一种模块化液压系统

技术领域

本发明属于液压系统技术领域，具体涉及一种模块化液压系统。

背景技术

磁悬浮列车的液压产品主要包括液压制动控制单元、夹钳、液压支撑控制单元、支撑轮装置等。低地板有轨电车的液压产品主要包括主动液压单元、主动夹钳、被动液压单元、被动夹钳等。而夹钳类等动作执行部件的性能对行车安全具有重要影响。在样机试验初期，当对支撑轮装置及夹钳类等执行部件进行试验时一般需要将产品进行连挂，比如同时连挂磁浮液压制动控制单元和若干套夹钳进行性能试验；同时连挂低地板有轨电车的主动液压单元和若干套主动夹钳进行性能试验等，但这样就需要连挂产品和数量都准备就绪才能开展试验，前期投入大，周期长。因此研制一种模块化的液压系统，可以随时代替液压制动控制单元等，为夹钳类等执行部件的试验检测提供油源，灵活自由，能够及时对每种样机进行性能、耐久试验，发现问题及时优化，可以缩短开发周期。

发明内容

为了解决现有技术存在的上述问题，本发明目的在于提供一种可为待测试液压装置提供确定压力液压油的模块化液压系统。

本发明所采用的技术方案为：

一种模块化液压系统，包括液压站和液压站控制器，液压站包括油箱，油箱上连接有充压油路，充压油路上连接有齿轮泵，齿轮泵的动力输入端连接有电机，充压油路的另一端连接有稳压管路，还包括回油管路，稳压管路和回油管路之间连接有若干输出单元；所述输出单元包括通过管道连接于稳压管路上的常开两位两通电磁阀，常开两位两通电磁阀的另一端通过管道分别连接有快速接头和常闭两位两通电磁阀，常闭两位两通电磁阀与回油管路通过管道连接，回油管路的另一端接入油箱；所述充压油路的出口端通过管道连接有比例阀，比例阀的另一端通过管道回油至油箱；所述稳压管路上还安装有压力传感器。

当需要对夹钳等液压执行部件进行测试时，本发明对其提供工作时的油压的液压油。齿轮泵在电机的驱动下将液压油泵入稳压管路，稳压管路可通过常开两位两通电磁阀和快速接头对检测部件进行供油。比例阀可精确调节输出油压，保证检测部件的油压与其工作状态油压相同。当常闭两位两通电磁阀得电时，液压油回油至油箱。压力传感器可采集压力信息，方便对油压进行监控。

在进行检测时，本发明可代替液压制动控制单元等，为夹钳等执行部件的试验检测提供油源，灵活自由，能够及时对每种样机进行性能、耐久试验，发现问题及时优化，可以缩短开发周期。

作为本发明的优选方案，所述快速接头的进口端与回油管路之间通过管道连接有截止阀。在卸压过程中，通过使常闭两位两通电磁阀得电，液压油回油至油箱，若常闭两位两通电磁阀出现故障，可以手动打开截止阀进行卸压。

作为本发明的优选方案，所述稳压管路上通过管道连接有开关阀，开关阀的另一端通过管道连接有压力表。压力表用于显示系统油压。压力表处配置有开关阀，从而压力表出现漏泄等情况时，可以暂时关断油路，进行压力表更换。

作为本发明的优选方案，所述稳压管路上还安装有蓄能器。蓄能器具有管路稳压作用，如果系统出现少许漏泄，蓄能器能及时补偿。

作为本发明的优选方案，所述比例阀与油箱之间的管道上还安装有风冷器。风冷器能对通过比例阀回流的液压油进行降温，避免回流的液压油温度过高。

作为本发明的优选方案，所述充压油路上通过管道连接有溢流阀，溢流阀的另一端通过管道接入油箱，溢流阀位于齿轮泵远离油箱的一侧。若比例阀出现故障，管路压力达到溢流阀设定值时，溢流阀开启，液压油回油至油箱。

作为本发明的优选方案，所述溢流阀与油箱之间的管道上还安装有空气滤清器。

作为本发明的优选方案，所述充压油路上还分别安装有吸油过滤器、单向阀和管路过滤器，吸油过滤器、齿轮泵、单向阀和管路过滤器依次设置。吸油过滤器能对进入齿轮泵的液压油进行过滤，避免系统中德邦液压油含过多杂质。单向阀能避免液压由倒流到齿轮泵，保证安全。管路过滤器能液压油进一步过滤。

作为本发明的优选方案，所述油箱上还安装有液位液温计。液位液温计能对油箱中液压油的液位和温度进行监测。

作为本发明的优选方案，所述回油管路靠近油箱的一端还安装有回油过滤器。经回油管路回流到油箱的液压油能被回油过滤器进行过滤，保证回流的液压油的洁净度。

本发明的有益效果为：

本发明的比例阀能将系统油压调节到待测部件的工作油压，满足待测部件测试的必要条件。本发明可代替液压制动控制单元等，为夹钳等执行部件的试验检测提供油源，灵活自由，能够及时对每种样机进行性能、耐久试验，发现问题及时优化，可以缩短开发周期。

附图说明

图1是液压站的原理图；

图2是本发明的结构示意图；

图3是液压站的结构示意图。

图中，1-液压站；2-液压站控制器；3-手动推车；11-油箱；12-充压油路；13-稳压管路；14-回油管路；15-输出单元；111-液位液温计；121-齿轮泵；122-电机；123-比例阀；124-风冷器；125-溢流阀；126-空气滤清器；127-吸油过滤器；128-单向阀；129-管路过滤器；131-压力传感器；132-开关阀；133-压力表；134-蓄能器；141-回油过滤器；151-常开两位两通电磁阀；152-快速接头；153-常闭两位两通电磁阀；154-截止阀。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本发明，而不能理解为对本发明的限制。

如图1～图3所示，本实施例的模块化液压系统，包括手动推车3，手动推车3上安装液压站1和液压站控制器2，液压站1包括油箱11，油箱11上连接有充压油路12，充压油路12上连接有齿轮泵121，齿轮泵121的动力输入端连接有电机122，充压油路12的另一端连接有稳压管路13，还包括回油管路14，稳压管路13和回油管路14之间连接有若干输出单元15；所述输出单元15包括通过管道连接于稳压管路13上的常开两位两通电磁阀151，常开两位两通电磁阀151的另一端通过管道分别连接有快速接头152和常闭两位两通电磁阀153，常闭两位两通电磁阀153与回油管路14通过管道连接，回油管路14的另一端接入油箱11；所述充压油路12的出口端通过管道连接有比例阀123，比例阀123的另一端通过管道回油至油箱11；所述稳压管路13上还安装有压力传感器131，压力传感器131、比例阀123、常开两位两通电磁阀151和常闭两位两通电磁阀152均电连接到试验台。

其中，液压站控制器2设有电源指示、油泵启动、油泵停止、油泵运行指示以及急停控制等功能。

当需要对夹钳等液压执行部件进行测试时，本发明对其提供工作时的油压的液压油。齿轮泵121在电机122的驱动下将液压油泵入稳压管路13，稳压管路13可通过常开两位两通电磁阀151和快速接头152对检测部件进行供油。比例阀123可精确调节输出油压，保证检测部件的油压与其工作状态油压相同。当常闭两位两通电磁阀153得电时，液压油回油至油箱11。压力传感器131可采集压力信息，方便对油压进行监控。

在进行检测时，本发明可代替液压制动控制单元等，为夹钳等执行部件的试验检测提供油源，灵活自由，能够及时对每种样机进行性能、耐久试验，发现问题及时优化，可以缩短开发周期。本发明优化了重复油路，以最少的油路满足多种产品测试需求的系统可以极大减少试验装备成本和试验装备占地空间。

本发明在液压油路原理设计上综合分析了多种待试产品的试验需求，对油路进行了整合冗余设计，优化了重复油路，以最少的油路满足了多种产品的测试需求，极大减少了试验装备成本和试验装备占地空间。

更进一步，所述快速接头152的进口端与回油管路14之间通过管道连接有截止阀154。在卸压过程中，通过使常闭两位两通电磁阀153得电，液压油回油至油箱11，若常闭两位两通电磁阀153出现故障，可以手动打开截止阀154进行卸压。

为了方便观察系统压力，所述稳压管路13上通过管道连接有开关阀132，开关阀132的另一端通过管道连接有压力表133。压力表133用于显示系统油压。压力表133处配置有开关阀132，从而压力表133出现漏泄等情况时，可以暂时关断油路，进行压力表133更换。

为了对系统进行稳压，所述稳压管路13上还安装有蓄能器134。蓄能器134具有管路稳压作用，如果系统出现少许漏泄，蓄能器134能及时补偿。

更进一步，所述比例阀123与油箱11之间的管道上还安装有风冷器124。风冷器124能对通过比例阀123回流的液压油进行降温，避免回流的液压油温度过高。

更进一步，所述充压油路12上通过管道连接有溢流阀125，溢流阀125的另一端通过管道接入油箱11，溢流阀125位于齿轮泵121远离油箱11的一侧。若比例阀123出现故障，管路压力达到溢流阀125设定值时，溢流阀125开启，液压油回油至油箱11。所述溢流阀125与油箱11之间的管道上还安装有空气滤清器126。

更进一步，所述充压油路12上还分别安装有吸油过滤器127、单向阀128和管路过滤器129，吸油过滤器127、齿轮泵121、单向阀128和管路过滤器129依次设置。吸油过滤器127能对进入齿轮泵121的液压油进行过滤，避免系统中德邦液压油含过多杂质。单向阀128能避免液压由倒流到齿轮泵121，保证安全。管路过滤器129能液压油进一步过滤。

更进一步，所述油箱11上还安装有液位液温计111。液位液温计111能对油箱11中液压油的液位和温度进行监测。

更进一步，所述回油管路14靠近油箱11的一端还安装有回油过滤器141。经回油管路14回流到油箱11的液压油能被回油过滤器141进行过滤，保证回流的液压油的洁净度。

需要说明的是，吸油过滤器127、空气滤清器126、回油过滤器141、管路过滤器129均配置有压差发汛器，用于提示操作人员应清洗或更换滤芯，保证系统安全运行。

充压过程：使常开两位两通电磁阀151和常闭两位两通电磁阀153均失电，关闭截止阀154，启动电机122，电机122带动齿轮泵121开始充压。液压油经单向阀128、管路过滤器129、比例阀123、蓄能器134、常开两位两通电磁阀151、快速接头152输出到测试产品。当系统压力大于待试产品所需压力时，关闭电机122。比例阀123可以精确调节输出压力大小。蓄能器134具有管路稳压作用。压力传感器131采集系统压力并反馈至控制模块。若比例阀123出现故障，管路压力达到溢流阀125设定值时，溢流阀125开启，液压油回油至油箱11。

卸压过程：使常闭两位两通电磁阀153得电，液压油经回油过滤器141回油至油箱11。若常闭两位两通电磁阀153出现故障，可以手动打开截止阀154进行卸压。

本发明不局限于上述可选实施方式，任何人在本发明的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是落入本发明权利要求界定范围内的技术方案，均落在本发明的保护范围之内。