设有动密封胶圈，且推力轴承的右端设有对动密封胶圈覆盖的螺纹油封套；

连接筒内通过过油密封胶圈和动密封胶圈形成有液压空间。

进一步的，所述左螺旋管尾套通过调速结构与承接座的末端抵紧连接。

进一步的，所述调速结构包括调速针、调速胶圈，所述调速针的连接端与滚针轴承连接；

所述滚针轴承连接端的塑胶环上套接有左侧不锈钢盖。

进一步的，所述螺纹齿轮轴的外部套接有弹簧，螺纹齿轮轴的右端贯穿连接轴承管套和螺纹油封套后连接有调力螺丝，调力螺丝的右端与连接筒内右端的螺纹齿轮轴套连接，螺纹齿轮轴套在通过对接筒上连接齿转动时，通过调力螺丝对螺纹齿轮轴产生转动，使得螺纹齿轮轴左端的定位销在螺旋槽内配合转动，对转动页配合门体或盖子开合转动时产生阻力，避免门体或盖子出现自动打开或关闭的冲锁问题；

所述连接齿内侧插接块与对接筒内壁插接，实现通过插接块销进对接筒后将液压轴芯对接筒与连接筒之间，插接块轴心的内齿与螺纹齿轮轴套外壁的齿槽啮合套接，由于插接块外壁与对接筒内壁销接固定，插接块液压轴芯的内齿与齿槽啮合，实现转动页在配合门或盖子转动开合时对螺纹齿轮轴套所连接的螺纹齿轮轴转动的效果。

进一步的，所述连接齿的外部套接有右侧不锈钢盖，右侧不锈钢盖用于对连接齿右侧裸露在对接筒外部的位置防护。

进一步的，所述对接筒与连接筒连接处分别设有止油密封胶圈，止油密封胶圈进一步对连接筒内形成的液压空间配合密封。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

该抗压缓冲的液压合页，在固定页的连接筒内设置配合螺纹齿轮轴旋转移动的承接座，固定页用于与门或盖体连接的固定件连接，转动页与门或盖子的连接端连接，在门或盖子转动打开时，转动页内侧对接筒上的转动齿对螺纹齿轮轴产生传动的作用力，推力轴承用于配合螺纹齿轮轴在连接筒内转动，由于螺纹齿轮轴随着传动齿的转动而转动，螺纹齿轮轴末端齿轴活塞上的定位销在螺旋槽内由一端旋转移动至另一端，达到对门或盖体配合开合的效果；

当门或盖子的转动角度小于40度左右时定位销从水平过渡段外侧移出，门或盖子会缓慢打开，实现门不撞人的效果，并在打开或关闭的角度小于20度左右时，由于液压空间内存在螺纹齿轮轴移动时通过齿轴活塞产生的液压作用力，对门或盖子的开合产生打开的顶力或闭合的拉力，实现门或盖子使用时不会出现意外打开或关闭的功能，从而提高合页配合门或盖子使用的安全性；

液压轴芯的左端设置带有过油环的调速结构，通过螺旋槽上的水平过渡段配合定位销在螺旋槽内呈水平移动，当门或合页从90度关闭时，随着合页的闭合，活塞销从水平过渡段内侧移出，活塞销向下转动使活塞销内部与过油环连接处的单向阀关闭，并通过调速针和过油环之间形成的间隙过油并产生液压的作用，实现了缓慢关门和入锁功能；

通过调速结构上的滚针轴承转动对调速结构上的调速针贯穿过油孔并与承接座内连接的位置，对过油孔向液压空间内输出油液的流速控制，对滚针轴承正转时，调速针随着滚针轴承的转动向左移动对过油孔的过油流速降低，增加液压空间内的液压作用力，达到缓慢关门的目的，通过对过油孔内油液流速的调节对关门速度相适应的调节；

液压轴芯固定于固定页的左右两端，通过左边的左螺旋管尾套和右边的连接轴承管套，以正反螺纹的方式连接在固定页上面，增强了合页的刚性，起到了抗压的功能；

该抗压缓冲的液压合页，不仅实现了抗压、缓冲、抗震、静音关门，还简化了对合页的生产工艺，降低了对合页生产的成本。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明爆炸的结构示意图；

图3为本发明承接座的结构示意图；

图4为本发明螺纹齿轮轴的结构示意图；

图5为本发明图4中螺纹齿轮轴上齿轴活塞与调速针的装配结构示意图；

图6为本发明连接齿与螺纹齿轮轴套的连接状态图。

图中：1、固定页；2、转动页；3、连接筒；4、螺纹齿轮轴；5、齿轴活塞；6、承接座；7、左螺旋管尾套；8、连接轴承管套；9、推力轴承；10、螺旋槽；11、水平过渡段；12、活塞销；13、定位槽；14、对接筒；15、滚针轴承；16、连接齿；17、止动环；18、过油环；19、过油密封胶圈；20、动密封胶圈；21、螺纹油封套；22、调速针；23、调速胶圈；24、左侧不锈钢盖；25、弹簧；26、调力螺丝；27、螺纹齿轮轴套；28、插接块；29、内齿；30、齿槽；31、止油密封胶圈。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：

一种抗压缓冲的液压合页，包括固定页1、转动页2以及对固定页1和转动页2上的液压组件连接为一体的液压轴芯，液压轴芯固定设于固定页1的连接筒3上；

液压轴芯包括设于连接筒3内一侧并通过螺纹齿轮轴4支撑连接的齿轴活塞5、设于连接筒3内另一侧并对齿轴活塞5配合承接的承接座6、以及设于承接座6末端并对承接座6固定在连接筒3上的左螺旋管尾套7，螺纹齿轮轴4的末端贯穿连接筒3内的连接轴承承管并连接有推力轴承9；

承接座6上设有螺旋槽10，且螺旋槽10的中部设有水平过渡段11，齿轴活塞5末端外壁的活塞销12与水平过渡段11对应，且螺旋槽10的末端设有对活塞销12限定的定位槽13；

转动页2内侧通过两个对接筒14与连接筒3的两端对接，且对接筒14的两端分别通过滚针轴承15和连接齿16与液压轴芯的两端固定。

液压组件包括左螺旋管尾套7内部的过油环18中设有止动环17、以及左螺旋管尾套7通过止动环17配合过油密封胶圈19形成有对连接筒3内注油的过油阀；

推力轴承9内部设有动密封胶圈20，且推力轴承9的右端设有对动密封胶圈20覆盖的螺纹油封套21；

连接筒3内通过过油密封胶圈19和动密封胶圈20形成有液压空间。

左螺旋管尾套7通过调速结构与承接座6的末端抵紧连接。

调速结构包括调速针22、调速胶圈23，调速针22的连接端与滚针轴承15连接；

滚针轴承15连接端的塑胶环上套接有左侧不锈钢盖24。

螺纹齿轮轴4的外部套接有弹簧25，螺纹齿轮轴4的右端贯穿连接轴承管套8和螺纹油封套21后连接有调力螺丝26，调力螺丝26的右端与连接筒3内右端的螺纹齿轮轴套27连接，螺纹齿轮轴套27在通过对接筒14上连接齿16转动时，通过调力螺丝26对螺纹齿轮轴4产生转动，使得螺纹齿轮轴4左端的定位销在螺旋槽10内配合转动，对转动页2配合门体或盖子开合转动时产生阻力，避免门体或盖子出现自动打开或关闭的冲锁问题；

连接齿16内侧插接块28与对接筒14内壁插接，实现通过插接块28销进对接筒14后将液压轴芯对接筒14与连接筒3之间，插接块28轴心的内齿29与螺纹齿轮轴套27外壁的齿槽30啮合套接，由于插接块28外壁与对接筒14内壁销接固定，插接块28液压轴芯的内齿29与齿槽30啮合，实现转动页2在配合门或盖子转动开合时对螺纹齿轮轴套27所连接的螺纹齿轮轴4转动的效果。

连接齿16的外部套接有右侧不锈钢盖，右侧不锈钢盖用于对连接齿16右侧裸露在对接筒14外部的位置防护。

对接筒14与连接筒3连接处分别设有止油密封胶圈31，止油密封胶圈31进一步对连接筒3内形成的液压空间配合密封。

该合页，在固定页1的连接筒3内设置配合螺纹齿轮轴4旋转移动的承接座6，固定页1用于与门或盖体连接的固定件连接，转动页2与门或盖子的连接端连接，在门或盖子转动打开时，转动页2内侧对接筒14上的转动齿对螺纹齿轮轴4产生传动的作用力，推力轴承9用于配合螺纹齿轮轴4在连接筒3内转动，由于螺纹齿轮轴4随着传动齿的转动而转动，螺纹齿轮轴4末端齿轴活塞5上的定位销在螺旋槽10内由一端旋转移动至另一端，达到对门或盖体配合开合的效果；

通过螺旋槽10上的水平过渡段11配合定位销在螺旋槽10内呈水平移动，当门或合页从90度关闭时，随着合页的闭合，活塞销12从水平过渡段11内侧移出，活塞销12向下转动使活塞销12内部与过油环18连接处的单向阀关闭，并通过调速针22和过油环18之间形成的间隙过油并产生液压的作用，实现了缓慢关门和入锁功能；

将齿轴活塞5组装好后，装入左螺旋管尾套7,活塞销12放进齿轴活塞5中部的销钉孔内，活塞销12沿螺旋槽10转动角度到180度可自动回位到150度左右时，活塞销12卡入定位槽13内实现定位；螺旋槽10上中部还设有水平过渡段11，当门的转动角度为92度和110度时，可以实现任意停止，当门的转动角度为小于86自动关门；

当门或盖子的转动角度小于40度左右时定位销从水平过渡段11外侧移出，门或盖子会缓慢打开，实现门不撞人的效果，并在打开或关闭的角度小于20度左右时，由于液压空间内存在螺纹齿轮轴4移动时通过齿轴活塞5产生的液压作用力，对门或盖子的开合产生打开的顶力或闭合的拉力，实现门或盖子使用时不会出现意外打开或关闭的功能，从而提高合页配合门或盖子使用的安全性；

液压轴芯的左端设置带有过油环18的调速结构，通过调速结构上的滚针轴承15转动对调速结构上的调速针22贯穿过油孔并与承接座6内连接的位置，把齿轴活塞5和止动环17、过油环18、过油密封胶圈19以及动密封胶圈20装配组装，动密封胶圈20是封外部油，过油密封胶圈19是封内部油，利用胶圈隔断配合中部的过油环18形成了一个阀门(当齿轴活塞5从螺旋槽10向右端滑动至另一端时，右边的油增多，产生压力把过油环18往左边的止动环17靠，阀门打开，也就是门打开阀门打开，门关闭阀门关闭)；

当齿轴活塞5从螺旋槽10向左端滑动至另一端时，左边的油增多，产生压力把过油环18往右边移动，压在过油密封胶圈19上，使阀门关闭，然后通过调速针22外壁所形成的间隙和距离实现油的流动，通过控制油量的大小来产生液压，使门可以缓慢关门，调速针22的中部有凹进去一部分，可以通过左螺旋管尾套7中部的螺纹，来调节调速针22的距离，来产生油量的大小，使门在关闭角度为小于86自动关门；当门的转动角度小于40度左右，会缓慢关闭，实现门不撞人；角度小于20度左右实现冲锁或不冲锁功能，通过调速针22的距离和间隙，达到缓慢关门、冲锁或不冲锁的目的；

液压轴芯固定于固定页1的左右两端，并分别通过左边的左螺旋管尾套7和右边的连接轴承管套8以正反螺纹的方式连接在固定页1上面，达到了增强合页刚性、并起到抗压功能的目的。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。