汽车加油同步气液比检测设备及方法

技术领域

本发明专利涉及一种油气检测设备技术领域，具体涉及一种汽车加油同步气液比检测设备及方法。

背景技术

随着国家对资源环境的保护及加油站大气污染物排放的控制，加油站的油气回收治理改造工程在全国范围内推广实施。目前，现有的油气回收设备以真空辅助式为主，加油过程中建立回气管路的真空度，将加油车辆油箱内排出的油气抽回埋地油罐，油气的回收量取决于管路真空度的大小，油气回收的需求量则取决于加油量的大小，油气回收量与加油量的匹配比例成为加油站回收系统的核心指标，即气液比值，受温度、外界环境、罐内压力等不确定因素影响较大，气液比与密闭性、液阻等构成加油站的油气回收的三大指标，其中气液比指标容易产生波动、出现偏差，检测需求量大。加油站的油气回收检测设备是对油气回收三大指标检测的基础设备，同时是标定、校准加油站的油气回收系统的标准型设备，是加油站油气回收正常运行的重要保障。因此，加油站的油气回收系统的检测技术越来越受到人们的重视。

但是，目前现有的油气回收系统中使用的油气回收检测设备，属于多个参数的测试设备，体积较大，设备笨重，需要两人抬动或推动；检测时加油枪把汽油加注在专用汽油容器内，汽油容器的容积有限，加满后需要转移汽油，导致测试时间和计量累积体积受限，无法在汽车加油同时精确确定油气的回收量，也无法及时发现油气回收在线监控系统的问题。此外，现有的检测设备存在操作复杂，需要加油站停止加油枪对外营业，加油、运油、回罐，不仅耗时费力，而且存在安全隐患，检测过程人为干扰因素多，易导致检测数据不准确等问题。

因此，有必要提供一种新型的汽车加油同步气液比检测设备及方法，以解决上述问题。

本发明专利的目的在于提供一种汽车加油同步气液比检测设备及方法，能够解决上述提到的至少一个技术问题。具体方案如下：

本发明专利提供一种汽车加油同步气液比检测设备及方法，为气液比专项检测设备，免汽油容器，所述汽车加油同步气液比检测设备包括：

设备主体(1)，为手持式，其通过加油枪与油气回收系统相连通；

气体流量计(6)，为小型化，设置在所述设备主体(1)内，用于测量回收至所述油气回收系统的油气的气体流量参数，所述气体流量计(6)内设有气体流道(9)、与所述气体流道(9)连通的进气口和出气口，所述气体流道(9)的出气口与橡胶气体流道(8)连接，并通过所述橡胶气体流道(8)与设备主体(1)的出气口(12)连通；

数据采集器(7)，设置在设备主体(1)内，配置为与所述气体流量计(6)进行信息数据交互；

加油枪适配器(16)，设置在设备主体(1)上侧且与所述加油枪密闭连接；

所述设备主体(1)的出气口(12)与油气回收管线(15)连接；所述油气回收管线(15)的另一端与加油枪适配器(16)连接。

进一步优选的，所述加油枪适配器(16)，为枪形化，设置内腔与加油枪管密切配合，距离在5mm以下，长度在37mm以下，设置适配器进气口(17)，外径10mm以下；所述加油枪适配器(16)外径小于普通汽车加油口；加油枪适配器(16)用于测量所述气体流道内油气的压力参数。

进一步优选的，所述气体流量计(6)为电子式小型化设计，三维尺寸在110mm×60mm×45mm以下。

进一步优选的，加油站的油气回收系统包括加油机、加油枪、油罐及将油罐和加油机相连接的连接管道；

所述气体流量计(6)的气体流道(9)、橡胶气体流道(8)和所述油气回收系统的连接管道相协作并形成配合结构，以用于测量所述汽车加油时的瞬时流量和累积流量。

进一步优选的，所述配合结构包括密闭辅助结构以形成密闭气体通道，以密闭性软连接用作配合结构，防止气体通道漏气造成测量值降低。

进一步优选的，所述密闭辅助结构，包括壳体盖板(2)内置无缝密封胶条(3)，以及设备主体(1)的开关按钮(11)、出气口(12)、清零按钮(13)、进气口(14)都设置橡胶垫，与设备壳体形成密闭空间。

进一步优选的，所述数据采集器(7)为微功耗、防爆型采集器，设置显示屏(31)，所述数据采集器(7)与电池仓(4)、气体流量计(6)、开关按钮(11)、清零按钮(13)通过数据线连接，进行数据通信。

进一步优选的，所述数据采集器(7)包括单片机，所述单片机设有与所述气体流量计(6)之间可通过信号线(10)进行数据采集，并将检测到的气体流量参数显示出来。

进一步优选的，所述键盘(30)为防爆型的薄膜触点按键，内置于设备主体(1)的凹型槽内，键盘与设备主体(1)表面齐平，包括数字键、子母键、小数点键、移动键及确认键，用于汽车加油后输入加油流量，数据采集器自动计算出气液比，即回气体积/加油量，并进行数据保存或处理。

本发明的上述方案与现有技术相比，至少具有以下有益效果：

本发明专利提供了一种汽车加油同步气液比检测方法及设备，设计汽车加油同步加油枪专项检测系统，现有密闭、液阻、气液比、温度、湿度等多项参数测试仪，功能不专一，体积庞大，不适应汽车与加油机形成的狭窄空间；现有设备检测过程中，需要专门配置60L以上汽油容器，模拟加油枪加油过程，本发明是免汽油容器式、汽车加油同步测试方案，采用手持式检测主机和枪形化适配器相配合检测的方法；本发明专门设计开发了国内最小的腰轮式气体流量计，作为设备的核心部件，小型化的腰轮、齿轮、轴承系数根据低压、小流量油气特性而设计，设备的体积、重量缩小为油气回收检测设备的十分之一，回气管路长度及口径缩短为三分之一，解决了汽车与加油机形成狭小空间问题，适配器长度、口径、密封根据加油枪形状及回气口大小、位置而枪形化极限计算，反复验证和调整，解决了汽车加油过程油气分离测量的问题，使得汽车加油同步测量成为可能；汽车加油前，根据加油枪形状套上适配器，本发明的枪形化适配器与加油枪的配套体，能够插入汽车油箱口，适配器与设备主体相连；汽车加油时，汽油加注同时，计量出加油枪回收油气的相关流量参数；汽车加油完成后，读出加油机显示的汽油体积，通过设备键盘、显示屏输入加油的体积，计算并显示出加油枪的环保参数，即气液比，实现了汽车加油同步测量法。测量结束后，直接拆卸掉加油枪适配器即可。

此外，通过所述气体流量计的气体流道和所述油气回收系统的连接管道相协作并形成配合结构，以用于测量所述汽车加油时的瞬时流量和累积流量。在测量所述汽车加油时回收的油气，所述气体流道的出气口、与所述橡胶气体流道相连通的气体流量计、所述连接进气管道形成闭合流路，以用作辅助配合结构。

此外，增设带有键盘输入的数据采集器，所述数据采集器为微功耗、防爆型采集器，设置显示屏、按键键盘，所述数据采集器与所述电池仓、流量计、开关按钮、清零按钮通过数据线连接，进行数据通信。汽车加油完成后，通过键盘输入加油量，及时判断加油枪的气液比是否出现问题，进而有效避免油气阻塞、泄漏等问题。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本发明专利的实施例，并与说明书一起用于解释本发明专利的原理。显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明专利的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在附图中：

图1示出了本发明具体实施例的汽车加油同步气液比检测设备的平面结构示意图；

图2示出了本发明具体实施例的汽车加油同步气液比检测设备的一应用示例中加油站的油气回收系统的结构示意框图；

图3示出了本发明具体实施例的汽车加油同步气液比检测设备的一加油枪配合使用结构示意图；

图4示出了本发明具体实施例的汽车加油同步气液比检测设备的配合结构的一加油枪配合实际应用图；

图5示出了本发明汽车加油同步气液比检测设备的一加油枪配合使用样品照片；

图6示出了本发明汽车加油同步气液比检测设备的样品照片。

1-设备主体、2-壳体盖板、3-密封胶条、4-电池仓、5-电源线6-流量计、7-数据采集器、8-橡胶气体流道、9-气体流道、10-信号线、11-开关按钮、12-出气口、13-清零按钮、14-进气口、15-油气回收管线、16-适配器、17-适配器进气口、18-加油枪、30-键盘、31-显示屏50-油气回收系统、52-加油机、53-油罐、54-连接管道

具体实施方式

为了使发明的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明作进一步地详细描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明实施例中使用的术语是仅仅出于描述特定实施例的目的，而非旨在限制本发明专利。在本发明实施例和所附权利要求书中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其他含义，“多种”一般包含至少两种。

应当理解，本文中使用的术语“和/或”仅仅是一种描述关联对象的关联关系，表示可以存在三种关系，例如，A和/或B，可以表示：单独存在A，同时存在A和B，单独存在B这三种情况。另外，本文中字符“/”，一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。

应当理解，尽管在本发明实施例中可能采用术语第一、第二、第三等来描述，但不应限于这些术语。

还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的商品或者装置不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种商品或者装置所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的商品或者装置中还存在另外的相同要素。

图1示出了本发明实施例的汽车加油同步气液比检测设备的平面结构示意图。

需要说明的是，本发明的汽车加油同步气液比检测设备及方法用于对油气回收系统加油枪加油的油气进行检测，即对在加油时油气从加油罐中回收油气过程中的油气进行检测。具体在检测加油罐在加油的同时，检测是否在回收油气以及油气的回收量与加油量的比例是否在指定比例范围(例如为1：1至1:1～1.2)内。

如图1所示，本发明的汽车加油同步气液比检测设备包括：设备主体1，为手持式，其通过加油枪18与油气回收系统50相连通，并且设备主体1内置有气体流量计6，为小型化，气体流量计6用于测量回收至油气回收系统的油气的气体流量参数。

具体地，气体流量计6内设有气体流道9、与气体流道9相连通的进气口和出气口，气体流道9通过出气口连接橡胶气体流道8，并通过橡胶气体流道8与设备主体1的出气口12连通，设备主体1的出气口12用于与油气回收管线15连接。

优选地，气体流量计6为电子式腰轮流量计。

作为具体的实施方式，出气口12贯穿设备壳体1，设置为带螺纹的双向宝塔头，加装密封橡胶垫，内部设置螺母，对出气口12锁紧，内部宝塔头连接橡胶气体流道8，优选为密闭连接。

具体地，出气口12与油气回收系统50的加油枪18相连通，并用于将经过气体流道的油气回收至油罐内。

进一步地，加油枪18可安装加油枪适配器16，为枪形化，加油枪适配器16设置进气口17，进气口17与油气回收管线15相连通，油气回收管线15可长可短，根据加油站现场需要调整，并与设备主体1的出气口12密闭连接。

需要说明的是，在本实施方式中，密闭连接包括气体流道，但是不限于此，上述仅作为可选示例进行说明，不能理解成对本发明的限制。

图2是示出了本发明的汽车加油同步气液比检测设备的一应用示例中油气回收系统的结构示意框图。

从图2中可知，油气回收系统50包括加油机52、油罐53及将油罐53和加油机52相连接的连接管道54，但是不限于此，在其他实施方式中，还可以包括其他组件或配件等，上述仅作为示例进行说明。

参见图1和图3，设备主体1内还配设有电池仓4和数据采集器7，其中，电池仓4用于为设备提供电源；数据采集器7可与气体流量计6、键盘30、显示屏31进行信息数据交互。

可选地，气体流量计的流量传感器为电子式传感器，为小型化，用于测量气体流道9内气体的瞬时流量和累积流量，气体流量计设置为体积不超过110mm×60mm×45mm，以便构成单手可操作的手持式、便携型设备。

在本实施方式中，气体流量计6的气体流道9、加油枪适配器16和油气回收系统的加油枪18的检测口、连接管道54的部分管道、油罐53相协作并形成配合结构(具体参见图4)，以用于测量油气回收系统50的油罐通过真空泵回收的油气的体积。

需要说明的是，对于密闭气体通道的形成和配合结构，上述仅作为优选示例进行说明，不能理解成对本发明的限制。

通过气体流道、气体流道的出气口、与气体流道相连通的流量传感器、进气口、连接管道的部分管道和油加油枪适配器来用作配合结构，并通过配合结构能够精确确定气体流量计的气体流道内的参数。

通过配合结构用于确定气体流量计的气体流道内的气体体积，配合结构还包括的密闭辅助结构，密闭辅助结构具体包括壳体盖板内置无缝密封胶条3，以及开关按钮11、出气口12、清零按钮13、进气口14都设置橡胶垫，与壳体形成密闭空间。能够精确确定油气回收过程的相关流量参数，并能够保证汽车加油同步测量安全、方便、快捷。

进一步地，本发明的汽车加油同步气液比检测设备还包括薄膜键盘30，薄膜键盘30包括数字、字母、确认键、移动键、返回键以及功能键，与数据采集器7通过数据线进行数据通信。

具体地，本发明的汽车加油同步气液比检测设备的设备主体1为手持式、可移动且为防爆型的终端。

需要说明的是，对于设备主体1，在本实施方式中，设备主体1还安装有液晶显示屏31，该液晶显示屏31是用户检测加油时油气回收的人机交互界面，用于收集、显示与油气回收相关的流量参数、键盘输入数值等，输入加油量后，自动计算出气液比，气液比(油气的回收量与加油量之间的比例与指定比例之间的大小关系，例如指定比例为1:1)等参数，并生成、查看检测报告。

具体地，在汽车加油时，通过气体流量计6检测加油过程中经过气体流道进入油气回收系统内的气体的流量，能得到加油过程油气的回收量，并根据加油过程记录的加油量，能够确定当前加油过程的气液比以确定油气回收是否正常。

具体地，如果所确定的气液比大于指定比例，则表示空气进入油罐内量，这会导致油罐内的汽油二次挥发，进而造成汽油流失。如果所确定的气液比小于指定比例，则表示在加油过程油气排放到空气中了，这会导致空气污染。如果所确定的气液比等于指定比例，或者比该指定比例略大设定值，或者比该指定比例略小设定值，则表示在加油过程中，油气回收正常回收。

在本实施方式中，数据采集器7包括单片机，单片机(例如为主板)设有与键盘30、显示屏31之间可进行数据通信，并将检测到的气体流量参数传送给显示屏31。此外，单片机内置有温度传感器，例如通过清零按钮13与单片机数据交互，单片机与清零按钮31通过电缆连接。

具体地，单片机包括处理器、时间数字转换器、存储电路、通信电路、电源电路，处理器与通信电路、存储电路、电源电路、时间数字转换器电连接，以实现上述数据交互或数据通信。

此外，通过抽气泵将流经油气回收管线15的油气抽到油气回收系统50的油罐53内。

需要说明的是，以上实施例仅用以说明本发明专利的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本发明专利进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明专利各实施例技术方案的精神和范围。

本发明专利提供了一种汽车加油同步气液比检测方法及设备，为气液比专项检测设备，是手持式便携结构，采用小型化气体流量和枪形化适配器相配合检测汽车加油过程的相关流量参数，具体通过气体流量计内设置气体流道，能够灵活连接加油枪、连接管道的部分管道和油罐形成配合结构，能够优化整体结构，能够精确检测到油气回收过程的相关流量参数。