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电芯防护部件、电池包及车辆

文献发布时间:2024-01-17 01:21:27


电芯防护部件、电池包及车辆

技术领域

本发明属于电池包技术领域,具体涉及一种电芯防护部件、电池包及车辆。

背景技术

在电芯热失控后,喷出的高温熔融物堆积后,熔融物会带动电芯极柱向上的位移,随着热失控喷发的不确定性,极柱运动朝向也有着不确定性,进而电芯极柱上焊接的铝巴的也会产生位移,可能导致铝巴和铝巴之间的绝缘耐压失效或者导致铝巴和不同列电芯壳体之间的绝缘耐压失效,进而引起短路拉弧现象。

发明内容

本发明旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本发明的实施例提出一种电芯防护部件,可以降低电芯短路产生拉弧的风险,提高电芯的使用安全性。

本发明实施例还提出了一种电池包。

本发明实施例还提出了一种车辆。

本发明实施例的电芯防护部件,包括:主体;第一防护部和第二防护部,所述第一防护部与所述第二防护部分别与所述主体相连,所述第一防护部环绕在所述主体的外周,所述第一防护部沿所述主体的宽度方向延伸,所述第二防护部设在所述主体的顶部,且所述第二防护部沿所述主体的高度方向延伸,所述第一防护部适于与电芯的极柱相连,所述第二防护部适于安装在相邻两个电芯的铝巴之间。

本发明实施例的电芯防护部件,可以降低电芯短路产生拉弧的风险,提高电芯的使用安全性。

在一些实施例中,所述电芯防护部件还包括支撑部,所述支撑部位于所述第一防护部和所述第二防护部之间,所述支撑部倾斜布置。

在一些实施例中,所述电芯防护部件还包括卡接部,所述卡接部设在所述主体的底部,所述卡接部上设有用于连接电芯的卡爪。

在一些实施例中,所述卡爪的截面宽度由上向下逐渐减小。

在一些实施例中,所述卡接部的底部与所述第二防护部的顶部之间的距离为A,且10mm≤A≤20mm。

在一些实施例中,所述电芯防护部件还包括加强部,所述加强部环绕在所述主体的外周面,所述加强部设在所述第一防护部和所述卡接部之间,且所述加强部与所述卡接部在所述主体的高度方向上间隔布置。

在一些实施例中,所述加强部在主体宽度方向上的尺寸为B,且2mm≤B≤4mm。

在一些实施例中,所述第一防护部在所述主体宽度方向上的尺寸为C,且15mm≤C≤30mm。

本发明实施例的电池包,包括:多个电芯,多个所述电芯依次排列布置,所述电芯上安装有极柱;电芯防护部件,所述电芯防护部件设在相邻两个电芯之间,所述电芯防护部件为上述任一项实施例所述的电芯防护部件。

本发明实施例的车辆,包括如上述实施例所述的电池包。

附图说明

图1是本发明实施例的电芯防护部件的结构示意图。

图2是本发明实施例的电芯的结构示意图。

图3是本发明实施例的电芯的局部剖视图。

附图标记:

电芯防护部件100,电芯200,侧冷板300,限位板400,

主体1,第一防护部2,第二防护部3,支撑部4,卡接部5,卡爪51,

加强部6,极柱7,铝巴8。

具体实施方式

下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。

如图1所示,本发明实施例的电芯防护部件100,包括主体1、第一防护部2和第二防护部3,第一防护部2与第二防护部3分别与主体1相连,第一防护部2环绕在主体1的外周,第一防护部2沿主体1的宽度方向(如图1中所示的左右方向)延伸,第二防护部3设在主体1的顶部,且第二防护部3沿主体1的高度方向(如图1中所示的上下方向)延伸,第一防护部2适于与电芯200的极柱7相连,第二防护部3适于安装在相邻两个电芯200的铝巴8之间。

具体地,如图1和图3所示,电芯防护部件100设在电芯200的肩部,换言之,电芯防护部件100安装在两个电芯200的铝巴8和极柱7相邻的一侧,第一防护部2与第二防护部3在上下方向间隔布置,第一防护部2沿左右方向延伸,第二防护部3沿上下方向延伸,在左右方向上,第二防护部3大体位于第一防护部2的中部。换言之,第二防护部3与相邻两个电芯200之间的间隔距离相同。

第一防护部2的下端面为平面,且第一防护部2的下端面适于与电芯200的极柱7上端面相连,第一防护部2位于电芯200的极柱7与铝巴8之间,例如,第一防护部2与电芯200之间粘接。第二防护部3位于相邻两个电芯200的铝巴8之间。

例如,第一防护部2、第二防护部3和主体1一体成型,例如,第一防护部2、第二防护部3和主体1可以一体注塑成型。

需要说明的是,主体1、第一防护部2和第二防护部3在电芯200的排列方向上(如图2中所示的前后方向)的尺寸相同,且主体1在电芯200的排列方向上的尺寸大于或等于多个电芯200宽度之和,即可以通过安装一个电芯防护部件100对多个电芯200进行防护。

本发明实施例的电芯防护部件100,通过设置第一防护部2与极柱7相连,第一防护部2设在极柱7与铝巴8之间,可以隔绝铝巴8与电芯200壳体之间的热传递以及减小短路拉弧的风险,第二防护部3设在相邻两个电芯200之间,阻隔相邻两个电芯200之间的热传递以及降低相邻两个电芯200之间发生短路拉弧的风险,提高电芯200的使用安全性。

在一些实施例中,电芯防护部件100还包括支撑部4,支撑部4位于第一防护部2和第二防护部3之间,支撑部4倾斜布置。

具体地,如图1所示,支撑部4沿上下方向延伸,且支撑部4在上下方向倾斜布置,支撑部4的上端与第二防护部3相连,支撑部4的下端与第一防护部2相连,支撑部4的数量可以为多个,多个支撑部4沿主体1的周向间隔布置。例如,支撑部4的数量可以为两个支撑部4,两个支撑部4分布在第二防护部3的左右两侧。

需要说明的是,支撑部4在前后方向上的尺寸与主体1在前后方向上的尺寸相同。

本发明实施例的电芯防护部件100,通过设置支撑部4可以提高对第二防护部3的支撑强度,避免第二防护部3左右摇摆,并且还可以增加第一防护部2与极柱7之间的压力,提高第一防护部2与极柱7之间接触的稳定性。

在一些实施例中,电芯防护部件100还包括卡接部5,卡接部5设在主体1的底部,卡接部5上设有用于连接电芯的卡爪51。

可选地,卡爪51的数量为多个,多个卡爪51沿主体1的周向间隔布置。

具体地,如图1所示,卡接部5位于第一防护部2的下方,多个卡爪51沿主体1的周向间隔布置,例如,卡爪51的数量可以为两个,两个卡爪51分布在主体1的左右两侧。通过设置卡接部5,可以提高电芯防护部件100与电芯200之间的连接效率,并且在电芯200膨胀后,膨胀的电芯200会挤压电芯防护部件100,使电芯防护部件100与电芯200之间的接触更加紧密,提高电芯防护部件100对电芯200的防护稳定性。

在一些实施例中,卡爪51的截面宽度由上向下逐渐减小。

具体地,如图1所示,卡爪51的纵截面外轮廓大体为梯形,卡爪51的外壁面为斜面,便于卡爪51插入相邻两个电芯200之间的缝隙,提高电芯防护部件100与电芯200连接的效率。

在一些实施例中,卡接部5的底部与第二防护部3的顶部之间的距离为A,且10mm≤A≤20mm。

具体地,如图1所示,卡接部5的底部与第二防护部3的顶部之间的距离为A,即电芯防护部件100的高度为A,且10mm≤A≤20mm。例如,A可以为10mm、12mm、15mm、16.5mm、18mm、19mm、20mm。当电芯防护部件100的高度小于10mm时,无法将相邻两个电芯200之间的空间进行有效阻隔,当电芯防护部件100的高度大于20mm时,电芯防护部件100过高导致第二防护部3件发生弯折,影响第二防护部3件的结构强度,无法在电芯200之间形成有效阻隔。

在一些实施例中,电芯防护部件100还包括加强部6,加强部6环绕在主体1的外周面,加强部6设在第一防护部2和卡接部5之间,且加强部6与卡接部5在主体1的高度方向上间隔布置。

具体地,如图1所示,加强部6设在第一防护部2和卡接部5之间,加强部6在左右方向上的尺寸小于第一防护部2,当电芯防护部件100安装至电芯200上后,加强部6的外壁面与相邻两个电芯200的肩部抵接,提高主体1与电芯200侧壁的接触面积,使电芯防护部件100与电芯200的接触更加稳定,并且通过设置加强部6,可以提高主体1的结构强度。

例如,加强部6与主体1一体成型,提高加强部6的结构稳定性。

在一些实施例中,加强部6在主体1的宽度方向上的尺寸为B,且2mm≤B≤4mm。

具体地,如图1所示,加强部6在左右方向上的尺寸为B,且2mm≤B≤4mm。例如,B可以为2mm、2.5mm、3mm、4mm。当加强部6在左右方向上的尺寸过小,导致加强部6的外壁与电芯200的侧壁无法接触,起不到加强电芯防护部件100与电芯200连接稳定性的效果,当加强部6在左右方向上的尺寸过大,导致卡接部5无法与电芯200相互抵接,仅依靠加强部6与电芯200侧壁抵接,影响电芯防护部件100与电芯200的连接强度。

在一些实施例中,第一防护部2在主体1宽度方向上的尺寸为C,且15mm≤C≤30mm。

具体地,如图1所示,第一防护部2在左右方向上的尺寸为C,且15mm≤C≤30mm。例如,C可以为15mm、18mm、20mm、22mm、25mm、28mm、30mm。当第一防护部2在左右方向上的尺寸过大,在电芯防护部件100安装至电芯200之间后,第一防护部2容易发生弯折,导致第一防护部2与极柱7之间的接触面积减小,从而影响第一防护部2与极柱7之间的连接稳定性,当第一防护部2在左右方向上的尺寸过小,导致第一防护部2与极柱7之间的接触面积减小,导致极柱7肩部裸露,起不到防护效果。

本发明实施例的电池包,包括多个电芯200和电芯防护部件100,多个电芯200依次排列布置,电芯200上安装有极柱7,电芯防护部件100设在相邻两个电芯200之间,电芯防护部件100为上述任一项实施例的电芯防护部件100。

具体地,如图2和图3所示,多个电芯200在左右方向上分为多个电芯200组,每个电芯200组中的电芯200数量相同,且每个电芯200组中的电芯200在前后方向上排列布置,电芯防护部件100可以设在每个电芯200组中相邻两个电芯200之间,或者电芯防护部件100设在相邻两个电芯200组之间。

电池包还包括侧冷板300,侧冷板300设在两个电芯200组之间,电芯防护部件100设在侧冷板300的上方,且卡接部5的下端面与侧冷板300的抵接。

电池包还包括限位板400,限位板400盖在电芯200的上方,第二防护部3的顶部与限位板400的下端面抵接,通过设置限位板400可以加固电芯防护部件100与电芯200之间的连接强度。

本发明实施例的车辆,包括如上述实施例的电池包。

在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。

在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接或彼此可通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本发明中,术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本发明的限制,本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

相关技术
  • 一种含软包电芯的电池
  • 电芯极组、电芯、电芯模组、动力电池包及车辆
  • 电芯支撑件、电芯、电池包和车辆
技术分类

06120116149922