一种汽车散热器密封胶圈冲压模具

技术领域

本发明涉及汽车配件加工技术领域，具体为一种汽车散热器密封胶圈冲压模具。

背景技术

橡胶密封圈是由一个或几个零件组成的环形罩，固定在轴承的一个套圈或垫圈上并与另一套圈或垫圈接触或形成窄的迷宫间隙，防止润滑油漏出及外物侵入。

如中国发明公开号为：CN103846967A一种冲裁模具，其包括一个下模及一个上模，用于配合冲裁一个取料件分离该取料件上原本连结的多个工件并使该多个工件滞留于该上模。该冲裁模具还包括一个托盘，其开设有多个分别用于收容该多个工件的收容槽。该上模还包括一个固定结构。该托盘用于在该下模与该上模分模后固定于该固定结构且该多个收容槽与该多个工件分别对齐以在脱模时分别收容该多个工件。如此，脱模时，能一次将该多个工件摆放到该托盘，可提高生产效率。

传统的冲压模具将汽车散热器密封胶圈外侧和内测一同冲裁成型，由于材料宽度较小，对内外两侧同时冲裁时材料受拉力作用大，影响材料冲裁后的质量，并且冲裁后的余料会卡在收纳槽内，不方便工人清理废料。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车散热器密封胶圈冲压模具，解决了传统的冲压模具将汽车散热器密封胶圈外侧和内测一同冲裁成型，由于材料宽度较小，对内外两侧同时冲裁时材料受拉力作用大，影响材料冲裁后的质量，并且冲裁后的余料会卡在收纳槽内，不方便工人清理废料的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车散热器密封胶圈冲压模具，包括下模座，以及与下模座对应设置的上模座，所述下模座包括冲裁支板，以及位于冲裁支板上方的凹模，所述凹模内部的中间位置设置有冲裁内槽，所述凹模内部的中间位置且位于冲裁内槽的外侧设置有定位机构，所述凹模且位于定位机构的外侧设置有外冲裁槽，在所述凹模的四周均匀设置与上模座对应的配合插槽；

所述上模座包括压膜板，以及压膜板中间设置的凸模，所述凸模的中间位置设置有内冲裁机构，所述凸模中间且位于内冲裁机构的外侧套设有外冲裁刀；实现汽车散热器密封胶圈外圈与内圈的单独冲裁，降低材料冲裁压力，保护材料不受损坏。

所述定位机构包括定位载板，所述定位载板固定在凹模与外冲裁槽的连接处，所述凹模底部的中间位置固定连接有恒压气囊，所述恒压气囊的四周均匀连通有传导管。可将材料倾斜摆放，方便工人后续的清理。

优选的，所述定位载板的内部均匀设置有剔料组件，所述传导管的输出端与剔料组件内部连通。提高材料冲裁外圈时的稳定性，保证冲裁质量。

优选的，所述剔料组件包括活动内孔，所述活动内孔竖直设置在定位载板的内部，所述定位载板顶部且位于活动内孔的上方设置有配合收纳槽，在所述活动内孔的内部贯穿且滑动连接有传动插杆。

优选的，所述传动插杆的顶端固定连接有辅助垫板，所述传动插杆位于活动内孔内部的底端固定连通有波纹调节管，所述波纹调节管的底部与传导管连通。实现对材料的脱离，最后气压恢复初始状态，余料也被向上顶动，方便拿取。

优选的，所述活动内孔内测靠近上方的表面均匀设置有增阻锥槽，在传动插杆外侧的中间设置与增阻锥槽对应的凸起。可避免废料卡在收纳槽内，为废料的脱离起到促进作用。

优选的，所述内冲裁机构包括内冲裁凸块，所述内冲裁凸块外部的四周均匀设置有限制滑槽，每个所述限制滑槽的外侧滑动连接有稳压组件。

优选的，所述稳压组件位于内冲裁凸块内测的一端固定连接有传动套块，所述内冲裁凸块内部顶端的中间位置转动连接有驱动旋杆，所述驱动旋杆与传动套块的内部贯穿且螺纹连接。

优选的，所述驱动旋杆的底端固定连接有刻滑刀片，所述刻滑刀片的外侧壁与内冲裁凸块内壁贴合。提高密封胶圈冲裁的效率，提高切口整齐度，降低切口位置毛边现象。

优选的，所述稳压组件包括辅助摆杆，以及与限制滑槽内部滑动的压料斜板，所述压料斜板的顶部设置有限位轨道，所述辅助摆杆的底部与限位轨道内部滑动。压料斜板在冲裁压力作用下逐渐将材料顶部夹紧固定，保证外圈冲裁时的支撑强度。

(三)有益效果

本发明提供了一种汽车散热器密封胶圈冲压模具。具备以下有益效果：

(1)、该汽车散热器密封胶圈冲压模具，上模座向下冲裁过程中，内冲裁凸块先于材料内圈位置接触并挤压裁剪，挤压力将稳压组件的底端向上移动，从而传动套块在驱动旋杆竖直方向移动，在螺纹传动下驱动旋杆带动刻滑刀片旋转，刻滑刀片对材料内圈位置进行旋转预切割，提高密封胶圈冲裁的效率，提高切口整齐度，降低切口位置毛边现象。

(2)、该汽车散热器密封胶圈冲压模具，内冲裁凸块底部的刀口与刻滑刀片共同对材料进行冲裁，此时内冲裁机构整体进入凹模内部，随着设备继续向下冲裁工作，外冲裁刀对材料外圈位置进行冲裁，实现汽车散热器密封胶圈外圈与内圈的单独冲裁，降低材料冲裁压力，保护材料不受损坏。

(3)、该汽车散热器密封胶圈冲压模具，随着内圈冲裁逐渐完成，压料斜板内测底端逐渐向上翻转移动，直至压料斜板翻转至水平位置，此时压料斜板在冲裁压力作用下逐渐将材料顶部夹紧固定，保证外圈冲裁时的支撑强度。

(4)、该汽车散热器密封胶圈冲压模具，内圈冲裁完成后，内冲裁机构带动冲裁废料逐渐向下挤压恒压气囊，恒压气囊顶部为倾斜状态，可将材料倾斜摆放，方便工人后续的清理。

(5)、该汽车散热器密封胶圈冲压模具，恒压气囊内部的气压逐渐增加，空气压传导至剔料组件内部，剔料组件向上与稳压组件配合夹持材料，提高材料冲裁外圈时的稳定性，保证冲裁质量。

(6)、该汽车散热器密封胶圈冲压模具，冲裁结束磨具脱离后，气压被释放，此时辅助垫板上方压力解除，部分气压将波纹调节管向上推动，从而辅助垫板向上顶动成型的汽车散热器密封胶圈，实现对材料的脱离，最后气压恢复初始状态，余料也被向上顶动，方便拿取。

(7)、该汽车散热器密封胶圈冲压模具，在配合收纳槽的中间设置凸起，凸起与增阻锥槽配合振动，可避免废料卡在收纳槽内，为废料的脱离起到促进作用。

附图说明

图1为本发明整体的结构示意图；

图2为本发明下模座的结构示意图；

图3为本发明上模座的结构示意图；

图4为本发明定位机构的内部剖视图；

图5为本发明剔料组件的内部剖视图；

图6为本发明内冲裁机构剖视图的正面结构示意图；

图7为本发明内冲裁机构剖视的底部结构示意图；

图8为本发明稳压组件的结构示意图。

图中：1下模座、2上模座、3冲裁支板、4凹模、5冲裁内槽、6定位机构、61定位载板、62恒压气囊、63传导管、64剔料组件、641活动内孔、642配合收纳槽、643辅助垫板、644波纹调节管、645增阻锥槽、7外冲裁槽、8配合插槽、9压膜板、10凸模、11内冲裁机构、111内冲裁凸块、112限制滑槽、113稳压组件、1131辅助摆杆、1132压料斜板、1133限位轨道、114传动套块、115驱动旋杆、116刻滑刀片、12外冲裁刀。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例一

如图1-4所示，本发明提供一种技术方案：一种汽车散热器密封胶圈冲压模具，包括下模座1，以及与下模座1对应设置的上模座2，下模座1包括冲裁支板3，以及位于冲裁支板3上方的凹模4，凹模4内部的中间位置设置有冲裁内槽5，凹模4内部的中间位置且位于冲裁内槽5的外侧设置有定位机构6，凹模4且位于定位机构6的外侧设置有外冲裁槽7，在凹模4的四周均匀设置与上模座2对应的配合插槽8；

上模座2包括压膜板9，以及压膜板9中间设置的凸模10，凸模10的中间位置设置有内冲裁机构11，凸模10中间且位于内冲裁机构11的外侧套设有外冲裁刀12；实现汽车散热器密封胶圈外圈与内圈的单独冲裁，降低材料冲裁压力，保护材料不受损坏。

定位机构6包括定位载板61，定位载板61固定在凹模4与外冲裁槽7的连接处，凹模4底部的中间位置固定连接有恒压气囊62，恒压气囊62的四周均匀连通有传导管63。可将材料倾斜摆放，方便工人后续的清理。

定位载板61的内部均匀设置有剔料组件64，传导管63的输出端与剔料组件64内部连通。提高材料冲裁外圈时的稳定性，保证冲裁质量。

实施例二

如图5所示，在实施例一的基础上，本发明提供一种技术方案：一种汽车散热器密封胶圈冲压模具，剔料组件64包括活动内孔641，活动内孔641竖直设置在定位载板61的内部，定位载板61顶部且位于活动内孔641的上方设置有配合收纳槽642，在活动内孔641的内部贯穿且滑动连接有传动插杆642。

传动插杆642的顶端固定连接有辅助垫板643，传动插杆642位于活动内孔641内部的底端固定连通有波纹调节管644，波纹调节管644的底部与传导管63连通。实现对材料的脱离，最后气压恢复初始状态，余料也被向上顶动，方便拿取。

活动内孔641内测靠近上方的表面均匀设置有增阻锥槽645，在传动插杆642外侧的中间设置与增阻锥槽645对应的凸起。可避免废料卡在收纳槽内，为废料的脱离起到促进作用。

实施例三

如图6-8所示，在实施例一和实施例二的基础上，本发明提供一种技术方案：一种汽车散热器密封胶圈冲压模具，内冲裁机构11包括内冲裁凸块111，内冲裁凸块111外部的四周均匀设置有限制滑槽112，每个限制滑槽112的外侧滑动连接有稳压组件113。

稳压组件113位于内冲裁凸块111内测的一端固定连接有传动套块114，内冲裁凸块111内部顶端的中间位置转动连接有驱动旋杆115，驱动旋杆115与传动套块114的内部贯穿且螺纹连接。

驱动旋杆115的底端固定连接有刻滑刀片116，刻滑刀片116的外侧壁与内冲裁凸块111内壁贴合。提高密封胶圈冲裁的效率，提高切口整齐度，降低切口位置毛边现象。

稳压组件113包括辅助摆杆1131，以及与限制滑槽112内部滑动的压料斜板1132，压料斜板1132的顶部设置有限位轨道1133，辅助摆杆1131的底部与限位轨道1133内部滑动。压料斜板1132在冲裁压力作用下逐渐将材料顶部夹紧固定，保证外圈冲裁时的支撑强度。

工作原理：原材料放置在凹模4的顶部，再将上模座2向下与下模座1配合挤压，即可完成对汽车散热器密封胶圈的冲裁加工，上模座2向下冲裁过程中，内冲裁凸块111先于材料内圈位置接触并挤压裁剪，挤压力将稳压组件113的底端向上移动，从而传动套块114在驱动旋杆115竖直方向移动，在螺纹传动下驱动旋杆115带动刻滑刀片116旋转，刻滑刀片116对材料内圈位置进行旋转预切割，提高密封胶圈冲裁的效率，提高切口整齐度，降低切口位置毛边现象；内冲裁凸块111底部的刀口与刻滑刀片116共同对材料进行冲裁，此时内冲裁机构11整体进入凹模4内部，随着设备继续向下冲裁工作，外冲裁刀12对材料外圈位置进行冲裁，实现汽车散热器密封胶圈外圈与内圈的单独冲裁，降低材料冲裁压力，保护材料不受损坏；随着内圈冲裁逐渐完成，压料斜板1132内测底端逐渐向上翻转移动，直至压料斜板1132翻转至水平位置，此时压料斜板1132在冲裁压力作用下逐渐将材料顶部夹紧固定，保证外圈冲裁时的支撑强度；内圈冲裁完成后，内冲裁机构11带动冲裁废料逐渐向下挤压恒压气囊62，恒压气囊62顶部为倾斜状态，可将材料倾斜摆放，方便工人后续的清理；恒压气囊62内部的气压逐渐增加，空气压传导至剔料组件64内部，剔料组件64向上与稳压组件113配合夹持材料，提高材料冲裁外圈时的稳定性，保证冲裁质量；冲裁结束磨具脱离后，气压被释放，此时辅助垫板643上方压力解除，部分气压将波纹调节管644向上推动，从而辅助垫板643向上顶动成型的汽车散热器密封胶圈，实现对材料的脱离，最后气压恢复初始状态，余料也被向上顶动，方便拿取；在配合收纳槽642的中间设置凸起，凸起与增阻锥槽645配合振动，可避免废料卡在收纳槽内，为废料的脱离起到促进作用。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。