一种建筑工地用自动收放安全锥装置

技术领域

本发明涉及一种收放装置，尤其是一种安全锥自动收放装置。

背景技术

在建筑施工工作中，往往需要布放一排或多排安全锥对场地进行隔离，并在使用完毕后进行回收。现有的布放及回收方式均为使用人力， 工作量大， 工作效率低，工作环境异常危险，申请号2013104124850公开了一种安全锥筒自动收放车系统，用于道路施工，但它体积大，不易操作，不适用建筑工地。

发明内容

针对上述技术问题，本发明提供一种建筑工地用自动收放安全锥装置，包括放锥装置、收锥装置、连接横板，所述放锥装置、收锥装置通过连接横板固定连接在一起。

所述的放锥装置包括上套筒、下套筒、连接架、驱动电机、传动齿轮、驱动齿轮、连杆、前挡板、长连杆、弯连杆、传动杆、双层大带轮、外小带轮、内小带轮、传送带、侧异型齿轮，上套筒与下套筒固定连接，下套筒中间设置安装板，连接架固定连接在下套筒安装板上，驱动电机固定安装在连接架上，传动齿轮转动安装在连接架上并与驱动电机上固定的齿轮形成啮合，驱动齿轮转动安装在连接架上，驱动齿轮上设置圆杆，连杆转动安装在驱动齿轮圆杆上，前挡板滑动安装在上套筒内，并与连杆转动连接，长连杆的一端与前挡板转动连接，另一端与弯连杆转动连接，弯连杆转动安装在上套筒上，传动杆一端固定安装在传动齿轮上，另一端与双层大带轮固定连接，双层大带轮转动安装在下套筒的安装板上，外小带轮转动安装在下套筒的安装板上，内小带轮转动安装在下套筒的安装板上，侧异型齿轮转动安装在下套筒侧面，传送带活动安装在侧异型齿轮、内小带轮、外小带轮、双层大带轮上。

所述收锥装置包括大套筒、上层电机、上层电机齿轮、上层端面大齿轮、上层固定杆、上层联动齿条、上层卡紧壳、下层电机、下层齿轮、下层端面大齿轮、下层固定杆、下层联动齿条、下层卡紧壳，上层电机固定安装在大套筒上，上层电机齿轮与上层电机转轴固定连接，上层端面大齿轮转动安装在大套筒侧面，上层端面大齿轮侧面设置端面齿，上层电机齿轮与端面齿啮合，上层联动齿条滑动安装在大套筒上并与上层端面大齿轮啮合，上层固定杆固定安装在上层联动齿条上，上层卡紧壳滑动安装在大套筒上并与上层联动齿条固定连接，下层电机固定安装在大套筒侧面，下层齿轮与下层电机轴固定连接，下层端面大齿轮转动安装在大套筒侧面，下层端面大齿轮上设置端面齿，下层齿轮与下层端面大齿轮上的端面齿啮合，下层联动齿条滑动安装在大套筒上，下层固定杆固定安装在下层联动齿条上，下层卡紧壳滑动安装在大套筒上并与下层联动齿条固定连接。

进一步的，所述放锥装置还包括后挡板、滑块、摇动齿轮、摇动连杆、活动齿条、活动齿轮、固定齿条、u型挡杆，后挡板滑动安装在上套筒中，滑块与后挡板滑动连接，滑块与弯连杆转动连接，摇动齿轮转动安装在下套筒上，摇动齿轮上设置圆杆，摇动连杆与摇动齿轮上的圆杆转动连接，活动齿条滑动安装在下套筒上并与摇动连杆转动连接，固定齿条固定安装在下套筒上，u型挡杆与活动齿轮固定连接，下套筒设置槽口，u型挡杆活动安装在下套筒槽口内，活动齿轮活动安装在下套筒表面并与活动齿条、固定齿条形成啮合。

进一步的，所述收锥装置还包括上层卡紧齿条、上层抓手、上层卡紧齿轮、上层单向挡板、上层限制板、下层卡紧齿条、下层抓手、收集板、下层单向板、下层限制板、下层卡紧齿轮，上层卡紧齿条滑动安装在上层卡紧壳中，上层抓手滑动安装在上层卡紧壳中，上层卡紧齿轮转动安装在上层卡紧壳中并与上层抓手、上层卡紧齿条啮合，上层限制板固定安装大套筒内部，大套筒内部设置圆杆，上层单向挡板转动安装在大套筒的圆杆上，下层卡紧齿条滑动安装下层卡紧壳中，下层卡紧壳滑动安装在下层卡紧壳中，下层卡紧齿轮转动安装在下层卡紧壳中并与下层卡紧齿条、下层抓手啮合，下层限制板固定安装在大套筒内部，大套筒内部设置另一圆杆，下层单向板转动安装在大套筒另一圆杆上，收集板固定安装在大套筒底部。

进一步的，所述上层抓手为圆锥面，所述下层抓手为圆锥面，上层抓手直径小于下层抓手。

进一步的，所述侧异型齿轮下设置一半的轮齿，驱动齿轮与传动齿轮齿数比收锥装置比放锥装置。

进一步的，所述双层大带轮轮槽为双层，所述放锥装置为左右对称结构，所述内小带轮通过传送带与侧异型齿轮下方相连，装置放锥装置另一侧与它相反。

进一步的，所述驱动齿轮上设置上下两个圆杆，下方圆杆与上方圆杆处于中心对称位置，并连接有与上方相同结构。

进一步的，所述大套筒两侧为对称结构安装对称的两侧通过下层固定杆、上层固定杆固定连接在一起。

进一步的，所述大套筒侧面设置上下两层挡板。

本发明与现有技术相比的有益效果是：装置独立，可放置任何车上使用；收放效率高，省时省力；携带能力强，连接横板上可以放置一排安全锥；放锥装置设置两段下落，下套筒设置斜面，保证安全锥平稳落地。

附图说明

图1为发明整体示意图。

图2为发明整体另一角度示意图。

图3为发明放锥装置示意图。

图4为发明放锥装置另一角度示意图。

图5为发明放锥装置局部放大图。

图6为发明放锥装置局部放大图。

图7为发明收锥装置示意图。

图8为发明收锥装置另一角度示意图。

图9为发明收锥装置另一角度示意图。

图10为发明收锥装置俯视图。

图11为发明收锥装置局部示意图。

图12为发明收锥装置局部放大图。

图13为发明收锥装置局部放大图。

附图标号：1-放锥装置；2-收锥装置；3-连接横板；101-上套筒；102-下套筒；103-连接架；104-驱动电机；105-传动齿轮；106-驱动齿轮；107-连杆；108-前挡板；109-长连杆；110-弯连杆；111-后挡板；112-滑块；113-传动杆；114-双层大带轮；115-外小带轮；116-内小带轮；117-传送带；118-侧异型齿轮；119-摇动齿轮；120-摇动连杆；121-活动齿条；122-活动齿轮；123-固定齿条；124-u型挡杆；201-大套筒；202-上层电机；203-上层电机齿轮；204-上层端面大齿轮；205-上层固定杆；206-上层联动齿条；207-上层卡紧壳；208-上层卡紧齿条；209-上层抓手；210-上层卡紧齿轮；211-上层单向挡板；212-上层限制板；213-下层电机；214-下层齿轮；215-下层端面大齿轮；216-下层固定杆；217-下层联动齿条；218-下层卡紧壳；219-下层卡紧齿条；220-下层抓手；221-收集板；222-下层单向板；223-下层限制板；224-下层卡紧齿轮。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一步描述，在此发明的示意性实施例以及说明用来解释本发明，但并不作为对本发明的限定。

实施例：如图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11、图12、图13所示：一种建筑工地用自动收放安全锥装置，包括放锥装置1、收锥装置2、连接横板3，放锥装置1、收锥装置2通过连接横板3固定连接在一起。

放锥装置1包括上套筒101、下套筒102、连接架103、驱动电机104、传动齿轮105、驱动齿轮106、连杆107、前挡板108、长连杆109、弯连杆110、传动杆113、双层大带轮114、外小带轮115、内小带轮116、传送带117、侧异型齿轮118，上套筒101与下套筒102固定连接，下套筒102中间设置安装板，连接架103固定连接在下套筒102安装板上，驱动电机104固定安装在连接架103上，传动齿轮105转动安装在连接架103上并与驱动电机104上固定的齿轮形成啮合，驱动齿轮106转动安装在连接架103上，驱动齿轮106上设置圆杆，连杆107转动安装在驱动齿轮106圆杆上，前挡板108滑动安装在上套筒101内，并与连杆107转动连接，长连杆109的一端与前挡板108转动连接，另一端与弯连杆110转动连接，弯连杆110转动安装在上套筒101上，传动杆113一端固定安装在传动齿轮105上，另一端与双层大带轮114固定连接，双层大带轮114转动安装在下套筒102的安装板上，外小带轮115转动安装在下套筒102的安装板上，内小带轮116转动安装在下套筒102的安装板上，侧异型齿轮118转动安装在下套筒102侧面，传送带117活动安装在异型齿轮118、内小带轮116、外小带轮115、双层大带轮114上，驱动电机104驱动驱动齿轮106，从而带动长连杆109、弯连杆110，同时在传动杆113作用下带轮组工作，传送带117带动异型齿轮118、内小带轮116、外小带轮115、双层大带轮114转动。

收锥装置2包括大套筒201、上层电机202、上层电机齿轮203、上层端面大齿轮204、上层固定杆205、上层联动齿条206、上层卡紧壳207、下层电机213、下层齿轮214、下层端面大齿轮215、下层固定杆216、下层联动齿条217、下层卡紧壳218，上层电机202固定安装在大套筒201上，上层电机齿轮203与上层电机202转轴固定连接，上层端面大齿轮204转动安装在大套筒201侧面，上层端面大齿轮204侧面设置端面齿，上层电机齿轮203与端面齿啮合，上层联动齿条206滑动安装在大套筒201上并与上层端面大齿轮204啮合，上层固定杆205固定安装在上层联动齿条206上，上层卡紧壳207滑动安装在大套筒201上并与上层联动齿条206固定连接，下层电机213固定安装在大套筒201侧面，下层齿轮214与下层电机213轴固定连接，下层端面大齿轮215转动安装在大套筒201侧面，下层端面大齿轮215上设置端面齿，下层齿轮214与下层端面大齿轮215上的端面齿啮合，下层联动齿条217滑动安装在大套筒201上，下层固定杆216固定安装在下层联动齿条217上，下层卡紧壳218滑动安装在大套筒201上并与下层联动齿条217固定连接，上层电机202转动带动上层端面大齿轮204，上层端面大齿轮204只有一半带有轮齿，则在上层固定杆205的连接下左右的上层联动齿条206同步上升或者下降，下层电机213与上层电机202同步转动，当下层上升时，上层同步下降。

放锥装置1还包括后挡板111、滑块112、摇动齿轮119、摇动连杆120、活动齿条121、活动齿轮122、固定齿条123、u型挡杆124，后挡板111滑动安装在上套筒101中，滑块112与后挡板111滑动连接，滑块112与弯连杆110转动连接，摇动齿轮119转动安装在下套筒102上，摇动齿轮119上设置圆杆，摇动连杆120与摇动齿轮119上的圆杆转动连接，活动齿条121滑动安装在下套筒102上并与摇动连杆120转动连接，固定齿条123固定安装在下套筒102上，u型挡杆124与活动齿轮122固定连接，下套筒102设置槽口，u型挡杆124活动安装在下套筒102槽口内，活动齿轮122活动安装在下套筒102表面并与活动齿条121、固定齿条123形成啮合，安全锥放置上套筒101中安全锥的底座卡在前挡板108和后挡板111上，当驱动电机104启动时，上层的前挡板108和后挡板111回收，下层收紧，最下面的安全锥卡在下层，驱动电机104继续转动，上层挡板收紧卡住倒数第二个安全锥，下层挡板回收，最底下安全锥掉落，安全锥掉落在下套筒102的斜面上被u型挡杆124挡住，u型挡杆124在活动齿条121、活动齿轮122、固定齿条123作用下向上移动并转动，则安全锥落地。

收锥装置2还包括上层卡紧齿条208、上层抓手209、上层卡紧齿轮210、上层单向挡板211、上层限制板212、下层卡紧齿条219、下层抓手220、收集板221、下层单向板222、下层限制板223、下层卡紧齿轮224，上层卡紧齿条208滑动安装在上层卡紧壳207中，上层抓手209滑动安装在上层卡紧壳207中，上层卡紧齿轮210转动安装在上层卡紧壳207中并与上层抓手209、上层卡紧齿条208啮合，上层限制板212固定安装大套筒201内部，大套筒201内部设置圆杆，上层单向挡板211转动安装在大套筒201的圆杆上，下层卡紧齿条219滑动安装下层卡紧壳218中，下层卡紧壳218滑动安装在下层卡紧壳218中，下层卡紧齿轮224转动安装在下层卡紧壳218中并与下层卡紧齿条219、下层抓手220啮合，下层限制板223固定安装在大套筒201内部，大套筒201内部设置另一圆杆，下层单向板222转动安装在大套筒201另一圆杆上，收集板221固定安装在大套筒201底部，收集板221将没有对准的安全锥收集到套筒201正下方，当下层卡紧壳218下降，下层卡紧齿条219触底时则下层卡紧齿轮224带动下层抓手220收紧夹住安全锥，上升到下层卡紧齿条219接触套筒201外侧设置的挡板时下层卡紧齿轮224带动层抓手220放松，安全锥落在下层单向板222上，由于下层限制板223限制，下层单向板222上只能向上转动，则下层单向板222能卡住在上面的安全锥，上层工作与下层一致。

上层抓手209为圆锥面，下层抓手220为圆锥面，上层抓手209直径小于下层抓手220。侧异型齿轮118下设置一半的轮齿，驱动齿轮106与传动齿轮105齿数比收锥装置2比放锥装置1。双层大带轮114轮槽为双层，放锥装置1为左右对称结构，内小带轮116通过传送带117与侧异型齿轮118下方相连，装置放锥装置1另一侧与它相反。驱动齿轮106上设置上下两个圆杆，下方圆杆与上方圆杆处于中心对称位置，并连接有与上方相同结构。大套筒201两侧为对称结构安装对称的两侧通过下层固定杆216、上层固定杆205固定连接在一起。大套筒201侧面设置上下两层挡板。