路边施工围挡夜间预警照明方法及装置

技术领域

本发明涉及基建施工领域，尤其是一种路边施工围挡夜间预警照明方法及装置。

背景技术

城市道路施工都需要搭建施工围挡，以防止居民误入施工现场。夜间的时候，为了起到警示作用，防止车辆未注意到施工围挡的存在而碰撞施工围挡，一般需要在施工围挡上设置照明装置，现有的照明装置一般为LED节能灯具或小型的太阳能灯具，白天利用太阳能发电并将电能存储在蓄电池中，晚上再向灯具供电以实现照明。由于天气原因，难以保证每天都有足够的发电量，经常出现灯具夜间自动断电的情况，难以保证照明和预警效果，而如果采用市电作为电源，需要牵设大量的电线，成本非常高昂。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种路边施工围挡夜间预警照明方法及装置，可保证预警照明效果，同时节省成本。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：路边施工围挡夜间预警照明方法，白天利用太阳能发电并将电能存储到蓄电池中，晚上利用蓄电池向灯具供电以预警照明，当蓄电池的电量不足时，利用菲涅尔透镜采集过路车灯、路灯的散射光，并利用导光光纤将散射光传输至放射装置，放射装置发出均匀的散射光以预警照明。

进一步地，利用监控装置监控蓄电池的剩余电量，当剩余电量不足时，监控装置控制切换开关将灯具与蓄电池的连接切断，导通导光光纤与放射装置的连接，使放射装置发光；监控装置由蓄电池进行供电。

进一步地，利用预警装置监控施工围挡是否倾倒，所述预警装置包括接电板、导电小球、绝缘槽以及负载，所述接电板的中心向下凹陷形成弧面，所述导电小球自然置于接电板内，所述绝缘槽位于接电板的顶部，所述蓄电池、接电板、导电小球、负载相连接形成串联回路；

所述预警装置的预警过程为：

预警装置安装在施工围挡上，监控装置监控负载中是否有电流通过，当施工围挡倾倒后，接电板倾斜，导电小球运动至绝缘槽，导电小球与接电板的连接断开，负载断电，监控装置则发出预警信息。

进一步地，监控装置通过通信模块将预警信息传输至终端设备。

用于上述路边施工围挡夜间预警照明方法的预警照明装置，包括太阳能电板、蓄电池、灯具、菲涅尔透镜、导光光纤和放射装置，所述太阳能电板和灯具均与蓄电池相连，所述菲涅尔透镜呈喇叭形且固定安装在围挡立柱上，所述菲涅尔透镜通过导光光纤与放射装置相连。

进一步地，所述蓄电池和导光光纤分别通过切换开关连接灯具和放射装置，所述蓄电池连接有监控装置，监控装置与切换开关电连接。

进一步地，所述围挡立柱的顶部设置有预警装置，所述预警装置包括接电板、导电小球、绝缘槽以及负载，所述接电板的中心向下凹陷形成弧面，所述导电小球自然置于接电板内，所述绝缘槽位于接电板的顶部，所述蓄电池、接电板、导电小球、负载相连接形成串联回路；所述负载与监控装置电连接。

进一步地，所述监控装置连接有通信模块，所述通信模块与终端设备通信连接。

进一步地，所述立柱的顶部设置有照明箱，所述太阳能电板设置在照明箱的上表面，所述灯具为3个，放射装置为1个，且灯具和放射装置均安装在照明箱的下表面，所述蓄电池安装在照明箱的内部。

本发明的有益效果是：本发明白天利用太阳能发电并将电能存储在蓄电池中，晚上通过蓄电池向灯具供电，当蓄电池电量不足时，利用菲涅尔透镜采集过路车灯、附近的路灯等光源的散射光，并利用导光光纤将散射光传输至放射装置，使得放射装置发出柔和的预警照明光线，灯具发光，可保证预警照明的持续性，且不需要其他的电源、电线等，维持成本较低。

附图说明

图1是本发明预警照明装置的整体示意图；

图2是图1中A部分的放大剖视示意图；

附图标记：1—蓄电池；2—灯具；3—菲涅尔透镜；4—导光光纤；5—放射装置；6—监控装置；7—接电板；8—导电小球；9—绝缘槽；10—负载；11—通信模块；12—终端设备；13—太阳能电板；14—围挡立柱；15—照明箱。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

如图1和图2所示，本发明的路边施工围挡夜间预警照明装置，包括太阳能电板13、蓄电池1、灯具2、菲涅尔透镜3、导光光纤4和放射装置5，所述太阳能电板13和灯具2均与蓄电池1相连，所述菲涅尔透镜3呈喇叭形且固定安装在围挡立柱14上，所述菲涅尔透镜3通过导光光纤4与放射装置5相连。

施工围挡包括主体挡板和围挡立柱14，本预警照明装置整体安装在围挡立柱14上，具体地，菲涅尔透镜3通过支撑架固定在围挡立柱14的中部，用于收集过路车辆的车灯以及附近路灯或者其他光线的散射光，为了提高收集效果，菲涅尔透镜3可以是多个。太阳能电板13安装在围挡立柱14的顶部，用于将太阳能转换为电能。灯具2安装在围挡立柱14的上部，采用常规的LED等即可。导光光纤4能够直接传输光线，放射装置5用于将收集到的散射光集中发出。

本装置的运行过程为：白天利用太阳能发电并将电能存储到蓄电池1中，晚上利用蓄电池1向灯具2供电以预警照明，当蓄电池1的电量不足时，利用菲涅尔透镜3采集过路车灯、路灯的散射光，并利用导光光纤4将散射光传输至放射装置5，放射装置5发出均匀的散射光以预警照明。

本发明先利用蓄电池1向灯具2供电，利用灯具2进行预警照明，而当蓄电池1的电量不足时，则利用菲涅尔透镜3收集周围的散射光线作为光源，替代灯具2，继续进行预警照明，这样就实现了连续不间断地照明。夜间车辆经过时一定会开启车灯，因此可保证菲涅尔透镜3收集到足够的光线，而如果没有车辆经过时，也不需要预警照明，因此，本发明能够进行有效地预警照明，确保车辆的行驶安全。

灯具2通电时，放射装置5不需要工作，为了便于在蓄电池1的电量较小时控制灯具2断电，同时导通导光光纤4使散射光线传输至放射装置5，所述蓄电池1和导光光纤4分别通过切换开关连接灯具2和放射装置5，所述蓄电池1连接有监控装置6，监控装置6与切换开关电连接。

监控装置6可采用微处理器，用于监控蓄电池1的电量，当蓄电池1的电量低于设定值时，监控装置6则控制灯具2的切换开关断开，将灯具2与蓄电池1的连接切断，同时控制放射装置5的切换开关闭合，导通导光光纤4与放射装置5的连接，使放射装置5发光，实现光源的切换。监控装置6由蓄电池1进行供电，在断开灯具2的切换开关时确保蓄电池1还有足够的电量为监控装置6进行供电。

围挡在正常情况下为竖直状态，当围挡受到碰撞或者其他原因导致围挡倾斜或者倾倒后，会严重危害行人和行车安全，目前，没有对围挡的状态进行监控，因此难以发现围挡倾斜或者倾倒，为了解决这一问题，当围挡倾斜或者倾倒时可以及时发现这一状况，本发明在围挡立柱14的顶部设置有预警装置，所述预警装置包括接电板7、导电小球8、绝缘槽9以及负载10，所述接电板7的中心向下凹陷形成弧面，所述导电小球8自然置于接电板7内，所述绝缘槽9位于接电板7的顶部，所述蓄电池1、接电板7、导电小球8、负载10相连接形成串联回路；所述负载10与监控装置6电连接。

绝缘槽9可以是塑料槽体等。负载10可以是电阻、灯泡等各种元件，接电板7可以采用铁板等导线材料，通过导线与蓄电池1相连，导电小球8可采用铁珠等材料，通过导线与负载10相连，负载10通过导线与蓄电池1相连，形成回路。监控装置6用于监控负载10中是否有电流通过。在正常状态下，围挡立柱14处于竖直状态，由于接电板7呈弧形，中间向下凹陷，导电小球8位于接电板7的中心，与接电板7导电连接，线路导通，有电流通过负载。当围挡倾斜或者倾倒后，接电板7随着围挡立柱14倾斜，导电小球8在接电板7内滚动，当围挡立柱14倾斜角度大于一定值时，导电小球8则进入绝缘槽9，导电小球8与接电板7的连接断开，流过负载10的电流消失，监控装置6监控到电流消失后则发出警报信息，以及时通知工作人员。因此，本发明不仅可以实现预警照明，还可以对围挡的状态进行监控，及时地发现倾斜或者倾倒的围挡，保证行车和行人安全。

为了将警报信息快速传输至工作人员，所述监控装置6连接有通信模块11，所述通信模块11与终端设备12通信连接。通信模块11可以是4G通信模块或者蓝牙通信模块等，可实现无线通信，终端设备12可以是手机或者电脑等设备。监控装置6可通过通信模块11将警报信息快速传输至终端设备12，工作人员可通过终端设备12远程对围挡的状态进行监控。此外，蓄电池1的电量信息等也可以传输到终端设备12。

为了减小体积，使得各部件有序安装，所述立柱14的顶部设置有照明箱15，所述太阳能电板13设置在照明箱15的上表面，所述灯具2为3个，放射装置5为1个，且灯具2和放射装置5均安装在照明箱15的下表面，所述蓄电池1、监控装置6、负载10、切换开关等原件可安装在照明箱15的内部。利用照明箱15将各部件集成安装，外观更加简洁，减小占用的空间，同时可以对照明箱15内部的元件进行保护。

以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。